Анализ рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа
Объем рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа оценивается в 226,82 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 296,45 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 5,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- В среднесрочной перспективе факторы, которые, как ожидается, будут стимулировать рынок, включают сильный рост добычи сланцевого газа в ближайшие годы и растущий спрос на сжиженный нефтяной газ для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).
- Однако нестабильные цены на сырую нефть привели к росту цен на сжиженный нефтяной газ и снижению спроса, что, как ожидается, будет сдерживать рост рынка в течение всего прогнозного периода.
- Тем не менее, ожидается, что некоторые технологические достижения, такие как интеграция полумембранных резервуаров и систем сопротивления носовой волне на корпусе танкера, создадут возможности в течение прогнозируемого периода.
- Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода, в основном из-за растущего спроса на сжиженный нефтяной газ.
Тенденции рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа
Ожидается, что сегмент очень крупных газовозов будет демонстрировать значительный рост
- Очень большие газовозы (VLGC) широко используются для транспортировки сжиженного нефтяного газа на большие расстояния между различными странами. Растущие торговые отношения по сжиженному нефтяному газу между такими странами, как Ближний Восток и страны Азии, Западной Африки и Европы, а также Соединенные Штаты, являются основным фактором, стимулирующим сегмент крупных перевозчиков.
- Суда VLGC обычно имеют длину около 250-300 метров и имеют от четырех до шести резервуаров для хранения вдоль осевой линии.
- Есть несколько достижений в строительстве очень больших газовозов в разных странах. Например, в июле 2023 года компания NYK объявила о заказе у компании Kawasaki Heavy Industries Ltd. (KHI) своего шестого двухтопливного газовоза, работающего на сжиженном нефтяном газе (LPG) на сжиженном нефтяном газе (LPG). Судно будет построено на верфи KHI Sakaide Works и сдано в эксплуатацию в 2026 году.
- В апреле 2023 года Harzand, первый в мире крупный танкер для перевозки сжиженного газа вместимостью 93 000 кубометров, был разработан, спроектирован и построен верфью Jiangnan Shipyard под управлением China State Shipbuilding.
- Кроме того, растет экспорт СПГ из ряда стран. Соединенные Штаты являются одним из крупнейших экспортеров СПГ в мире. По данным Energy Institute Statistical Review of World Energy 2023, в 2022 году США экспортировали 104,3 млрд кубометров СПГ, что на 10,13% больше, чем в предыдущем году.
- Таким образом, вышеупомянутые моменты свидетельствуют о том, что ожидается положительный рост рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа с увеличением торговых отношений и вводом в эксплуатацию новых, очень больших газовозов.
Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке
- Ожидается, что правительственные инициативы в Канаде по предоставлению стимулов, топливных субсидий и лицензий на дистрибуцию для стимулирования большого потребления и использования сжиженного нефтяного топлива, особенно в транспортном и кулинарном секторах, ускорят рост рынка сжиженного нефтяного газа в течение прогнозируемого периода.
- Кроме того, правительства стран региона концентрируются на использовании сжиженного нефтяного газа для снижения процента смертности из-за вредных газов, образующихся при сжигании традиционных ископаемых видов топлива, таких как древесина, коровий навоз и уголь. Такие инициативы, вероятно, увеличат спрос на рынке танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа в ближайшие годы.
- Из общего объема производства ШФЛУ в Северной Америке большая часть идет на производство сжиженного нефтяного газа. Кроме того, вклад США, Канады и Мексики в производство сжиженного нефтяного газа на нефтеперерабатывающих заводах делает Северную Америку одним из основных регионов-производителей сжиженного нефтяного газа.
- В июле 2023 года правительство США разрешило экспорт сжиженного углеводородного газа в Венесуэлу. Разрешены все сделки и действия, связанные с экспортом или реэкспортом, прямо или косвенно, сжиженного нефтяного газа в Венесуэлу, с участием правительства Венесуэлы, Petróleos de Venezuela (PdVSA) или любого юридического лица, в котором PdVSA прямо или косвенно владеет 50-процентной или более долей.
- Из вышесказанного следует, что рынок танкеров для перевозки сжиженного газа в Северной Америке будет расти в геометрической прогрессии благодаря вводу новых линий сжижения и спросу со стороны других регионов.
