Объем рынка автомобильных клеев и герметиков в Европе
|
Период исследования | 2017 - 2028 |
|
Размер Рынка (2024) | USD 1.51 Billion |
|
|
Размер Рынка (2028) | USD 1.82 Billion |
|
Наибольшая доля по смоле | Полиуретан |
|
|
CAGR (2024 - 2028) | 4.73 % |
|
Наибольшая доля по странам | Германия |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка автомобильных клеев и герметиков в Европе
Объем европейского рынка автомобильных клеев и герметиков оценивается в 1,51 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,82 млрд долларов США к 2028 году, рост со среднегодовым темпом роста 4,73% в течение прогнозируемого периода (2024-2028 гг.).
1,51 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
1,82 млрд
Объем рынка в 2028 году (долл. США)
0.22 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
4.73 %
Среднегодовой темп роста (2024-2028)
Крупнейший рынок по технологиям
38.71 %
доля стоимости, Реактивный, 2023
В Европе реактивная технология занимает самую высокую долю рынка благодаря широкому спектру применений в автомобильной промышленности, в частности, для сборки, ремонта и блокировки резьбы.
Крупнейший рынок по смоле
26.48 %
стоимостная доля, Полиуретан, 2023
Полиуретановые смолы занимают наибольшую долю рынка благодаря их широкому применению в автомобильной промышленности, особенно для наружного применения.
Крупнейший рынок по странам
18.65 %
стоимостная доля, Германия, 2023
Благодаря наличию огромного количества автопроизводителей и их производственных операций, Германия занимает самую большую долю рынка в Европе.
Самый быстрорастущий рынок по странам
5.95 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста (CAGR), Великобритания, 2024-2028 гг.
Из-за растущего беспокойства по поводу норм выбросов углерода и быстро растущего спроса на электромобили, Франция, по прогнозам, станет самой быстрорастущей страной в течение прогнозируемого периода.
Ведущий игрок рынка
43.75 %
доля рынка, Henkel AG & Co. KGaA, 2021 г.
Компания Henkel является ведущим производителем автомобильных клеев и герметиков в регионе, поставляя высокоэффективные решения для удовлетворения меняющегося спроса со стороны автомобильной промышленности.
Растущий сдвиг в сторону электрификации транспортных средств автомобильными игроками для стимулирования роста рынка
- Полиуретановые, эпоксидные и акриловые смолы занимают большую долю европейского рынка автомобильных клеев и герметиков. Доля полиуретановых смол выше, так как они чаще всего используются в автомобильной промышленности для изготовления высокоэластичных пенопластовых сидений, жестких пенопластовых изоляционных панелей, средних стоек, обшивки потолка, изоляторов подвески, бамперов и других деталей интерьера легких коммерческих автомобилей, легковых автомобилей и электромобилей.
- В Европе использование эпоксидных смол растет в таких странах, как Германия, Россия, Польша, Франция, Великобритания, Бельгия и Италия. Использование легких смол в деталях автомобилей увеличилось вместе с производственными мощностями автомобилей в этих странах. В 2021 году производство легких коммерческих автомобилей выросло до 2,1 млн единиц, что на 1% больше, чем в 2020 году. Так, в регионе увеличилось использование акриловых, силиконовых и других клеев и герметиков на основе смол.
- Ожидается, что строгие нормы выбросов, введенные правительствами в регионе, и переход игроков к электрификации транспортных средств будут стимулировать рост европейского рынка автомобильных клеев в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что рынок станет свидетелем значительного роста благодаря преимуществам, предлагаемым автомобильными клеями по сравнению с традиционной сваркой металла. Автомобильные клеи также снижают шум, жесткость и вибрацию автомобиля и обеспечивают комфортное вождение. Таким образом, благодаря таким факторам, среднегодовой темп роста рынка, по оценкам, составит 4,57% в течение прогнозируемого периода (2022-028 гг.).
