| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| CAGR | 5.70% |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки.webp "Рынок гребных винтов для пассажирских судов Ключевые игроки")
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка гребных винтов для пассажирских судов
Ожидается, что среднегодовой темп роста рынка гребных винтов для пассажирских судов составит более 5,7% в течение прогнозируемого периода.
Во время пандемии COVID-19 туристическая отрасль пережила серьезный спад. Ограничения на международные поездки и внутренние поездки в некоторых странах препятствовали развитию мировой экономики. Ограничения на поездки ограничили поездки и сократили приток туристов в различные туристические направления. Тем не менее, сейчас рынок находится в стабильном положении.
С развитием технологий и инноваций в судостроительной промышленности появление высокотехнологичных и энергоэффективных судовых силовых установок привело к максимальной производительности при минимальном расходе топлива. Таким образом, дизайн, материал и эксплуатационная эффективность являются основными областями, которые беспокоят покупателей.
Азиатско-Тихоокеанский регион продолжает лидировать на рынке благодаря высокой судостроительной и туристической активности, особенно в Китае и Южной Корее. Ожидается, что увеличение использования судов приведет к росту рынка гребных винтов для пассажирских судов в ближайшие годы.
Увеличение туристического потока в различных регионах мира, растущий рынок судостроения и судоремонта, а также увеличение морского туризма являются одними из основных факторов, способствующих росту рынка.
Тенденции рынка гребных винтов для пассажирских судов
Гребной винт фиксированного шага продолжает расти
Лопасти винта фиксированного шага неподвижно прикреплены к ступице. Гребные винты фиксированного шага, как правило, литые, и, следовательно, положение шага постоянно фиксировано и не может быть изменено во время работы. Обычно они изготавливаются из медного сплава.
Гребные винты фиксированного шага были определены как прочные и надежные, поскольку система не включает в себя никаких механических и гидравлических соединений, как в гребных винтах регулируемого шага. Другие преимущества, такие как производство, установка и эксплуатационные расходы, ниже, чем у гребного винта регулируемого шага. Благодаря вышеперечисленным преимуществам, гребной винт фиксированного шага демонстрирует рост на рынке гребных винтов.
Тем не менее, гибкость винтов фиксированного шага не была такой хорошей, как винтов регулируемого шага. Эти типы гребных винтов устанавливаются на судне, которое не имеет хороших требований к гибкости. Например, в январе 2022 года компания Hundested Propeller стала поставщиком пропульсивного оборудования и туннельных подруливающих устройств для нового 38-метрового гибридного пассажирского парома Disko Line, строящегося на верфи Asses Skibsvarft.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Азиатско-Тихоокеанский регион, вероятно, будет лидировать на рынке
Азиатско-Тихоокеанский регион продолжает доминировать на рынке гребных винтов для пассажирских судов благодаря росту судостроительной промышленности в Китае и Южной Корее и росту нескольких совместных предприятий с международными брендами.
В последние годы судостроительная промышленность Китая стремительно укрепляется. Однако, по сравнению с судостроительными центрами мирового класса, научно-исследовательские и производственные возможности Китая в области высокотехнологичных судов с высокой добавленной стоимостью были признаны недостаточными, в то время как промышленность имеет избыточные производственные мощности. Таким образом, компании в стране сосредоточились на слиянии планов по работе в качестве крупного подразделения, чтобы захватить потенциальный спрос в морской отрасли. В странах Азиатско-Тихоокеанского региона есть большие водные страны и больше мелких островов, и для перемещения пассажира с островов необходимы пассажирские суда.
В марте 2021 года Cochin Shipyard Ltd поставила MV Sindhu, грузовое судно вместимостью 500 пассажиров и 150 тонн, построенное для Андаманских и Никобарских островов.
В июле 2022 года государственная компания Cochin Shipyard Limited (CSL) поставила администрации Андаманских и Никобарских островов судно класса Наланда, способное перевозить 500 пассажиров. Наланда имеет длину 100 метров, ширину 17 метров, осадку 4,3 метра и скорость 16 узлов, может вместить 500 пассажиров и 150 тонн транспортных средств и других грузов.
Учитывая рост судостроительной промышленности и вышеупомянутые примеры, ожидается, что рынок гребных винтов для пассажирских судов будет расти в следующем году.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли гребных винтов для пассажирских судов
Рынок гребных винтов для пассажирских судов умеренно фрагментирован. Некоторые из основных игроков на рынке судовых гребных винтов включают Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG), Wärtsilä Oyj Abp, MAN Energy Solutions, Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, SCHOTTEL, Nakashima Propeller Co. Ltd, Schottel Group, VEEM Ltd и Kawasaki Heavy Industries Ltd. В связи с возросшей склонностью туристов к отдыху, круизные лайнеры вместе с компаниями, занимающимися прогулочными лодками, инвестируют в расширение своих маршрутов обслуживания через различные водоемы. создание возможностей для роста рынка и усиление конкурентной конкуренции.
