Объем рынка мягких гибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 18.88 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка мягких гибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок автомобилей с мягким гибридом в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 22,71 миллиарда долларов США и, по прогнозам, вырастет до 66,91 миллиарда долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит 18,88% в течение прогнозируемого периода.
- Пандемия COVID-19 вынудила около 95% всех автомобильных компаний приостановить работу своих сотрудников на время карантина. Последствия карантина были огромными и беспрецедентными из-за остановки производственной деятельности по всему региону. Тем не менее, ожидается, что рынок восстановит свою динамику по мере возобновления экономической деятельности и роста производства автомобилей в 2022 году по всему региону, и, вероятно, в течение прогнозируемого периода на рынке произойдет значительный рост.
- В среднесрочной перспективе растущие экологические проблемы (из-за роста выбросов выхлопных газов), введение строгих норм выбросов и экономии топлива, а также усиление правительственных инициатив в отношении субсидий и льгот для увеличения внедрения мягких гибридных автомобилей во всем регионе.
- Мягкий гибрид считается переходной технологией, а не решением проблемы выбросов углекислого газа. Система 48V может соответствовать среднему пределу расхода топлива легковых автомобилей на четвертом и пятом этапах (четвертый этап 5,0 л/100 км (2020 г.); пятый этап 4,0 л/100 км (2025 г.) со снижением на 42%). , но реализовать цель на шестом этапе (3,2л/100км (2030 г.)) сложно.
- Случаи с отменой и сокращением субсидий на покупку электромобилей могут помешать росту рынка в регионе. В Индии, например, правительство в 2017 году отменило субсидии на автомобили с мягким гибридом в рамках схемы ускоренного внедрения и производства гибридных и электромобилей (FAME) (штат Карнатака лишился субсидии в размере 75 крор индийских рупий от центрального правительства). ).
Тенденции рынка мягких гибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
48 В и выше ожидается значительный рост в течение прогнозируемого периода
- Батарея на 48 В была введена из-за возросшей потребности в энергии для питания электронных элементов, таких как компрессоры, обогреватели, гидроусилитель руля и электрические насосы. За последние три года многие автопроизводители начали использовать мягкий гибрид с напряжением 48 В в качестве стандартной функции в своих новых моделях автомобилей. Например, в декабре 2021 года подразделение Cadillac компании General Motors Corporation Limited (SAIC-GM) выпустило новый компактный кроссовер-внедорожник XT4. Новый XT4 может похвастаться лучшей мощностью и конфигурацией. Он оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и регулируемым объемом цилиндров, максимальной выходной мощностью 174 кВт и максимальным крутящим моментом 350 Нм, а также мягкой гибридной трансмиссией 48 В, включающей двигатель 48 В, аккумуляторную батарею 48 В, модуль управления питанием и гибридный блок управления.
- В марте 2021 года южнокорейский производитель автомобилей Hyundai представил свои новые мягкие гибридные автомобили. Название автомобиля Bayon также вдохновлено местом отдыха на юго-западе Франции. Автомобиль оснащен 1-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и интегрированной системой мягкого гибрида 48 В. В январе 2021 года Audi India выпустила пятое поколение самого популярного седана A4 с мягкой гибридной системой 12 В.
- Кроме того, в июне 2021 года Volvo Cars представила в Китае среднеразмерный седан S60. Автомобиль доступен в пяти версиях с мягким гибридом (MHEV) и в двух версиях с подключаемым гибридом (PHEV). Что касается трансмиссии, версии MHEV оснащены бензиновым двигателем с турбонаддувом B3/B4/B5 максимальной мощностью 120 кВт/145 кВт/184 кВт, максимальным крутящим моментом 265 Нм/300 Нм/350 Нм в сочетании с 48 В умеренной мощности. гибридная система.
- Кроме того, несколько автопроизводителей работают над улучшением существующих 48-вольтовых мягких гибридных систем. Например, в январе 2020 года Suzuki представила новую гибридную трансмиссию, которая обеспечит снижение выбросов CO2 до 20% и более высокий крутящий момент. Мягкая гибридная система также повысит топливную экономичность до 15%. Новая система включает в себя литий-ионную батарею напряжением 48 В, встроенный стартер-генератор (ISG) и преобразователь 48 В-12 В (для компонентов, работающих от систем с напряжением 12 В, таких как кондиционеры). Новый силовой агрегат относительно легче по весу, а общий вес всех компонентов составляет менее 15 кг.
