| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 11.53% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка телематики в Юго-Восточной Азии
Объем рынка телематических систем в Юго-Восточной Азии в предыдущие годы составлял 1,89 млн единиц, и ожидается, что он достигнет 3,57 млн единиц, зарегистрировав среднегодовой темп роста 11,53% в течение прогнозируемого периода. Телематика относится к набору технологий, используемых для мониторинга широкого спектра информации, касающейся отдельного транспортного средства или автопарка. Телематические системы могут собирать информацию, включая поведение водителя, отслеживание местоположения, диагностику двигателя и активность автомобиля. Наряду с этим, он также может помочь операторам автопарков визуализировать данные, генерируемые на программной платформе, для управления своими ресурсами.
- По мере того, как современные телематические системы помогают водителям, повышая их осведомленность об их поведении за рулем с помощью таких инструментов, как оценочные листы безопасности водителей, техническая помощь в программах обучения водителей и авариях, а также отчеты об оптимальных условиях вождения, все более строгие государственные правила, касающиеся безопасности водителей и транспортных средств, создают благоприятные перспективы для роста исследуемого рынка.
- Ожидается, что расширение высокоскоростных телекоммуникационных сетей в регионе Юго-Восточной Азии будет работать в пользу исследуемого рынка, поскольку бесшовное подключение к Интернету является одним из ключевых инфраструктурных требований для правильной работы телематических систем. Например, по данным Ericsson, растущее использование мобильного широкополосного доступа 4G становится одним из ключевых факторов цифрового ускорения, в том числе в Океании, где ожидается, что к прошлому году поставщики услуг в регионе добавят около 90 миллионов абонентов 4G, а в этом году, по прогнозам, продолжится сильный рост.
- Учитывая потенциал роста региона Юго-Восточной Азии, несколько вендоров, предлагающих телематические решения, расширяют свое присутствие в этом регионе. Например, в ноябре 2022 года OPES, страховая компания, работающая только в цифровом формате, заключила партнерское соглашение с IMS, чтобы предложить телематические страховые решения на основе приложений во Вьетнаме. По словам компании, это страховое предложение станет первым полностью цифровым решением по автострахованию на основе телематики во Вьетнаме.
- Таким образом, ожидается, что расширение индустрии коммерческого транспорта, наряду с переходом отрасли к подключенным автопаркам и оптимизированным операциям, останется одним из основных факторов, способствующих росту рынка в регионе. Ожидается, что растущее присутствие глобальных игроков будет стимулировать конкурентоспособность среди игроков и, как ожидается, повлияет на технологический ландшафт исследуемого рынка в течение прогнозируемого периода.
- Однако более высокая стоимость телематических систем, отсутствие стандартизации продуктов и рост угроз кибербезопасности являются одними из основных факторов, сдерживающих рост исследуемого рынка. Низкая осведомленность отдельных коммерческих автомобилей и операторов небольших автопарков также затрудняет развитие исследуемого рынка.
- Макроэкономические факторы играют решающую роль в росте автомобильного сектора Юго-Восточной Азии, что, в свою очередь, также влияет на динамику региональной телематической отрасли. Такие факторы, как растущий ВВП или покупательная способность потребителей, а также поддерживающее государственное регулирование приводят к увеличению продаж.
Тенденции рынка телематики в Юго-Восточной Азии
Ожидается, что LCV продемонстрируют значительный рост
- Легкие коммерческие грузовики являются одними из наиболее предпочтительных транспортных средств для транспортировки и распределения грузов на короткие расстояния и в пределах предпочтительных географических зон. К легким коммерческим транспортным средствам относятся фургоны, пикапы, мини-грузовики и трехколесные транспортные средства.
- Являясь неотъемлемой частью предоставления логистических решений для различных отраслей промышленности, LCV предлагают ряд особенностей, включая низкие эксплуатационные расходы. Благодаря наличию встроенных экономичных двигателей они работают с низкими затратами, меньше и маневреннее, чем грузовики, и могут быстро перемещать товары, особенно в городах. Также эти транспортные средства подходят для нескольких поездок в течение дня.
