Объем рынка автомобильных клеев и герметиков
|
Период исследования | 2017 - 2028 |
|
Размер рынка (2024) | USD 7.79 млрд долларов США |
|
|
Размер рынка (2028) | USD 9.94 миллиарда долларов США |
|
|
Концентрация рынка | Низкий |
|
Самая большая доля по смоле | Полиуретан |
|
|
CAGR(2024 - 2028) | 6.28 % |
Основные игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка автомобильных клеев и герметиков
Объем рынка автомобильных клеев и герметиков оценивается в 7,79 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 9,94 млрд долларов США к 2028 году, при этом среднегодовой темп роста составит 6,28% в течение прогнозируемого периода (2024-2028 гг.).
Рост технологических достижений в автомобилях для увеличения рыночного спроса
- Ожидается, что среднегодовой темп роста количества автомобилей на мировом автомобильном рынке составит 2% в год, что, как ожидается, приведет к увеличению спроса на клеи и герметики, необходимые для автомобильной промышленности в прогнозируемом периоде 2022-2028 годов.
- Крупнейшие компании по всему миру работают над облегчением веса автомобилей для повышения топливной эффективности и сокращения затрат. Для достижения этой цели автомобильные компании используют автомобильные клеи и герметики для замены громоздких металлических рам и столярных компонентов, таких как сварные соединения. Ожидается, что эти технологические разработки повысят спрос на автомобильные клеи и герметики в прогнозируемый период.
- Клеи и герметики на основе полиуретана, эпоксидной и акриловой смолы в основном используются в автомобилях из-за их широкой применимости к различным основам, таким как стекло, пластик, керамика, металлы и композиты, которые являются основными конструкционными материалами в промышленности. для производства автомобилей. С появлением этих материалов клеи и герметики также стали неотъемлемой частью автомобилестроения.
- Автомобильные герметики и клеи на основе смол VAE/EVA заняли почти 8% рыночной стоимости в 2021 году из-за их применения в качестве термоплавких клеев при производстве автомобилей для таких применений, как сиденья и салон, фиксация автомобильных электронных компонентов и на рынке автозапчастей, особенно для сидений и салона. Клеи-расплавы обеспечивают хорошую адгезию к кожаным, тканевым, стеклянным и полимерным поверхностям.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
This section covers the major market trends shaping the Automotive Adhesives & Sealants Market according to our research experts:
Полиуретан - самая большая смола
- Ожидается, что среднегодовой темп роста количества автомобилей на мировом автомобильном рынке составит 2% в год, что, как ожидается, приведет к увеличению спроса на клеи и герметики, необходимые для автомобильной промышленности, в прогнозируемый период 2022–2028 годов.
- Крупные компании по всему миру работают над тем, чтобы сделать автомобили легче по весу для повышения топливной эффективности и в качестве мер по сокращению затрат. Для достижения этой цели автомобильные компании используют автомобильные клеи и герметики для замены более громоздких металлических рам и столярных компонентов, таких как сварные соединения. Ожидается, что эти технологические разработки увеличат спрос на автомобильные клеи и герметики в прогнозируемом периоде.
- Клеи и герметики на основе полиуретановых, эпоксидных и акриловых смол в основном используются в автомобилях из-за их широкого применения к различным подложкам, таким как стекло, пластик, керамика, металлы и композиты, которые являются основными строительными материалами в промышленности для производства автомобилей. Клеи и герметики также стали неотъемлемой частью автомобильного производства с внедрением этих материалов.
- Автомобильные герметики и клеи на основе смолы VAE/EVA составили почти 8% доли рыночной стоимости в 2021 году из-за их использования в качестве клеев-расплавов при производстве автомобилей для таких применений, как сиденья и салон, фиксация автомобильных электронных компонентов, а также на рынке автозапчастей, специально для сидений и салонов. Термоплавкие клеи обеспечивают хорошую адгезию к поверхностям на основе кожи, ткани, стекла и полимеров.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим регионом
- Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим производителем транспортных средств в мире, так как такие страны, как Китай, Индия и Япония, являются одними из основных производители автомобилей по всему миру. Ожидается, что производство автомобилей в регионе вырастет на 5,9% в 2022 году с 47,9 млн единиц в 2021 году. В 2020 году пандемия COVID-19 затронула многие страны, включая Китай, Индию, Малайзию, Японию и Индонезию. Потребление автомобильных клеев и герметиков сократилось почти на 13,3% по сравнению с 2019 годом из-за остановки производственных мощностей, закрытия международных границ и нехватки сырья в ряде стран.
