Анализ Размера И Доли Рынка Переработки Аккумуляторов В Азиатско-тихоокеанском Регионе - Тенденции Роста И Прогнозы (2024 - 2029 Гг.)

Тенденции рынка переработки аккумуляторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Ожидается, что литий-ионные аккумуляторы станут свидетелями значительного роста

Технология литий-ионных аккумуляторов в последнее время стала свидетелем колоссальной популярности, особенно в автомобильной промышленности (электромобили) и возобновляемых источниках энергии. Резкое падение цен и хорошая химия направили спрос на технологии. Срок службы литиевой батареи составляет примерно три-четыре года, после чего пользователи батареи могут сдать ее на переработку и приобрести новую.

Продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2021 году составили около 2,96 млн единиц. Спрос на электромобили обусловлен климатическими целями, как правило, целями нулевых выбросов углерода во всех отраслях промышленности. Поскольку технология литий-ионных аккумуляторов лучше всего подходит для производства электромобилей, спрос на них увеличился. Такой рост, вероятно, даст толчок рынку утилизации аккумуляторов в ближайшее время за счет отработанных литий-ионных аккумуляторов.

В январе 2022 года производитель аккумуляторных материалов Electra договорился с японской фирмой Marubeni о получении черной массы, полученной в результате операций по переработке литий-ионных аккумуляторов. Electra намерена воспользоваться обширной сетью переработчиков аккумуляторных батарей Marubeni по всему миру, чтобы обеспечить стабильный источник черной массы. Ожидается, что предприятие по переработке аккумуляторов Marubeni будет введено в эксплуатацию в 2023 году.

Кроме того, в мае 2022 года ACE Green Recycling (ACE) объявила о планах построить и эксплуатировать четыре новых завода по переработке литий-ионных аккумуляторов годовой мощностью более 30 000 тонн. В настоящее время компания планирует строительство мощностей в Таиланде, Индии и США с планируемой мощностью 10 000 тонн в Индии и Таиланде и 20 000 тонн в США.

Таким образом, ожидается, что сегмент литий-ионных аккумуляторов будет демонстрировать значительный рост в течение прогнозируемого периода.

Китай будет доминировать на рынке

Индустрия переработки аккумуляторов в Китае постоянно растет благодаря стартапам в области переработки аккумуляторов. Другими важными факторами для переработки аккумуляторов являются растущий рынок электромобилей и проекты по хранению энергии в регионе.

Китай доминирует в производстве аккумуляторов, занимая более 70% мировых мощностей по производству аккумуляторов. Она производит около половины всех аккумуляторов для малотоннажных автомобилей. На Китай также приходится наибольшая доля спроса – почти 80 ГВтч.

Согласно статистике Китайской ассоциации автопроизводителей, в 2021 году годовой объем продаж автомобилей на новых источниках энергии в Китае составил 29 16000 единиц аккумуляторных электромобилей (BEV) и 603000 единиц подключаемых гибридных электромобилей. Ожидается, что рост электромобилей будет стимулировать рынок переработки аккумуляторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода.

В июне 2021 года китайский производитель аккумуляторных материалов GEM Co. объявил о планах инвестировать около 310 млн юаней в проект по извлечению никеля и кобальта (материалов-прекурсоров) с существующего завода по переработке аккумуляторов в провинции Хубэй в Китае. К 2025 году компания намерена утроить годовое производство прекурсоров до 100 000 метрических тонн.

В октябре 2021 года CATL объявила о планах создать предприятие стоимостью 5 миллиардов долларов США для переработки использованных батарей для производства таких материалов, как кобальт и литий. Объект станет совместным предприятием в то время, когда электромобили становятся все более и более востребованными во всем мире. Кроме того, в июле 2022 года LG Energy Solution объявила о планах создать совместное предприятие по переработке аккумуляторов в Китае с китайским производителем исследований и разработок материалов для литий-ионных аккумуляторов Huayou Cobalt. Совместное предприятие будет использовать инфраструктуру Huayou Cobalt для извлечения никеля, кобальта и лития из отработанных аккумуляторов, а затем поставлять их на завод LG Energy Solution в Нанкине. Завод по дообработке переработанных металлов будет построен в Цюйчжоу провинции Чжэцзян, где работает Huayou Cobalt.

Ожидается, что благодаря такому развитию событий Китай будет доминировать на рынке переработки аккумуляторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода.