Quy mô thị trường của hệ thống xử lý mặt đất sân bay
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2024 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 4.52 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 8.44 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 13.33 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay
Quy mô thị trường Hệ thống xử lý mặt đất sân bay ước tính đạt 4,52 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 8,44 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,33% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Lĩnh vực hàng không đã bị ảnh hưởng nặng nề do nhu cầu của khách du lịch sụt giảm và các hạn chế đi lại do nhiều quốc gia áp đặt do đại dịch COVID-19. Khi hoạt động vận chuyển máy bay giảm, nhu cầu về dịch vụ xử lý mặt đất tại sân bay bị ảnh hưởng đáng kể, ảnh hưởng đến thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay vào năm 2020. Tuy nhiên, sự gia tăng đáng chú ý về lưu lượng hành khách và hoạt động di chuyển của máy bay vào năm 2021 đã hỗ trợ sự hồi sinh của thị trường hệ thống xử lý mặt đất.
Khi việc di chuyển bằng đường hàng không dần trở lại mức trước COVID, việc cung cấp máy bay mới, giới thiệu các đường bay mới và số lượng chuyến bay ngày càng tăng đang được nối lại. Điều này được dự đoán sẽ thúc đẩy sự đầu tư của các nhà xử lý mặt đất tại sân bay vào các hệ thống hỗ trợ mặt đất thế hệ mới giúp giảm thời gian quay vòng của máy bay.
Việc xây dựng các sân bay mới, mở rộng các sân bay hiện có để tăng năng lực xử lý hành khách và hàng hóa cũng như tư nhân hóa các sân bay dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay trong giai đoạn dự báo. Kế hoạch hiện tại của các sân bay nhằm giảm lượng khí thải carbon đã đẩy nhanh việc triển khai thiết bị xử lý mặt đất bằng điện và tích hợp các công nghệ tiên tiến như hệ thống tự động hóa đường dốc và hoạt động xử lý hàng hóa. Những sáng kiến xanh như vậy của các nhà khai thác sân bay dự kiến sẽ đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.
Xu hướng thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay
Phân khúc xử lý máy bay nắm giữ thị phần cao nhất trên thị trường
Phân khúc xử lý máy bay hiện đang thống trị thị trường và dự kiến sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo. Phân khúc này bao gồm máy tiếp nhiên liệu, máy kéo và máy kéo, xe dịch vụ vệ sinh, máy khử băng, bộ cấp nguồn mặt đất, bộ điều hòa không khí trước, xe tải chở nhiên liệu và các hệ thống xử lý mặt đất khác trong sân bay.
Sự gia tăng chi tiêu trong lĩnh vực hàng không, xây dựng sân bay mới và tăng chi tiêu để tăng cường hoạt động sân bay từ nhiều quốc gia khác nhau thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Sau đại dịch, nhiều sân bay trên thế giới đang đầu tư mạnh mẽ vào việc nâng cao hệ thống xử lý mặt đất hiện có bằng cách giới thiệu các thiết bị mới để vận hành hiệu quả. Xu hướng sử dụng GSE với tỷ lệ phát thải thấp và tạo sân bay xanh hiện nay đang trở nên phổ biến trong những năm qua. Do đó, các công ty đang nỗ lực phát triển các giải pháp xử lý máy bay điện mới hoạt động hiệu quả với lượng khí thải thấp.
Vào tháng 10 năm 2021, Toyota Material Xử lý, một công ty con của Toyota Motor Corp, đã giới thiệu một máy kéo kéo chạy hoàn toàn bằng điện (3TE25) mới dành cho các hoạt động tại sân bay sẽ thay thế cho dòng máy kéo hạng nặng hiện tại. Xe kéo EV mới có khả năng kéo tương tự như các máy kéo chạy bằng điện thông thường, với sức tải khoảng 27.000 kg. Việc phát triển thiết bị mới như vậy cũng như đầu tư vào mua sắm thiết bị xử lý máy bay được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của phân khúc này trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực Bắc Mỹ dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Khu vực Bắc Mỹ dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo. Điều này là do sự phục hồi nhanh chóng của ngành hàng không sau tác động của đại dịch Covid-19 cùng với sự đầu tư của cơ quan quản lý hàng không dân dụng và các nhà khai thác sân bay trong khu vực vào việc mở rộng sân bay cũng như phát triển hiện đại hóa thiết bị xử lý mặt đất.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã cung cấp nhiều quỹ khác nhau cho các sân bay ở Hoa Kỳ để giới thiệu các phương tiện hỗ trợ mặt đất bằng điện trong những năm tới. Vào tháng 10 năm 2022, FAA, cơ quan vận tải lớn nhất Hoa Kỳ, đã trao hơn 27 triệu USD để giúp hàng chục sân bay mua xe buýt không phát thải, trạm sạc và các thiết bị khác dùng để phục vụ máy bay tại cổng.
Ngoài ra, ngoài hệ thống xử lý mặt đất, các sân bay đang đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng các phương tiện chạy điện trên mặt đất. Là một phần của dự án xây dựng nhà ga mới tại Sân bay Quốc tế Thành phố Kansas, Cục Hàng không Thành phố Kansas đã công bố kế hoạch đầu tư vào hệ thống sạc xe không dây đầu tiên được lắp đặt tại sân bay Hoa Kỳ. Công nghệ này dự kiến sẽ mở rộng phạm vi hoạt động của xe buýt điện mà không cần lắp đặt trạm sạc hoặc ngừng hoạt động của xe buýt để sạc. Momentum Dynamics sẽ cung cấp giải pháp sạc và dự kiến sẽ được lắp đặt vào năm 2023. Những sáng kiến như vậy và nhu cầu ngày càng tăng về tăng cường hoạt động xử lý mặt đất sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành hệ thống xử lý mặt đất sân bay
Thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay rất phân tán do có nhiều công ty địa phương cung cấp nhiều loại hệ thống xử lý mặt đất. Các công ty chủ chốt trên thị trường bao gồm Cavotec SA, John Bean Technologies Corp., Textron Inc., Air T Inc và ALVEST. Việc mua lại và hợp tác chiến lược, cùng với việc thành lập các cơ sở sản xuất tại địa phương, có thể hữu ích để người chơi tạo dựng chỗ đứng trên thị trường địa phương và khu vực. Với xu hướng triển khai hệ thống xử lý mặt đất bằng điện tại các sân bay hiện nay, các nhà sản xuất đang phát triển và thử nghiệm các thiết bị (điện) mới thân thiện với môi trường, được kỳ vọng sẽ giúp các công ty tăng thị phần.
Ví dụ vào tháng 12 năm 2021, Mallaghan Engineering đã ra mắt xe buýt điện sân bay Árbus sau khi thử nghiệm thành công với ABM Aviation. Xe buýt dự kiến sẽ có ba mẫu, với sức chứa lớn nhất là 118 hành khách. Ngoài ra, trong vài năm qua, các hãng hàng không và nhà cung cấp dịch vụ xử lý mặt đất tại sân bay đã hợp tác với các nhà sản xuất để giới thiệu hệ thống xử lý mặt đất bằng điện. Những quan hệ đối tác như vậy cũng được kỳ vọng sẽ hỗ trợ sự phát triển của các công ty trong những năm tới.
Dẫn đầu thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay
-
Cavotec SA
-
Textron Inc.
-
John Bean Technologies Corp.
-
Air T Inc
-
ALVEST
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay
- Vào tháng 4 năm 2022, Airpro công bố khoản đầu tư 4 triệu EUR để mua bốn máy khử băng Elephant e-BETA từ Công ty Vestergaard. Thiết bị này dự kiến sẽ được giao vào mùa đông năm 2022 và sẽ được vận hành tại Sân bay Helsinki. Công ty dự kiến sẽ trở thành công ty xử lý mặt đất đầu tiên ở Phần Lan triển khai dịch vụ phá băng bằng điện sau khi giao hàng.
- Vào tháng 3 năm 2022, Lufthansa LEOS, công ty con xử lý mặt đất của Tập đoàn Lufthansa, thông báo rằng công ty đã trở thành khách hàng đầu tiên của máy kéo máy bay không cần kéo chạy hoàn toàn bằng điện Phoenix E do Goldhofer sản xuất. Chiếc xe mới chạy bằng pin và có thể chở trọng lượng lên tới 352 tấn.
Báo cáo thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu
5.1.1 Xử lý máy bay
5.1.2 Xử lý hành khách
5.1.3 Xử lý hàng hóa và hành lý
5.2 Nguồn năng lượng
5.2.1 Không dùng điện
5.2.2 Điện
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 Pháp
5.3.2.3 nước Đức
5.3.2.4 Nước Ý
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 Ả Rập Saudi
5.3.5.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.3 Nam Phi
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Cavotec SA
6.2.2 John Bean Technologies Corp.
6.2.3 ADELTE Group SL
6.2.4 ALVEST
6.2.5 Textron Inc.
6.2.6 Tronair Inc.
6.2.7 Mallaghan Engineering Limited
6.2.8 MULAG Fahrzeugwerk
6.2.9 Vestergaard Company
6.2.10 Air T Inc.
6.2.11 Ground Support Specialists LLC
6.2.12 Weihai Guangtai Airport Equipment Co. Ltd
6.3 Các công ty khác
6.3.1 Kalmar Motor AB
6.3.2 GMBH QUỐC TẾ MOTOTOK
6.3.3 Công ty TNHH Daifuku
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành hệ thống xử lý mặt đất sân bay
Hệ thống xử lý mặt đất của máy bay bao gồm các thiết bị được sử dụng để cung cấp dịch vụ cho máy bay khi nó ở trên mặt đất và đỗ ở cổng nhà ga. Thị trường được phân chia theo loại và nguồn điện. Dựa trên loại, thị trường được phân chia thành xử lý máy bay, xử lý hành khách và xử lý hàng hóa và hành lý. Dựa trên các nguồn năng lượng, thị trường được chia thành không dùng điện và điện. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường ở các nước lớn trên các khu vực khác nhau. Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp theo giá trị (tỷ USD). Thị trường không bao gồm thiết bị xử lý hàng hóa và hành lý quân sự.
| Kiểu | ||
| ||
| ||
|
| Nguồn năng lượng | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay
Thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường Hệ thống xử lý mặt đất sân bay dự kiến sẽ đạt 4,52 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,33% để đạt 8,44 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường hệ thống xử lý mặt đất sân bay hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay dự kiến sẽ đạt 4,52 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay?
Cavotec SA, Textron Inc., John Bean Technologies Corp., Air T Inc, ALVEST là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay?
Bắc Mỹ được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay?
Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay.
Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay ước tính là 3,99 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường của Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay trong nhiều năm:. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hệ thống Xử lý Mặt đất Sân bay trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Hệ thống xử lý mặt đất sân bay
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống xử lý mặt đất sân bay năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống xử lý mặt đất sân bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
