Размер рынка бункерного топлива
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 198.07 млрд долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 226.52 млрд долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 2.72 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка бункерного топлива
Объем рынка бункерного топлива оценивается в 198,07 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 226,52 млрд долларов США к 2029 году, среднегодовой темп роста составит 2,72% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
В 2020 году рынок подвергся негативному влиянию COVID-19. В настоящее время рынок достиг допандемического уровня.
- Ожидается, что в среднесрочной перспективе рост торговли СПГ приведет к увеличению спроса на бункерное топливо. СПГ в основном продается для энергетического сектора в промышленном, коммерческом и жилищном сегментах. Страны с высокой зависимостью от угля, такие как Китай и Индия, постепенно переходят к более чистой энергетике, увеличивая объем импорта природного газа из стран Ближнего Востока и некоторых других стран, таких как Российская Федерация, Австралия, Нигерия.
- С другой стороны, ожидается, что экологические проблемы и строгие правила, касающиеся выбросов в морской отрасли, будут ограничивать использование тяжелого бункерного топлива, особенно мазута с высоким содержанием серы, в течение прогнозируемого периода.
- Тем не менее, с улучшением экономических показателей развивающихся стран в таких регионах, как Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка, ожидается, что спрос на морские перевозки и количество эксплуатируемых судов возрастут, что открывает значительные возможности для роста экономики. игроков рынка бункерного топлива в ближайшие годы.
- Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода, при этом большая часть спроса будет исходить от таких стран, как Китай, Индия и т. д.
Тенденции рынка бункерного топлива
СПГ в качестве бункерного топлива, вероятно, станет свидетелем значительного роста
- Мировой рынок бункеровки СПГ развивался за последнее десятилетие благодаря росту глобального использования СПГ, спросу на чистую энергию и ее способности сокращать выбросы парниковых газов. Заказы и поставки судов, работающих на СПГ, растут, а снижение цен на природный газ в 2014 году положило начало расширению возможностей для таких судов.
- Переоборудование ныне действующих судов в суда, работающие на СПГ, обходится очень дорого. Следовательно, это экономически не выгодно. Однако ожидается, что эксплуатационные расходы судов, работающих на СПГ, будут наименьшими среди всех альтернативных видов топлива, как только вступят в силу новые правила выбросов. Кроме того, постепенный переход на СПГ в качестве двигательной установки более выгоден по сравнению с традиционными методами заправки судов мазутом, судовым газойлем, судовым дизельным топливом и т. д. Движение на основе СПГ значительно снижает выбросы углекислого газа и увеличивает эксплуатационные характеристики судна. эффективность.
- В бункеровочной отрасли СПГ также зарегистрированы значительные инвестиции в строительство инфраструктуры по состоянию на январь 2022 года в эксплуатации находятся 33 судна-бункеровщика СПГ и 141 порт СПГ, а к концу 2022 года ожидается ввод в эксплуатацию еще 170 портов СПГ. Судовладельцы, особенно те, которые работают в Европейском или Американском море, теперь предпочитают суда, работающие на СПГ, традиционным судам. Кроме того, суда, работающие на СПГ, еще не в значительной степени проникли на рынок балкеров, поскольку эти суда предназначены для перевозки тяжелых грузов, а технология СПГ является относительно новой для применения на судах этого типа. Балкеры составляют наибольшую долю действующих судов.
- Кроме того, спрос на LSFO был положительным из-за ограничения на низкий уровень серы, которое стимулировало спрос с января 2020 года. Более того, использование СПГ в качестве топлива является проверенным и коммерчески доступным решением. СПГ предлагает огромные преимущества, особенно для судов в свете постоянно ужесточающихся норм по выбросам. Ожидается, что обычное топливо на нефтяной основе останется основным вариантом топлива для большинства судов в среднесрочной перспективе, тогда как СПГ, вероятно, станет популярным выбором в долгосрочной перспективе. В июне 2022 года бункерные цены на мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO) составили 1043,84 доллара США за тонну (среднемесячное значение).
- Например, в мае 2022 года Titan LNG и Brittany Ferries подписали долгосрочное бункеровочное соглашение о поставках СПГ и сжиженного биометана (LBM) на два новых гибридных судна Ro-Pax, работающих на СПГ, между которыми Brittany Ferries, скорее всего, будет работать. Англия и Франция с 2025 года. Ожидается, что эти суда будут обслуживать существующие маршруты, соединяющие Портсмут с Сен-Мало и Портсмут с Уистреамом. Также Титанс намерен поставлять топливо на оба судна во время обычных грузовых операций наряду с SIMOPS (одновременными операциями).
