| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 385.68 Миллион долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 670.64 Миллион долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 11.70% |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов
Объем рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов оценивается в 345,28 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 600,32 млн долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 11,70% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
С момента своего появления верхние контейнеры для хранения прошли долгий путь с точки зрения контроля движения и удобства хранения. Конструкция менялась с учетом типа и количества ручной клади пассажиров, а также потребности в увеличении емкости багажных отсеков. Авиакомпании стремятся максимально увеличить пространство салона, чтобы с комфортом разместить больше пассажиров. OEM-производители тесно сотрудничают с авиакомпаниями над разработкой новых больших, легких и эстетичных верхних багажных полок, отвечающих требованиям пассажиров. Эти разработки также предоставляют авиакомпаниям возможность получать дополнительный доход за счет вариантов хранения премиум-класса.
Верхние багажные отсеки имеются на каждом коммерческом пассажирском самолете, и, следовательно, спрос на них растет с увеличением поставок новых самолетов, поскольку все большее количество пассажиров поднимается в небо, что приводит к более высоким коэффициентам использования самолетов. Ожидается, что новые программы самолетов и проекты модернизации салонов будут способствовать росту рынка, поскольку производители стремятся удовлетворить растущие потребности как авиакомпаний, так и пассажиров.
Однако в связи с сокращением времени посадки и высадки многие авиакомпании продвигают в своих авиакомпаниях только систему регистрации багажа, что приводит к снижению спроса со стороны таких авиакомпаний на места хранения в самолетах.
Тенденции рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов
По оценкам, сегмент широкофюзеляжных самолетов будет занимать основную долю в течение прогнозируемого периода.
Широкофюзеляжные самолеты преимущественно выбирают для дальнемагистральных и международных рейсов, для которых характерно продолжительное время в пути. Пассажиры таких рейсов, как правило, берут с собой больше багажа, в том числе более крупную ручную кладь. Следовательно, авиакомпании полагаются на щедрую вместительность широкофюзеляжных самолетов для удовлетворения потребностей этих путешественников в хранении багажа. Широкофюзеляжные самолеты разработаны с учетом более просторных сидений и больших багажных отсеков, что способствует более комфортному и расслабленному полету. Довольные пассажиры с большей вероятностью выберут авиакомпании, которые отдают приоритет их потребностям в комфорте. Например, багажное отделение Airbus для A330neo, созданного по образцу A350, значительно больше. Он предлагает дополнительные 66% места для большего количества багажа. В салоне премиум-класса нет центрального отсека для хранения вещей, увеличивающего простор A330neo. Airbus A350 имеет большие отсеки для хранения вещей над головой; Пассажиры могут хранить больше ручной клади – минимум одну сумку на колесиках на пассажира во всех классах – для облегчения посадки на борт и облегчения доступа в полете.
Аналогичным образом, компания Boeing предлагает Space Bins в качестве дополнительной функции на своем самолете B737MAX. Пространственные контейнеры вмещают шесть сумок стандартного размера, что на две больше, чем большие нынешние поворотные контейнеры Boeing Sky Interior, установленные на нескольких B737NG. Увеличение заказов на широкофюзеляжные самолеты от различных авиакомпаний по всему миру, вероятно, будет стимулировать спрос на большее количество контейнеров для хранения. Например, в мае 2023 года Air India разместила заказы на 70 широкофюзеляжных самолетов, в том числе 20 B787 Dreamliner и 10 B777X у Boeing, а также 34 A350-1000 и шесть A350-900 у Airbus.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Азиатско-Тихоокеанский регион, вероятно, будет генерировать самый высокий спрос в течение прогнозируемого периода.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается значительный всплеск авиаперевозок, вызванный растущим населением среднего класса, увеличением располагаемого дохода и расширением туризма. Этот рост числа пассажиров напрямую коррелирует с более высоким спросом на верхние багажные полки, поскольку все больше путешественников берут с собой ручную кладь. Ожидается, что в ближайшем будущем Азиатско-Тихоокеанский регион достигнет высоких темпов роста авиационного рынка. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), к 2030 году объем авиаперевозок в Азии превысит объем авиаперевозок на двух следующих крупнейших рынках — Северной Америке и Европе. При таких высоких темпах роста пассажиропотока авиакомпании в региону необходимо закупить новые самолеты для удовлетворения растущего спроса.
Более того, авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона все активнее инвестируют в приобретение и модернизацию своего парка самолетов для повышения операционной эффективности и удовлетворенности пассажиров. Часть этой модернизации включает модернизацию кабины, включая верхние отсеки для хранения вещей, чтобы соответствовать новейшим стандартам удобства и эстетики. Авиакомпании Китая, Индии, Японии и Южной Кореи имеют огромные портфели заказов на узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты для производителей самолетов в рамках программ расширения и модернизации парка самолетов. Например, в феврале 2021 года компания Boeing объявила о запуске новой производственной линии на заводе в Хайдарабаде (Индия) своего совместного с Tata Group предприятия Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL) по производству сложного вертикального киля для самолетов семейства B737 MAX. Более того, по состоянию на февраль 2023 года индийские частные авиакомпании, такие как Air India, Indigo и другие, имеют 1100 невыполненных заказов на самолеты от различных производителей самолетов. С увеличением заказов и поставок самолетов, вероятно, в течение прогнозируемого периода одновременно возникнет спрос на верхние багажные отсеки из этого региона.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов
Рынок верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов консолидирован и на нем присутствуют несколько ключевых игроков, таких как Airbus SE, FACC AG, Safran, AVIC Cabin Systems (UK) Limited и JAMCO Corporation. Это некоторые из производителей верхних багажных отсеков и сопутствующих компонентов для коммерческих самолетов. С появлением новых моделей самолетов компании, которые могут предложить инновационные решения и продукты, получают преимущество в виде долгосрочных контрактов. Кроме того, растущие инвестиции производителей самолетов в разработку и проектирование собственных багажных полков могут в некоторой степени повлиять на рыночную долю производителей верхних багажных полков во всем мире. Например, в июне 2023 года Airbus решила предложить клиентам семейства A220 новый салон Airspace с набором новых функций салона. Для этого Diehl Aviation, скорее всего, разработает новые багажные полки и дверную зону для самолета A220. Новые верхние контейнеры Diehl для A220, которые называются Airspace XL Bins, будут иметь на 20% больше места для хранения. Более легкие верхние багажные отсеки Airspace XL также позволят сократить время выполнения работ и снизят общий вес конструкции салона примерно на 300 фунтов.