- В регионе Юго-Восточной Азии наблюдается быстрая индустриализация, переход от сельского хозяйства к производству электрических машин и электронных компонентов. Это приводит к росту цен и экспорта, а спрос на легкие коммерческие грузовики, как ожидается, будет расти в ближайшей и долгосрочной перспективе. Например, по данным Статистического управления Малайзии, в 2022 году обрабатывающая промышленность генерировала около 23,4% ВВП страны.
- По данным Малайзийской автомобильной ассоциации (MAA), в отрасли коммерческого транспорта ожидается стабильный рост в стране объем продаж в течение прогнозируемого периода составит 67,7 тыс. единиц по сравнению с 63,0 тыс. единиц в прошлом году.
- В регионе наблюдается стабильный рост индустрии электронной коммерции, поскольку LCV широко используются в распределительных центрах и на складах для быстрой транспортировки товаров из одного места в другое, ожидается, что такие тенденции повлияют на рост рынка. Например, по данным Управления международной торговли (ITA), по состоянию на февраль 2022 года Центральный банк Индонезии зафиксировал рост стоимости транзакций на 12%, достигнув более 2 млрд долларов США. После пандемии в стране наблюдался значительный рост пользователей электронной коммерции. Эта эволюция среды электронной коммерции и розничной торговли в Юго-Восточной Азии побуждает крупных логистических девелоперов расширять свое присутствие на развивающихся рынках, стимулируя спрос на LCV в регионе.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Индонезия будет занимать значительную долю
- Индонезия является самой большой и одной из самых густонаселенных стран Юго-Восточной Азии. Страна быстро развивается в развитии инфраструктуры и промышленного сектора и обладает сильным потенциалом роста для изучаемого рынка.
- Спрос на коммерческие автомобили, особенно на средние и тяжелые грузовики, значительно растет в стране, поскольку такие отрасли, как горнодобывающая промышленность, пищевая промышленность, нефтяная промышленность, обрабатывающая промышленность и т. д., демонстрируют стабильный рост. Например, горнодобывающая промышленность является одной из основных отраслей промышленности в Индонезии, поскольку ее вклад в ВВП страны составляет более 10%, а правительство Индонезии планирует увеличить вклад сектора в экономику до 12% ВВП страны к 2024 году.
- В связи с ростом основных отраслей конечных потребителей, продажи коммерческих автомобилей в стране демонстрируют значительный рост. Несмотря на то, что пандемия сдержала рост коммерческого транспорта в стране, снятие ограничений, связанных с пандемией, положительно повлияло на рост исследуемого рынка. Например, по данным OICA, продажи коммерческих автомобилей в Индонезии снизились с 2 74 194 единиц в 2018 году до 1 43 152 единиц в 2020 году, которые увеличились еще больше и достигли 2 64 477 единиц в 2022 году.
- Кроме того, по данным Changing Transport Organization, большой объем импортируемых и экспортируемых товаров предъявляет высокий спрос на логистические услуги в Индонезии, 90% которых составляют автомобильные перевозки. Поскольку грузовые перевозки вносят значительный вклад в выбросы парниковых газов (ПГ), правительство Индонезии предприняло ряд инициатив по сокращению выбросов от этих транспортных средств. Например, правительственный план действий по смягчению последствий поощряет владельцев грузовых автомобилей модернизировать свои автопарки, заменяя наименее эффективные транспортные средства новыми грузовиками, оснащенными технологиями контроля выбросов и повышения эффективности двигателей последнего поколения.
- Следовательно, ожидается, что такие тенденции создадут возможности на изучаемом рынке, поскольку телематические данные могут определять уровни выбросов транспортных средств, предоставляя владельцам автопарков информацию в режиме реального времени для принятия мер.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор телематической отрасли Юго-Восточной Азии
Рынок телематики в Юго-Восточной Азии фрагментирован из-за высокой интенсивности конкурентного соперничества на рынке, когда несколько игроков борются за долю рынка в оспариваемом пространстве. Ожидается, что конкуренция будет расти, поскольку новые игроки будут предлагать специализированные предложения, надстройки и инновационные бизнес-модели. DTC Enterprise, GPSiam, Forth Tracking System, Thai GPS Tracker и Guarantee GPS являются одними из основных игроков на рынке.
- Июнь 2023 г. - Компания TransTRACK приняла участие в вебинаре для малых и средних предприятий, чтобы познакомить их с умными экспортными объектами. На вебинаре компания рассказала о Mobility Tracker. Без использования GPS Mobility Tracker может помочь пользователю отследить доставку товаров. Процесс отслеживания может осуществляться через мобильный телефон водителя и подключаться к приложению для управления задачами и системе управления автопарком TransTRACK.
