Размер рынка автомобильного EPS в Великобритании
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 10.95 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильного EPS в Великобритании
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2020–2025 гг.) среднегодовой темп роста рынка автомобильного электроусилителя рулевого управления Великобритании составит около 10,95%.
Автомобильный двигатель EPS является неотъемлемым компонентом, поскольку его основная функция позволяет водителю управлять автомобилем за счет увеличения усилия, необходимого для поворота рулевого колеса. Такие факторы, как широкое владение личными транспортными средствами и растущие технологические достижения, будут способствовать росту рынка EPS.
Среди регионов Великобритания является одной из доминирующих стран на рынке автомобильного EPS. Рынок EPS в первую очередь обусловлен ростом производства и продаж автомобилей класса люкс из-за растущего предпочтения безопасности и комфорта. Кроме того, ожидается, что быстрая электрификация транспортных средств и ужесточение норм выбросов в развитых странах, таких как Великобритания, приведут к увеличению спроса на автомобили с EPS.
Растущая популярность беспилотных автомобилей стимулировала спрос на рынок систем рулевого управления с электроусилителем и ЭБУ во всем мире. Автомобили, оснащенные EPS, как правило, имеют меньший общий вес, что еще больше повышает топливную экономичность.
Тенденции рынка автомобильного EPS в Великобритании
ЭБУ является наиболее быстрорастущим компонентом среди всех компонентов рулевого управления с электроусилителем (EPS).
Электрический блок управления двигателем обеспечивает меньший крутящий момент для лучшего вождения, улучшая взаимодействие между постоянными магнитами ротора и пазами статора машины с постоянными магнитами (PM). Традиционные системы рулевого управления требовали от водителя постоянно вносить незначительные корректировки рулевого управления, чтобы компенсировать неровности, такие как развал дороги или боковой ветер. Но современный электроусилитель руля автоматически помогает водителю, если он сталкивается с такими препятствиями. Блок ECU может регистрировать, если водитель постоянно противодействует рулевому управлению, и сам автоматически компенсирует коррекцию. Это делает вождение более комфортным и менее напряженным.
ЭБУ состоит из трех важных компонентов модуля управления, модуля питания и программного обеспечения управления. Модуль управления обеспечивает доступ к питанию переключателей и выполняет функции диагностики в силовом модуле. При этом силовой модуль состоит из трех полумостов, каждый полумост питает одну фазу трехфазной электросети. Наконец, управляющее программное обеспечение представляет собой алгоритм, который позволяет контролировать скорость и крутящий момент электрического блока EPS. Однако перед конструкторами стоят такие задачи, как создание гибкой, но экономически эффективной архитектуры, которую можно было бы оборудовать в автомобилях, от внедорожников до компактных автомобилей, удовлетворяя требования к мощности для различной нагрузки на рулевую рейку.
Однако существует потребность в более высоком усилии рулевого управления, чтобы улучшить комфорт водителя и улучшить обратную связь, не теряя при этом усилителя, особенно на более медленном темпе. Например, Nexteer использует три разные сенсорные технологии. При этом каждый из них может использоваться с одним и тем же датчиком положения, датчиком крутящего момента и ЭБУ. Компания представила решения, позволяющие уменьшить датчик угла поворота рулевого колеса, обеспечивающий активное освещение, систему стабилизации и ADAS. Они позволят нам передавать абсолютное положение рулевого управления на основе только датчика двигателя EPS.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Правительственные инициативы и растущее внимание к более безопасным автомобильным системам стимулируют рынок
В среднем по всему миру ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает около 1,24 миллиона человек, половина из которых являются уязвимыми участниками дорожного движения, такими как пешеходы и мотоциклисты, а другая половина погибает в результате боковых столкновений. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), 80% продаваемых в мире автомобилей не соответствуют основным стандартам безопасности. Только 40 стран приняли полный набор из семи наиболее важных правил безопасности автомобилей.
Значительный рост числа несчастных случаев также побудил конечных пользователей принять более совершенные системы безопасности. Улучшения в конструкциях дорог и транспортных средств постепенно снижают уровень травматизма и смертности во всех странах первого мира. Однако в некоторых развивающихся странах уровень аварийности по-прежнему выше, и правительства сосредотачивают внимание на внедрении строгих норм безопасности и поддержке внедрения различных подсистем в транспортных средствах.
