Объем рынка электромобилей MLCC
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 0.95 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 5.56 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по размеру дела | 0 805 |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 49.43 % |
|
Наибольшая доля по региону | Азиатско-Тихоокеанский регион |
|
|
Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электромобилей MLCC
Объем рынка электромобилей MLCC оценивается в 1,03 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 7,7 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 49,43% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
1,03 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
7,7 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
45.35 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
49.43 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по размеру обращения
44.20 %
Доля стоимости, 0 805, 2023
Корпуса 0805 MLCC обеспечивают эффективное хранение энергии и высокую производительность. Размер упаковки 0805 обеспечивает баланс между использованием пространства и простотой использования в производственных процессах.
Самый быстрый сегмент по напряжению
50 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста, Менее 50 В, 2024-2029 гг.
Рост связан с появлением автомобильных информационно-развлекательных систем как технологии, которая объединяет информацию и развлечения, тем самым привлекая внимание автопроизводителей.
Наибольший сегмент по емкости
57.20 %
стоимостная доля, Менее 10 мкФ, 2023 г.
Рост обусловлен растущим внедрением светодиодных фонарей, используемых в транспортных средствах, и технологическими достижениями, такими как ADAS в автомобилестроении.
Самый быстрый сегмент по типу диэлектрика
50 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста, Класс 1, 2024-2029 гг.
MLCC класса 1, такие как COG, X8G и U2J, широко известны своей сверхстабильной работой в различных условиях. Эти MLCC используются в различных частях электромобилей, таких как системы безопасности и преобразователи постоянного тока в постоянный. Они способствуют эффективному функционированию электромобилей и повышают их производительность.
Крупнейший сегмент по регионам
44.97 %
стоимостная доля, Азиатско-Тихоокеанский регион, 2023 г.
Правительственные постановления по поэтапному отказу от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, государственные расходы на улучшение общественной инфраструктуры зарядки электромобилей, а также инициативы в виде субсидий и возврата налогов для поощрения внедрения электромобилей способствуют росту сегмента.
Повышение эффективности за счет революционного изменения автомобильных систем с помощью MLCC еще больше повышает спрос на корпуса различных размеров
- В динамичной эволюции автомобильного сектора MLCC вышли за рамки своей традиционной роли простых электронных компонентов. Эти компактные электростанции в настоящее время служат стержнем современных автомобильных систем, организуя гармоничное взаимодействие функций, охватывающих распределение мощности, шумоподавление, преобразование сигналов и регулирование напряжения.
- В этом ландшафте сегмент 0 603 выступает как компактный, но незаменимый участник. Эти конденсаторы отличаются компактной и энергоэффективной конструкцией. По мере того, как автомобильные технологии продолжают развиваться, спрос на оптимизированные решения поднял значимость сегмента 0 603 на новые высоты.
- Конденсаторы 0 805 занимают примечательную позицию, особенно в связи с тем, что электромобили (EV) занимают центральное место. Стремительное внедрение электромобилей подчеркивает императив эффективного распределения и управления мощностью, тем самым подчеркивая ключевую роль сегмента 0 805. В эпоху, переосмысленную электромобилями, эти конденсаторы становятся катализаторами повышения производительности и эффективности.
- Сегмент 1 206 обеспечивает тонкий баланс между размером и универсальностью, что делает его предпочтительным выбором для различных автомобильных применений. По мере того, как автомобильная промышленность стремительно развивается, незаменимость сегмента 1 210 становится все более очевидной, органично интегрируясь с передовыми достижениями.
- Категория Прочие включает в себя разнообразный набор значений емкости, тщательно подобранных для решения специализированных автомобильных требований. От новых технологий до уникальных приложений, этот динамичный сегмент является примером беспрецедентной адаптивности MLCC в удовлетворении уникальных и развивающихся потребностей автомобильной отрасли.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Ключевые катализаторы, способствующие росту многослойных керамических конденсаторов (MLCC) на рынке электромобилей
- Динамика рынка демонстрирует, в стоимостном выражении, превосходство Азиатско-Тихоокеанского региона с доминирующей долей рынка 44,97%, в то время как Северная Америка и Европа сохраняют доли 23,57% и 22,80% соответственно.
- Азиатско-Тихоокеанский регион находится на переднем крае революции электромобилей (EV), демонстрируя значительный рост, обусловленный государственной поддержкой, технологическими достижениями и растущим потребительским спросом. Регион, в котором доминируют ключевые игроки, такие как Китай, лидирует в производстве электромобилей и инновациях, укрепляя свои позиции в качестве динамичной силы на мировом рынке электромобилей.