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Правительственное законодательство по сокращению выбросов CO2 для стимулирования производства электромобилей, что, в свою очередь, повышает рыночный спрос
- Спрос на автомобильные клеи и герметики в Европе немного снизился в 2018 и 2019 годах из-за изменений в мировых стандартах на автомобили и падения спроса в Западной Европе и международных торговых конфликтов. В 2020 году спрос на автомобильные клеи и герметики в Европе снизился на 20%, поскольку производство автомобилей упало с 21,56 млн единиц в 2019 году до16,9 млн единиц в 2020 году из-за операционных ограничений и ограничений цепочки поставок, вызванных пандемией COVID-19.
- Германия имеет наибольшую долю спроса на автомобильные клеи и герметики среди европейских стран благодаря своим большим производственным мощностям, которая поддерживается интегрированной цепочкой добавленной стоимости и научно-исследовательской инфраструктурой страны. В 2021 году Германия произвела 3,3 млн единиц, что составляет до 20% от общего объема автомобилей, произведенных в Европе.
- Клеи и герметики на основе полиуретана и эпоксидной смолы чаще всего используются в регионе, поскольку их можно использовать в качестве конструкционных клеев для повышения несущей способности автомобиля. Они также обладают тепло- и химической стойкостью, а также электрической изоляцией, что делает их идеальными для применения на печатных платах. В 2021 году было потреблено 85 миллионов килограммов продукции на основе полиуретана, а к 2028 году ожидается, что этот показатель достигнет 105,6 миллиона килограммов при среднегодовом темпе роста 3,16%.
- В рамках климатических целей Европейской комиссии по сокращению выбросов парниковых газов не менее чем на 55% к 2030 году. Законодательство Fit for 55 устанавливает цели по сокращению выбросов CO2 от легковых автомобилей на 55% и фургонов на 50% к 2030 году. Это регулирование повысило спрос на электромобили, что, в свою очередь, как ожидается, повысит спрос на изделия на основе полиуретана, акрила и силикона в прогнозируемый период, поскольку они также могут использоваться в автомобильной электронике.
Тенденции рынка автомобильных клеев и герметиков в Европе
Поддерживающие правительственные инициативы по продвижению электромобилей увеличат размер отрасли
- ВВП Европы составляет 34 230 долларов США на душу населения с темпом роста 1,6% в годовом исчислении в 2022 году. Доля автомобильной промышленности в общем объеме ВВП составляет около 2%. В 2021 году в Европе было произведено 81% легковых автомобилей, 17% коммерческих автомобилей и 2% прочих автомобилей.
- В 2020 году пандемия COVID-19 затронула многие европейские страны, включая Германию, Италию, Испанию, Россию и Великобританию. Пандемия привела к сбоям в цепочках поставок, локдаунам в странах и дефициту чипов, что повлияло на производство автомобилей в Европе. Производство автомобилей резко сократилось на 22% по сравнению с 2019 годом.
- США импортируют из Европы автомобилей на 25,3% и стали одним из ведущих импортеров США, где на Германию пришлось 10,3% и Великобританию на 4,7% от общего объема импорта автомобилей в страну в 2021 году. В начале 2022 года продажи нового автомобиля упали на 20,5% из-за вторжения России в Украину, что отразилось и на производстве автомобилей. В первом квартале 2022 года европейский автомобильный рынок сократился на 10,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
- Производство автомобилей, вероятно, будет расти со среднегодовым темпом роста 2,25% в период (с 2022 по 2027 год) из-за новых инвестиций в электромобили многими европейскими странами. Например, Испания собирается инвестировать в производство электромобилей 5,1 млрд долларов.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Обзор отрасли автомобильных клеев и герметиков в Европе
Европейский рынок автомобильных клеев и герметиков довольно консолидирован пять ведущих компаний занимают 66,71%. Основными игроками на этом рынке являются 3M, H.B. Fuller Company, Henkel AG & Co. KGaA, Huntsman International LLC и Sika AG (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка автомобильных клеев и герметиков в Европе
3M
H.B. Fuller Company
Henkel AG & Co. KGaA
Huntsman International LLC
Sika AG
Other important companies include Arkema Group, AVERY DENNISON CORPORATION, DELO Industrie Klebstoffe GmbH & Co. KGaA, Dow, Illinois Tool Works Inc..
