| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 18.00% |
| Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Индия Замена аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства анализ рынка
Ожидается, что индийский рынок замены аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства достигнет 27,14 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста составит 18% в течение следующих пяти лет.
Пандемия COVID-19 оказала неоднозначное влияние на рынок в первой половине 2020 года. Из-за остановки производственных подразделений и ограничений на поездки продажи электромобилей снизились. Однако после ослабления карантинных ограничений спрос на электрические двухколесные транспортные средства в Индии значительно вырос в 2020 году и продолжился в 2021 году. В связи с ростом популярности электрических двухколесных транспортных средств несколько игроков сосредоточились на расширении станций замены батарей в крупных городах по всей стране.
В долгосрочной перспективе ожидается, что рынок будет расти благодаря таким факторам, как технологические достижения в области литий-ионных аккумуляторов, увеличение расходов на НИОКР со стороны крупных игроков, а также рост продаж электрических двухколесных транспортных средств по всему миру из-за норм выбросов. Кроме того, индийское правительство уделяет особое внимание замене аккумуляторов для улучшения экосистемы электромобилей, что приводит к позитивным перспективам для рынка.
Например, в июле 2022 года правительство Индии объявило о своих планах разработать дорожную карту по развитию необходимой инфраструктуры для замены аккумуляторов и зарядки вдоль своих автомагистралей в рамках усилий по переходу к массовому внедрению электромобилей (EV). Министерство предложило, чтобы контракты на строительство зарядных центров включали станции замены аккумуляторов.
Кроме того, растущее проникновение продаж электрических двухколесных транспортных средств также способствовало росту станций замены аккумуляторов в стране. Кроме того, из-за своего влияния на снижение высокой первоначальной цены электромобилей за счет разделения владения батареями, батарея как услуга (BaaS) набирает обороты на рынке замены аккумуляторов. Ожидается, что такое развитие событий создаст оптимистичный прогноз для рынка в течение прогнозируемого периода.
Например, индийский рынок электрических двухколесных транспортных средств в сентябре 2022 года показал значительный рост на 206% в годовом исчислении, в основном благодаря повышению осведомленности общественности и невероятному выбору для потребителей во всех сегментах. За календарный год (январь - сентябрь) регистрация новых электрических двухколесных транспортных средств составила около 3,94% от общего числа регистраций новых двухколесных транспортных средств в Индии. Было зарегистрировано около 99 53 440 двухколесных транспортных средств, из которых 3 91 881 единица была электрической.
Несмотря на то, что расширению рынка могут препятствовать различия в технологии и конструкции аккумуляторов, а также высокие первоначальные затраты на настройку и эксплуатацию станций замены аккумуляторов, растущее использование совместно используемых электромобилей, а также разработка новых и улучшенных моделей и услуг по замене батарей конкурентами рынка, вероятно, предоставят рынку возможность расширения в ближайшие годы.
Индия Замена аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства тенденции рынка
Растущее внимание производителей к совершенствованию литий-ионных аккумуляторов ожидает увеличения спроса
Ожидается, что замена аккумуляторов на электромобили будет набирать значительные обороты в ближайшие годы благодаря растущей осведомленности потребителей о преимуществах, предлагаемых ими. В частности, решения по замене литий-ионных батарей предлагают многочисленные возможности для игроков, работающих в этом сегменте в Индии, поскольку эти сменные батареи решают ключевые проблемы, такие как опасения по поводу запаса хода и длительное время заправки. Ожидается, что такие факторы будут способствовать росту рынка в ближайшие годы. Кроме того, с растущим проникновением литий-ионных аккумуляторов для электрических двухколесных транспортных средств в Индии, ключевые игроки, работающие в производстве литий-ионных аккумуляторов, активно участвуют и одновременно вносят свой вклад в рост замены аккумуляторов в стране.