- Спрос на СПГ, вероятно, значительно увеличится в прогнозируемый период, поскольку портфель заказов на суда СПГ продолжает увеличиваться, они относительно дешевле, чем традиционные виды топлива, обеспечивают сокращение выбросов парниковых газов на 23% по сравнению с судовым топливом на нефтяной основе, что поможет удовлетворить глобальную декарбонизацию. цели сделать его самым популярным судовым топливом в будущем.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке
- Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке бункерного топлива из-за огромного потенциала морской торговли таких стран, как Индия, Китай, Сингапур, Япония и других стран.
- По состоянию на 2022 год Китай занимает первое место по экспортным товарам и второе по стоимости импортируемых товаров. Основными статьями экспорта Китая являются механические и электрические машины и оборудование, автомобильная продукция, включая автомобильные детали, химикаты и пластмассы, изделия из железа и стали, мебель и т. д.
- Кроме того, на флоте страны фиксируется ситуация резкого переизбытка предложения. По данным Министерства транспорта Китайской Народной Республики, в 2021 году порт Шанхай стал лидером по пропускной способности контейнеров, достигнув более 47,03 млн TEU, что на 8,1% больше, чем в 2020 году.
- Австралия является одним из крупнейших экспортеров СПГ в мире. Рост экспорта СПГ поддержал международную торговлю Австралии. Объем экспорта, вероятно, увеличится в ближайшие годы, поскольку спрос на СПГ значительно увеличивается во всем мире.
- Чтобы увеличить долю морского сектора в международной и внутренней торговле, правительство Индии объявило об инвестициях в размере 22 миллиардов долларов США к 2035 году в модернизацию существующих портов и строительство новых портов. Ожидается, что развитие портовой инфраструктуры увеличит спрос со стороны морской отрасли и поставщиков судового топлива в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода.
- В марте 2022 года компания TotalEnergies Marine Fuels осуществила первую поставку морского био-VLSFO (мазута с очень низким содержанием серы) в акватории порта Сингапура. Поставка стала частью недавно завершившегося испытания биотоплива компаниями NYK Line и Anglo American. Поставка была доставлена на МТ Дружба посредством перевалки с корабля на судно и состояла из биотопливной смеси B10, состоящей из VLSFO, смешанной с 10% UCOME второго поколения, основанного на отходах и сертифицированного ISCC (метиловый эфир отработанного кулинарного масла).. Биотопливо использовалось во время двустороннего рейса судна между Сингапуром и заливом Салданья в Южной Африке.
- Таким образом, исходя из вышеупомянутых факторов, ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке бункерного топлива в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли бункерного топлива
Рынок бункерного топлива по своей природе фрагментирован. Некоторые из основных игроков на рынке (в произвольном порядке) включают ООО Газпромнефть Марин Бункер, ExxonMobil Corporation, Shell PLC, TotalEnergies SE и BP PLC и другие.
Лидеры рынка бункерного топлива
-
Exxon Mobil Corporation
-
BP Plc
-
Royal Dutch Shell Plc
-
Gazpromneft Marine Bunker LLC
-
TotalEnergies SE
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка бункерного топлива
- В январе 2022 года компания Titan LNG выиграла тендер на поставку СПГ в порт Марселя для нового парома Ro-Pax LNG компании Corsica Linea, работающего на СПГ. Это партнерство указывает на расширение деятельности Titan LNG в Средиземноморье, что повысит доступность СПГ, биоСПГ и, в долгосрочной перспективе, СПГ, полученного из водорода, в регионе.
- В ноябре 2022 года Nimofast BrasilS.A, трейдер природного газа, подписал соглашение о партнерстве с норвежской компанией KanferShipping AS, в рамках которого Nimofast будет обеспечивать малые и средние перевозки СПГ, малотоннажные плавучие хранилища (FSU) и бункеровку СПГ. решения для клиентов Kanfer в Бразилии.
Отчет о рынке бункерного топлива – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Объем исследования
1.2 Определение рынка
1.3 Предположения исследования
2. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
3. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
4. ОБЗОР РЫНКА
4.1 Введение
4.2 Прогноз размера рынка и спроса в миллиардах долларов США до 2028 года.