- Соединенные Штаты доминируют на североамериканском рынке автомобильных клеев из-за его огромных Автомобильные производственные мощности. Рейтинги Соединенных Штатов второе место в мире по производству автомобилей в 2021 году было произведено 9,17 миллиона единиц, тогда как Мексика произвела 3,1 миллиона единиц, а Канада - 1,1 млн. единиц.
- Растущая тенденция склеивания вместо сварки в значительной степени способствовала росту спроса в регионе на автомобильные клеи и герметики.В качестве автопроизводители всегда внедряют инновации, чтобы сделать автомобили легче, повысить топливную экономичность и сократить выбросы CO2, использование клеев для пластиковых крыш, бамперов, или детали, связанные с аварией - склеенные соединения стали эффективной альтернативой к традиционным процедурам соединения, таким как винты, заклепки или сварка.
- В рамках климатических целей Европейской комиссии по сокращению выбросов парниковых газов как минимум на 55% к 2030 году законодательство Fit for 55 устанавливает цели по сокращению выбросов CO2 от автомобилей на 55% и фургонов на 50% к 2030 году. Ожидается, что это регулирование повысит спрос на электромобили, что, в свою очередь, увеличит спрос на автомобильные клеи и герметики в течение прогнозируемого периода 2022-2028 годов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли автомобильных клеев и герметиков
Рынок автомобильных клеев и герметиков фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 39,99%. Основными игроками на этом рынке являются 3M, HB Fuller Company, Henkel AG Co. KGaA, Huntsman International LLC и Sika AG (отсортировано по алфавиту).
Лидеры рынка автомобильных клеев и герметиков
3M
H.B. Fuller Company
Henkel AG & Co. KGaA
Huntsman International LLC
Sika AG
Other important companies include Arkema Group, AVERY DENNISON CORPORATION, DELO Industrie Klebstoffe GmbH & Co. KGaA, Dow, DuPont, Hubei Huitian New Materials Co. Ltd, Illinois Tool Works Inc., PPG Industries, Inc., SHINSUNG PETROCHEMICAL, ThreeBond Holdings Co., Ltd..
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка автомобильных клеев и герметиков
- Май 2022 г . ITW Performance Polymers объявила о партнерстве с PREMA SA в Польше для своего бренда Devcon.
- Апрель 2022 г . Компания ITW Performance Polymers выпустила Plexus MA8105 — новейший клей с быстрым отверждением при комнатной температуре, отличными механическими свойствами и широким диапазоном адгезии.
- Март 2022 г . Bostik подписал соглашение с DGE о распространении по всей Европе, Ближнему Востоку и Африке. Соглашение включает инженерные клеи Born2BondTM, разработанные для точечного склеивания в конкретных отраслях, таких как автомобилестроение, электроника, роскошная упаковка, медицинское оборудование и ремонт и обслуживание.
