Hệ thống xử lý hành lý sân bay Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 1.85 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 3.39 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 12.88 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay
Quy mô thị trường của Hệ thống xử lý hành lý sân bay ước tính đạt 1,85 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 3,39 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 12,88% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng về số lượng hành khách hàng không trong những năm gần đây. Việc hiện đại hóa các sân bay mới và tiến bộ công nghệ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Sự tập trung ngày càng tăng vào việc nâng cao hiệu quả hoạt động tại các sân bay dự kiến sẽ dẫn đến sự tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.
- Những tiến bộ công nghệ, chẳng hạn như việc sử dụng robot cho các quy trình và nỗ lực xử lý hành lý, bao gồm việc thành lập các sân bay mới và mở rộng các nhà ga hiện có, được kỳ vọng sẽ cho thấy triển vọng tích cực cho thị trường.
- Việc cải tạo hệ thống xử lý hành lý tại các sân bay khác nhau cũng sẽ dẫn đến sự tăng trưởng trên thị trường. Ngoài ra, hầu hết các cơ quan quản lý sân bay trên toàn cầu hiện đang đầu tư vào việc đổi mới cơ sở hạ tầng sân bay để mang lại trải nghiệm xử lý hành lý và thoải mái hơn. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế IATA, việc áp dụng RFID trên toàn cầu có thể giúp ngành hàng không tiết kiệm hàng tỷ đô la trong những năm tới.
- Ngành hàng không cần được cập nhật công nghệ để tận dụng tối đa tiềm năng của nó. Quá trình làm thủ tục trong thời gian di chuyển cao điểm tiêu tốn phần lớn thời gian và khiến hành khách mệt mỏi. Quá trình này có thể được thực hiện thuận tiện bằng cách sử dụng các ki-ốt tự động, hệ thống quản lý xếp hàng từ xa và đăng ký từ xa, do đó dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.
- Xử lý sai hành lý là một thách thức lớn đối với các nhà chức trách hàng không trong những năm qua. Tuy nhiên, việc tập trung vào các thủ tục theo dõi hành lý tốt hơn và việc đưa ra Nghị quyết 753 gần đây của IATA, yêu cầu các hãng hàng không theo dõi hành lý tại bốn điểm tiếp xúc chính (làm thủ tục, xếp hàng, chuyển tiếp và đến) trong suốt hành trình, đã giúp giảm số lượng hành lý. của những chiếc túi bị xử lý sai trong vài năm qua. Các công ty đang đầu tư phát triển các công nghệ theo dõi hành lý tốt hơn để có được dữ liệu tuân thủ Nghị quyết 753. Những khoản đầu tư như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.
Xu hướng thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay
Phân khúc trên 40 triệu dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
- Phân khúc 40 triệu trên dự kiến sẽ tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Có sự gia tăng đáng kể về số lượng sân bay tham gia phân khúc có sức chứa trên 40 triệu hành khách. Điều này chủ yếu là do sự đầu tư ngày càng tăng vào việc mở rộng của các sân bay lớn để phục vụ lưu lượng hành khách trong tương lai và giảm tắc nghẽn.
- Chẳng hạn, Tổng công ty Sân bay Quốc tế Narita thông báo rằng việc mở rộng Nhà ga số 3 của Sân bay Quốc tế Narita đã hoàn thành vào tháng 4 năm 2022. Việc mở rộng bắt đầu vào năm 2018 với khoản đầu tư 14 tỷ JPY (111,7 triệu USD). Năng lực phục vụ hành khách của nhà ga tăng từ 7,5 triệu hành khách/năm lên 15 triệu hành khách/năm. Các dự án tương tự đang được thực hiện ở một số quốc gia khác ở các khu vực khác nhau. Các dự án mở rộng sân bay như vậy được dự đoán sẽ tạo ra nhu cầu về hệ thống xử lý hành lý mới giúp xử lý hành khách và hành lý trong sân bay một cách hiệu quả.