Руководствуясь этими факторами, производители автомобилей внедряют в транспортные средства несколько систем, повышающих безопасность. Расширенные функции безопасности и защиты больше не ограничиваются автомобилями премиум-класса. Потребителей теперь больше беспокоят системы и технологии безопасности, и поэтому они больше заинтересованы в выборе автомобилей, оснащенных более совершенными системами безопасности.
Более того, строгость правительственных постановлений в отношении инициатив по топливной эффективности и безопасности является важным фактором роста и развития передовых систем рулевого управления, в которых комплексно используются датчики рулевого управления.
Обзор индустрии автомобильного EPS в Великобритании
Британский рынок автомобильного гидроусилителя рулевого управления консолидирован с существующими игроками рынка, такими как JTEKT Corporation, ZF Friedrichshafen AG, NSK Ltd, Mitsubishi Electric Corporation и Nexteer Automotive, которые владеют наиболее значительными долями. Чтобы иметь преимущество перед конкурентами, компании создают совместные предприятия, партнерства, выпускают на рынок новые продукты с использованием передовых технологий.
Например, Infiniti Q50 оснащен системой прямого адаптивного рулевого управления, в которой задействованы датчики в автомобиле, которые постоянно контролируют положение рулевого колеса. Также в систему EPS интегрированы датчики крутящего момента. Датчики крутящего момента измеряют усилие, прилагаемое водителем для управления автомобилем.
Лидеры рынка автомобильных EPS Великобритании
-
ATS Automation Tooling Systems Inc.
-
Delphi Automotive Systems
-
GKN PLC
-
Hitachi
-
Hyundai Mobis
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Отчет о рынке автомобильного EPS в Великобритании – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Драйверы рынка
-
4.2 Рыночные ограничения
-
4.3 Анализ пяти сил Портера
-
4.3.1 Угроза новых участников
-
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 тип машины
-
5.1.1 Легковой автомобиль
-
5.1.2 Коммерческий автомобиль
-
-
5.2 Тип продукта
-
5.2.1 По типу поддержки стойки (REPS)
-
5.2.2 Колоночный вспомогательный тип (CEPS)
-
5.2.3 Тип вспомогательной шестерни (PEPS)
-
-
5.3 Категория спроса
-
5.3.1 OEM
-
5.3.2 Замена
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 ATS Automation Tooling Systems Inc.
-
6.2.2 Delphi Automotive Systems
-
6.2.3 GKN PLC
-
6.2.4 Hitachi Automotiec Systems
-
6.2.5 Hyundai Mobis Co
-
6.2.6 Infineon Technologies
-
6.2.7 JTEKT Corporation
-
6.2.8 Mando Corporation
-
6.2.9 Mitsubishi Electric Corporation
-
6.2.10 Nexteer Automotive
-
6.2.11 NSK Ltd.
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация индустрии автомобильного EPS в Великобритании
Отчет о рынке электроусилителей рулевого управления Великобритании охватывает новейшие технологические тенденции и предоставляет анализ различных областей рыночного спроса по типам EPS, приложениям и категориям спроса. В рамках отчета будет представлен анализ на уровне страны и рыночная доля крупных компаний-производителей пенополистирола в Соединенном Королевстве.
| тип машины | ||
| ||
|
| Тип продукта | ||
| ||
| ||
|
| Категория спроса | ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильного EPS в Великобритании
Каков текущий размер рынка автомобильных EPS в Великобритании?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка автомобильных EPS в Великобритании составит 10,95% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Автомобильный EPS в Великобритании?
ATS Automation Tooling Systems Inc., Delphi Automotive Systems, GKN PLC, Hitachi, Hyundai Mobis — основные компании, работающие на автомобильном рынке Eps Великобритании.
Какие годы охватывает рынок автомобильных EPS в Великобритании?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных EPS в Великобритании за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильных EPS в Великобритании на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об автомобильной отрасли EPS в Великобритании
Статистические данные о доле рынка автомобильных Eps в Великобритании в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ UK Automotive Eps включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