Например, в сентябре 2022 года Renon, компания по хранению литий-ионных аккумуляторов из Сурата, запустила Groot, свою умную сменную батарею для электрических двухколесных транспортных средств. Для создания этого литий-ионного аккумулятора используется химический состав NMC. Подходит для низкооборотных и среднескоростных электромобилей. Этот пакет состоит из материала с фазовым переходом, который можно использовать для терморегулирования. В августе 2022 года компания Komaki, занимающаяся производством электромобилей, объявила о запуске огнестойких аккумуляторов для Индии в ответ на снижение продаж электрических двухколесных транспортных средств. Согласно веб-сайту компании, она представила на рынке технологию литий-ионных феррофосфатных аккумуляторов LiFePO4. Эти батареи огнестойкие.
Кроме того, развитие литий-ионных аккумуляторов совпало с более высокими темпами роста объема продаж за последние несколько лет. По данным FADA, объем продаж электрических двухколесных транспортных средств в Индии в 2021 финансовом году вырос примерно на 463,61% по сравнению с 2020 финансовым годом и примерно на 831,20% в 2020 финансовом году по сравнению с предыдущим годом. Такой оптимистичный прогноз рынка, как правило, открывает новые возможности для производителей литий-ионных аккумуляторов. Ожидается, что в будущем это будет способствовать развитию станций замены батарей в Индии.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Растущие продажи электрических двухколесных транспортных средств в Индии увеличат рост рынка
Электрические двухколесные транспортные средства в Индии в последние годы значительно выросли. Ожидается, что экономически эффективные решения, предлагаемые производителями электрических двухколесных транспортных средств, и увеличение субсидий, предлагаемых правительством для поощрения более быстрого внедрения электромобильности и станций замены батарей в стране, наряду с запуском новых моделей, увеличат проникновение электрических двухколесных транспортных средств (e-2W), что, как ожидается, увеличит спрос на рынке.
Например, в апреле 2022 года Niti Aayog, внутренний аналитический центр правительства Индии, опубликовал проект политики по замене аккумуляторов (BS) для двух- и трехколесных транспортных средств. Видение политики, изложенное в проекте, заключается в том, чтобы стимулировать внедрение электромобилей (EV) за счет повышения эффективности и результативности использования ограниченных ресурсов, таких как государственные средства, земля и сырье для передовых аккумуляторных батарей для предоставления услуг, ориентированных на клиента.
В июле 2021 года правительство объявило об увеличении субсидий на электрические двухколесные транспортные средства в Индии и пересмотрело сроки реализации схемы FAME II до марта 2024 года. В соответствии с пересмотренной субсидией, электрические двухколесные транспортные средства могут получить 15 000 индийских рупий за кВтч в качестве субсидии.
Правительство Индии с помощью различных мер политики способствовало достижению устойчивой мобильности. К 2030 году все правительственные автомобили будут электрическими. К 2030 году компания планирует поэтапно отказаться от всех коммерческих автопарков и поставлять транспортные средства, работающие на ископаемом топливе, в каждом городе. Для реализации этой политики необходима координация действий потребителей и пассажиров. При надлежащей осведомленности и растущем проникновении электрических двухколесных транспортных средств по всей стране в ближайшие годы, это создает привлекательные возможности для игроков, работающих в сегменте замены батарей в Индии.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Индия Замена аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства Обзор отрасли
Рынок считается фрагментированным, его занимают несколько локальных и глобальных игроков. По мере того, как оптимистичный сценарий электрических двухколесных транспортных средств, кажется, обнадеживает, некоторые игроки расширяют свое присутствие на этом новом рынке, принимая различные стратегии роста, такие как слияния, поглощения, сотрудничество и т. д., в которых ранее доминировали стартапы. Например.
- В октябре 2022 года Mooving приняла платформенную стратегию, чтобы стать крупнейшим и самым плотным сетевым провайдером замены батарей для электромобилей в стране. В настоящее время это один из ведущих поставщиков услуг по замене аккумуляторов и подписке на аккумуляторы (BAAS - Battery as a Service) для электрических двухколесных и трехколесных транспортных средств в стране.
- В сентябре 2022 года Hero Electric, крупнейшая и старейшая компания E2W, в стратегическом шаге по революционному обмену батареями в Мумбаи, объявила о партнерстве с универсальным стартапом по замене батарей VoltUp и Adani Electric. Стремясь развивать сектор электромобилей, это первый проект, в котором OEM-производители, инфраструктура, партнеры последней мили и стартап по замене батарей объединились, чтобы повысить интеллектуальную мобильность.