- Европа, известная своей приверженностью устойчивому развитию, является пионером в использовании электромобилей в качестве решения проблем сокращения выбросов и защиты окружающей среды. Строгие нормы выбросов и стимулирующие программы способствуют быстрому внедрению электромобилей в европейских странах. Крупные автопроизводители вкладывают значительные средства в производство электромобилей, зарядную инфраструктуру и аккумуляторные технологии, чтобы обеспечить более экологичное будущее.
- В Северной Америке рынок электромобилей формируется разнообразным ландшафтом устоявшихся и новых игроков. Государственные стимулы, растущее экологическое сознание и технологический прогресс стимулируют переход к электрической мобильности. Влияние Tesla остается заметным, способствуя инновациям и конкуренции в регионе, тем самым подпитывая рост рынка электромобилей.
- Остальной мир (RoW) принимает электрификацию с уникальными характеристиками. Электрические двухколесные транспортные средства набирают обороты, решая проблему городских пробок и предлагая экономические выгоды. По мере того, как мировая автомобильная промышленность движется по пути электрификации, эти регионы в совокупности вносят свой вклад в формирование будущего рынка электромобилей MLCC.
Тенденции мирового рынка электромобилей MLCC
Поддерживающая государственная политика по развертыванию общественной зарядной инфраструктуры будет способствовать продажам аккумуляторных электромобилей
- Аккумуляторные электромобили, или BEV, — это электромобили без бензинового двигателя. Весь автомобиль питается от аккумуляторной батареи, которая заряжается через сеть и питает автомобиль. Электромобили являются транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов, потому что они не производят вредных выбросов выхлопных газов и не загрязняют воздух, как традиционные автомобили с бензиновым двигателем. MLCC, потребляемые в аккумуляторных электромобилях, должны иметь высококачественную конструкцию и работать при высоком напряжении в диапазоне от 250 В до 4 кВ. Керамические MLCC являются предпочтительным выбором для распределенной емкости из-за их способности выдерживать высокие температуры.
- Поставки аккумуляторных электромобилей составили 13,18 млн единиц в 2022 году и, по прогнозам, вырастут до 27,14 млн единиц в 2029 году. Первая волна COVID-19 в 2020 году вызвала исторический спад продаж электромобилей, заручившись при этом большей поддержкой со стороны политиков. В 2022 году продажи электромобилей выросли.
- Более строгое регулирование и растущий интерес потребителей в последнее время ускорили сдвиг рынка в сторону электромобилей. Несколько компаний рассматривают возможность создания нового специализированного завода по производству электромобилей для увеличения производственных мощностей по производству электромобилей, ориентированных на регионы с высоким спросом. Правительства ряда стран выступают с инициативами по увеличению производства и продаж электромобилей в регионах. Европа предоставляет OEM-производителям стимулы для производства электромобилей, привязанные к целевому среднему показателю CO2 в 95 граммов на километр. Непрерывное снижение цен на аккумуляторы и увеличение среднего размера аккумуляторов в электромобилях способствовали росту и способствовали устойчивому росту проникновения на рынок с 2016 по 2019 год. Электромобили предлагаются в большинстве сегментов транспортных средств во всех регионах.
___Thousand__Global__2017_-_2029.svg "Мировой рынок электромобилей MLCC")
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Улучшение инфраструктуры водородных станций продолжает увеличивать продажи
- Электромобили на топливных элементах (FCEV) используют энергию водорода, хранящуюся в качестве топлива, которая затем преобразуется в электричество топливным элементом и имеет двигательный механизм, аналогичный электромобилю. По сравнению с автомобилями, оснащенными обычными двигателями внутреннего сгорания, электромобили на топливных элементах не выделяют вредных выхлопных газов.
- Поставки электромобилей на топливных элементах составили 40 тыс. единиц в 2022 году и, как ожидается, достигнут 66 тыс. единиц к 2029 году. Поскольку возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнечная энергия, вносят свой вклад в процесс производства водорода, спрос на энергоэффективные электромобили на топливных элементах значительно возрастет.