- Các sân bay lớn ở phân khúc này cũng đang nỗ lực tăng hiệu quả nhằm giảm tình trạng chậm trễ do hoạt động sân bay và ùn tắc. Vào tháng 11 năm 2022, Sân bay Quốc tế Hamad (HIA) đã công bố dự án mở rộng sân bay đầy ấn tượng của mình với thế giới. Với việc mở rộng Giai đoạn 3, công suất hành khách của sân bay đạt 58 triệu hành khách mỗi năm. Giai đoạn mở rộng cuối cùng bắt đầu vào tháng 1 năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025, nâng công suất hàng năm của sân bay lên khoảng 70 triệu hành khách.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị phần trong giai đoạn dự báo
- Đã có sự gia tăng nhanh chóng trong đầu tư vào cơ sở hạ tầng sân bay ở châu Á-Thái Bình Dương để phục vụ lưu lượng hành khách ngày càng tăng trong khu vực trong vài năm qua. Các sân bay ở Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc đã chứng kiến sự tăng trưởng theo cấp số nhân về lưu lượng hành khách trong vài năm qua. Do đó, các cơ quan quản lý sân bay đã tăng cường đầu tư vào việc mở rộng các sân bay hiện có và xây dựng các sân bay mới trong khu vực.
- Theo dữ liệu do Hội đồng Sân bay Quốc tế công bố, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm 57% trong tổng số 300 sân bay mới dự kiến mở trên toàn thế giới trong những năm tới. Sân bay mới được quy hoạch sẽ đáp ứng tầm nhìn về lượng phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Theo ACI (Hội đồng Sân bay Quốc tế), khu vực châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ chiếm 58% nhu cầu hành khách hàng không toàn cầu, dẫn đến việc khu vực này phải nâng cấp sân bay. năng lực cơ sở hạ tầng với tổng mức đầu tư là 1,3 nghìn tỷ USD cho đến năm 2040 để đáp ứng sự tăng trưởng đó.
- Nhiều quốc gia ở châu Á-Thái Bình Dương đã bắt đầu nâng cấp công suất sân bay để đáp ứng số lượng hành khách hàng không ngày càng tăng. Chẳng hạn, như một phần trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 của Trung Quốc (2021-25), nước này có kế hoạch tăng cường năng lực hàng không dân dụng bằng cách tăng tốc đầu tư vào xây dựng sân bay. Theo kế hoạch 5 năm mới này, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) có kế hoạch mở hơn 30 sân bay dân dụng mới và tăng công suất hàng không dân dụng lên 43%. Tương tự, vào tháng 3 năm 2021, Vanderlande Industries (VI) Australia đã được trao hợp đồng cung cấp hệ thống xử lý hành lý (BHS) mới cho Sân bay Quốc tế Western Sydney (WSIA). BHS sẽ sử dụng công nghệ kỹ thuật số để theo dõi, chất tải và di chuyển hành lý hiệu quả hơn. Sân bay mới dự kiến sẽ bước vào giai đoạn thử nghiệm sẵn sàng hoạt động và nghiệm thu (ORAT) vào cuối năm 2024 và bắt đầu hoạt động các dịch vụ quốc tế và nội địa vào cuối năm 2026.
- Với kế hoạch mở rộng mạnh mẽ như vậy, nhu cầu về hệ thống xử lý hành lý sân bay mới ở khu vực này dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về hệ thống xử lý hành lý sân bay
Thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay là thị trường bán hợp nhất, có rất ít người chơi nắm giữ thị phần đáng kể trên thị trường. Một số công ty nổi bật trên thị trường là Siemens AG, SITA, Beumer Group, Vanderlande Industries và Leonardo SpA.
Các công ty này đã mở rộng sự hiện diện của họ ở nhiều khu vực khác nhau thông qua quan hệ đối tác với chính quyền sân bay và các hãng hàng không. Chẳng hạn, vào tháng 12 năm 2022, TSA đã triển khai hệ thống xử lý hành lý công nghệ cao tại Sân bay Quốc tế Denver. Hệ thống kiểm tra hành lý ký gửi (CBIS) có mạng lưới băng chuyền phức tạp giúp phân loại và theo dõi hành lý thông qua quy trình kiểm tra an ninh. Chi phí của hệ thống lên tới gần 160 triệu USD. Khi nhu cầu thị trường cải thiện cùng với sự tăng trưởng về lưu lượng hành khách, dự kiến các công ty nhỏ hơn sẽ giành được lợi thế cạnh tranh để phục vụ nhu cầu của khách hàng.
Hệ thống xử lý hành lý sân bay dẫn đầu thị trường
-
Siemens AG
-
SITA
-
BEUMER GROUP
-
Vanderlande Industries Holding B.V.
