| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер Рынка (2024) | USD 1.25 Billion |
| Размер Рынка (2029) | USD 1.39 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 2.00 % |
| Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка подержанных автомобилей в Кении
Объем рынка подержанных автомобилей в Кении оценивается в 1,23 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,39 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем более чем на 2% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кения является одной из крупнейших и богатейших экономик в Восточной Африке и играет важную региональную роль на целевом рынке. Многочисленный средний класс Кении, прогрессивная бизнес-среда, доступ к региональному рынку и история автомобильной сборки в стране, а также потенциальный автомобильный центр Восточной Африки.
Кения исторически является одним из крупнейших в мире импортеров подержанных автомобилей. Согласно официальным данным, на Японию пришлось 94,3% из 62 495 подержанных автомобилей, экспортированных в Кению за 12 месяцев до июня 2023.
года Существующие данные о торговле не позволяют анализировать импорт подержанных автомобилей в глобальном масштабе, поскольку многие страны не делают различий между новыми и подержанными автомобилями. Налоговое управление Кении (KRA) ударило по импортерам подержанных автомобилей новым повышением налога после ограничения максимальной нормы амортизации с 70% до 65% от цены традиционного автомобиля.
В первую неделю сентября 2023 года заместитель директора Таможенной и пограничной службы издал директиву должностным лицам Налогового управления Кении (KRA), поручив им ввести пересмотренную норму амортизации для транспортных средств. Эта директива предусматривает повышение налога на 14% или выше для транспортных средств, выпущенных в 2016 году. Примечательно, что большинство этих автомобилей в настоящее время импортируются дилерами, поскольку правила Кении ограничивают импорт подержанных автомобилей теми, кто находится в пределах восьмилетнего возрастного диапазона.
Стоимость автомобиля будет снижаться со временем из-за естественного износа с момента изготовления, что снижает его налоговые обязательства на срок до 8 лет. Например, импортер Toyota Premio с текущей розничной ценой продажи (CRSP) в 3,27 миллиона вшей заплатил бы налоги примерно за 1,096 миллиарда вшей по состоянию на пятницу, по сравнению с 939 221 вшей на сегодняшний день.
Без учета сбора за декларирование импорта и налога на развитие железных дорог это означает увеличение импортных пошлин, акцизов и НДС на 156 537 шиллингов, или почти на 14,29%. Дилеры говорят, что дополнительные расходы, вероятно, будут переложены на покупателя. Приведенные выше значения предполагают рабочий объем автомобиля 1800 куб. см. Акциз составляет 20-35% от таможенной стоимости и импортная пошлина, в зависимости от объема двигателя.
Рост импорта произошел, несмотря на резкий рост цен на импортные автомобили из-за перебоев с поставками, вызванных коронавирусом. Крупнейшим источником импорта автомобилей в Кению является Япония, и на ее долю приходится более 80% от общей доли рынка подержанных автомобилей. Общее количество автомобилей в Кении составляет примерно 35 на каждую 1000 жителей. Соотношение подержанных и новых автомобилей в Кении находится на пороге перехода от младенчества к стадии роста, тем самым знаменуя начало новой эры для индустрии подержанных автомобилей.
Тем не менее, разрыв, который существует в корреляции с некоторыми развитыми и развивающимися странами, свидетельствует о высоком потенциале роста как подержанных, так и новых автомобилей в Кении. Рынок подержанных автомобилей в Кении постоянно расширяется. Более того, на рынке Кении доминируют неорганизованные игроки, которые не владеют товарными запасами, а процветают на своей платформе для продаж C2C. Они получают доход за счет комиссионных, полученных за содействие продаже подержанных автомобилей на своих онлайн-платформах. Тем не менее, организованный и полуорганизованный секторы неуклонно догоняют и, как ожидается, будут играть значительную роль к концу прогнозируемого периода.
Тенденции рынка подержанных автомобилей в Кении
Государственные налоги на импорт подержанных автомобилей, вероятно, будут стимулировать местный автомобильный рынок.