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка автомобильных клеев и герметиков в Европе
- Май 2022 г. ITW Performance Polymers объявила о партнерстве с PREMA SA в Польше для своего бренда Devcon.
- Апрель 2022 г. ITW Performance Polymers выпустила Plexus MA8105 в качестве новейшего клея с быстрым отверждением при комнатной температуре, отличными механическими свойствами и широким диапазоном адгезии.
- Март 2022 г. Bostik подписала соглашение с DGE о распространении по всей Европе, Ближнему Востоку и Африке. Соглашение включает в себя инженерные клеи Born2BondTM, разработанные для склеивания по точкам в конкретных отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, электроника, упаковка класса люкс, медицинское оборудование и ТОиР.
Бесплатно с этим отчетом
Мы предоставляем дополнительный и исчерпывающий набор данных по глобальным и региональным показателям, которые представляют фундаментальную структуру отрасли. Представленный в виде 24+ бесплатных графиков, раздел охватывает редкие данные о различных тенденциях производства конечных потребителей, включая производство автомобилей, площадь новостроек, производство упаковки, поставки самолетов, производство обуви, а также региональные данные о спросе на клеи и герметики и т. д.
Отчет о рынке автомобильных клеев и герметиков в Европе - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
-
4.1 Тенденции конечных пользователей
- 4.1.1 Автомобильная промышленность
-
4.2 Нормативно-правовая база
- 4.2.1 Евросоюз
- 4.2.2 Россия
- 4.3 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2028 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Смола
- 5.1.1 Акрил
- 5.1.2 Цианоакрилат
- 5.1.3 Эпоксидная смола
- 5.1.4 Полиуретан
- 5.1.5 Силикон
- 5.1.6 ФУТОВ/ЕВА
- 5.1.7 Другие смолы
-
5.2 Технологии
- 5.2.1 Горячего расплава
- 5.2.2 Реактивный
- 5.2.3 Герметики
- 5.2.4 на основе растворителя
- 5.2.5 УФ-отверждаемые клеи
- 5.2.6 Водный
-
5.3 Страна
- 5.3.1 Франция
- 5.3.2 Германия
- 5.3.3 Италия
- 5.3.4 Россия
- 5.3.5 Испания
- 5.3.6 Великобритания
- 5.3.7 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компаний (включает обзор глобального уровня, обзор уровня рынка, основные сегменты бизнеса, финансы, численность персонала, ключевую информацию, рыночный рейтинг, долю рынка, продукты и услуги, а также анализ последних событий).
- 6.4.1 3M
- 6.4.2 Arkema Group
- 6.4.3 AVERY DENNISON CORPORATION
- 6.4.4 DELO Industrie Klebstoffe GmbH & Co. KGaA
- 6.4.5 Dow
- 6.4.6 H.B. Fuller Company
- 6.4.7 Henkel AG & Co. KGaA
- 6.4.8 Huntsman International LLC
- 6.4.9 Illinois Tool Works Inc.
- 6.4.10 Sika AG
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Обзор мировой индустрии клеев и герметиков
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Модель пяти сил Портера (анализ привлекательности отрасли)
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Движущие силы, ограничения и возможности
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЕЙ, ЕД., ЕВРОПА, 2017-2028 Г.
- Рисунок 2:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 3:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 4:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 5:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, ДОЛЛ., ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 6:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, %, ЕВРОПА, 2016 Г. К 2022 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 7:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, %, ЕВРОПА, 2016 Г. К 2022 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 8:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АКРИЛОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КИЛОГРАММ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 9:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ АКРИЛОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 10:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АКРИЛОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 11:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИАНОАКРИЛАТНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 12:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИАНОАКРИЛАТНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 13:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИАНОАКРИЛАТНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЕЙ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 14:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭПОКСИДНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 15:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭПОКСИДНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 16:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭПОКСИДНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 17:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛИУРЕТАНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 18:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛИУРЕТАНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 19:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛИУРЕТАНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЕЙ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 20:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИЛИКОНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 21:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИЛИКОНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 22:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИЛИКОНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 23:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ VAE/EVA, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 24:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ VAE/EVA, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 25:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. И 2028 Г.