- Май 2023 г. - Scania, ведущий производитель коммерческих автомобилей, представила свой первый аккумуляторный электрический грузовик в Сингапуре. Грузовик был приобретен сингапурской транспортно-экспедиторской компанией Jasico Express Services.
Лидеры рынка телематики в Юго-Восточной Азии
-
DTC Enterprise
-
GPSiam
-
Forth Tracking System
-
Thai GPS Tracker
-
Guarantee GPS
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка телематики в Юго-Восточной Азии
- Март 2023 г. - OCTO Group, поставщик телематических решений для страхования, управления автопарком и интеллектуальной мобильности, объявила о своем выходе на рынок Сингапура. Другие известные имена, такие как Radius Telematics, GeoTab и т. д., также расширили свое присутствие в регионе Юго-Восточной Азии в последние годы.
- Октябрь 2022 г. - Департамент автомобильного транспорта Малайзии (RTD) объявил, что будут приняты меры в отношении любого коммерческого транспортного средства, попавшего в аварию, если оно не соответствует техническим аспектам, изложенным в отчете департамента об инспекции и аудите безопасности (JISA). В соответствии с новой политикой, будут рассмотрены различные аспекты, в том числе проверка последнего периодического осмотра транспортного средства в Центре компьютеризированного технического осмотра, который включает в себя, если он превышает 35% от разрешенной нагрузки (BDM). В случае признания виновным соответствующее лицо также может быть оштрафовано в соответствии с разделом 57(1)(b)(vi) Закона о наземном общественном транспорте (APAD) 2010 года.
Сегментация телематической отрасли Юго-Восточной Азии
Рынок телематики предполагает использование набора технологий для мониторинга широкого спектра информации, касающейся отдельного транспортного средства или автопарка. Анализ основан на информации о рынке, полученной в ходе первичных и вторичных исследований. Рынок охватывает экономические факторы, влияющие на рост рынка телематики в Юго-Восточной Азии, с точки зрения драйверов и ограничений.
Область исследования ограничена рынком коммерческого транспорта в Юго-Восточной Азии. Область применения включает в себя как вторичный рынок, так и встроенные в коммерческий транспорт телематические системы, встроенные в OEM-производители. Рассматриваемые типы коммерческих транспортных средств включают легкие коммерческие автомобили (LCV), а также средние и тяжелые коммерческие автомобили (M/HCV). Аппаратные блоки, отслеживаемые в исследовании, включают телематические системы, такие как GPS-трекеры, OBD-ключи, бэкбоксы и телематические блоки управления. Анализ рейтинга ведущих поставщиков также включен в конечную документацию.
Рынок телематики в Юго-Восточной Азии сегментирован по типу транспортного средства (LCV, M/HCV) и стране (Таиланд, Индонезия, Малайзия и остальная часть Юго-Восточной Азии). Размеры рынка и прогнозы приведены в выражении объема (шт.) по всем вышеперечисленным сегментам.
По типу транспортного средства
| легкий коммерческий автомобиль |
| М/ВГС |
По стране
| Таиланд |
| Индонезия |
| Малайзия |
| Остальная часть Юго-Восточной Азии |
| По типу транспортного средства | легкий коммерческий автомобиль |
| М/ВГС | |
| По стране | Таиланд |
| Индонезия | |
| Малайзия | |
| Остальная часть Юго-Восточной Азии |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы
Каков текущий объем рынка телематики в Юго-Восточной Азии?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка телематики в Юго-Восточной Азии составит 11,53% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке телематики в Юго-Восточной Азии?
DTC Enterprise, GPSiam, Forth Tracking System, Thai GPS Tracker, Guarantee GPS являются основными компаниями, работающими на рынке телематики в Юго-Восточной Азии.
На какие годы распространяется этот рынок телематики в Юго-Восточной Азии?
Отчет охватывает исторический объем рынка телематики в Юго-Восточной Азии за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка телематики в Юго-Восточной Азии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка телематики в Юго-Восточной Азии в 2024 году, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ телематики в Юго-Восточной Азии включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получить образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