- Ожидается, что введение правительством Кении более высоких налогов на импорт подержанных автомобилей обеспечит заметный толчок местному рынку подержанных и новых автомобилей. Это изменение политики, вероятно, побудит потребителей рассмотреть возможность покупки автомобилей местного производства, поскольку теперь они будут представлять собой более экономичную альтернативу по сравнению с более дорогими импортными подержанными автомобилями. Следовательно, этот сдвиг в поведении потребителей будет стимулировать спрос на отечественную автомобильную продукцию и способствовать росту местной модифицированной автомобильной промышленности. Например
- В июле 2023 года кенийские потребители автомобилей столкнутся с существенным повышением импортных пошлин на 35% в рамках недавнего соглашения с Восточноафриканским сообществом (EAC). Корректировка, санкционированная Советом министров ЕАС, может привести к значительному росту цен на импортные автомобили, достигнув двузначных процентов. Кроме того, чтобы помочь отечественному автомобильному сектору, правительство Кении недавно предприняло усилия по регулированию импорта подержанных автомобилей. Например, ограничение возраста ввоза автомобилей до 8 лет.
- Цель состоит в том, чтобы продолжать снижать ограничение со стратегией перехода к 5-летнему лимиту, который будет включать автомобили с 2018 года по настоящее время, затем 3-летний лимит или автомобили с 2020 по 2023 год и, наконец, к совершенно новым автомобилям или автомобилям с нулевым пробегом.
- Благодаря государственной поддержке местной автомобильной промышленности путем снижения налогов на добавленную стоимость и акцизов, кенийские автомобильные игроки инвестировали в передовые технологии и современные производственные процессы, в результате чего автомобили становятся все более сопоставимыми по качеству со своими зарубежными аналогами.
- В результате ожидается повышение конкурентоспособности подержанных автомобилей местного производства. Благодаря таким факторам спрос на подержанные автомобили в ближайшие годы будет оставаться на траектории роста и в дальнейшем окажет положительное влияние на рынок подержанных автомобилей.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Несколько игроков, инвестирующих в рынок, вероятно, усилят траекторию спроса на рынке подержанных автомобилей в Кении.
- Поскольку все автомобили, проданные в Кении, составляют подержанные автомобили, население Кении предпочитает приобретать подержанные автомобили. Кенийская автомобильная промышленность в значительной степени зависит от японских автомобилей. Кения импортирует значительное количество подержанных автомобилей из Японии. Потребители в стране были сильно привлечены к этим подержанным автомобилям из-за роста их покупательной способности и роста среднего располагаемого дохода в последнее время.
- Тем не менее, организованный сектор рынка подержанных автомобилей остается несколько фрагментированным, в первую очередь потому, что существует лишь горстка розничных продавцов и дистрибьюторов, которые занимаются автомобилями из всех сегментов в более крупном масштабе. Многие игроки на рынке используют различные бизнес-стратегии, при этом некоторые активно инвестируют в расширение своих каналов продаж и часто используют различные подходы для использования потенциала этой растущей отрасли.
- Например, в июне 2023 года кенийский рынок подержанных автомобилей Peach Cars объявил о привлечении 5 миллионов долларов США в рамках посевного раунда финансирования, возглавляемого японским университетом Токио Edge Capital Partners (UTEC). Peach Cars стремится решить проблемы, с которыми сталкиваются покупатели и продавцы на рынке подержанных автомобилей, предоставляя прозрачную, эффективную и надежную онлайн-платформу. Уделяя особое внимание улучшению качества обслуживания клиентов и оптимизации процесса покупки автомобилей, стартап намерен изменить отрасль и создать новый стандарт качества на кенийском автомобильном рынке.
- В Кении 80% импорта легковых автомобилей приходится на Японию, за ней следуют Великобритания и Южная Африка с 8% и 4% соответственно. Занимая до 50% рынка, Toyota доминирует в индустрии подержанных автомобилей в Кении. С долей рынка 12% она находится на третьем месте после Isuzu (40%) и Mitsubishi (25%) в индустрии коммерческих автомобилей. Япония занимает 50% рынка коммерческих автомобилей, за ней следуют Южная Африка (16%), Китай (10%) и Индия (7%).
- Кроме того, увеличение инвестиций часто приводит к более активной маркетинговой и рекламной деятельности, повышая осведомленность о преимуществах покупки подержанных автомобилей. В результате, кумулятивный эффект этих инвестиций, вероятно, создаст положительную динамику, привлекая больше покупателей и, в конечном итоге, укрепляя спрос на подержанные автомобили в Кении.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор индустрии подержанных автомобилей в Кении
Кенийский рынок подержанных автомобилей демонстрирует фрагментацию, с несколькими заслуживающими внимания игроками, включая PeachCars, Jiji Kenya, PigiaMe, Gigi Motors Limited, Autopax, Simba Corp и другие. Спрос на подержанные автомобили в Кении неуклонно растет, и в настоящее время на рынке наблюдается всплеск импорта.