- В мае 2022 года Bounce Infinity объявила о планах в скором времени создать свою экосистему замены батарей. Произведенный электромобиль объединил усилия с Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) для этого и установит 3000 замен. Bounce Infinity предлагает свой электронный скутер E1 в двух форматах, с батареей и без нее. Покупатели могут принести домой скутер без аккумуляторного блока и могут положиться на сменные станции для своих нужд. Последние будут доступны по подписке.
Индия заменяет батареи на электрические двухколесные транспортные средства Лидеры рынка
-
Sun Mobility Private Limited
-
Ola Electric Mobility
-
Lithion ion Private Limited
-
Okaya Power Group
-
Voltup.in
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Индия меняет аккумуляторы на электрические двухколесные транспортные средства новости рынка
- Ноябрь 2022 г. Тайваньский лидер экосистемы замены батарей Gogoro объявил о партнерстве B2B с индийской платформой EV-as-a-Service Zypp Electric, чтобы начать пилотный сервис по замене батарей в стране. Обе компании планируют ускорить переход доставки последней мили на электромобили с помощью замены аккумуляторов.
- Сентябрь 2022 г. Стартап VoltUp, занимающийся заменой батарей, объявил в среду о партнерстве с Adani Electric, Hero Electric и Zomato для открытия 500 станций электромобильности по всему Мумбаи к 2024 году, обслуживающих более 30 000 пассажиров ежедневно. Это первое партнерство в области интеллектуальной мобильности в Индии между стартапом по замене батарей и инфраструктурой, производителями оригинального оборудования и партнерами последней мили.
- Июнь 2022 г.: Поставщик решений для электромобилей SUN Mobility из Нью-Дели объявил о расширении своей сети замены батарей в Махараштре в рамках партнерства с Amazon India. Первый набор станций по замене батарей в штате был установлен на объектах Amazon в Мумбаи и Пуне соответственно. К 2025 году компания планирует разместить более 2000 устройств по замене батарей по всей Махараштре.
Индия Замена аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства Сегментация отрасли
При замене аккумуляторов владельцы электромобилей посещают станции замены и меняют свои разряженные батареи на заряженные. Это снижает беспокойство водителей о запасе хода и помогает решить вопрос с установкой зарядных станций. Кроме того, лизинг аккумуляторов может помочь владельцам электромобилей избежать расходов на прямую покупку аккумуляторов. Для зарядки аккумуляторной станции требуется наименьшее количество времени и инфраструктуры, что может занять несколько часов. Индийский рынок замены аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства сегментирован по типу обслуживания на модели с оплатой по факту использования и подписку. По типу аккумуляторов рынок сегментирован на свинцово-кислотные и литий-ионные. Объем рынка и прогноз для каждого сегмента были рассчитаны на основе стоимости (млрд. долл. США).
По типу услуги
| Модель оплаты по факту использования |
| Модель подписки |
По типу батареи
| Свинцово-кислотные |
| Литий-ионный |
| По типу услуги | Модель оплаты по факту использования |
| Модель подписки | |
| По типу батареи | Свинцово-кислотные |
| Литий-ионный |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Индия Замена батареи на электрические двухколесные транспортные средства Часто задаваемые вопросы об исследовании рынка
Каков текущий объем рынка замены батарей на электрические двухколесные транспортные средства в Индии?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка замены аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства в Индии составит 18% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на индийском рынке замены батарей на электрические двухколесные транспортные средства?
Sun Mobility Private Limited, Ola Electric Mobility, Lithion ion Private Limited, Okaya Power Group, Voltup.in являются основными компаниями, работающими на рынке замены батарей для электрических двухколесных транспортных средств в Индии.
На какие годы распространяется этот индийский рынок замены батарей на электрические двухколесные транспортные средства?
Отчет охватывает исторический объем рынка замены батарей на электрические двухколесные транспортные средства в Индии за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка замены аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства в Индии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отраслевой отчет о замене аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства в Индии
Статистические данные о доле рынка замены батарей на электрические двухколесные транспортные средства в Индии в 2024 году, размере и темпах роста доходов, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ замены аккумуляторов на электрические двухколесные транспортные средства в Индии включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