Отчет о рынке автомобильных клеев и герметиков – Содержание
РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Допущения исследования и определение рынка
1.2. Объем исследования
1.3. Методология исследования
2. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
2.1. Тенденции конечных пользователей
2.1.1. Автомобильная промышленность
2.2. Нормативно-правовая база
2.2.1. Аргентина
2.2.2. Австралия
2.2.3. Бразилия
2.2.4. Канада
2.2.5. Китай
2.2.6. Евросоюз
2.2.7. Индия
2.2.8. Индонезия
2.2.9. Япония
2.2.10. Малайзия
2.2.11. Мексика
2.2.12. Россия
2.2.13. Саудовская Аравия
2.2.14. Сингапур
2.2.15. Южная Африка
2.2.16. Южная Корея
2.2.17. Таиланд
2.2.18. Соединенные Штаты
2.3. Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
3. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2028 года и анализ перспектив роста)
3.1. Смола
3.1.1. Акрил
3.1.2. Цианоакрилат
3.1.3. Эпоксидная смола
3.1.4. Полиуретан
3.1.5. Силикон
3.1.6. ФУТОВ/ЕВА
3.1.7. Другие смолы
3.2. Технологии
3.2.1. Горячего расплава
3.2.2. Реактивный
3.2.3. Герметики
3.2.4. на основе растворителя
3.2.5. УФ-отверждаемые клеи
3.2.6. Водный
3.3. Область
3.3.1. Азиатско-Тихоокеанский регион
3.3.1.1. Австралия
3.3.1.2. Китай
3.3.1.3. Индия
3.3.1.4. Индонезия
3.3.1.5. Япония
3.3.1.6. Малайзия
3.3.1.7. Сингапур
3.3.1.8. Южная Корея
3.3.1.9. Таиланд
3.3.1.10. Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
3.3.2. Европа
3.3.2.1. Франция
3.3.2.2. Германия
3.3.2.3. Италия
3.3.2.4. Россия
3.3.2.5. Испания
3.3.2.6. Великобритания
3.3.2.7. Остальная Европа
3.3.3. Ближний Восток и Африка
3.3.3.1. Саудовская Аравия
3.3.3.2. Южная Африка
3.3.3.3. Остальная часть Ближнего Востока и Африки
3.3.4. Северная Америка
3.3.4.1. Канада
3.3.4.2. Мексика
3.3.4.3. Соединенные Штаты
3.3.4.4. Остальная часть Северной Америки
3.3.5. Южная Америка
3.3.5.1. Аргентина
3.3.5.2. Бразилия
3.3.5.3. Остальная часть Южной Америки
4. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
4.1. Ключевые стратегические шаги
4.2. Анализ доли рынка
4.3. Компания Ландшафт
4.4. Профили компаний (включает обзор глобального уровня, обзор уровня рынка, основные бизнес-сегменты, финансы, численность персонала, ключевую информацию, рыночный рейтинг, долю рынка, продукты и услуги, а также анализ последних событий).
4.4.1. 3M
4.4.2. Arkema Group
4.4.3. AVERY DENNISON CORPORATION
4.4.4. DELO Industrie Klebstoffe GmbH & Co. KGaA
4.4.5. Dow
4.4.6. DuPont
4.4.7. H.B. Fuller Company
4.4.8. Henkel AG & Co. KGaA
4.4.9. Hubei Huitian New Materials Co. Ltd
4.4.10. Huntsman International LLC
4.4.11. Illinois Tool Works Inc.
4.4.12. PPG Industries, Inc.
4.4.13. SHINSUNG PETROCHEMICAL
4.4.14. Sika AG
4.4.15. ThreeBond Holdings Co., Ltd.
5. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ
6. ПРИЛОЖЕНИЕ
6.1. Обзор мировой индустрии клеев и герметиков
6.1.1. Обзор
6.1.2. Модель пяти сил Портера (анализ привлекательности отрасли)
6.1.3. Анализ глобальной цепочки создания стоимости
6.1.4. Движущие силы, ограничения и возможности
6.2. Источники и ссылки
6.3. Список таблиц и рисунков
6.4. Первичная информация
6,5. Пакет данных
6.6. Словарь терминов
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЕЙ, ЕД. В МИРЕ, 2017-2028 гг.
- Рисунок 2:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 3:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 4:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛОЙ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 5:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛАМИ, В ДОЛЛАРАХ США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 6:
- ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛАМИ, %, В МИРЕ, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 7:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛАМИ, %, В МИРЕ, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 8:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АКРИЛОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 9:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ АКРИЛОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 10:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ АКРИЛОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 11:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИАНОАКРИЛАТОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 12:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИАНОАКРИЛАТОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, В США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 13:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИАНОАКРИЛАТНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 14:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭПОКСИДНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 15:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭПОКСИДНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, В ДОЛЛАРАХ США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 16:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭПОКСИДНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 17:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛИУРЕТАНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 18:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛИУРЕТАНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 19:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛИУРЕТАНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО ПРОТИВ 2028 Г.