По состоянию на август 2023 года официальные данные показывают, что Япония доминировала на рынке, на долю которой пришлось 94,3 процента из 62 495 подержанных автомобилей, импортированных в Кению за 12-месячный период, предшествовавший июню 2023 года. Эта статистика укрепляет позиции Японии как доминирующего поставщика как коммерческих, так и частных подержанных автомобилей на местном рынке.
В апреле 2022 года Toyota Kenya объявила о своем решении провести ребрендинг в CFAO Motors Kenya Limited. Кроме того, компания сообщила о своем намерении установить партнерские отношения с Automark, дочерней компанией, специализирующейся на сертифицированных подержанных автомобилях. Этот стратегический шаг подчеркивает развивающуюся динамику на кенийском рынке подержанных автомобилей.
Лидеры рынка подержанных автомобилей в Кении
-
PeachCars
-
PigiaMe
-
Gigi Motors Limited
-
Simba Corp
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка подержанных автомобилей в Кении
- Декабрь 2022 г. TRADE X, глобальная автомобильная торговая платформа, сделала значительный шаг на кенийский рынок, обслуживая автомобильных дилеров в ключевых странах Восточной Африки. Это расширение, возглавляемое TRADE X, трансграничной торговой платформой B2B со штаб-квартирой в Онтарио, Канада, включало в себя создание нового торгового коридора в Кении, специально ориентированного на сектор торговли подержанными автомобилями.
- Апрель 2022 г. Caetano Kenya, авторизованный франчайзинговый дилер автомобилей Hyundai и Renault, вышел на рынок подержанных автомобилей, предложив широкий выбор брендов, включая Toyota, Mitsubishi и Jeep. Этот дилерский центр сотрудничал с CFAO Group, организацией, владеющей франшизой Toyota в Кении. CFAO Group была первопроходцем, начавшим продажу подержанных автомобилей через свою дочернюю компанию Automark.
Сегментация индустрии подержанных автомобилей в Кении
Подержанный автомобиль, подержанный автомобиль или подержанный автомобиль — это транспортное средство, у которого ранее был один или несколько розничных владельцев. С другой стороны, сертифицированный автомобиль с пробегом (CPO) - это подержанный автомобиль, который был тщательно проверен (предпродажный осмотр) и профессионально отремонтирован. Термин подержанный относится к тому факту, что автомобиль был в эксплуатации и, возможно, накопил некоторый износ в течение своего срока службы.
Объем рынка подержанных автомобилей в Кении сегментирован по типу транспортного средства и продавцу. По типу транспортных средств рынок сегментирован на хэтчбеки, седаны, внедорожники и многоцелевые автомобили. По поставщикам рынок сегментируется на организованный и неорганизованный.
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
| По типу автомобиля | Хэтчбеки |
| С | |
| Внедорожники и многоцелевые автомобили | |
| По поставщику | Организованный |
| Неорганизованный |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Кения Исследование рынка подержанных автомобилей Часто задаваемые вопросы
Насколько велик рынок подержанных автомобилей в Кении?
Ожидается, что объем рынка подержанных автомобилей в Кении достигнет 1,23 млрд долларов США в 2024 году и будет расти в среднем более чем на 2%, достигнув 1,39 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка подержанных автомобилей в Кении?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка подержанных автомобилей в Кении достигнет 1,23 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке подержанных автомобилей в Кении?
PeachCars, PigiaMe, Gigi Motors Limited и Simba Corp являются основными компаниями, работающими на рынке подержанных автомобилей в Кении.
Какие годы охватывает этот рынок подержанных автомобилей в Кении и каков был объем рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка подержанных автомобилей в Кении оценивался в 1,21 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка подержанных автомобилей в Кении за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка подержанных автомобилей в Кении на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Отчет об индустрии подержанных автомобилей в Кении
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка подержанных автомобилей в Кении в 2024 году, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ подержанных автомобилей в Кении включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получить образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
