Анализ размера и доли рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе – тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Отчет охватывает рынок контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе и сегментирован по типу (аутсорсинг и инсорсинг), конечным пользователям (производство и автомобилестроение, потребительские товары и розничная торговля, высокие технологии, здравоохранение и фармацевтика и другие конечные пользователи) и по странам ( Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Индонезия, Таиланд и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона). В отчете представлены размеры рынка и прогнозы по стоимости (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.

Размер рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Анализ рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Размер рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 259,64 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 335,32 миллиарда долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 5,25% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).

Способность региона выдержать шторм экономической нестабильности укрепляет его позиции в качестве предпочтительного места для инвесторов и компаний, стремящихся к большей стабильности. Укрепляя региональную экономическую интеграцию и обеспечивая доступ к более широкому рынку, Соглашение о всестороннем региональном экономическом партнерстве (ВРЭП) под руководством АСЕАН, вступившее в силу в январе 2022 года, поможет странам АСЕАН оправиться от недавней эпидемии, одновременно стимулируя экономический рост.

\п
    \п
  • Азиатско-Тихоокеанский регион — это регион, который быстрее всего завоевывает позиции на этом рынке благодаря быстрому экономическому развитию и процветающему деловому климату. Европа уступила место Азиатско-Тихоокеанскому региону и заняла первое место на мировом рынке контрактной логистики. Росту региона способствует сочетание устойчивого экономического роста, принятия новых законов в сфере розничной торговли и роста располагаемого дохода.
  • \п
  • В 2022 году Китай седьмой год подряд удерживал титул крупнейшего логистического рынка в мире, получив доход от логистической отрасли страны в размере 12,7 триллиона юаней (около 1,83 триллиона долларов США). Инфраструктура страны развивается при значительном финансировании правительства Китая. Благодаря реализации инициативы Пояс и путь Китай вскоре станет мировым лидером в секторах логистики и транспорта. Это составит 5,2% и 5,3% соответственно от роста ВВП региона в развивающихся странах Азии в 2022 и 2023 годах.
  • \п
  • Однако темпы восстановления различаются в зависимости от субрегиона. Однако внутренний спрос в странах, которые все еще догоняют предпандемическую тенденцию, особенно в Южной Азии, поддерживает региональный рост. Темпы роста в Южной Азии оставались высокими в 2022 году на уровне 7,0%, а затем взлетели до 7,4% в 2023 году. Темпы роста в Восточной Азии нормализуются до 4,7% в 2022 году и 4,5% в 2023 году, практически вернувшись к допандемическому уровню в 2021 году.
  • \п

Обзор отрасли контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Рынок контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе фрагментирован по своей природе, на нем представлены крупные международные и местные компании. Некоторые страны региона, такие как Индонезия и Филиппины, демонстрируют умеренный рост с присутствием большого количества местных игроков и некоторых крупных международных игроков. Однако Сингапур, Вьетнам и Таиланд являются высококонкурентными рынками с присутствием большого количества международных игроков. Компании постоянно вынуждены минимизировать затраты и оптимизировать операционную эффективность. ​В результате инвестиционных изменений и диверсификации глобальных цепочек поставок международные инвесторы все больше интересуются слияниями и поглощениями на логистическом рынке Азиатско-Тихоокеанского региона.​.

Лидеры рынка контрактной логистики Азиатско-Тихоокеанского региона

  1. Deutsche Post DHL Group (DHL Supply Chain)

  2. CJ Logistics

  3. DB Schenker

  4. United Parcel Services Inc.

  5. Nippon Express Co. Ltd

  6. *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец

Новости рынка контрактной логистики Азиатско-Тихоокеанского региона

  • Январь 2023 г.: Big C Supercenter, супермаркет розничной торговли в Таиланде, и DHL Supply Chain Таиланд, поставщик контрактной логистики, недавно объявили о внедрении электрических грузовиков для доставки продукции сначала в магазины Big C в Бангкоке, а затем в Big C. Центр доставки Ванной. Чтобы в ближайшем будущем доставить продукцию Big C в магазины в различных местах, в автопарке рассматриваются новые модели электрических грузовиков.
  • Август 2022 г.: AP Moller - Maersk (Maersk) объявила об успешном завершении приобретения LF Logistics, контрактной логистической фирмы с премиальными возможностями в области омниканальных услуг по выполнению заказов, электронной коммерции и внутренних перевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе. После приобретения Maersk расширит свой текущий портфель на 223 склада, увеличив общее количество складов площадью 9,5 млн квадратных метров до 549.