- Рисунок 20:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИЛИКОНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 21:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИЛИКОНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, В ДОЛЛАРАХ США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 22:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИЛИКОНОВЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 23:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ VAE/EVA, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 24:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ VAE/EVA, В США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 25:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ VAE/EVA, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 26:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ ДРУГИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СМОЛ, КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 27:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СМОЛ, КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, В МИРЕ, ДОЛЛ. США, 2017–2028 гг.
- Рисунок 28:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ СМОЛ, КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 29:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 30:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, В ДОЛЛАРАХ США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 31:
- ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 32:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, В МИРЕ, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 33:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГОРЯЧИХ КЛЕЕВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 34:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГОРЯЧИХ КЛЕЕВ, В США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 35:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГОРЯЧИХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ СМОЛАМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 36:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕАКТИВНЫХ КЛЕЕВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 37:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕАКЦИОННЫХ КЛЕЕВ, ДОЛЛ. США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 38:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕАКТИВНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛАМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 39:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН В МИРЕ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 40:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 41:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛАМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 42:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ РАСТВОРИТЕЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 43:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ НА СОДЕРЖАНИИ РАСТВОРИТЕЛЕЙ, В США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 44:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ РАСТВОРИТЕЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ СМОЛАМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 45:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ УФ-ОТВЕРЖДАЕМЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕНИЕ КЛЕЕВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 46:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ УФ-ОТВЕРЖДЕНИЯ, ПОТРЕБЛЕННЫЕ КЛЕИ, В США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 47:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ УФ-ОТВЕРЖДАЕМЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛАМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 48:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВОДОРАБОРАЖАЕМЫХ КЛЕЕВ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 49:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВОДОРАБОРАЖАЕМЫХ КЛЕЕВ, ДОЛЛ. США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 50:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВОДОРАХОДНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ СМОЛАМИ, %, В МИРЕ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 51:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО РЕГИОНАМ, ТОННЫ, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 52:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННАЯ ПО РЕГИОНАМ, ДОЛЛ. США, В МИРЕ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 53:
- ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО РЕГИОНАМ, %, В МИРЕ, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 54:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО РЕГИОНАМ, %, В МИРЕ, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 55:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО СТРАНАМ, ТОННЫ, Азиатско-Тихоокеанский регион, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 56:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, ДОЛЛ. США, Азиатско-Тихоокеанский регион, 2017–2028 гг.
- Рисунок 57:
- ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, %, Азиатско-Тихоокеанский регион, 2022 г. против 2028 г.
- Рисунок 58:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, %, Азиатско-Тихоокеанский регион, 2022 г. по сравнению с 2028 г.
- Рисунок 59:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, АВСТРАЛИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 60:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, АВСТРАЛИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 61:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, АВСТРАЛИЯ, 2021 Г. ПРОТИВ 2028 Г.
- Рисунок 62:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, КИТАЙ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 63:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, КИТАЙ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 64:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, КИТАЙ, 2021 Г. ПРОТИВ 2028 Г.
- Рисунок 65:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ИНДИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 66:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ИНДИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 67:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ИНДИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 68:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ИНДОНЕЗИЯ, 2017 – 2028 гг.
- Рисунок 69:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ИНДОНЕЗИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 70:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ИНДОНЕЗИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 71:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОННЫ, ЯПОНИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 72:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЯПОНИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 73:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ЯПОНИЯ, 2021 Г. ПРОТИВ 2028 Г.
- Рисунок 74:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, МАЛАЙЗИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 75:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, МАЛАЙЗИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 76:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, МАЛАЙЗИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 77:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, СИНГАПУР, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 78:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, СИНГАПУР, 2017–2028 гг.
- Рисунок 79:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, СИНГАПУР, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 80:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ЮЖНАЯ КОРЕЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 81:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЮЖНАЯ КОРЕЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 82:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ЮЖНАЯ КОРЕЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 83:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ТАИЛАНД, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 84:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ТАИЛАНД, 2017–2028 гг.
