Объем рынка турбовинтовых самолетов Северной Америки
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 1.50 % |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка турбовинтовых самолетов Северной Америки
Ожидается, что рынок турбовинтовых самолетов Северной Америки будет расти в среднем на 1,5% в течение прогнозируемого периода.
- Авиационный сектор Северной Америки серьезно пострадал из-за пандемии COVID-19. Снижающийся спрос на турбовинтовые самолеты, остановка производства у производителей оригинального оборудования (OEM) и сбои в цепочках поставок препятствовали росту рынка в этот период. Тем не менее, после пандемии на рынке наблюдался здоровый рост, связанный с ростом спроса на турбовинтовые самолеты различного назначения.
- Ожидается, что спрос на турбовинтовые самолеты со стороны региональных авиакомпаний для удовлетворения растущего пассажиропотока, а также спрос со стороны военного сектора будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Авиакомпании и чартерные операторы предпочитают турбовинтовые самолеты как эффективное решение, особенно на коротких маршрутах, поскольку они более экономичны, чем турбовентиляторные самолеты, на коротких расстояниях.
- Однако, поскольку крупные авиакомпании региона заменяют парк турбовинтовых самолетов турбовентиляторными самолетами, ожидается, что в течение прогнозируемого периода рынок будет наблюдать более медленный рост. Например, Connect Airlines, новая авиакомпания в США, предложит салон премиум-класса на борту турбовинтовых самолетов De Havilland Canada Dash 8-400. Авиакомпания оснастит свой парк турбовинтовых самолетов Dash 8-400 26 местами премиум-класса.
Тенденции рынка турбовинтовых самолетов Северной Америки
Ожидается, что военный сегмент продемонстрирует наибольший рост в течение прогнозируемого периода.
- Военный сегмент доминировал на рынке с точки зрения доли рынка и самого высокого среднегодового темпа роста, в основном из-за запланированных поставок военных самолетов в течение прогнозируемого периода и их высокой стоимости по сравнению с самолетами гражданской и коммерческой авиации, несмотря на их низкие поставки. Так, в августе 2022 года Командование специальных операций США подписало контракт на сумму до 3 миллиардов долларов с компаниями L3Harris Technologies Inc. и Air Tractor на поставку турбовинтовых двигателей AT-802U Sky Warden для программы Armed Overwatch.
- По контракту компания поставит до 75 однотурбовинтовых самолетов. В феврале 2023 года ВВС США заключили контракт на сумму 135 миллионов долларов США с подразделением Hamilton Sundstrand компании Collins Aerospace на поставку электронной системы управления восьмилопастными винтами самолета C-130. Компания обеспечит производство и инженерную поддержку электронной системы управления воздушным винтом, восьмилопастного винта NP2000, а также запасных частей для производства ВВС С-130.
- Кроме того, стареющий парк транспортных самолетов и самолетов специального назначения ВВС США вызывает необходимость модернизации парка самолетов самолетами нового поколения, что способствует росту рынка.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Соединенные Штаты продемонстрируют значительный рост в течение прогнозируемого периода
США заняли наибольшую долю на рынке и продолжают доминировать в течение прогнозируемого периода благодаря увеличению заказов и поставок турбовинтовых самолетов в коммерческом, военном секторе и авиации общего назначения. Согласно отчету Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA) за 2021 год, в США было поставлено 376 турбовинтовых самолетов, что составляет более 50% мировых поставок. Кроме того, армия США планирует приобрести у Textron Aviation до 64 самолетов Beechcraft King Air 260 для обучения пилотов ВМС США, береговой охраны и морской пехоты.
