Размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки составит более 5%.
- COVID-19 повлиял на транспортный сектор. Воздействие оказывается прямым и косвенным образом, например, сокращение транзитных услуг, замедление строительных работ из-за социального дистанцирования и нарушение цепочки поставок. Тем не менее, сектор восстанавливается и концентрируется на развитии.
- Транспортная инфраструктура облегчает перемещение населения и товаров по стране. Кроме того, рост городской мобильности создает спрос на строительство большего количества транспортных проектов.
- Дороги являются одним из основных средств транспорта в Северной Америке, за ними следуют железные дороги. Например, правительство США профинансировало более 300 000 миль (483 000 км) трансконтинентальных автомагистралей, включая более 40 000 миль (64 000 км) многополосных дорог с ограниченным доступом. Канада предлагает маршрут от побережья до побережья, а автомагистрали Мексики связывают страны.
- Транспортная инфраструктура стимулируется модернизацией, которая включает в себя реформирование железных дорог, а также улучшение и реконструкцию дорог, мостов, аэропортов и т. д. Этот фактор привел к бесперебойному транзиту и грузовым перевозкам, непосредственно вносящим вклад в экономику региона.
Тенденции рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки
Расширение инфраструктурной деятельности в США
- Инвестиции делаются для расширения деятельности транспортной инфраструктуры и улучшения существующей инфраструктуры, например, расширения автомобильных и железных дорог, планирования нового строительства по всей стране и улучшения поврежденных структур.
- В 2021 году президент США подписал двухпартийное соглашение об инфраструктуре, согласно которому выделяется 550 миллиардов долларов США на новые федеральные инвестиции в инфраструктуру страны.
- Из этого бюджета на инфраструктуру общественного транспорта выделяется более 110 миллиардов долларов США для повышения уровня жизни населения путем обеспечения доступа к безопасному, чистому и надежному транспорту.
- Растущая инфраструктурная деятельность включает модернизацию общественного транспорта, поставку автобусов с нулевым или низким уровнем выбросов, реформирование железнодорожных перевозок (как пассажирских, так и грузовых), а также инициирование программ безопасности для сокращения несчастных случаев и смертности.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Увеличение инвестиций в строительство дорожной инфраструктуры
- Строительство автомобильных дорог является одной из основных отраслей транспортной инфраструктуры. Общественный транспорт с использованием дорог обеспечивает большую экономию.
- Мексика инвестировала в 16 проектов на сумму около 4,6 млрд долларов США. Эти проекты включают в себя строительство дорожной инфраструктуры, проекты автомагистралей, развязок и т. д.
- Кроме того, в Мексике в первом квартале 2021 года должны были начать работу шоссе Куапиакстла-Куакнопалан (стоимостью 209 миллионов долларов США) и шоссе Алтар-Сасабе (стоимостью 230 миллионов долларов США).
- Правительство Канады планирует долгосрочные инвестиции в неопределенный общественный транспорт в течение десяти лет.
- Более того, на Соединенные Штаты приходится самый высокий уровень инвестиций в дорожное транспортное строительство и расходы на уличные проекты.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор строительной отрасли транспортной инфраструктуры Северной Америки
Рынок строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки умеренно консолидирован, поскольку большая часть проектов принадлежит крупным игрокам отрасли. Следовательно, у мелких игроков меньше возможностей. В число крупных игроков входят Obrascon Huarte Lain SA (Ohla), Kiewit Corporation, ACS Actvidades de Construcción y Servicios SA, VINCI Construction, Kraemer North America и GLOBALVIA Inversiones SAU.
Лидеры рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки
-
Kiewit Corporation
-
VINCI Construction
-
Kraemer North America
-
OBRASCON HUARTE LAIN SA (OHLA)
-
ACS, Actividades de Construcción y Servicios SA
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки
- Август 2021 г. Министерство транспорта и инфраструктуры объявило о проекте расширения Трансканадской автомагистрали между Альбертой и Британской Колумбией стоимостью 837 миллионов долларов США. Этот проект включает в себя строительство мостов и расширение двухполосных автомагистралей до четырехполосных, что создаст более 1200 прямых рабочих мест и 700 косвенные рабочие места.
- Февраль 2021 г. США и Канада планировали инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры, чтобы в ближайшие пять лет предложить проекты трубопроводов на стадии подготовки или строительства.
Отчет о рынке строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Результаты исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИНАМИКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Динамика рынка
4.2.1 Драйверы
4.2.2 Ограничения
4.2.3 Возможности
4.3 Правительственные постановления и инициативы
4.4 Анализ цепочки поставок/цепочки создания стоимости
4.5 Анализ пяти сил Портера
4.6 Обзор технологий и цифровые тенденции
4.7 Модернизация сектора транспортной инфраструктуры
4.8 Влияние COVID-19 на рынок
4.9 Крупные проекты развития инфраструктуры
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка по стоимости)
5.1 По режиму
5.1.1 Дороги
5.1.2 Железнодорожные пути
5.1.3 Морской транспорт
5.1.4 дыхательные пути
5.2 По стране
5.2.1 Соединенные Штаты
5.2.2 Канада
5.2.3 Мексика
5.2.4 Остальная часть Северной Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор (концентрация рынка и основные игроки)
6.2 Профили компании
6.2.1 OBRASCON HUARTE LAIN SA (OHLA)
6.2.2 ACS, Actividades de Construccin y Servicios SA
6.2.3 Kiewit Corporation
6.2.4 Bechtel Corporation
6.2.5 CK Hutchison Holdings Limited
6.2.6 GLOBALVIA Inversiones SAU
6.2.7 VINCI Construction
6.2.8 Balfour Beatty
6.2.9 Kraemer North America
6.2.10 BOUYGUES CONSTRUCTION SA
6.2.11 L&T Construction
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
Сегментация строительной отрасли транспортной инфраструктуры Северной Америки
Рынок строительства транспортной инфраструктуры включает в себя широкий спектр строительной деятельности, включая реформирование существующих построек, строительство новой инфраструктуры, а также расширение или снос проектов. Рынок строительства транспортной инфраструктуры в Северной Америке сегментирован по видам транспорта (автомобильные, железные дороги, морские и воздушные пути) и странам (США, Канада, Мексика и остальная часть Северной Америки). В отчете представлены размер рынка и прогноз стоимости (в миллиардах долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По режиму | ||
| ||
| ||
| ||
|
| По стране | ||
| ||
| ||
| ||
|
Исследование рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки часто задаваемые вопросы
Каков текущий размер рынка строительства транспортной инфраструктуры в Северной Америке?
Прогнозируется, что на рынке строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки среднегодовой темп роста составит более 5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке строительства транспортной инфраструктуры в Северной Америке?
Kiewit Corporation, VINCI Construction, Kraemer North America, OBRASCON HUARTE LAIN SA (OHLA), ACS, Actividades de Construcción y Servicios SA — крупнейшие компании, работающие на рынке строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки.
Какие годы охватывает рынок строительства транспортной инфраструктуры в Северной Америке?
В отчете рассматривается исторический размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет об отрасли строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке строительства транспортной инфраструктуры в Северной Америке в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ строительства транспортной инфраструктуры Северной Америки включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