- С увеличением производства автопроизводителями моделей мягких гибридов с напряжением 48 В и выше, темпы роста продаж автомобилей с мягким гибридом на рынке, вероятно, будут продолжать положительно расти в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Китай и Индия станут лидерами рынка
- Электромобили (EV) в настоящее время составляют менее 1% от общего объема продаж автомобилей в Индии. Рынок быстро растет. В 2022 году было зарегистрировано около 10 54 938 продаж электрического четырехколесного автомобиля. Правительство Индии предприняло ряд инициатив по содействию производству и внедрению электромобилей в Индии, чтобы сократить выбросы на международных конвенциях и развивать электронную мобильность после быстрая урбанизация.
- Национальный план миссии по электромобильности (NEMMP) и ускоренное внедрение и производство гибридных и электромобилей в Индии (FAME I и II) помогли создать первоначальный интерес и привлечь внимание к электрической мобильности. Программа ускоренного внедрения и производства гибридных и электромобилей в Индии (FAME), которая была впервые реализована в 2015 году и обновлена в 2019 году, предоставляет потребителям и отечественным компаниям различные стимулы.
- Например, на втором этапе FAME правительство объявило о расходах в размере 1,4 миллиарда долларов США до 2022 года. На этом этапе основное внимание уделяется электрификации общественного транспорта путем субсидирования 7 090 электронных автобусов, 500 000 электрических трехколесных транспортных средств, 550 000 пассажирских электромобилей, и 1 000 000 электрических двухколесных транспортных средств.
- Несколько крупных OEM-производителей запускают в стране новейшие электрические легковые автомобили, чтобы отметить свое присутствие на рынке.
- Например, в декабре 2021 года Audi начала местное производство нового внедорожника Q7 на своем заводе в Аурангабаде в преддверии его ожидаемого запуска в январе 2022 года. Audi оснастила Q7 мягкой гибридной системой на 48 В благодаря новому индийскому BS-VI. нормы.
- В ноябре 2021 года Volvo Cars India обновила свой флагманский внедорожник XC90, установив новую мягкую гибридную трансмиссию, заменяющую дизельные варианты, которая оснащена 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 л.с. в сочетании с мягкой гибридной системой 48 В. В октябре 2021 года General Motors представила в Китае Buick GL8 Classic с мягкой гибридной трансмиссией 48 В.
- В марте 2021 года южнокорейский производитель автомобилей Hyundai представил свои новые мягкие гибридные автомобили. Название автомобиля Bayon также вдохновлено местом отдыха на юго-западе Франции. Автомобиль оснащен 1-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и интегрированной системой мягкого гибрида 48 В. Ожидается, что такие события окажут положительное влияние на рынок, находящийся в центре внимания в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли мягкогибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
На рынке мягких гибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе доминируют несколько ключевых игроков, таких как Toyota Motor Corporation, Nissan Motor Company, Honda Motor Company, Hyundai Motor и другие. Компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки для создания новых и передовых продуктов и технологий, которые могут помочь в использовании новых технологий. Например, в сентябре 2022 года Volvo обновила модельный ряд внедорожников и седанов на 2023 год, при этом каждая из моделей теперь получит бензиновую мягкую гибридную трансмиссию.
В июне 2022 года Maruti Suzuki India Limited объявила, что Toyota Motor Corporation и Suzuki Motor Corporation начали производство новой модели внедорожника, разработанной Suzuki, на заводе Toyota Kirloskar Motor Pvt. ООО Бидадиский завод. Силовые агрегаты новой модели, которая поступит в продажу в Индии, будут оснащены мягким гибридом, разработанным Suzuki, и сильным гибридом, разработанным Toyota.
