| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | 4.12% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии
Объем рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии в текущем году составляет 7,89 млрд долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 4,12% в течение прогнозируемого периода. Движущей силой рынка является огромный объем железнодорожных грузоперевозок, проходящих через территорию страны. Кроме того, рынок стимулируется развитием инфраструктуры в стране.
- Согласно Европейскому индексу эффективности железных дорог, который ранжирует национальные европейские железнодорожные системы по интенсивности использования, качеству обслуживания и безопасности, железнодорожная система Германии заняла четвертое место в общем зачете. Германия получила очень высокие оценки как за количество, так и за частоту использования как пассажирами, так и грузами, а также за уровень предоставляемого сервиса и безопасность. Кроме того, соотношение затрат и производительности в Германии превысило средний показатель по всей Европе, обеспечив сравнительно высокую ценность в обмен на государственные расходы.
- Что касается решений в области устойчивой мобильности, Германия будет служить образцовым рынком и мировым лидером. Это будет сделано в области железнодорожных грузоперевозок с двухпутным планом, который поддерживает как дальнейшее сокращение выбросов, так и использование альтернативных трансмиссий в области автомобильных перевозок и, что не менее важно, модернизацию и повышение конкурентоспособности сектора железнодорожных грузоперевозок. Ключевым компонентом немецкой и европейской систем грузовых перевозок станут железнодорожные грузоперевозки. Его экологичность поможет достичь целей Германии и Европы по сокращению выбросов углекислого газа, сделает грузовые перевозки более безопасными и уменьшит пробки на дорогах.
- Три немецкие железнодорожные ассоциации предложили увеличить железнодорожные перевозки посылок в стране. Некоторые из ключевых мер включают освобождение от платы за проезд по комбинированным перевозкам, строительство дополнительных подъездных путей и создание новых комбинированных транспортных узлов. Три ассоциации перечислили три наиболее важных железнодорожных коридора, которые требуют увеличения пропускной способности для доставки посылок. Это линии, которые соединяют Нюрнберг-Ганновер в центре страны, Штутгарт-Берлин на юго-западе на северо-востоке и Гамбург-Мюнхен на севере и юге. Кроме того, три стороны просят, чтобы эти коридоры были соединены с Рейнской/Рурской областью. Просьба обоснована тем, что поставки посылок увеличиваются из года в год в результате растущей онлайн-торговли, на что указали ассоциации.
Тенденции рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии
Рост инвестиций в инфраструктуру, цифровизацию и изменение видов транспорта
- Восемь железнодорожных ассоциаций сообщили о своих главных требованиях новому федеральному правительству. Три миллиарда евро в год на инфраструктуру, полная цифровизация железных дорог к 2035 году и минимум две трети расходов на инфраструктуру в железнодорожной сети, чтобы ускорить модальный сдвиг. Восемь ассоциаций железнодорожной отрасли признают, что нынешняя правительственная коалиция уже увеличила финансовые ресурсы для железнодорожного сектора.
- Тем не менее, Allianz pro Schiene (Альянс за железную дорогу), зонтичная организация транспортных властей для местных железнодорожных пассажирских перевозок BAG SPNV, альянс за честную конкуренцию в пассажирском железнодорожном транспорте Mofair, Сеть европейских железных дорог (NEE), Ассоциация мобильности Германии (VCD), Verband der Bahnindustrie, Ассоциация немецких транспортных компаний (VDV) и Ассоциация владельцев грузовых вагонов (VPI) призывают будущее федеральное правительство увеличить темпы и дать железным дорогам приоритет.
- Благодаря цифровизации железнодорожная инфраструктура и операции становятся более надежными и эффективными. В поддержку этого немецкие железнодорожные организации выделяют четыре пункта. Прежде всего, они поддерживают конкретную цель по оцифровке всей железнодорожной сети Германии к 2035 году.
- Цифровая автосцепка была предложена в качестве основной технологии для повышения эффективности железнодорожных грузовых перевозок (DAK). Переоборудование 450 000 грузовых вагонов по всей Европе в этом десятилетии обойдется более чем в восемь миллиардов евро. В документе подчеркивается, что для выполнения этой миссии бизнесу необходима финансовая поддержка со стороны ЕС и федерального правительства.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Германия будет финансировать частное железнодорожное сообщение для поощрения железнодорожных грузоперевозок
- В целях развития грузовых железнодорожных перевозок правительство Германии увеличивает объем средств, выделяемых на частные инвестиции в железнодорожное сообщение. Чтобы предоставить предприятиям дополнительные стимулы для отправки своих товаров и продукции по более экологичным железным дорогам, Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры (BMVI) активизирует свои усилия по улучшению доступа бизнеса к железнодорожной сети.