- Рисунок 26:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ ИЗ ДРУГИХ СМОЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 27:
- СТОИМОСТЬ ДРУГИХ СМОЛ, КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 28:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ ДРУГИХ СМОЛ, КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 29:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНИКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 30:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЕЙ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 31:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ЕВРОПА, 2016 Г. К 2022 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 32:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ЕВРОПА, 2016 Г. К 2022 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 33:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ-РАСПЛАВОВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 34:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ-РАСПЛАВОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 35:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ-РАСПЛАВОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 36:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕАКТИВНЫХ КЛЕЕВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 37:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕАКТИВНЫХ КЛЕЕВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 38:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕАКТИВНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 39:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 40:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 41:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 42:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ НА ОСНОВЕ РАСТВОРИТЕЛЕЙ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 43:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ НА ОСНОВЕ РАСТВОРИТЕЛЕЙ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 44:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ НА ОСНОВЕ РАСТВОРИТЕЛЕЙ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 45:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ УФ-ОТВЕРЖДАЕМЫХ КЛЕЕВ ПОТРЕБЛЕНИЕ КЛЕЕВ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 46:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ УФ-ОТВЕРЖДАЕМЫХ КЛЕЕВ Потребление клеев, долл. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 47:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ УФ-ОТВЕРЖДАЕМЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 48:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ НА ВОДНОЙ ОСНОВЕ, КГ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 49:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ НА ВОДНОЙ ОСНОВЕ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 50:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВОДОРАЗБАВЛЯЕМЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, %, ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 51:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЯЕМЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ ПО СТРАНАМ, КИЛОГРАММ, ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 52:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ ПО СТРАНАМ, ДОЛЛ., ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 53:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ ПО СТРАНАМ, %, ЕВРОПА, 2016 Г. К 2022 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 54:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ ПОТРЕБЛЯЕМЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ ПО СТРАНАМ, %, ЕВРОПА, 2016 Г. К 2022 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 55:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ФРАНЦИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 56:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ., ФРАНЦИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 57:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ФРАНЦИЯ, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 58:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ГЕРМАНИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 59:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ., ГЕРМАНИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 60:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ГЕРМАНИЯ, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 61:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ИТАЛИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 62:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ИТАЛИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 63:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ИТАЛИЯ, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 64:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, РОССИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 65:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ., РОССИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 66:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, РОССИЯ, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 67:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ИСПАНИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 68:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ., ИСПАНИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 69:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ИСПАНИЯ, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 70:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 71:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ., ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 72:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 73:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, КГ, ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 74:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ., ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, 2017 - 2028 ГГ.
- Рисунок 75:
- СТОИМОСТНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, %, ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, 2021 Г. К 2028 Г.
- Рисунок 76:
- САМЫЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ХОДОВ, ЕВРОПА, 2019 - 2021 ГГ.
- Рисунок 77:
- НАИБОЛЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ПРИНЯТЫХ СТРАТЕГИЙ, ПОДСЧЕТ, ЕВРОПА, 2019–2021 ГГ.
- Рисунок 78:
- ДОЛЯ ВЫРУЧКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, %, ЕВРОПА, 2021 Г.
Сегментация отрасли автомобильных клеев и герметиков в Европе
Акрил, цианоакрилат, эпоксидная смола, полиуретан, силикон, VAE/EVA покрыты смолой в виде сегментов. Термоплавкие, реактивные, герметики, клеи на основе растворителей, УФ-отверждаемые, водоразбавляемые охватываются в виде сегментов в соответствии с технологией. Франция, Германия, Италия, Россия, Испания, Великобритания охвачены сегментами по странам.
- Полиуретановые, эпоксидные и акриловые смолы занимают большую долю европейского рынка автомобильных клеев и герметиков. Доля полиуретановых смол выше, так как они чаще всего используются в автомобильной промышленности для изготовления высокоэластичных пенопластовых сидений, жестких пенопластовых изоляционных панелей, средних стоек, обшивки потолка, изоляторов подвески, бамперов и других деталей интерьера легких коммерческих автомобилей, легковых автомобилей и электромобилей.