- Поскольку спрос на автомобили с низким уровнем выбросов растет, существуют более строгие стандарты выбросов углерода, и все больше внимания уделяется внедрению электромобилей на топливных элементах из-за таких преимуществ, как быстрая заправка. Чтобы стимулировать развитие электромобилей на топливных элементах, несколько правительственных и коммерческих организаций сотрудничают и инвестируют в развитие технологии топливных элементов и развитие инфраструктуры водородных заправок. По данным МЭА, в конце 2021 года в мире насчитывалось около 730 водородных заправочных станций (HRS), обеспечивающих топливом около 51 600 FCEV, что представляет собой увеличение почти на 50% мирового запаса FCEV и увеличение количества HRS на 35% по сравнению с 2020 годом. Ожидается, что эти факторы будут способствовать высокому росту FCEV в будущем.
___Thousand__Global__2017_-_2029.svg "Мировой рынок электромобилей MLCC")
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Увеличение норм выбросов приведет к всплеску продаж
- Достижения в области аккумуляторных технологий будут способствовать росту продаж PHEV
- Технологические разработки, эффективность и производительность повышают спрос на ICEV
- Строгие экологические нормы, направленные на борьбу с загрязнением окружающей среды за счет сокращения выбросов CO2, увеличивают продажи этих автомобилей
Обзор отрасли электромобилей MLCC
Рынок электромобилей MLCC умеренно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 41,80%. Основными игроками на этом рынке являются Kyocera AVX Components Corporation (Kyocera Corporation), Murata Manufacturing Co., Ltd, Samsung Electro-Mechanics, TDK Corporation и Yageo Corporation (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электромобилей MLCC
Kyocera AVX Components Corporation (Kyocera Corporation)
Murata Manufacturing Co., Ltd
Samsung Electro-Mechanics
TDK Corporation
Yageo Corporation
Other important companies include Maruwa Co ltd, Nippon Chemi-Con Corporation, Samwha Capacitor Group, Taiyo Yuden Co., Ltd, Vishay Intertechnology Inc., Walsin Technology Corporation, Würth Elektronik GmbH & Co. KG.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка электромобилей MLCC
- Июль 2023 г. KEMET, входящая в корпорацию Yageo, разработала X7R MLCC X7R для автомобильного класса. Этот MLCC предназначен для удовлетворения требований к высокому напряжению автомобильных подсистем, в диапазоне от 100 пФ до 0,1 мкФ и с диапазоном напряжения постоянного тока от 500 В до 1 кВ. Ассортимент доступных кейсов соответствует EIA 0603-1210 и подходит как для автомобильных систем под капотом, так и для установки в салоне. Эти MLCC демонстрируют важную и надежную природу конденсаторов, которые необходимы для выполнения задач и обеспечения безопасности автомобильных подсистем.
- Июнь 2023 г. Растущий спрос на промышленное оборудование побудил компанию представить серию NTS/NTF NTS/NTF типа SMD MLCC. Эти конденсаторы рассчитаны на напряжение от 25 до 500 В постоянного тока с емкостью от 0,010 до 47 мкФ. Эти MLCC используются в бортовых источниках питания, регуляторах напряжения для компьютеров, сглаживающих схемах DC-DC преобразователей и т. Д.
- Май 2023 г. Murata представила серию MLCC EVA, которая выгодна производителям электромобилей благодаря своей универсальности. Эти MLCC могут использоваться в различных приложениях, включая OBC (бортовое зарядное устройство), инвертор и преобразователь постоянного тока в постоянный, BMS (система управления батареями) и WPT (беспроводная передача питания). В результате они идеально подходят для повышенной изоляции, которая потребуется при переходе на трансмиссию 800 В, а также отвечают требованиям миниатюризации современных автомобильных систем.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке электромобилей MLCC - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
-
4.1 Ев продаж
- 4.1.1 Мировое производство BEV (электромобилей на аккумуляторной батарее)
- 4.1.2 Мировое производство FCEV (электромобилей на топливных элементах)
- 4.1.3 Мировое производство HEV (гибридных электромобилей)
- 4.1.4 Мировое производство ICEV (автомобилей с двигателем внутреннего сгорания)
- 4.1.5 Мировое производство PHEV (гибридных электромобилей с подключаемым модулем)
- 4.1.6 Другие
- 4.2 Нормативно-правовая база
- 4.3 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Размер корпуса
- 5.1.1 0 603
- 5.1.2 0 805
- 5.1.3 1 206
- 5.1.4 1 210
- 5.1.5 1 812
- 5.1.6 Другие
-
5.2 Напряжение
- 5.2.1 от 50 В до 200 В
- 5.2.2 Менее 50 В
- 5.2.3 Более 200 В
-
5.3 Емкость
- 5.3.1 от 10 мкФ до 1000 мкФ
- 5.3.2 Менее 10 мкФ
- 5.3.3 Более 1000 мкФ
-
5.4 Тип диэлектрика
- 5.4.1 Класс 1
- 5.4.2 Класс 2
-
5.5 Область
- 5.5.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.5.2 Европа
- 5.5.3 Северная Америка
- 5.5.4 Остальной мир
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Kyocera AVX Components Corporation (Kyocera Corporation)
- 6.4.2 Maruwa Co ltd
- 6.4.3 Murata Manufacturing Co., Ltd
- 6.4.4 Nippon Chemi-Con Corporation
- 6.4.5 Samsung Electro-Mechanics
- 6.4.6 Samwha Capacitor Group
- 6.4.7 Taiyo Yuden Co., Ltd
- 6.4.8 TDK Corporation
- 6.4.9 Vishay Intertechnology Inc.