- Рисунок 85:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ТАИЛАНД, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 86:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ОСТАЛЬНОЙ СТРАН Азиатско-Тихоокеанского региона, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 87:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ОСТАЛЬНЫЕ СТРАНЫ Азиатско-Тихоокеанского региона, 2017–2028 гг.
- Рисунок 88:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ОСТАЛЬНОЙ Азиатско-Тихоокеанский регион, 2021 г. по сравнению с 2028 г.
- Рисунок 89:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО СТРАНАМ, ТОНН, ЕВРОПА, 2017 – 2028 ГГ.
- Рисунок 90:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, ДОЛЛ. США, ЕВРОПА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 91:
- ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, %, ЕВРОПА, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 92:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, %, ЕВРОПА, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 93:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ФРАНЦИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 94:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ФРАНЦИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 95:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ФРАНЦИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 96:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ГЕРМАНИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 97:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ГЕРМАНИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 98:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ГЕРМАНИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 99:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ИТАЛИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 100:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ИТАЛИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 101:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ИТАЛИЯ, 2021 Г. ПРОТИВ 2028 Г.
- Рисунок 102:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, РОССИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 103:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, РОССИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 104:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, РОССИЯ, 2021 Г. ПРОТИВ 2028 Г.
- Рисунок 105:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ИСПАНИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 106:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ИСПАНИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 107:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ИСПАНИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 108:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 109:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 110:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 111:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 112:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 113:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 114:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО СТРАНАМ, ТОННЫ, БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 115:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО СТРАНАМ, ДОЛЛ. США, БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 116:
- ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, %, БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 117:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, %, БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 118:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 119:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 120:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 121:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ЮЖНАЯ АФРИКА, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 122:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ЮЖНАЯ АФРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 123:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ЮЖНАЯ АФРИКА, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 124:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОННЫ, ОСТАЛЬНОЙ БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 125:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛАРЫ США, ОСТАЛЬНЫЕ СТРАНЫ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 126:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ОСТАЛЬНОЙ БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 127:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО СТРАНАМ, ТОНН, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, 2017 – 2028 гг.
- Рисунок 128:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, ДОЛЛ. США, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 129:
- ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО СТРАНАМ, %, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 130:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО СТРАНАМ, %, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 131:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОННЫ, КАНАДА, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 132:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, КАНАДА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 133:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, КАНАДА, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 134:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, МЕКСИКА, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 135:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, МЕКСИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 136:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, МЕКСИКА, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 137:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, США, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 138:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, США, 2017–2028 гг.
- Рисунок 139:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, США, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 140:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ОСТАЛЬНАЯ СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, 2017 – 2028 гг.
- Рисунок 141:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ОСТАЛЬНАЯ СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 142:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ОСТАЛЬНАЯ СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 143:
- ОБЪЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ПО СТРАНАМ, ТОННЫ, ЮЖНАЯ АМЕРИКА, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 144:
- СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, ДОЛЛ. США, ЮЖНАЯ АМЕРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 145:
- ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, %, ЮЖНАЯ АМЕРИКА, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 146:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ПО СТРАНАМ, %, ЮЖНАЯ АМЕРИКА, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 147:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, АРГЕНТИНА, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 148:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, АРГЕНТИНА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 149:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, АРГЕНТИНА, 2021 Г. ПРОТИВ 2028 Г.
- Рисунок 150:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, БРАЗИЛИЯ, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 151:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, БРАЗИЛИЯ, 2017–2028 гг.
- Рисунок 152:
- ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, БРАЗИЛИЯ, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 153:
- ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ТОНН, ОСТАЛЬНАЯ ЮЖНАЯ АМЕРИКА, 2017 - 2028 гг.
- Рисунок 154:
- СТОИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ, ДОЛЛ. США, ОСТАЛЬНАЯ ЮЖНАЯ АМЕРИКА, 2017–2028 гг.