Помимо этого, в июне 2022 года Daher начала поставки TBM 960 заказчикам из США. Новый TBM 960 обеспечит преимущества цифровой мощности для повышения устойчивости, повышенного комфорта в салоне и превосходного опыта пилотирования. Ожидается, что такие контракты на закупки создадут спрос на турбовинтовые самолеты в США в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли турбовинтовых самолетов Северной Америки
Североамериканский рынок турбовинтовых двигателей по своей природе является консолидированным, на нем присутствует несколько игроков, владеющих значительными долями на рынке. Некоторые из ключевых игроков на рынке — Textron Inc., Pilatus Aircraft Limited, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation и ATR. ATR является одним из крупнейших производителей самолетов, поддерживающих коммерческую авиацию моделями ATR 42-600 и ATR 72-600, тогда как Lockheed Martin Corporation является крупным производителем, поддерживающим военную авиацию различными моделями C-130J. Внедрение новой модели самолета усилит проникновение авиапроизводителей в регион. Кроме того, ключевые производители оригинального оборудования (OEM) сосредоточивают внимание на расширении бизнеса за счет контрактов, партнерских отношений и соглашений с конечными пользователями, создавая спрос на турбовинтовые самолеты в течение прогнозируемого периода.
Лидеры рынка турбовинтовых самолетов Северной Америки
-
Textron Inc.
-
Pilatus Aircraft Limited
-
Airbus SE
-
Lockheed Martin Corporation
-
ATR
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка турбовинтовых самолетов Северной Америки
- Сентябрь 2022 г. компания Rolls-Royce получила от Министерства обороны США (DoD) два контракта на сумму более 1,8 миллиарда долларов США на следующие пять лет. Контракты предусматривают обслуживание двигателей, используемых в учебно-тренировочном самолете Т-45 ВМС США и транспортных самолетах C-130J и KC-130J Корпуса морской пехоты.
- Август 2022 г. Mountain Air Cargo подала запрос в Министерство транспорта США (USDOT) на получение разрешения на эксплуатацию больших самолетов. Кроме того, компания планирует расширить свой флот за счет грузового судна ATR-72-600F.
Отчет о рынке турбовинтовых самолетов Северной Америки – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Приложение
5.1.1 Коммерческий
5.1.2 Военный
5.1.3 Авиация общего назначения
5.2 Страна
5.2.1 Соединенные Штаты
5.2.2 Канада
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Профили компании
6.1.1 Daher
6.1.2 Textron Inc.
6.1.3 Thrush Aircraft Inc.
6.1.4 Longview Aviation Capital
6.1.5 Epic Aircraft, LLC
6.1.6 Pilatus Aircraft Limited
6.1.7 Lockheed Martin Corporation
6.1.8 Northrop Grumman Corporation
6.1.9 ATR
6.1.10 Airbus SE
6.1.11 Pacific Aerospace Corporation
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация промышленности турбовинтовых самолетов Северной Америки
Турбовинтовой самолет — это тип самолета, в котором для приведения в действие винта используется газотурбинный двигатель. Двигатель похож на реактивный двигатель, но вместо того, чтобы напрямую использовать выхлопные газы для создания тяги, он приводит в движение коробку передач, которая вращает пропеллер. Затем пропеллер создает тягу, необходимую для движения самолета вперед. Турбовинтовые двигатели известны своей эффективностью и надежностью. Они обычно используются для региональных авиалайнеров, военно-транспортных самолетов и других применений, где желательно сочетание скорости, дальности полета и эксплуатационных расходов.
Рынок турбовинтовых самолетов Северной Америки сегментирован по приложениям и странам. По приложениям рынок сегментирован на коммерческую, военную авиацию и авиацию общего назначения. По странам рынок сегментирован на США и Канаду.
Объем рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| Приложение | ||
| ||
| ||
|
| Страна | ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка турбовинтовых самолетов в Северной Америке
Каков текущий размер рынка турбовинтовых самолетов в Северной Америке?
Прогнозируется, что на рынке турбовинтовых самолетов Северной Америки среднегодовой темп роста составит более 1,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке турбовинтовых самолетов в Северной Америке?
Textron Inc., Pilatus Aircraft Limited, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, ATR — основные компании, работающие на рынке турбовинтовых самолетов Северной Америки.
Какие годы охватывает рынок турбовинтовых самолетов Северной Америки?
В отчете рассматривается исторический размер рынка турбовинтовых самолетов Северной Америки за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка турбовинтовых самолетов Северной Америки на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет по промышленности турбовинтовых самолетов Северной Америки
Статистические данные о доле рынка турбовинтовых самолетов в Северной Америке, размере и темпах роста доходов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ турбовинтовых самолетов Северной Америки включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