- В Европе использование эпоксидных смол растет в таких странах, как Германия, Россия, Польша, Франция, Великобритания, Бельгия и Италия. Использование легких смол в деталях автомобилей увеличилось вместе с производственными мощностями автомобилей в этих странах. В 2021 году производство легких коммерческих автомобилей выросло до 2,1 млн единиц, что на 1% больше, чем в 2020 году. Так, в регионе увеличилось использование акриловых, силиконовых и других клеев и герметиков на основе смол.
- Ожидается, что строгие нормы выбросов, введенные правительствами в регионе, и переход игроков к электрификации транспортных средств будут стимулировать рост европейского рынка автомобильных клеев в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что рынок станет свидетелем значительного роста благодаря преимуществам, предлагаемым автомобильными клеями по сравнению с традиционной сваркой металла. Автомобильные клеи также снижают шум, жесткость и вибрацию автомобиля и обеспечивают комфортное вождение. Таким образом, благодаря таким факторам, среднегодовой темп роста рынка, по оценкам, составит 4,57% в течение прогнозируемого периода (2022-028 гг.).
| Смола | Акрил |
| Цианоакрилат | |
| Эпоксидная смола | |
| Полиуретан | |
| Силикон | |
| ФУТОВ/ЕВА | |
| Другие смолы | |
| Технологии | Горячего расплава |
| Реактивный | |
| Герметики | |
| на основе растворителя | |
| УФ-отверждаемые клеи | |
| Водный | |
| Страна | Франция |
| Германия | |
| Италия | |
| Россия | |
| Испания | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Отрасль конечных пользователей - В автомобильной промышленности в области применения клеев и герметиков рассматриваются как для OEM, так и для вторичного рынка.
- Продукт - Все клеи и герметики, используемые в автомобильной промышленности, рассматриваются на исследуемом рынке
- Смола - В рамках исследования рассматриваются такие смолы, как полиуретан, эпоксидная смола, акрил, цианоакрилат, VAE/EVA и силикон
- Технологии - Для целей данного исследования рассматриваются технологии водоразбавляемые, на основе растворителей, реактивные, термоплавкие, УФ-отверждаемые клеи и герметики.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Клей-расплав | Клеи-расплавы, как правило, представляют собой 100% твердые составы на основе термопластичных полимеров. Они твердые при комнатной температуре и активируются при нагревании выше точки размягчения, на этой стадии они становятся жидкими и, следовательно, могут быть обработаны. |
| Реактивный клей | Реактивный клей состоит из мономеров, которые вступают в реакцию в процессе отверждения клея и не испаряются с пленки во время использования. Вместо этого эти летучие компоненты химически включаются в состав клея. |
| Клей на основе растворителя | Клеи на основе растворителей представляют собой смеси растворителей и термопластов или слегка сшитых полимеров, таких как полихлоропрен, полиуретан, акрил, силикон, а также натуральные и синтетические каучуки (эластомеры). |
| Клей на водной основе | Клеи на водной основе используют воду в качестве носителя или разбавляющей среды для диспергирования смолы. Они устанавливаются, позволяя воде испаряться или впитываться субстратом. Эти клеи смешиваются с водой в качестве разбавителя, а не летучего органического растворителя. |
| УФ-отверждаемый клей | Клеи УФ-отверждения вызывают отверждение и создают прочное соединение без нагрева с помощью ультрафиолетового (УФ) излучения или других источников излучения. Агрегация мономеров и олигомеров отверждается или полимеризуется ультрафиолетовым (УФ) или видимым светом в УФ-клее. Поскольку УФ-излучение является источником излучающей энергии, УФ-клеи часто называют клеями радиационного отверждения или радиационного отверждения. |
| Термостойкий клей | Термостойкие клеи относятся к тем, которые не разрушаются при высоких температурах. Одним из аспектов сложной системы обстоятельств является способность клея противостоять разрушению, вызванному высокими температурами. При повышении температуры клеи могут разжижаться. Они могут выдерживать нагрузки, возникающие в результате различных коэффициентов расширения и сжатия, что может быть дополнительным преимуществом. |
