Рынок железнодорожных грузовых перевозок – рост, тенденции, влияние COVID-19 и прогнозы (2022–2027 гг.)

Рынок железнодорожных грузовых перевозок сегментирован по типу груза (контейнерный (интермодальный), неконтейнерный и наливной), пункту назначения (внутренний и международный), типу услуги (транспорт и услуги, связанные с транспортом) и географии (Северная Америка, Европа). , Азиатско-Тихоокеанского региона и остального мира). Отчет предлагает размер рынка и прогнозы по объему (тыс. метрических тонн) и стоимости (млрд долларов США) для всех вышеперечисленных сегментов.

Обзор рынка

 Rail Freight Transport Market
Study Period: 2017- 2026
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: 2 %
 Rail Freight Transport Market Size

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Обзор рынка

Рынок железнодорожных грузовых перевозок оценивался в 247,39 млрд долларов США в 2020 году, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода с 2021 по 2026 год среднегодовой темп роста составит около 2%.

COVID-19 оказал неоднозначное влияние на рынок железнодорожных грузоперевозок, поскольку в таких регионах, как Северная и Южная Америка, наблюдался спад на рынке железнодорожных грузоперевозок, а в Азии и Европе наблюдался рост железнодорожных грузоперевозок. В долгосрочной перспективе ожидается заметное увеличение региональной доли железнодорожных грузоперевозок. Наряду с этим ожидается увеличение инвестиций, дальнейшее развитие инфраструктуры и внедрение технологий для оцифровки железнодорожных грузоперевозок.

Северная Америка лидирует на рынке железнодорожных грузоперевозок, а Азиатско-Тихоокеанский регион, как ожидается, обгонит Северную Америку в течение прогнозируемого периода. Более того, рост мировой торговли и различные торговые соглашения увеличивают глобальные торговые потоки. Среди видов грузов, перевозимых по железной дороге, преобладают неконтейнерные грузы и сегменты наливных грузов, в то время как рост интермодальных перевозок стимулирует перевозки контейнерных грузов. По оценкам, интермодальные грузы будут демонстрировать высокий рост в течение прогнозируемого периода. Точно так же, с ростом международной торговли и признанием странами преимуществ грузовых железнодорожных перевозок, трансграничные грузовые железнодорожные перевозки набирают огромную скорость в разных частях мира. В некоторых регионах Центральной Азии, Восточной Европы, Южной Азии, Юго-Восточной Азии и Африки к югу от Сахары

Объем отчета

Железнодорожный грузовой транспорт - это использование железных дорог и поездов для перевозки грузов по суше. Он может использоваться для перевозки различных видов товаров или на некотором пути между грузоотправителем и пунктом назначения. Отчет включает в себя полный справочный анализ рынка железнодорожных грузовых перевозок, который включает оценку сектора и вклада сектора в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для ключевых сегментов, ключевых стран и новых тенденций в сегментах рынка, динамика рынка и основные статистические данные о грузоперевозках. В отчете также содержится подробный анализ влияния COVID-19 на рынок. Рынок сегментирован по типу груза (контейнерный (интермодальный), неконтейнерный и наливной), пункту назначения (внутренний и международный), типу услуги (транспортировка и услуги, связанные с транспортировкой), и географии (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальные страны мира). Отчет предлагает размер рынка и прогнозы по объему (тыс. метрических тонн) и стоимости (млрд долларов США) для всех вышеперечисленных сегментов.

By Type of Cargo
Containerized (Includes Intermodal)
Non-containerized
Liquid Bulk
By Destination
Domestic
International
By Service Type
Transportation
Services Allied to Transportation (Maintenance of Railcars and Rail Tracks, Switching of Cargo, and Storage)
By Geography
North America
United States
Canada
Mexico
Europe
United Kingdom
France
Germany
Switzerland
Netherlands
Russia
Ukraine
Kazakhstan
Turkey
Rest of Europe
Asia-Pacific
India
China
Australia
Japan
Southeast Asia
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
Brazil
South Africa
Gulf Cooperation Council (GCC)
Other Countries

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Ключевые тенденции рынка

Низкая стоимость перевозки и смена видов транспорта способствуют развитию рынка

Железнодорожные грузовые компании продолжают инвестировать и сокращать расходы для клиентов. Например, они увеличили полезную нагрузку, которую они могут перевозить, при этом тоннаж на поезд вырос на 80% за последнее десятилетие. При доставке по железной дороге более низкие процентные расходы на связанный капитал частично покрывают более высокие транспортные расходы, что делает железнодорожные перевозки очень экономичной альтернативой доставки.