- 6.4.10 Walsin Technology Corporation
- 6.4.11 Würth Elektronik GmbH & Co. KG
- 6.4.12 Yageo Corporation
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ MLCC
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли электромобилей MLCC
0 603, 0 805, 1 206, 1 210, 1 812, Другие охватываются в виде сегментов по размеру обращения. От 50 В до 200 В, менее 50 В, более 200 В покрываются в виде сегментов напряжением. От 10 мкФ до 1000 мкФ, менее 10 мкФ, более 1000 мкФ покрываются в виде сегментов емкостью. Класс 1, класс 2 покрываются в виде сегментов диэлектрическим типом. Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа и Северная Америка охвачены сегментами по регионам.
- В динамичной эволюции автомобильного сектора MLCC вышли за рамки своей традиционной роли простых электронных компонентов. Эти компактные электростанции в настоящее время служат стержнем современных автомобильных систем, организуя гармоничное взаимодействие функций, охватывающих распределение мощности, шумоподавление, преобразование сигналов и регулирование напряжения.
- В этом ландшафте сегмент 0 603 выступает как компактный, но незаменимый участник. Эти конденсаторы отличаются компактной и энергоэффективной конструкцией. По мере того, как автомобильные технологии продолжают развиваться, спрос на оптимизированные решения поднял значимость сегмента 0 603 на новые высоты.
- Конденсаторы 0 805 занимают примечательную позицию, особенно в связи с тем, что электромобили (EV) занимают центральное место. Стремительное внедрение электромобилей подчеркивает императив эффективного распределения и управления мощностью, тем самым подчеркивая ключевую роль сегмента 0 805. В эпоху, переосмысленную электромобилями, эти конденсаторы становятся катализаторами повышения производительности и эффективности.
- Сегмент 1 206 обеспечивает тонкий баланс между размером и универсальностью, что делает его предпочтительным выбором для различных автомобильных применений. По мере того, как автомобильная промышленность стремительно развивается, незаменимость сегмента 1 210 становится все более очевидной, органично интегрируясь с передовыми достижениями.
- Категория Прочие включает в себя разнообразный набор значений емкости, тщательно подобранных для решения специализированных автомобильных требований. От новых технологий до уникальных приложений, этот динамичный сегмент является примером беспрецедентной адаптивности MLCC в удовлетворении уникальных и развивающихся потребностей автомобильной отрасли.
Размер корпуса
| 0 603 |
| 0 805 |
| 1 206 |
| 1 210 |
| 1 812 |
| Другие |
Напряжение
| от 50 В до 200 В |
| Менее 50 В |
| Более 200 В |
Емкость
| от 10 мкФ до 1000 мкФ |
| Менее 10 мкФ |
| Более 1000 мкФ |
Тип диэлектрика
| Класс 1 |
| Класс 2 |
Область
| Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Европа |
| Северная Америка |
| Остальной мир |
| Размер корпуса | 0 603 |
| 0 805 | |
| 1 206 | |
| 1 210 | |
| 1 812 | |
| Другие | |
| Напряжение | от 50 В до 200 В |
| Менее 50 В | |
| Более 200 В | |
| Емкость | от 10 мкФ до 1000 мкФ |
| Менее 10 мкФ | |
| Более 1000 мкФ | |
| Тип диэлектрика | Класс 1 |
| Класс 2 | |
| Область | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Европа | |
| Северная Америка | |
| Остальной мир |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- MLCC (многослойный керамический конденсатор) - Тип конденсатора, который состоит из нескольких слоев керамического материала, чередующихся с проводящими слоями, используемых для хранения и фильтрации энергии в электронных схемах.