| Решоринг | Решоринг — это практика перемещения товарного производства и производства обратно в страну, где был основан бизнес. Оншоринг, иншоринг и бэкшоринг являются другими используемыми терминами. Офшоринг, практика производства товаров за рубежом для снижения затрат на рабочую силу и производство, является противоположностью этому. |
| Олеохимикаты | Олеохимикаты – это соединения, получаемые из биологических масел или жиров. Они напоминают нефтехимические вещества, которые представляют собой вещества, изготовленные из нефти. Олеохимический бизнес построен на гидролизе масел или жиров. |
| Непористые материалы | Непористые материалы – это вещества, которые не пропускают жидкость или воздух. Непористые материалы — это те, которые не являются пористыми, такие как стекло, пластик, металл и лакированная древесина. Поскольку воздух не может пройти, для подъема этих материалов требуется меньший воздушный поток, что сводит на нет требование высокого воздушного потока. |
| Соглашение о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом | 30 июня 2019 года между Европейским союзом и Вьетнамом было заключено торговое соглашение и соглашение о защите инвестиций. |
| Содержание летучих органических соединений | Соединения с ограниченной растворимостью в воде и высоким давлением пара известны как летучие органические соединения (ЛОС). Многие летучие органические соединения представляют собой химические вещества, созданные человеком, которые используются и производятся при производстве красок, фармацевтических препаратов и хладагентов. |
| Эмульсионная полимеризация | Эмульсионная полимеризация - это метод получения полимеров или связанных групп более мелких химических цепей, известных как мономеры, в водном растворе. Этот метод часто используется для изготовления красок, клеев и лаков на водной основе, в которых вода остается с полимером и продается как жидкий продукт. |
| Национальные целевые показатели в области упаковки на 2025 год | В 2018 году Министерство окружающей среды Австралии установило следующие национальные цели в области упаковки на 2025 год к 2025 году 100% упаковки должно быть пригодно для повторного использования, переработки или компостирования, 70% пластиковой упаковки должно быть переработано или компостировано к 2025 году, 50% среднего переработанного содержимого должно быть включено в упаковку к 2025 году, а проблемная и ненужная одноразовая пластиковая упаковка должна быть постепенно выведена из обращения к 2025 году. |
| Политика Правительства Российской Федерации в области импортозамещения | Западные санкции приостановили поставки в Россию ряда высокотехнологичных товаров, в том числе необходимых сырьевым экспортным отраслям и военно-промышленному комплексу. В ответ правительство запустило схему импортозамещения, назначив в начале 2015 года специальную комиссию для надзора за ее реализацией. |
| Бумажная подложка | Бумажные подложки — это бумажные листы, рулоны или картоны с базовой плотностью до 400 г/м2, которые не были преобразованы, напечатаны или иным образом изменены. |
| Изоляционный материал | Материал, который подавляет или блокирует передачу тепла, звука или электричества, известен как изоляционный материал. Разнообразие изоляционных материалов включает в себя толстые волокна, такие как стекловолокно, каменная и шлаковая вата, целлюлоза и натуральные волокна, а также жесткие пенопластовые плиты и гладкую пленку. |
| Тепловой шок | Изменение температуры, известное как тепловой удар, создает напряжение в материале. Обычно это приводит к разрушению материала и особенно распространено в хрупких материалах, таких как керамика. Когда происходит быстрая смена температуры, либо с горячей на холодную, либо наоборот, этот процесс происходит резко. Чаще встречается в материалах с плохой теплопроводностью и недостаточной структурной целостностью. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Поддающиеся количественной оценке ключевые переменные (отраслевые и внешние), относящиеся к конкретному продуктовому сегменту и стране, выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе кабинетных исследований и обзора литературы; наряду с первичными экспертными данными. Эти переменные дополнительно подтверждаются с помощью регрессионного моделирования (там, где это необходимо).
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