Если компания отгружает 750 контейнеров в год, при средней стоимости груза 250 000 евро за контейнер и финансовых затратах в размере 5% годовых, ежедневная процентная ставка составляет 37,52 евро за контейнер. Доставка товаров «от двери до двери» из Китая в Европу по железной дороге обычно занимает около 25 дней, по сравнению с морским транспортом, который обычно занимает около 42 дней. Это означает экономию на процентных расходах в размере 708 евро за контейнер или 531 165 евро в год за все 750 контейнеров. Это деньги, которые можно использовать для покрытия дополнительных расходов и создания более гибкой цепочки поставок, что также может оказать дополнительное положительное влияние на параметры затрат и связывание капитала.

Стоимость железнодорожных перевозок ниже. Стоимость железнодорожного транспорта составляет лишь одну десятую стоимости автомобильного транспорта; Расход топлива на транспорте составляет около одной двадцатой от автомобильного транспорта.

Кризис COVID-19 привел к нехватке водителей грузовиков и ограничениям на морские и воздушные перевозки во многих странах и регионах. В результате стоимость перевозки автомобильным, морским или воздушным транспортом резко возросла по сравнению со стоимостью перевозки по железной дороге. Это сделало переход к железнодорожным перевозкам преимуществом цепочки поставок.

Rail Freight Transport Market Share

Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует на рынке железнодорожных грузовых перевозок

Согласно отраслевым источникам, Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует на текущем изученном рынке, и ожидается, что он значительно вырастет по сравнению с Европой и Северной Америкой. Китай является крупнейшим рынком, за которым следует Индия. Железнодорожная сеть Индии является третьей по величине в мире.

Юго-Восточная Азия является основным двигателем железнодорожных грузовых перевозок в регионе, что является результатом значительного улучшения делового климата в большинстве стран АСЕАН за последнее десятилетие. Железная дорога Китай-Лаос, запуск первого лаосского спутника, развитие гидроэнергетики и другие проекты, финансируемые Китаем, помогли укрепить связь между двумя странами. Сельское хозяйство считается важным сектором для поддержки лаосского экспорта в Китай, особенно бананов, каучука, удобрений, маниоки и кукурузы. Вьетнам, Филиппины и Индонезия входят в число самых быстрорастущих стран региона.

Железнодорожная сеть Индии является третьей по величине железнодорожной сетью в мире, ежедневно курсирует около 13 000 пассажирских поездов и 9 000 грузовых поездов. Грузовые перевозки Индийских железных дорог увеличились до 1 221,39 млн метрических тонн в 2019 финансовом году. По состоянию на январь 2020 г. грузовые перевозки в 2020 финансовом году (до января 2020 г.) составили 999,51 млн метрических тонн. Растущая индустриализация по всей стране привела к дальнейшему увеличению грузовых перевозок за последнее десятилетие. Грузовые перевозки также значительно возрастут благодаря росту инвестиций и расширению участия частного сектора. Правительство Индии также придает огромный импульс модели ГЧП в отрасли путем реконструкции станций, строительства частных грузовых терминалов и операций частных контейнерных поездов. Он также разрешил 100% ПИИ в железнодорожный сектор.

Rail Freight Transport Market Trends

Конкурентная среда

Рынок грузовых железнодорожных перевозок носит умеренно консолидированный характер, на нем присутствуют как глобальные, так и местные игроки. Согласно отраслевым источникам, железнодорожная отрасль с прошлого десятилетия сталкивается с огромной конкуренцией со стороны аналогичных поставщиков услуг, автомобильных и воздушных перевозчиков. Многие страны вкладывают значительные средства в развитие железнодорожной инфраструктуры, и особенно велики инвестиции в Северной и Южной Америке и Европе. Международные компании занимают большую долю рынка, приобретая или объединяясь с местными компаниями во многих регионах. На уровне страны большинство рынков, по-видимому, сконцентрированы с присутствием одного или двух крупных игроков. Кроме того, в некоторых странах государственные компании владеют значительной долей рынка. Во время пандемии COVID-19,

Основные игроки

  1. Union Pacific Railroad

  2. Canadian National Railway

  3. DHL

  4. DB Cargo

  5. Russian Railways (RZhD)

 Union Pacific Railroad, Canadian National Railwaym, CSX Transportation,  Norfolk Southern Railway, BNSF Railway, Swiss Federal Railways

Конкурентная среда

Рынок грузовых железнодорожных перевозок носит умеренно консолидированный характер, на нем присутствуют как глобальные, так и местные игроки. Согласно отраслевым источникам, железнодорожная отрасль с прошлого десятилетия сталкивается с огромной конкуренцией со стороны аналогичных поставщиков услуг, автомобильных и воздушных перевозчиков. Многие страны вкладывают значительные средства в развитие железнодорожной инфраструктуры, и особенно велики инвестиции в Северной и Южной Америке и Европе. Международные компании занимают большую долю рынка, приобретая или объединяясь с местными компаниями во многих регионах. На уровне страны большинство рынков, по-видимому, сконцентрированы с присутствием одного или двух крупных игроков. Кроме того, в некоторых странах государственные компании владеют значительной долей рынка. Во время пандемии COVID-19,

