Размер рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ

Обзор рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ

Анализ рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ

Ожидается, что среднегодовой темп роста рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ в течение прогнозируемого периода (2023–2028 гг.) составит более 5%.

  • COVID-19 оказал влияние на рынок строительства транспортной инфраструктуры. Воздействие оказывается прямым и косвенным образом, например, сокращение транзитных услуг, замедление строительных работ из-за социального дистанцирования и нарушение цепочки поставок. Тем не менее, сектор восстанавливается и концентрируется на развитии.
  • ОАЭ могут похвастаться одним из самых передовых транспортных и инфраструктурных объектов в регионе. От дорог до метро и морского транспорта — здесь есть удобства мирового класса, которые поддерживают рост экономики и развитие бизнеса и туризма в стране. Более того, транспортная инфраструктура облегчает перемещение общественных товаров по стране.
  • Кроме того, рост городской мобильности создает спрос на строительство большего количества транспортных проектов. Транспортная инфраструктура стимулируется модернизацией, которая включает в себя реформирование железных дорог, а также улучшение и реконструкцию дорог, мостов, аэропортов и т. д. Этот фактор привел к бесперебойному транзиту и грузовым перевозкам, непосредственно вносящим вклад в экономику региона.
  • В сентябре 2022 года ОАЭ объявили о 10-летнем плане будущего развития федерального дорожного сектора стоимостью примерно 5 миллиардов дирхамов (1,36 миллиарда долларов США). План, объявленный Министерством энергетики и инфраструктуры, направлен на удовлетворение потребностей различных регионов ОАЭ, идя в ногу с быстрым ростом страны, повышая качество жизни и создавая инфраструктуру. Кроме того, в десятилетний план будет включено развитие сети магистральных дорог, связывающих регионы страны друг с другом.
  • В прошлом году наследный принц Аджмана шейх Аммар бин Хумайд Аль Нуайми объявил о пакете проектов развития инфраструктуры в северном эмирате на сумму 102 миллиона дирхамов (27,77 миллиона долларов США). Рост этого рынка будет обусловлен усилиями правительства по созданию устойчивой транспортной системы. Ожидается, что План дорожного движения и транспорта до 2030 года ускорит реализацию новых проектов государственно-частного партнерства в этом секторе в течение прогнозируемого периода.

Правительственные инициативы по развитию инфраструктуры для стимулирования рынка

Инвестиции делаются для расширения деятельности транспортной инфраструктуры и улучшения существующей инфраструктуры, например, расширения автомобильных и железных дорог, планирования нового строительства по всей стране и улучшения поврежденных структур.

Развитие транспорта и дорожной инфраструктуры продолжает иметь важное значение по всей стране. В 2021 году общая протяженность дорог Дубая составит 18,5 тысяч километров, и правительство предпринимает дополнительные инициативы по увеличению дорожной сети в будущем. В настоящее время в ОАЭ находится несколько проектов в области транспорта и дорожной инфраструктуры, например, проект двухэтажной дороги Шейха Зайда стоимостью 2,7 миллиарда долларов США. Существуют также более нетрадиционные транспортные проекты, такие как предлагаемый проект Hyperloop между Дубаем и Абу-Даби стоимостью 5,9 млрд долларов США.

Проект коридора Шиндага, реализуемый Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA), предполагает развитие 13-километровой дорожной сети вдоль улиц Шейха Рашида, Аль-Мины, Аль-Халиджа и Каира в Дубае. Проект разбит на пять различных этапов, включая строительство моста длиной 295 метров, общий объем инвестиций составляет 5 миллиардов дирхамов (1,37 миллиарда долларов США). Ожидается, что все пять этапов будут завершены к 2027 году.

Etihad Rail, национальный железнодорожный проект ОАЭ, стартовал в 2016 году и призван соединить 11 ключевых торговых центров страны. Проект является частью более крупной железнодорожной программы ОАЭ, целью которой является улучшение перевозок через семь эмиратов. Это будет один из крупнейших железнодорожных проектов, реализованных в мире, и он станет компонентом ОАЭ железнодорожной сети Совета сотрудничества стран Персидского залива (GCC). Железнодорожная инфраструктура станет жизненно важной частью железнодорожной программы Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССАГПЗ) стоимостью 100 миллиардов долларов США. Железнодорожная сеть Персидского залива свяжет ОАЭ с Саудовской Аравией, Катаром, Кувейтом, Бахрейном и Оманом и, как ожидается, будет готова к 2024 году. Общая протяженность железной дороги составляет 1200 км. По оценкам, на нее потребуется 47 миллионов часов работы. на 13 300 рабочих будет завершено с инвестициями в размере 40 миллиардов дирхамов (11 миллиардов долларов США).

Таким образом, правительственные инициативы по развитию инфраструктуры в ОАЭ повысят спрос на рынке строительства транспортной инфраструктуры в течение прогнозируемого периода.

Рынок строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ - Общая протяженность дорог в Дубае в Объединенных Арабских Эмиратах в 2019–2021 гг. (в 1000 км)

Обзор строительной отрасли транспортной инфраструктуры ОАЭ

Обзор охватывает основных игроков, работающих на рынке строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ. Рынок строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ умеренно консолидирован, поскольку большая часть проектов принадлежит крупным игрокам отрасли. Следовательно, у мелких игроков меньше возможностей. Некоторые из основных игроков включают ALEC Engineering Contracting LLC, Al-Futtaim Group, Consolidated Contractors Company, Hansaheb, National Contracting and Transport CO. и т. д. Крупные компании на рынке приняли сотрудничество в качестве своей ключевой стратегии развития, чтобы предлагать более качественные продукты. и услуги клиентам на рынке строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ. Более того, ожидается, что увеличение расходов на инфраструктуру, новые правительственные инициативы по привлечению инвестиций и объявления о новых проектах будут способствовать общему росту, что может привлечь больше внимания инвесторов в ОАЭ.