Обзор отрасли танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа
Рынок танкеров для перевозки СУГ умеренно консолидирован. Некоторые из ключевых игроков на этом рынке (в произвольном порядке) включают Samsung Heavy Industries Co. Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Ltd., HD Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Hanwha Ocean Co. Ltd., Mitsui OSK Lines Ltd. и другие.
Лидеры рынка танкеров для перевозки сжиженного газа
-
Samsung Heavy Industries Co. Ltd.
-
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
HD Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
-
Hanwha Ocean Co. Ltd.
-
Mitsui OSK Lines Ltd.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка танкеров для перевозки СУГ
- Июль 2023 г. Индонезийская компания Pertamina International Shipping (PIS) согласилась нанять четыре танкера для перевозки сжиженного нефтяного газа под названием Gas Walio, Gas Widuri, Gas Arjuna и Gas Ambalat LPG через свою дочернюю компанию PIS на Ближнем Востоке трем компаниям.
- Апрель 2023 г. Китай поставил крупнейший в мире двухтопливный танкер для перевозки сжиженного нефтяного газа, подчеркнув при этом передовые конструктивные особенности новых судов.
Сегментация отрасли танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа
Танкер для перевозки сжиженного нефтяного газа (СУГ) — это газотранспортер, который перевозит огромные объемы нефтяных газов и состоит из отдельных резервуаров, расположенных в грузовых трюмах. Небольшие резервуары под давлением, защищенные или рефрижераторные морские танки и полугерметичные резервуары являются наиболее часто используемыми танкерами для перевозки сжиженного нефтяного газа.
Рынок танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа сегментирован по размеру судна, холодильному оборудованию, наддуву и географии (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток и Африка). По размеру судна рынок сегментирован на очень большой газовоз, большой газовоз, средний газовоз и малый газовоз. По охлаждению и нагнетанию давления рынок сегментируется на полностью сжатые, полунапорные, полностью охлажденные и сверхохлаждаемые. В отчете также рассматривается объем рынка и прогнозы рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа в основных регионах, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Северная Америка, Европа, Южная Америка, Ближний Восток и Африка. Для каждого сегмента размер рынка и прогнозы были сделаны на основе выручки (в долларах США).
| Очень большой газовоз |
| Большой газовоз |
| Средний газовоз |
| Малый газовоз |
| Полностью под давлением |
| полунапорный |
| Полностью охлажденный |
| Дополнительное охлаждение |
| Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Европа | Германия |
| Франция | |
| Великобритания | |
| Италия | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | |
| Австралия | |
| Япония | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Ближний Восток и Африка | Саудовская Аравия |
| Объединенные Арабские Эмираты | |
| Южная Африка | |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | |
| Южная Америка | Бразилия |
| Аргентина | |
| Чили | |
| Остальная часть Южной Америки |
| Размер судна | Очень большой газовоз | |
| Большой газовоз | ||
| Средний газовоз | ||
| Малый газовоз | ||
| Охлаждение и наддув | Полностью под давлением | |
| полунапорный | ||
| Полностью охлажденный | ||
| Дополнительное охлаждение | ||
| География [Прогноз размера рынка и спроса до 2028 г. (только для регионов)] | Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Европа | Германия | |
| Франция | ||
| Великобритания | ||
| Италия | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | |
| Индия | ||
| Австралия | ||
| Япония | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Ближний Восток и Африка | Саудовская Аравия | |
| Объединенные Арабские Эмираты | ||
| Южная Африка | ||
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | ||
| Южная Америка | Бразилия | |
| Аргентина | ||
| Чили | ||
| Остальная часть Южной Америки | ||
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа
Насколько велик рынок танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа?
Ожидается, что объем рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа достигнет 226,82 млрд долларов США в 2024 году и будет расти в среднем на 5,5% и достигнет 296,45 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка танкеров для перевозки СУГ достигнет 226,82 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке танкеров для перевозки СУГ?
Samsung Heavy Industries Co. Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Ltd., HD Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Hanwha Ocean Co. Ltd., Mitsui OSK Lines Ltd. являются основными компаниями, работающими на рынке танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа.
Какой регион является самым быстрорастущим на рынке танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа.
На какие годы распространяется этот рынок танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа, и каков был объем рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка танкеров для перевозки СУГ оценивался в 215 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка танкеров для сжиженного нефтяного газа за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отраслевой отчет по танкерам для перевозки сжиженного нефтяного газа
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа в 2024 году, подготовленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получить образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.