Анализ Объема И Доли Рынка Датчиков Ускорения И Скорости Рыскания - Тенденции Роста И Прогнозы (2024 - 2029 Гг.)

Тенденции рынка датчиков ускорения и скорости рыскания

Легковые автомобили займут основную долю рынка

• Растущее развитие легковых автомобилей и растущий спрос на функции безопасности в автомобилях подстегнули спрос на датчики ускорения и скорости рыскания. Эти датчики являются ключевыми компонентами системы курсовой устойчивости автомобиля, обеспечивающими повышенную безопасность, защищенность и управляемость даже в самых сложных условиях вождения. Эти датчики используются в многочисленных функциях безопасности, таких как подушки безопасности, антипробуксовочная система, усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), системы предотвращения столкновений и другие.
• Датчик скорости рыскания в легковых автомобилях используется для измерения скорости вращения транспортного средства, часто называемой скоростью рыскания. Эти данные необходимы для систем курсовой устойчивости, таких как электронный контроль устойчивости (ESC) и антипробуксовочная система, поскольку они обеспечивают основу для их работы. Они также полезны для диагностики проблем с производительностью автомобиля и предоставления данных для систем помощи водителю.
• Ожидается, что рынок будет демонстрировать высокий рост благодаря внедрению таких тенденций, как автономное вождение и электрификация транспортных средств, особенно небольших легковых автомобилей. Чтобы удовлетворить этот растущий спрос, различные автопроизводители сосредотачиваются на инвестициях и внедрении новых моделей автомобилей, чтобы расширить свое присутствие и получить конкурентное преимущество на рынке. По данным Scotiabank, в Азии продажи легковых автомобилей достигли около 36,5 млн единиц в 2023 году, а в Северной Америке — 18,3 млн единиц.
• В мае 2023 года BYD объявила о создании нового завода по производству легковых автомобилей в Европе. Компания также планирует построить автомобильный завод в Таиланде в рамках своей стратегии роста.
• Аналогичным образом, в октябре 2023 года Suzuki Motor Corporation объявила, что к 2030 году планирует продать 3 миллиона легковых автомобилей в Индии, своем крупнейшем рынке, подтвердив свои планы удвоить свои производственные мощности в стране до 4 миллионов единиц в течение следующего десятилетия.
• Кроме того, правительства и потребители по всему миру увеличивают свои расходы на электромобили, а региональные правительства также предоставляют субсидии на покупку и освобождение от налогов для содействия внедрению электромобилей. Правительства различных стран также тратят средства на зарядную инфраструктуру для ускорения планов электрификации и стремятся к полностью электрическому будущему, тем самым поддерживая рост рынка.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать значительную долю рынка

• Автомобильная промышленность в Китае в последние годы переживает значительный рост и развитие. Китайская промышленность имеет крупнейший рынок и отрасль электромобилей в мире, с надежной цепочкой поставок и значительной научно-исследовательской деятельностью. Китайское правительство рассматривает свою автомобильную промышленность, в том числе сектор автозапчастей, как одну из ведущих отраслей. Центральное правительство ожидает, что к 2025 году производство автомобилей в Китае достигнет 35 миллионов единиц. Недавно Китай поручил автопроизводителям продавать на 40% больше электромобилей, чем обычных транспортных средств к 2030 году. В результате этих достижений в автомобильной промышленности, вероятно, будет наблюдаться рост исследуемого рынка.
• Кроме того, масштабные сдвиги в производстве в связи с Индустрией 4.0 и принятием Интернета вещей требуют от предприятий внедрения гибких, интеллектуальных и инновационных способов развития производства с помощью технологий, которые дополняют и дополняют человеческий труд автоматизацией и сокращают производственные аварии, вызванные сбоями процессов. Автомобильный сектор в Китае активно внедряет передовые производственные технологии для увеличения объемов производства, достижения более высокого уровня подгонки и отделки своей продукции, а также снижения общих затрат. Ожидается, что растущий автомобильный сектор в Китае будет поддерживать рост исследуемого рынка.
• Далее, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в 2022 году в Китае было произведено примерно 23,84 млн легковых автомобилей и 3,19 млн коммерческих автомобилей.
• Согласно отчету автомобильной промышленности IBEF, сегмент двухколесных транспортных средств доминирует на рынке с точки зрения объема из-за растущего населения среднего класса, а значительный процент населения Индии составляет молодежь. Кроме того, растущий интерес компаний к изучению сельских рынков способствует дальнейшему росту сектора. Растущая индустрия логистики и пассажирских перевозок стимулирует спрос на коммерческие автомобили. Ожидается, что будущий рост рынка будет подпитываться новыми тенденциями, в том числе электрификацией транспортных средств, особенно небольших легковых автомобилей и трехколесных транспортных средств.
• Индия также занимает прочные позиции на мировом рынке тяжелых транспортных средств, поскольку является крупнейшим производителем тракторов, вторым по величине производителем автобусов и третьим по величине производителем тяжелых грузовиков в мире. Годовое производство автомобилей в Индии в 22 финансовом году составило около 22,93 млн автомобилей.
• Индия также является крупным экспортером автомобилей и ожидает значительного роста экспорта на прогнозируемый период. Кроме того, несколько инициатив правительства Индии, таких как политика утилизации, План автомобильной миссии до 2026 года и схемы стимулирования, связанные с производством, на индийском рынке, вероятно, сделают Индию заметным игроком на рынках двухколесных и четырехколесных транспортных средств.