Лидеры рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов
FACC AG
Safran
JAMCO Corporation
AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s
Airbus SE
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов
Июнь 2023 г. Diehl Aviation и HAECO Cabin Solutions объединились для создания новой концепции салона премиум-эконома для узкофюзеляжных самолетов. Этот салон призван решить непростую задачу повышения комфорта пассажиров при одновременном росте доходов авиакомпаний. Компания Diehl Aviation разработала для этой концепции высококачественные компоненты салона, такие как увеличенный верхний багажный отсек, легкие перегородки ECO и современное освещение салона в пятирядной конфигурации.
Май 2022 г. Southwest Airlines объявила об инвестициях в размере 2 млрд долларов США в улучшение качества обслуживания клиентов. Инвестиции в полете, скорее всего, будут включать в себя расширенные багажные отсеки большего размера, возможность подключения к Wi-Fi, более широкий спектр контента IFE и порты питания на сиденьях для зарядки личных устройств. В дополнение к политике авиакомпании Без багажа, которая дает каждому пассажиру возможность бесплатно сдать две сумки, авиакомпания устанавливает большие багажные отсеки над головой, что, вероятно, освободит больше места в салоне для ручной клади.
Отраслевая сегментация верхних вещевых ящиков для коммерческих самолетов
Под верхними полками для хранения грузов в коммерческих самолетах понимаются отсеки или места для хранения вещей, расположенные над сиденьями пассажиров внутри коммерческих самолетов. Эти контейнеры предназначены для того, чтобы пассажиры могли хранить свою ручную кладь, например сумки, портфели или небольшие личные вещи, во время полета. Эффективные и хорошо спроектированные верхние багажные полки имеют решающее значение для обеспечения комфортного и организованного путешествия для пассажиров авиакомпаний. Исследование охватывает различные типы верхних багажных отсеков, которые используются в новых и существующих самолетах.
Рынок верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов сегментирован по типу самолета, посадке и географическому положению. В зависимости от типа самолета рынок подразделяется на узкофюзеляжные, широкофюзеляжные и региональные самолеты. По пригодности рынок сегментирован на Line-fit и модифицированный. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку.
Объем рынка и прогнозы для всех сегментов представлены в стоимостном выражении (доллары США).
Тип самолета
| Узкофюзеляжный самолет |
| Широкофюзеляжный самолет |
| Региональные самолеты |
Соответствовать
| Линия соответствия |
| Модернизация |
География
| Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | |
| Европа | Великобритания |
| Франция | |
| Германия | |
| Россия | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Латинская Америка | Мексика |
| Бразилия | |
| Остальная часть Латинской Америки | |
| Ближний Восток и Африка | Саудовская Аравия |
| Объединенные Арабские Эмираты | |
| Египет | |
| Южная Африка | |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки |
| Тип самолета | Узкофюзеляжный самолет | |
| Широкофюзеляжный самолет | ||
| Региональные самолеты | ||
| Соответствовать | Линия соответствия | |
| Модернизация | ||
| География | Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | ||
| Европа | Великобритания | |
| Франция | ||
| Германия | ||
| Россия | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | |
| Индия | ||
| Япония | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Латинская Америка | Мексика | |
| Бразилия | ||
| Остальная часть Латинской Америки | ||
| Ближний Восток и Африка | Саудовская Аравия | |
| Объединенные Арабские Эмираты | ||
| Египет | ||
| Южная Африка | ||
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Верхние багажные отсеки для коммерческих самолетов часто задаваемые вопросы по исследованию рынка
Насколько велик рынок верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов?
Ожидается, что объем рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов достигнет 345,28 млн долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 11,70% и достигнет 600,32 млн долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка багажных отсеков для коммерческих самолетов?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов достигнет 345,28 млн долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Подъемные отсеки для коммерческих самолетов?
FACC AG, Safran, JAMCO Corporation, AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s, Airbus SE – основные компании, работающие на рынке верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов.
Какой регион на рынке Грузовые отсеки для коммерческих самолетов является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке Грузовые отсеки для коммерческих самолетов?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов.
Какие годы охватывает рынок верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов оценивался в 309,11 млн долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Последнее обновление страницы:
Верхние багажные отсеки для коммерческих самолетовОтчет об отрасли
Статистические данные о доле рынка верхних багажных отсеков для коммерческих самолетов в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ верхних отсеков для хранения коммерческих самолетов включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