- Напряжение - Максимальное напряжение, которое конденсатор может безопасно выдержать, не подвергаясь поломке или выходу из строя. Обычно выражается в вольтах (В)
- Емкость - Мера способности конденсатора накапливать электрический заряд, выраженная в фарадах (F). Он определяет количество энергии, которое может храниться в конденсаторе
- Размер корпуса - Физические размеры MLCC, обычно выраженные в кодах или миллиметрах, указывающие на его длину, ширину и высоту.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| MLCC (многослойный керамический конденсатор) | Тип конденсатора, который состоит из нескольких слоев керамического материала, чередующихся с проводящими слоями, используемых для хранения и фильтрации энергии в электронных схемах. |
| Емкость | Мера способности конденсатора накапливать электрический заряд, выраженная в фарадах (F). Он определяет количество энергии, которое может храниться в конденсаторе |
| Максимально допустимое напряжение | Максимальное напряжение, которое конденсатор может безопасно выдержать, не подвергаясь поломке или выходу из строя. Обычно выражается в вольтах (В) |
| ESR (эквивалентное последовательное сопротивление) | Суммарное сопротивление конденсатора, включая его внутреннее сопротивление и паразитные сопротивления. Это влияет на способность конденсатора фильтровать высокочастотный шум и поддерживать стабильность в цепи. |
| Диэлектрический материал | Изоляционный материал, используемый между токопроводящими слоями конденсатора. В MLCC обычно используются диэлектрические материалы, такие как керамические материалы, такие как титанат бария, и сегнетоэлектрические материалы |
| SMT (технология поверхностного монтажа) | Метод сборки электронных компонентов, который включает в себя монтаж компонентов непосредственно на поверхность печатной платы (PCB) вместо сквозного монтажа. |
| Паяемость | Способность компонента, такого как MLCC, образовывать надежное и долговечное паяное соединение при воздействии процессов пайки. Хорошая паяемость имеет решающее значение для правильной сборки и функционирования MLCC на печатных платах. |
| RoHS (Ограничение использования опасных веществ) | Директива, ограничивающая использование некоторых опасных материалов, таких как свинец, ртуть и кадмий, в электрическом и электронном оборудовании. Соответствие RoHS имеет важное значение для автомобильных MLCC из-за экологических норм |
| Размер корпуса | Физические размеры MLCC, обычно выраженные в кодах или миллиметрах, указывающие на его длину, ширину и высоту. |
| Гибкое растрескивание | Явление, при котором на MLCC могут образовываться трещины или разрушения из-за механического напряжения, вызванного изгибом или изгибом печатной платы. Растрескивание при изгибе может привести к электрическим сбоям, и его следует избегать при сборке и обращении с печатной платой. |
| Старение | Электрические свойства MLCC могут изменяться с течением времени из-за таких факторов, как температура, влажность и приложенное напряжение. Старение относится к постепенному изменению характеристик MLCC, которое может повлиять на производительность электронных схем. |
| ASP (средние цены продажи) | Средняя цена, по которой MLCC продаются на рынке, выраженная в миллионах долларов США. Он отражает среднюю цену за единицу |
| Напряжение | Разность электрических потенциалов в MLCC, часто подразделяемая на напряжение низкого диапазона, напряжение среднего диапазона и напряжение высокого диапазона, указывающая на различные уровни напряжения |
| Соответствие MLCC RoHS | Соблюдение директивы об ограничении использования опасных веществ (RoHS), которая ограничивает использование определенных опасных веществ, таких как свинец, ртуть, кадмий и другие, при производстве MLCC, способствуя защите окружающей среды и безопасности |
| Тип монтажа | Метод, используемый для крепления MLCC к печатной плате, такой как поверхностный монтаж, металлический колпачок и радиальный вывод, который указывает на различные конфигурации монтажа |
| Тип диэлектрика | Тип диэлектрического материала, используемого в MLCC, часто подразделяется на класс 1 и класс 2, представляя различные диэлектрические характеристики и характеристики |
| Низкое напряжение | MLCC предназначены для применений, требующих более низких уровней напряжения, как правило, в низковольтном диапазоне |
| Среднее напряжение | MLCC предназначены для приложений, требующих умеренных уровней напряжения, как правило, в среднем диапазоне требований к напряжению |
| Высокое напряжение | MLCC предназначены для применений, требующих более высоких уровней напряжения, как правило, в диапазоне высоких напряжений |