-
Leonardo S.p.A
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Hệ thống xử lý hành lý sân bay Tin tức thị trường
Tháng 3 năm 2023 Tập đoàn Alstef ký hợp đồng trị giá 11 triệu USD với Sân bay Sofia ở Bulgaria để cung cấp, lắp đặt và bảo trì hệ thống xử lý hành lý (BHS) mới. Sân bay đã phục vụ gần 6 triệu hành khách vào năm 2022.
Tháng 2 năm 2023 Sân bay Quốc tế Edmonton (YEG) ở Canada ký kết hợp tác với Tập đoàn Alstef cho dự án hiện đại hóa hệ thống hành lý. Dự án liên quan đến việc nâng cấp hệ thống xử lý hành lý của sân bay (BHS). Trong giai đoạn đầu tiên, thiết bị điều khiển cũ sẽ được thay thế và các đầu đọc thẻ túi mới sẽ được bổ sung và nâng cấp. Dự án bao gồm việc đại tu cơ sở hạ tầng xử lý hành lý cũ của sân bay và hỗ trợ kỹ thuật vận hành.
Báo cáo thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay - Mục lục
1. Giới thiệu
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. Phương pháp nghiên cứu
3. Tóm tắt điều hành
4. Động lực thị trường
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. Phân khúc thị trường
5.1 Công suất sân bay
5.1.1 Lên tới 15 triệu
5.1.2 15-25 triệu
5.1.3 25-40 triệu
5.1.4 Trên 40 triệu
5.2 Địa lý
5.2.1 Bắc Mỹ
5.2.1.1 Hoa Kỳ
5.2.1.2 Canada
5.2.2 Châu Âu
5.2.2.1 Vương quốc Anh
5.2.2.2 Pháp
5.2.2.3 nước Đức
5.2.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
5.2.3.1 Trung Quốc
5.2.3.2 Ấn Độ
5.2.3.3 Nhật Bản
5.2.3.4 Hàn Quốc
5.2.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.2.4 Mỹ La-tinh
5.2.4.1 Brazil
5.2.4.2 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.2.5 Trung Đông & Châu Phi
5.2.5.1 Ả Rập Saudi
5.2.5.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.2.5.3 Cô-oét
5.2.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. Bối cảnh cạnh tranh
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Daifuku Co. Ltd
6.2.2 Alstef Group
6.2.3 Siemens AG
6.2.4 CIMC TianDa Holdings Co. Ltd
6.2.5 Vanderlande Industries Holding BV
6.2.6 BEUMER Group
6.2.7 G&S Airport Conveyer
6.2.8 Ansir Systems
6.2.9 SITA
6.2.10 Leonardo SpA
7. Cơ hội thị trường và xu hướng tương lai
Hệ thống xử lý hành lý sân bay Phân khúc ngành
Hệ thống xử lý hành lý hoặc BHS là một loại hệ thống băng tải được lắp đặt trong sân bay cho phép vận chuyển hành lý của hành khách từ khu vực quầy bán vé đến khu vực hành lý được xếp lên máy bay. BHS giúp vận chuyển hành lý ký gửi, được dỡ từ máy bay đến khu vực nhận hành lý.
Thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay được phân chia theo năng lực và địa lý của sân bay. Theo công suất sân bay, thị trường được chia thành 15 triệu, 15-25 triệu, 25-40 triệu và trên 40 triệu. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay ở các quốc gia lớn trên các khu vực khác nhau. Đối với mỗi phân khúc, quy mô thị trường được cung cấp dưới dạng giá trị (USD).
| Công suất sân bay | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về hệ thống xử lý hành lý sân bay Nghiên cứu thị trường
Thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường hệ thống xử lý hành lý sân bay dự kiến sẽ đạt 1,85 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 12,88% để đạt 3,39 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường của Hệ thống xử lý hành lý sân bay hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay dự kiến sẽ đạt 1,85 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay?
Siemens AG, SITA, BEUMER GROUP, Vanderlande Industries Holding B.V., Leonardo S.p.A là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay?
Bắc Mỹ được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay?
Vào năm 2024, Châu Á-Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay.
Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay ước tính là 1,64 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Hệ thống Xử lý Hành lý Sân bay trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành về hệ thống xử lý hành lý sân bay
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống xử lý hành lý sân bay năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Hệ thống xử lý hành lý sân bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