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions and Market Definition

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Technological Trends

    3. 4.3 Government Regulations and Initiatives

    4. 4.4 Insights into Transport Corridors in Key Regions

    5. 4.5 Spotlight on the Effects of the Belt and Road Initiative (BRI)

    6. 4.6 Review and Commentary on the Freight Transportation Costs by Rail

    7. 4.7 Elaboration on Key Trade Agreements Related to Rail

    8. 4.8 Impact of COVID-19 on the Market (Short-term and Long-term Impact on the Market and the Economy)

    9. 4.9 Insights into Key End Users of the Rail Freight Sector

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Market Drivers

    2. 5.2 Market Restrictions

    3. 5.3 Market Opportunities

    4. 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

  6. 6. MARKET SEGMENTATION (Market Size by Value and Volume)

    1. 6.1 By Type of Cargo

      1. 6.1.1 Containerized (Includes Intermodal)

      2. 6.1.2 Non-containerized

      3. 6.1.3 Liquid Bulk

    2. 6.2 By Destination

      1. 6.2.1 Domestic

      2. 6.2.2 International

    3. 6.3 By Service Type

      1. 6.3.1 Transportation

      2. 6.3.2 Services Allied to Transportation (Maintenance of Railcars and Rail Tracks, Switching of Cargo, and Storage)

    4. 6.4 By Geography

      1. 6.4.1 North America

        1. 6.4.1.1 United States

        2. 6.4.1.2 Canada

        3. 6.4.1.3 Mexico

      2. 6.4.2 Europe

        1. 6.4.2.1 United Kingdom

        2. 6.4.2.2 France

        3. 6.4.2.3 Germany

        4. 6.4.2.4 Switzerland

        5. 6.4.2.5 Netherlands

        6. 6.4.2.6 Russia

        7. 6.4.2.7 Ukraine

        8. 6.4.2.8 Kazakhstan

        9. 6.4.2.9 Turkey

        10. 6.4.2.10 Rest of Europe

      3. 6.4.3 Asia-Pacific

        1. 6.4.3.1 India

        2. 6.4.3.2 China

        3. 6.4.3.3 Australia

        4. 6.4.3.4 Japan

        5. 6.4.3.5 Southeast Asia

        6. 6.4.3.6 Rest of Asia-Pacific

      4. 6.4.4 Rest of the World

        1. 6.4.4.1 Brazil

        2. 6.4.4.2 South Africa

        3. 6.4.4.3 Gulf Cooperation Council (GCC)

        4. 6.4.4.4 Other Countries

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Overview (Market Concentration and Major Players)

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 Union Pacific Railroad

      2. 7.2.2 Canadian National Railway

      3. 7.2.3 CSX Transportation

      4. 7.2.4 Norfolk Southern Railway

      5. 7.2.5 BNSF Railway

      6. 7.2.6 Swiss Federal Railways

      7. 7.2.7 DHL

      8. 7.2.8 DB Cargo

      9. 7.2.9 United Parcel Service (UPS)

      10. 7.2.10 Canadian Pacific Railway

      11. 7.2.11 Russian Railways (RZD)

      12. 7.2.12 Geneese & Wyoming Inc.

      13. 7.2.13 SNCF

      14. 7.2.14 Indian Railways

      15. 7.2.15 Japan Freight Railway Company (JR Freight)*

    3. *List Not Exhaustive
    4. 7.3 Other Players in the Market

      1. 7.3.1 Pacific National, SCT Logistics, Qube Holdings Ltd, Hector Rail, Kerry Logistics, Colas Rail, Network Rail, Ceva Logistics, DSV, P&O Ferrymasters, Kuehne + Nagel, Harsco Rail, Railtech Infraventure Pvt. Ltd, NARSTCO, Rail Maintenance Services, Patriot Rail Company LLC, WSP, Amalgamated Construction (AMCO) Ltd, Keewatin Railway Company, and A & B Rail

  8. 8. Future of the Market

  9. 9. APPENDIX

    1. 9.1 Insights into Key Performance Indicators (GDP Distribution, Population, Unemployment, etc.) for Key Countries

    2. 9.2 Insights into Capital Flows

    3. 9.3 Economic Statistics -Transport and Storage Sectors' Contribution to Economies of Key Countries

    4. 9.4 External Trade Statistics - Insights into Key Products Imported and Exported by Rail - Key Countries

**Subject to Availability
You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

The Rail Freight Transport Market market is studied from 2017 - 2026.

The Rail Freight Transport Market is growing at a CAGR of 2% over the next 5 years.

Asia Pacific is growing at the highest CAGR over 2021- 2026.

Asia Pacific holds highest share in 2021.

Union Pacific Railroad, Canadian National Railway, DHL, DB Cargo, Russian Railways (RZhD) are the major companies operating in Rail Freight Transport Market.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!