| Емкость в низком диапазоне | MLCC с более низкими значениями емкости, подходящие для приложений, требующих меньшего хранения энергии |
| Емкость среднего диапазона | MLCC с умеренными значениями емкости, подходящие для применений, требующих промежуточного накопления энергии |
| Высокая емкость | MLCC с более высокими значениями емкости, подходящие для приложений, требующих большего хранения энергии |
| Поверхностный монтаж | MLCC предназначены для непосредственного поверхностного монтажа на печатную плату (PCB), что позволяет эффективно использовать пространство и автоматизировать сборку |
| Диэлектрик класса 1 | MLCC с диэлектрическим материалом класса 1, характеризующиеся высоким уровнем стабильности, низким коэффициентом диэлектрических потерь и низким изменением емкости в зависимости от температуры. Они подходят для применений, требующих точных значений емкости и стабильности |
| Диэлектрик класса 2 | MLCC с диэлектрическим материалом класса 2, характеризующийся высоким значением емкости, высоким объемным КПД и умеренной стабильностью. Они подходят для применений, требующих более высоких значений емкости и менее чувствительных к изменениям емкости в зависимости от температуры |
| РЧ (радиочастота) | Он относится к диапазону электромагнитных частот, используемых в беспроводной связи и других приложениях, обычно от 3 кГц до 300 ГГц, что позволяет передавать и принимать радиосигналы для различных беспроводных устройств и систем. |
| Металлический колпачок | Защитная металлическая крышка, используемая в некоторых многослойных керамических конденсаторах MLCC для повышения долговечности и защиты от внешних факторов, таких как влага и механические нагрузки. |
| Радиальный вывод | Конфигурация клемм в некоторых MLCC, в которой электрические провода радиально отходят от керамического корпуса, что облегчает установку и пайку при монтаже через сквозные отверстия. |
| Температурная стабильность | Способность MLCC сохранять значения емкости и эксплуатационные характеристики в диапазоне температур, обеспечивая надежную работу в различных условиях окружающей среды. |
| Низкое ESR (эквивалентное последовательное сопротивление) | MLCC с низкими значениями ESR имеют минимальное сопротивление потоку сигналов переменного тока, что позволяет эффективно передавать энергию и снижать потери мощности в высокочастотных приложениях. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Mordor Intelligence придерживается следующей методологии во всех своих отчетах MLCC.
- Шаг 1 Определите точки данных: На этом этапе мы определили ключевые точки данных, имеющие решающее значение для понимания рынка MLCC. Это включает в себя исторические и текущие производственные показатели, а также важнейшие показатели устройств, такие как коэффициент вложения, продажи, объем производства и средняя цена продажи. Кроме того, мы оценили будущие объемы производства и количество навесного оборудования для MLCC в каждой категории устройств. Также были определены сроки выполнения заказов, что помогло спрогнозировать динамику рынка за счет понимания времени, необходимого для производства и доставки, тем самым повысив точность наших прогнозов.
- Шаг 2 Определите ключевые переменные: На этом этапе мы сосредоточились на определении ключевых переменных, необходимых для построения надежной модели прогнозирования для рынка MLCC. Эти переменные включают в себя время выполнения заказа, тенденции цен на сырье, используемое в производстве MLCC, данные о продажах автомобилей, показатели продаж бытовой электроники и статистику продаж электромобилей (EV). С помощью итеративного процесса мы определили необходимые переменные для точного прогнозирования рынка и приступили к разработке модели прогнозирования на основе этих идентифицированных переменных.
- Шаг 3 Постройте модель рынка: На этом этапе мы использовали производственные данные и ключевые переменные отраслевых тенденций, такие как средняя цена, коэффициент прикрепления и прогнозируемые производственные данные, чтобы построить комплексную модель оценки рынка. Интегрируя эти важнейшие переменные, мы разработали надежную основу для точного прогнозирования рыночных тенденций и динамики, тем самым способствуя принятию обоснованных решений в рамках рыночного ландшафта MLCC.
- Шаг 4 Проверка и завершение: На этом важнейшем этапе все рыночные цифры и переменные, полученные с помощью внутренней математической модели, были проверены с помощью обширной сети первичных экспертов по исследованиям со всех исследованных рынков. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 5 Результаты исследования: Сводные отчеты, пользовательские консультационные задания, базы данных и платформа подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