- С 1 марта 2021 года до 50% затрат на новые и расширенные подключения, а также на расконсервацию и обслуживание действующих соединений будет финансироваться за счет федеральной схемы финансирования. Начиная с 2021 года, средства предыдущего года будут увеличены более чем в два раза и составят 34 миллиона евро. Позже, начиная с 2024 года, средства будут увеличены до 49 миллионов евро. Общий пятилетний бюджет программы составляет 200 миллионов евро. Министерство транспорта также хочет ускорить частные инвестиции в новые точки доступа за счет более быстрого планирования и справедливого распределения расходов. Возможные барьеры, которые могут препятствовать частным инвестициям, также являются одними из основных направлений. Частные железнодорожные сообщения связаны с железнодорожной сетью с помощью стрелочного перевода. Инфраструктурные компании, такие как DB Netz, все чаще перекладывают свои расходы на эксплуатацию и замену только на частных инвесторов. Для справедливого распределения расходов BMVI выпустило юридическое разъяснение в Общем законе о железных дорогах.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли железнодорожных грузовых перевозок Германии
Рынок железнодорожных грузовых перевозок в Германии фрагментирован и, как ожидается, будет расти в течение прогнозируемого периода из-за роста промышленной торговли, увеличения нагрузки на автомобильный транспорт и ряда других факторов. Deutsche Bahn AG, CHS Container Handel GmbH, концертная логистика unirail GmbH, conro container GmbH, Container Terminal Dortmund GmbH (CTD), DB Cargo BTT GmbH, DeltaRail GmbH, Duomobile GmbH, EKB Container Logistik, EKOL Logistik GmbH являются основными участниками рынка железнодорожных грузовых перевозок Германии.
Лидеры рынка железнодорожных грузовых перевозок Германии
-
Deutsche Bahn AG
-
CHS Container Handel GmbH
-
Concert logistics unirail GmbH
-
Conro container GmbH
-
Container Terminal Dortmund GmbH (CTD)
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии
- Январь 2023 г. - Delta Rail, дочерняя компания Modalis Group и французский мультимодальный оператор, запустит новый железнодорожный грузовой сервис между Шалон-сюр-Сона на востоке Франции и Дуйсбургом. Новый сервис будет запущен 28 февраля. Он свяжет узел Delta Rail в Шалоне и терминал VIIA в Маконе, Франция, с терминалом Rhenania Worms AG в Вормсе и терминалом Samskip в Дуйсбурге, Германия.
- Ноябрь 2022 г. - По итогам тендера Deutsche Bahn AG (DB) заключила с Siemens Mobility соглашение о партнерстве в области развития железных дорог дальнего следования. Две компании будут сотрудничать в первой половине 2023 года, чтобы разработать свое видение высокоскоростного поезда следующего поколения. После завершения концепции во второй половине 2023 года ожидается проведение второго тендера на разработку, строительство и сертификацию нового флота.
Сегментация отрасли железнодорожных грузовых перевозок в Германии
Под грузовыми железнодорожными перевозками понимается перевозка грузового поезда с целью получения коммерческой выгоды одним или несколькими грузовыми железнодорожными локомотивами по железной дороге общего пользования в пределах Республики с целью перевозки груза на всем или части пути между грузоотправителем и предполагаемым пунктом назначения в рамках логистической цепочки. Отчет включает в себя полный фоновый анализ рынка железнодорожных грузовых перевозок Германии, включая оценку экономики и вклада секторов в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для ключевых сегментов, новые тенденции в сегментах рынка, динамику рынка и географические тенденции, а также влияние COVID-19.
Рынок железнодорожных грузовых перевозок в Германии сегментирован по типу груза (контейнерные (интермодальные), неконтейнерные и наливные), пункту назначения (внутренние и международные) и по типу услуг (транспорт и услуги, связанные с транспортировкой). В отчете представлен объем рынка и прогнозы в стоимостном выражении (млрд долл. США) для всех вышеперечисленных сегментов.
Услуга
| Транспорт |
| Услуги, связанные с транспортом (содержание вагонов и железнодорожных путей, перевалка грузов и хранение) |
Тип груза
| Контейнерные перевозки (включая интермодальные перевозки) |
| Неконтейнерный |
| Жидкий сыпучий |
Место назначения
| Одомашненный |
| Международный |
| Услуга | Транспорт |
| Услуги, связанные с транспортом (содержание вагонов и железнодорожных путей, перевалка грузов и хранение) | |
| Тип груза | Контейнерные перевозки (включая интермодальные перевозки) |
| Неконтейнерный | |
| Жидкий сыпучий | |
| Место назначения | Одомашненный |
| Международный |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследовании рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии
Каков текущий объем рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии составит более 4,12% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке железнодорожных грузовых перевозок Германии?
Deutsche Bahn AG, CHS Container Handel GmbH, Concert logistics unirail GmbH, Conro container GmbH, Container Terminal Dortmund GmbH (CTD) являются основными компаниями, работающими на рынке железнодорожных грузовых перевозок Германии.
На какие годы распространяется этот рынок железнодорожных грузовых перевозок в Германии?
Отчет охватывает исторический объем рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли грузовых железнодорожных перевозок в Германии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка железнодорожных грузовых перевозок в Германии в 2024 году, подготовленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ железнодорожных грузовых перевозок в Германии включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