Лидеры рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ

  1. Al-Futtaim Group

  2. ALEC Engineering & Contracting LLC

  3. Consolidated Contractors Company

  4. khansaheb

  5. National Contracting and Transport CO

  6. *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Концентрация рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец

Новости рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ

  • Август 2022 г.: Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) сообщило, что поэтапное благоустройство улицы Аль-Манама завершено на 67%. Проект находится в рамках недавно открытого проекта улучшения дороги Дубай-Аль-Айн. Строительство включает в себя новый транспортный коридор, который соединяет улицу Аль-Мейдан с улицей Аль-Манама через мост с 4 полосами движения в каждом направлении и пропускной способностью 8000 автомобилей в час в каждом направлении. Проект также включал строительство полос, соединяющих дорогу Дубай-Аль-Айн. Строительство включает в себя увеличение пропускной способности существующей дороги путем преобразования первых трех перекрестков на улице Аль-Манама с улицами Аден, Санаа-стрит и Над-аль-Хамар в сигнализированные наземные развязки.
  • Март 2022 г.: разработчик и оператор национальной железнодорожной сети ОАЭ Etihad Rail завершил работы по соединению Дубая и Абу-Даби прямой линией. Эта прямая линия имеет длину 256 км. Этот проект возглавляет Железнодорожная программа ОАЭ с инвестициями в размере 13,61 миллиарда долларов США. Железнодорожная линия включает 29 мостов, 60 переездов и 137 водоотводных каналов.

Отчет о рынке строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ – Содержание

1. ВВЕДЕНИЕ

  • 1.1 Допущения исследования и определение рынка
  • 1.2 Объем исследования

2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

  • 4.1 Текущий сценарий экономического и строительного рынка
  • 4.2 Технологические инновации в отрасли
  • 4.3 Правительственные постановления и инициативы в отрасли
  • 4.4 Крупные проекты транспортной инфраструктуры (предстоящие и текущие проекты)
  • 4.5 Влияние COVID-19 на рынок

5. ДИНАМИКА РЫНКА

  • 5.1 Драйверы рынка
  • 5.2 Рыночные ограничения/вызовы
  • 5.3 Возможности рынка
  • 5.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
    • 5.4.1 Угроза новых участников
    • 5.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
    • 5.4.3 Рыночная власть поставщиков
    • 5.4.4 Угроза продуктов-заменителей
    • 5.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества

6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

  • 6.1 По виду транспорта
    • 6.1.1 Железнодорожные пути
    • 6.1.2 Дороги
    • 6.1.3 Аэропорты
    • 6.1.4 Водные пути

7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

  • 7.1 Обзор (концентрация рынка и основные игроки)
  • 7.2 Профили компании
    • 7.2.1 ALEC Engineering & Contracting LLC
    • 7.2.2 Группа Аль-Футтайм
    • 7.2.3 Consolidated Contractors Company
    • 7.2.4 Khansaheb
    • 7.2.5 National Contracting and Transport CO
    • 7.2.6 Idroesse Infrastructure
    • 7.2.7 ASGC Construction
    • 7.2.8 Enerco Transport & General Contracting LLC
    • 7.2.9 Dorsch Gruppe DC Abu Dhabi
    • 7.2.10 Al Naboodah Construction Group (ANCG)*

8. БУДУЩЕЕ РЫНКА

9. ПРИЛОЖЕНИЕ

Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
Получить разбивку цен прямо сейчас

Сегментация строительной отрасли транспортной инфраструктуры ОАЭ

Транспортная инфраструктура – ​​это структура, поддерживающая транспортную систему. Он состоит из стационарных объектов, включая автомобильные, железные дороги, воздушные пути, водные пути, каналы и трубопроводы, а также терминалов, таких как аэропорты, железнодорожные станции, автобусные станции и грузовые терминалы.

Отчет о строительстве транспортной инфраструктуры ОАЭ охватывает такую ​​информацию о рынке, как динамика рынка, движущие силы, ограничения, возможности, технологические инновации, их влияние, анализ пяти сил Портера и влияние COVID-19 на рынок. Кроме того, в отчете также представлены профили компаний, позволяющие понять конкурентную среду рынка.

Рынок строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ сегментирован по видам транспорта (железные дороги, дороги, аэропорты и водные пути). В отчете представлены размеры рынка и прогноз рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.

По виду транспорта
Железнодорожные пути
Дороги
Аэропорты
Водные пути
По виду транспорта Железнодорожные пути
Дороги
Аэропорты
Водные пути
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас

Исследование рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ часто задаваемые вопросы

Каков текущий размер рынка строительства транспортной инфраструктуры в ОАЭ?

Прогнозируется, что на рынке строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста составит более 5%.

Кто являются ключевыми игроками на рынке строительства транспортной инфраструктуры в ОАЭ?

Al-Futtaim Group, ALEC Engineering & Contracting LLC, Consolidated Contractors Company, khansaheb, National Contracting and Transport CO — основные компании, работающие на рынке строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ.

Какие годы охватывает рынок строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ?

В отчете рассматривается исторический размер рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.

Последнее обновление страницы:

Отчет о строительной отрасли транспортной инфраструктуры ОАЭ

Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ строительства транспортной инфраструктуры ОАЭ включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.