Анализ Размера И Доли Рынка Складской И Распределительной Логистики Соединенного Королевства – Тенденции Роста И Прогнозы (2024–2029 Гг.)

Тенденции рынка складской и распределительной логистики Великобритании

Рост электронной коммерции стимулирует развитие складов

Пандемия коронавируса привела к тому, что люди стали покупать онлайн гораздо больше, чем раньше. Доля онлайн-покупок в процентах от всех розничных продаж достигла пика почти в 38% в январе 2021 года, составив 8% в начале 2011 года и 19% в феврале 2020 года. С тех пор она снизилась, но в последний период остается на уровне около 28% ( февраль 2022 г.). Это способствовало резкому росту проектов строительства новых складов. Новые заказы на строительство складов в Великобритании в 2021 году составили 5,6 млрд фунтов стерлингов (6,75 млрд долларов США); это больше, чем в любой другой год с 1985 года. По данным Barbour ABI, поставщика данных о новых заказах Управления национальной статистики (ONS), на долю Ист-Мидлендса пришлось одна пятая (20%) расходов в 2021 году. Другими основными местами расходов на складские услуги были Йоркшир и Хамбер (16%), Восточная Англия (13%) и Уэст-Мидлендс (13%). Соединенное Королевство (Великобритания) имеет самый развитый рынок электронной коммерции в Европе. Ожидалось, что в 2022 году в стране будет около 60 миллионов пользователей электронной коммерции, и лишь меньшая часть населения останется нецифровыми покупателями. Таким образом, электронная коммерция, несомненно, стала нормой для покупателей по всей Великобритании, и существует достаточно данных, подтверждающих это.

Проект Panattoni UK Development-Pantattoni Park Avonmouth Logistics Center-Bristol, стоимость проекта которого составила 322 миллиона долларов США, стал крупнейшим проектом строительства складских помещений в Соединенном Королевстве, строительство которого началось в четвертом квартале 2022 года. Парк Db Symmetry-Symmetry Park Донкастер-Донкастер Проект был третьим по величине, проект Peveril Securities/Premcor Estates-Catalyst Logistic Park-Шеффилд был четвертым по величине, а проект Stoford Devs-Redditch Gateway Logistics Center-Worcestershire был пятым по величине со стоимостью проекта 80 миллионов долларов США. 67 миллионов и 35 миллионов долларов США соответственно. Среди пяти крупнейших проектов проект Db Symmetry-Symmetry Park Doncaster-Doncaster является самым продолжительным с точки зрения срока завершения ожидается, что строительство будет завершено в четвертом квартале 2023 года. С другой стороны, строительство на Peveril Securities/Premcor Estates- Ожидается, что проект Catalyst Logistic Park-Shirley будет завершен в первом квартале 2023 года, что является кратчайшим сроком.

Рост внедрения автоматизации складов

Ожидается, что в ближайшие несколько лет автоматизация станет более производительной и будет стоить больше денег, чем человеческий труд. Компании по всему миру автоматизируют склады в ответ на изменение операционной среды. Рост затрат на рабочую силу, нехватка рабочей силы и увеличение пропускной способности — это лишь некоторые из них. Кроме того, инновации в области автоматизации, такие как снижение затрат и повышение масштабируемости, значительно ускоряют автоматизацию складов. Размер организации и сложность ее цепочки поставок являются ключевыми факторами, определяющими объем инвестиций компаний в технологии автоматизации складов. Вероятно, будет справедливо сказать, что автоматизация складского сектора Великобритании все еще находится в зачаточном состоянии, и большинство логистических МСП в лучшем случае частично автоматизированы. Однако пандемия и проблемы карантина заставили все большее число предприятий серьезно задуматься о преимуществах автоматизации, и в начале 2022 года было больше предприятий с четкими сроками и бюджетом на автоматизацию, чем было в годы до Covid-19.

Брексит привел к массовому отъезду граждан ЕС, работающих в логистической отрасли Великобритании. Это привело к нехватке 330 000 человек в рабочей силе Великобритании, в основном в низкоквалифицированной экономике, говорится в докладе ведущих исследователей. Больше всего пострадали транспорт и складское хозяйство сокращение рабочих мест в ЕС составило 128 000 человек, или 8% от общей занятости в этом секторе. В настоящее время в регионе ощущается нехватка обученных водителей большегрузных автомобилей (HGV) и операторов погрузочно-разгрузочного оборудования (MHE). Это побудило игроков отрасли искать пути автоматизации. Большинство крупных складов в Великобритании превышают 32 фута в высоту и занимают огромные площади. Большая часть этого пространства используется недостаточно, и все это обходится дорого в стране, где коммерческое пространство стоит дорого. Автономные мобильные роботы (AMR) позволяют осуществлять сбор товаров в узких стенах стеллажей, позволяя лучше использовать пространство и открывая двери для небольших и более доступных складских решений для МСП. Таким образом, в ближайшем будущем все больше и больше компаний будут внедрять автоматизацию складов.