4.3 Последние тенденции и события
4.4 Государственная политика и постановления
4.5 Динамика рынка
4.5.1 Драйверы
4.5.1.1 Рост торговли СПГ во всем мире
4.5.1.2 Растущая зависимость от природного газа для производства электроэнергии
4.5.2 Ограничения
4.5.2.1 Экологические проблемы и строгие правила, касающиеся выбросов в морской отрасли
4.6 Анализ цепочки поставок
4.7 Анализ пяти сил Портера
4.7.1 Рыночная власть поставщиков
4.7.2 Переговорная сила потребителей
4.7.3 Угроза новых участников
4.7.4 Угроза замещающих продуктов и услуг
4.7.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Тип топлива
5.1.1 Высокосернистое мазут (HSFO)
5.1.2 Мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO)
5.1.3 Судовой газойль (MGO)
5.1.4 Сжиженный природный газ (СПГ)
5.1.5 Другие виды топлива
5.2 Тип судна
5.2.1 Контейнеры
5.2.2 Танкеры
5.2.3 Сборный груз
5.2.4 Перевозчики
5.2.5 Другие типы судов
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Франция
5.3.2.3 Великобритания
5.3.2.4 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Индия
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Южная Америка
5.3.4.1 Бразилия
5.3.4.2 Аргентина
5.3.4.3 Остальная часть Южной Америки
5.3.5 Ближний Восток и Африка
5.3.5.1 Саудовская Аравия
5.3.5.2 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.5.3 Южная Африка
5.3.5.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Слияния и поглощения, совместные предприятия, сотрудничество и соглашения
6.2 Стратегии, принятые ведущими игроками
6.3 Профили компании
6.3.1 Fuel Suppliers
6.3.1.1 Корпорация ЭксонМобил
6.3.1.2 ПЛК «Шелл»
6.3.1.3 ООО «Газпромнефть Марин Бункер»
6.3.1.4 БП ПЛК
6.3.1.5 ПАО «НК Лукойл»
6.3.1.6 ТоталЭнерджис СЭ
6.3.1.7 Корпорация Шеврон
6.3.1.8 Масло для машинки для стрижки
6.3.1.9 Компания Галф Агентство Лтд.
6.3.1.10 Бомин Бункер Холдинг ГмбХ & Ко. КГ
6.3.2 Ship Owners
6.3.2.1 AP Moeller Maersk AS
6.3.2.2 Средиземноморская судоходная компания SA
6.3.2.3 Китай COSCO Shipping Corporation Limited
6.3.2.4 СМА CGM Группа
6.3.2.5 Хапаг-Ллойд АГ
6.3.2.6 Оушен Сеть Экспресс
6.3.2.7 Evergreen Marine Corp Тайвань Лтд.
6.3.2.8 Корпорация морского транспорта Ян Мин
6.3.2.9 Компания ХММ. ООО
6.3.2.10 Пасифик Интернэшнл Лайнс Пте Лтд.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
7.1 Растущий спрос на морские перевозки и увеличение количества судов в эксплуатации
Сегментация отрасли бункерного топлива
Бункерное топливо — это общий термин, обозначающий любое топливо, залитое в бункеры корабля для питания его двигателей. Глубоководные грузовые суда обычно сжигают тяжелую остаточную нефть, оставшуюся после бензина, дизельного топлива и других легких углеводородов, которые извлекаются из сырой нефти в процессе переработки. Рынок бункерного топлива сегментирован по типу топлива, типу судна и географическому положению. По типу топлива рынок сегментирован на мазут с высоким содержанием серы (HSFO), мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO), судовой газойль (MGO), сжиженный природный газ (СПГ) и другие виды топлива. По типам судов рынок сегментирован на контейнеры, танкеры, генеральные грузы, сухогрузы и другие типы судов. В отчете также рассматриваются размер рынка и прогнозы рынка бункерного топлива в основных регионах. Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе выручки (млрд долларов США).
| Тип топлива | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Тип судна | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованиям рынка бункерного топлива
Насколько велик рынок бункерного топлива?
Ожидается, что объем рынка бункерного топлива достигнет 198,07 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 2,72% и достигнет 226,52 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка бункерного топлива?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка бункерного топлива достигнет 198,07 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке бункерного топлива?
Exxon Mobil Corporation, BP Plc, Royal Dutch Shell Plc, Gazpromneft Marine Bunker LLC, TotalEnergies SE — основные компании, работающие на рынке бункерного топлива.
Какой регион на рынке бункерного топлива является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке бункерного топлива?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка бункерного топлива.
Какие годы охватывает рынок бункерного топлива и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка бункерного топлива оценивался в 192,83 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка бункерного топлива за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка бункерного топлива на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии бункерного топлива
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке бункерного топлива в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ бункерного топлива включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
