Hệ thống truyền động ghế máy bay Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 337.94 triệu |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 380.68 triệu |
| CAGR(2024 - 2029) | 2.41 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Trung Đông và Châu Phi |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống truyền động ghế máy bay
Quy mô thị trường Hệ thống dẫn động ghế máy bay ước tính đạt 337,94 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 380,68 triệu USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,41% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Sự bùng phát của đại dịch COVID-19 vào năm 2020 đã ảnh hưởng nặng nề đến toàn bộ ngành hàng không. Nó đã dẫn đến việc một số nhà khai thác máy bay nộp đơn xin phá sản, điều này ảnh hưởng đến nhu cầu về máy bay trong thời gian ngắn và hệ thống truyền động ghế máy bay. Tuy nhiên, thị trường dần phục hồi vào năm 2021 do lượng giao máy bay tăng so với năm trước. Xu hướng tương tự cũng được phản ánh trong lĩnh vực quân sự và hàng không nói chung.
Với việc tiêm chủng ngày càng tăng ở nhiều quốc gia khác nhau, lưu lượng hành khách hàng không đang dần tăng lên do các quy định về du lịch hàng không ngày càng được nới lỏng. Sự phục hồi dần dần về lưu lượng hành khách này hỗ trợ các hãng hàng không và nhà khai thác máy bay đầu tư mua sắm máy bay mới để hiện đại hóa đội bay và mở rộng điểm đến. Điều này chủ yếu thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Việc các hãng hàng không và nhà khai thác máy bay tăng cường đầu tư vào việc hiện đại hóa cabin nhằm nâng cao trải nghiệm của hành khách trên máy bay và sự đổi mới trong thiết kế ghế của các nhà sản xuất ghế nhằm mang lại mức độ thoải mái cao hơn cho hành khách được dự đoán sẽ thúc đẩy nhu cầu về thị trường hệ thống truyền động ghế máy bay trong những năm tới.
Việc đầu tư vào các công nghệ như sản xuất bồi đắp để sản xuất tấm mỏng và các bộ phận ghế khác nhằm giảm trọng lượng tổng thể và chi phí sản xuất các bộ phận được dự đoán sẽ thúc đẩy sự phát triển của động cơ và bộ truyền động ghế nhẹ.
Hệ thống truyền động ghế máy bay Xu hướng thị trường
Phân khúc máy bay cánh cố định chiếm tỷ trọng doanh thu lớn vào năm 2021
Phân khúc máy bay cánh cố định hiện đang chiếm lĩnh thị trường. Nó được dự đoán sẽ tiếp tục thống trị thị trường do số lượng giao hàng và yêu cầu về chỗ ngồi cao hơn so với máy bay cánh quay. Việc giao máy bay mới được cải thiện vào năm 2021 so với năm 2020 do lưu lượng hành khách và hoạt động hàng không tăng trưởng dần dần. Năm 2021, Airbus đã giao 611 máy bay thương mại (566 chiếc được giao vào năm 2020), Boeing đã giao 340 máy bay thương mại (157 chiếc được giao vào năm 2020) và ATR đã giao 31 máy bay (10 chiếc được giao vào năm 2020). Sự phục hồi dần dần nhu cầu về hàng không thương mại, kinh doanh và hàng không tư nhân đang thúc đẩy hơn nữa việc mua sắm máy bay mới.
Tương tự, khi các vấn đề về chuỗi cung ứng giảm bớt, việc giao máy bay cánh cố định trong lĩnh vực quân sự đã chứng kiến sự tăng trưởng. Ví dụ Lockheed Martin đã giao 142 máy bay chiến đấu F-35 (so với 123 lần giao hàng vào năm 2020) và Dassault Aviation đã xuất khẩu 25 máy bay chiến đấu Rafale (so với 13 lần giao hàng vào năm 2020). Sự tăng trưởng trong việc giao máy bay được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo. Ngoài ra, phối hợp với các nhà khai thác máy bay, các nhà sản xuất ghế máy bay đang nỗ lực cải tiến thiết kế của họ để thu hút khách hàng mới. Sự đổi mới như vậy trong nội thất cabin và mô-đun chỗ ngồi dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của phân khúc này trong những năm tới.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Nhu cầu về thị trường hệ thống truyền động ghế máy bay được dự đoán là cao nhất ở khu vực Trung Đông và Châu Phi do nhu cầu về máy bay thân rộng từ các hãng hàng không lớn và nhu cầu máy bay cỡ lớn từ các công ty tư nhân và công ty cho thuê. Ví dụ Etihad và Emirates có danh sách đặt hàng hơn 270 máy bay (tính đến tháng 1 năm 2022), bao gồm Boeing 777X, dòng máy bay Airbus A350, A380 và dòng máy bay Boeing 787. Tương tự, với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng ở khu vực Trung Đông, các hãng hàng không và nhà khai thác máy bay trong khu vực đang đầu tư mở rộng đội máy bay của mình để giới thiệu các đường bay mới trong khu vực.
Tương tự, sự gia tăng khủng bố ở khu vực này đã dẫn đến việc các quốc gia này phải chi một khoản đáng kể cho việc mua sắm máy bay quân sự. Lực lượng Không quân Qatar Emiri (QEAF) đã nhận được lô máy bay chiến đấu F-15 thế hệ mới đầu tiên vào tháng 8 năm 2021, do Hoa Kỳ và Boeing hợp tác với quốc gia vùng Vịnh sản xuất. Máy bay được giao theo đơn đặt hàng được nước này ký vào năm 2017 để mua 36 máy bay chiến đấu F-15QA với tùy chọn mua thêm 36 máy bay. Các đơn đặt hàng máy bay tương tự từ Lực lượng Không quân của Ai Cập, Jordan, Maroc, Algeria và Israel được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường hệ thống dẫn động ghế trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành hệ thống truyền động ghế máy bay
Thị trường hệ thống dẫn động ghế máy bay là một thị trường có tính tổng hợp cao với rất ít công ty chiếm thị phần đa số trên thị trường mặc dù có nhiều nhà cung cấp linh kiện trên thị trường. Một số công ty nổi bật trên thị trường hệ thống truyền động ghế máy bay là Safran SA, Meggit PLC, Crane Co., AMETEK Inc. và ITT Inc. Nhu cầu dự kiến sẽ vẫn mạnh mẽ và không có biến động thị trường do suy thoái kinh tế và COVID-19 đại dịch từ phía ứng dụng quân sự. Vì vậy, các nhà sản xuất nên tập trung vào phân khúc này để ổn định và đảm bảo nguồn doanh thu. Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông và Châu Phi, những khu vực hiện đang có nhu cầu về ngành hàng không, hiện thiếu cơ sở hạ tầng đầy đủ và lượng sản phẩm tồn kho để cung cấp nhanh chóng. Do đó, các công ty đang mở rộng sự hiện diện của họ ở các khu vực kém phát triển tại địa phương, vì điều đó sẽ mang lại cho họ lợi thế là người đi đầu và cũng sẽ được hưởng lợi từ các điều khoản đền bù đang được nhiều chính phủ trên toàn cầu đặt ra như một phần của nghĩa vụ hợp đồng.
Hệ thống dẫn động ghế máy bay Dẫn đầu thị trường
-
Safran SA
-
ITT Inc
-
Crane Co.
-
Meggitt PLC
-
AMETEK Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường về hệ thống truyền động ghế máy bay
- Vào tháng 9 năm 2021, Recaro Aircraft Seat đã được chọn để trang bị cho đội bay A321neo mới của Qatar Airways ghế hạng phổ thông CL3810 hoàn toàn mới. Hãng sẽ bắt đầu trang bị 20 máy bay A321neo CL3810 mới từ cuối năm 2022.
- Vào tháng 8 năm 2021, Geven và PriestmanGoode đã giới thiệu Elemento, ghế máy bay thế hệ tiếp theo mới với các tính năng như hệ thống sóng đã được cấp bằng sáng chế và Giá đỡ PED để nâng cao sự thoải mái cho hành khách. Elemento được phát triển như một phần của thỏa thuận hợp tác được các công ty ký kết vào tháng 2 năm 2021.
Báo cáo thị trường hệ thống truyền động ghế máy bay - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
1.3 Tỷ giá chuyển đổi tiền tệ cho USD
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
3.1 Dự báo và quy mô thị trường, Toàn cầu, 2018 - 2027
3.2 Thị phần theo cơ chế, 2021
3.3 Thị phần theo loại máy bay, 2021
3.4 Thị phần theo địa lý, 2021
3.5 Cấu trúc thị trường và những người tham gia chính
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô và dự báo thị trường theo giá trị - triệu USD, 2018 - 2027)
5.1 Cơ chế
5.1.1 tuyến tính
5.1.2 Quay
5.2 Loại tàu bay
5.2.1 Máy bay cánh cố định
5.2.2 trực thăng
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 Pháp
5.3.2.3 nước Đức
5.3.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 Ả Rập Saudi
5.3.5.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.3 Ai Cập
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Lee Air Inc.
6.2.2 Safran SA
6.2.3 Astronics Corporation
6.2.4 Crane Co.
6.2.5 ITT Inc.
6.2.6 CEF Industries LLC
6.2.7 ElectroCraft Inc.
6.2.8 NOOK Industries Inc.
6.2.9 Rollon SpA
6.2.10 Buhler Motor GmbH
6.2.11 AMETEK Inc.
6.2.12 Kyntronics
6.2.13 Meggitt PLC
6.2.14 OTM Servo Mechanisms Limited
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành Hệ thống dẫn động ghế máy bay
Hệ thống điều khiển ghế ngồi trên máy bay sẽ cho phép hành khách điều chỉnh vị trí chỗ ngồi theo mức độ thoải mái của họ. Nhiều bộ truyền động cơ và điện cơ khác nhau cho phép ghế thích ứng giữa các vị trí ngồi khác nhau dựa trên yêu cầu của hành khách. Thị trường hệ thống truyền động ghế máy bay được phân chia dựa trên cơ chế thành tuyến tính và quay. Thị trường cũng được phân chia theo loại máy bay cho đến máy bay cánh cố định và máy bay trực thăng. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo thị trường ở các quốc gia lớn trên các khu vực khác nhau. Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp theo giá trị (triệu USD).
| Cơ chế | ||
| ||
|
| Loại tàu bay | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về hệ thống truyền động ghế máy bay Nghiên cứu thị trường
Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường Hệ thống dẫn động ghế máy bay dự kiến sẽ đạt 337,94 triệu USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,41% để đạt 380,68 triệu USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường của Hệ thống truyền động ghế máy bay hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay dự kiến sẽ đạt 337,94 triệu USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay?
Safran SA, ITT Inc, Crane Co., Meggitt PLC, AMETEK Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay?
Trung Đông và Châu Phi được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay.
Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Hệ thống dẫn động ghế máy bay ước tính là 329,99 triệu USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Hệ thống Truyền động Ghế Máy bay trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Hệ thống truyền động ghế máy bay
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống dẫn động ghế máy bay năm 2024, do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Hệ thống truyền động ghế máy bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