В ноябре 2021 года Vitesco Technologies открыла новый центр исследований и разработок в Тяньцзине, Китай. В Тяньцзине компания Vitesco Technologies разрабатывает аккумуляторные батареи, двигатели и электронные системы управления для аккумуляторных электромобилей, полностью гибридных автомобилей и автомобилей с мягким гибридом на 48 В.
Лидеры рынка мягкогибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
Toyota Motor Corporation
-
Nissan Motor Co. Ltd
-
The Hyundai Motor Company
-
Volkswagen AG
-
Suzuki Motor Corporation
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка мягкогибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Апрель 2023 г. Proton Holding выпустил на рынок Малайзии Proton X90, автомобиль с мягким гибридом.
- Декабрь 2022 г. Mazda Motor Corporation представила новую модель гибридного автомобиля, оснащенную мощным гибридным механизмом, который позволит ему приводиться в движение исключительно двигателем примерно к 2025 г. Компания планирует разработать гибридный автомобиль собственными силами, приняв механизм мягкого гибрида. для поддержки двигателя с помощью электродвигателя.
- Ноябрь 2022 г. SAIC Maxus официально представила в Китае свой новый внедорожник среднего и большого размера Lingdi. Автомобиль оснащен мягким гибридным дизельным двигателем Xuanyuan Power Technology от SAIC Maxus и гибридной архитектурой 48 В.
Отчет о рынке мягкогибридных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.1.1 Топливная эффективность и снижение выбросов углекислого газа, вероятно, станут катализатором экономического роста
4.2 Рыночные ограничения
4.2.1 Высокая первоначальная стоимость
4.3 Анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении – млрд долларов США)
5.1 По типу емкости
5.1.1 Менее 48 В
5.1.2 48 В и выше
5.2 По типу автомобиля
5.2.1 Легковой автомобиль
5.2.2 Коммерческий транспорт
5.3 По географии
5.3.1 Китай
5.3.2 Индия
5.3.3 Япония
5.3.4 Южная Корея
5.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Toyota Motor Corporation
6.2.2 Nissan Motor Co. Ltd
6.2.3 Honda Motor Company Ltd
6.2.4 The Hyundai Motor Company
6.2.5 Kia Motors Corporation
6.2.6 AB Volvo
6.2.7 General Motors
6.2.8 Suzuki Motor Corporation
6.2.9 Volkswagen AG
6.2.10 Mazda Motor Corporation
6.2.11 BYD Motor Co.Ltd
6.2.12 MG Motor India Pvt. Ltd
6.2.13 Mercedes-Benz Group AG
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
7.1 Разработка мягкой гибридной системы
Сегментация отрасли мягкогибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Мягкие гибридные автомобили оснащены двигателем внутреннего сгорания (ДВС), оснащенным электродвигателем, который позволяет выключать двигатель всякий раз, когда автомобиль движется накатом, тормозить или останавливаться, и быстро перезапускать его. Мягкие гибридные автомобили не имеют исключительного электрического режима движения. В этих транспортных средствах используется рекуперативное торможение и некоторый уровень усиления двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Рынок мягких гибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типу мощности, типу транспортного средства и стране. В зависимости от типа мощности рынок подразделяется на напряжения менее 48 В, 48 В и выше. В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили. В зависимости от страны рынок сегментирован на Китай, Индию, Японию, Южную Корею и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона.
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
| По типу емкости | ||
| ||
|
| По типу автомобиля | ||
| ||
|
| По географии | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобилей с мягким гибридным приводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий размер рынка мягких гибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка легкогибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 18,88%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Мягкие гибридные автомобили в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Toyota Motor Corporation, Nissan Motor Co. Ltd, The Hyundai Motor Company, Volkswagen AG, Suzuki Motor Corporation — основные компании, работающие на рынке малогибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Какой регион на рынке мягких гибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе является самым быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке малогибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка малогибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Какие годы охватывает Азиатско-Тихоокеанский рынок мягких гибридных автомобилей?
В отчете рассматривается исторический размер рынка малогибридных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка малогибридных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе на следующие годы 2024, 2025, 2026 годы. , 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии мягких гибридных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автомобилей с мягким гибридным приводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автомобилей с мягким гибридом в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