Лидеры рынка гребных винтов для пассажирских судов
-
Mecklenburger Metallguss GmbH
-
Wärtsilä Oyj Abp
-
MAN Energy Solutions SE
-
Hyundai Heavy Industries Co.,
-
Schottel
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
.webp "Рынок гребных винтов для пассажирских судов Концентрация")
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка гребных винтов для пассажирских судов
- Сентябрь 2022 г. Artemis Technologies представила самый современный в мире 100% электрический пассажирский паром. Обладая максимальной скоростью 38 узлов и дальностью плавания 115 морских миль при скорости 25 узлов, эти суда изменят мировой рынок пассажирских паромов, поскольку компании стремятся к декарбонизации.
- Июль 2022 г. Крупнейшее в мире пассажирское судно ро-ро завершило пробный рейс в Гуанчжоу, провинция Гуандун на юге Китая, и, как ожидается, будет сдано в эксплуатацию к концу 2022 года.
Сегментация отрасли гребных винтов для пассажирских судов
Гребной винт судна содержит вращающиеся лопасти и создает тягу через эти вращающиеся лопасти. Он состоит из секций геликоидальных поверхностей, действующих вместе, чтобы вращаться в воде с винтовым эффектом. Количество лопастей в гребном винте определяет скорость судна. Чем больше лопастей присутствует в пропеллере, тем выше скорость. Однако на решения о количестве лопастей в морском гребном винте в значительной степени влияет необходимость свести к минимуму вибрацию, вызываемую гребным винтом.
Рынок гребных винтов для пассажирских судов был сегментирован по типу гребного винта, количеству лопастей и географии. По типу гребного винта рынок сегментирован на пропеллеры фиксированного шага, гребные винты регулируемого шага и другие типы гребных винтов. По количеству лезвий рынок сегментирован на 3 лезвия, 4 лезвия, 5 лезвий и другие. По географии рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южную Америку, Ближний Восток и Африку.
По типу пропеллера
| Пропеллер фиксированного шага |
| Винт регулируемого шага |
| Другие типы пропеллеров |
По количеству лезвий
| 3 лезвия |
| 4 лезвия |
| 5 лезвий |
| Другие |
География
| Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | |
| Европа | Германия |
| Великобритания | |
| Франция | |
| Россия | |
| Испания | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия |
| Китай | |
| Япония | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Латинская Америка | Бразилия |
| Аргентина | |
| Ближний Восток и Африка | Объединенные Арабские Эмираты |
| Саудовская Аравия | |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки |
| По типу пропеллера | Пропеллер фиксированного шага | |
| Винт регулируемого шага | ||
| Другие типы пропеллеров | ||
| По количеству лезвий | 3 лезвия | |
| 4 лезвия | ||
| 5 лезвий | ||
| Другие | ||
| География | Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | ||
| Европа | Германия | |
| Великобритания | ||
| Франция | ||
| Россия | ||
| Испания | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия | |
| Китай | ||
| Япония | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Латинская Америка | Бразилия | |
| Аргентина | ||
| Ближний Восток и Африка | Объединенные Арабские Эмираты | |
| Саудовская Аравия | ||
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка гребных винтов для пассажирских судов
Каков текущий объем рынка гребных винтов для пассажирских судов?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка гребных винтов для пассажирских судов составит более 5,70% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке гребных винтов для пассажирских судов?
Mecklenburger Metallguss GmbH, Wärtsilä Oyj Abp, MAN Energy Solutions SE, Hyundai Heavy Industries Co.,, Schottel являются основными компаниями, работающими на рынке гребных винтов для пассажирских судов.
Какой регион является самым быстрорастущим на рынке гребных винтов для пассажирских судов?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке гребных винтов для пассажирских судов?
В 2024 году на Азиатско-Тихоокеанский регион приходится наибольшая доля рынка гребных винтов для пассажирских судов.
На какие годы распространяется этот рынок гребных винтов для пассажирских судов?
Отчет охватывает исторический объем рынка гребных винтов для пассажирских судов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка гребных винтов для пассажирских судов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об индустрии гребных винтов для пассажирских судов
Статистические данные о доле рынка гребных винтов для пассажирских судов в 2024 году, размере и темпах роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ гребных винтов пассажирских судов включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