- Рисунок 155:
- ДОЛЯ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ, ПОТРЕБЛЯЕМЫХ ТЕХНОЛОГИЯМИ, %, ОСТАЛЬНАЯ ЮЖНАЯ АМЕРИКА, 2021 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2028 Г.
- Рисунок 156:
- САМЫЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ В МИРЕ, 2019–2021 гг.
- Рисунок 157:
- САМЫЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, В МИРЕ, 2019–2021 гг.
- Рисунок 158:
- ДОЛЯ ВЫРУЧКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЕЕВ И ГЕРМЕТИКОВ ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, %, В МИРЕ, 2021 Г.
Сегментация отрасли автомобильных клеев и герметиков
Акрил, цианакрилат, эпоксидная смола, полиуретан, силикон, ВАЭ/ЭВА относятся к сегментам смолы. Термоплавкие, реактивные, герметики, клеи на основе растворителей, клеи УФ-отверждения, водорастворимые относятся к сегментам технологии. Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Ближний Восток и Африка, Северная Америка и Южная Америка охвачены сегментами по регионам.
- Ожидается, что среднегодовой темп роста количества автомобилей на мировом автомобильном рынке составит 2% в год, что, как ожидается, приведет к увеличению спроса на клеи и герметики, необходимые для автомобильной промышленности в прогнозируемом периоде 2022-2028 годов.
- Крупнейшие компании по всему миру работают над облегчением веса автомобилей для повышения топливной эффективности и сокращения затрат. Для достижения этой цели автомобильные компании используют автомобильные клеи и герметики для замены громоздких металлических рам и столярных компонентов, таких как сварные соединения. Ожидается, что эти технологические разработки повысят спрос на автомобильные клеи и герметики в прогнозируемый период.
- Клеи и герметики на основе полиуретана, эпоксидной и акриловой смолы в основном используются в автомобилях из-за их широкой применимости к различным основам, таким как стекло, пластик, керамика, металлы и композиты, которые являются основными конструкционными материалами в промышленности. для производства автомобилей. С появлением этих материалов клеи и герметики также стали неотъемлемой частью автомобилестроения.
- Автомобильные герметики и клеи на основе смол VAE/EVA заняли почти 8% рыночной стоимости в 2021 году из-за их применения в качестве термоплавких клеев при производстве автомобилей для таких применений, как сиденья и салон, фиксация автомобильных электронных компонентов и на рынке автозапчастей, особенно для сидений и салона. Клеи-расплавы обеспечивают хорошую адгезию к кожаным, тканевым, стеклянным и полимерным поверхностям.
| Смола | |
| Акрил | |
| Цианоакрилат | |
| Эпоксидная смола | |
| Полиуретан | |
| Силикон | |
| ФУТОВ/ЕВА | |
| Другие смолы |
| Технологии | |
| Горячего расплава | |
| Реактивный | |
| Герметики | |
| на основе растворителя | |
| УФ-отверждаемые клеи | |
| Водный |
| Область | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Определение рынка
- Отрасль конечных пользователей - В автомобильной промышленности в рамках данной области рассматриваются как OEM-производители, так и послепродажные клеи и герметики.
- Продукт - На исследуемом рынке рассматриваются все клеи и герметики, используемые в автомобильной промышленности.
- Смола - В рамках исследования рассматриваются такие смолы, как полиуретан, эпоксидная смола, акрил, цианакрилат, ВАЭ/ЭВА и силикон.
- Технологии - Для целей данного исследования принимаются во внимание технологии клеев на водной основе, на основе растворителей, реактивных клеев, клеев горячего плавления, УФ-отверждения и герметиков.
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Количественные ключевые переменные (отраслевые и внешние), относящиеся к конкретному сегменту продукта и стране, выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе кабинетных исследований и обзора литературы; наряду с первичными экспертными мнениями. Эти переменные дополнительно подтверждаются посредством регрессионного моделирования (там, где это необходимо).
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Чтобы создать надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с имеющимися историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для рыночного прогноза, и на основе этих данных строится модель. переменные.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные показатели, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть экспертов по первичным исследованиям изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям, чтобы создать целостную картину изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