Отчет о рынке контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Содержание

1. ВВЕДЕНИЕ

  • 1.1 Допущения исследования и определение рынка
  • 1.2 Объем исследования

2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

  • 2.1 Методология анализа
  • 2.2 Этапы исследования

3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

4. ДИНАМИКА РЫНКА И ИНФОРМАЦИЯ

  • 4.1 Обзор рынка
  • 4.2 Динамика рынка
    • 4.2.1 Драйверы
    • 4.2.2 Ограничения
    • 4.2.3 Возможности
  • 4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
    • 4.3.1 Угроза новых участников
    • 4.3.2 Угроза продуктов-заменителей
    • 4.3.3 Переговорная сила покупателей/потребителей
    • 4.3.4 Рыночная власть поставщиков
    • 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
  • 4.4 Анализ цепочки создания стоимости / цепочки поставок
  • 4.5 Правительственные постановления и инициативы
  • 4.6 Технологические тенденции
  • 4.7 Взгляд на индустрию электронной коммерции в регионе (внутреннюю и трансграничную)
  • 4.8 Взгляд на контрактную логистику в контексте послепродажной/реверсивной логистики
  • 4.9 Краткий обзор различных услуг, предоставляемых участниками контрактной логистики (интегрированное складирование и транспортировка, услуги цепочки поставок и другие услуги с добавленной стоимостью)
  • 4.10 В центре внимания стоимость грузовых перевозок/тарифы на перевозки по ключевым маршрутам
  • 4.11 Краткое описание грузовых транспортных коридоров
  • 4.12 Информация о ключевых специальных экономических зонах (СЭЗ) и производственных центрах
  • 4.13 Влияние COVID-19 на рынок

5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

  • 5.1 По типу
    • 5.1.1 Инсорсинг
    • 5.1.2 Аутсорсинг
  • 5.2 Конечным пользователем
    • 5.2.1 Производство и автомобилестроение
    • 5.2.2 Потребительские товары и розничная торговля
    • 5.2.3 Высокотехнологичный
    • 5.2.4 Здравоохранение и фармацевтика
    • 5.2.5 Другие конечные пользователи
  • 5.3 По стране
    • 5.3.1 Китай
    • 5.3.2 Индия
    • 5.3.3 Япония
    • 5.3.4 Южная Корея
    • 5.3.5 Австралия
    • 5.3.6 Сингапур
    • 5.3.7 Малайзия
    • 5.3.8 Индонезия
    • 5.3.9 Таиланд
    • 5.3.10 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

  • 6.1 Обзор (концентрация рынка, основные игроки)
  • 6.2 Профили компании
    • 6.2.1 Deutsche Post DHL Group
    • 6.2.2 DB Schenker
    • 6.2.3 Ceva Logistics
    • 6.2.4 United Parcel Services Inc.
    • 6.2.5 Logisteed Ltd
    • 6.2.6 CJ Logistics
    • 6.2.7 Nippon Express Co. Ltd
    • 6.2.8 Toll Group
    • 6.2.9 Nippon Express Co. Ltd
    • 6.2.10 Yusen Logistics Co., Ltd.*
  • 6.3 Другие компании (ключевая информация/обзор)
    • 6.3.1 Hellmann Worldwide Logistics, SFHolding Co. Ltd, Kerry Logistics Network Limited, Yamato Holdings Co. Ltd, Leschaco Japan KK, Agility Logistics Ltd, Rhenus Logistics, GAC, Geodis, Linc Group, BCR Australia Pty Ltd, Silk Contract Logistics, DSV A/ С*

7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ

8. ПРИЛОЖЕНИЕ

  • 8.1 Распределение ВВП по видам деятельности и по регионам
  • 8.2 Информация о потоках капитала
  • 8.3 Статистика внешней торговли – экспорт и импорт по продуктам по ключевым странам
  • 8.4 Информация об основных экспортных направлениях ключевых стран
  • 8.5 Понимание основных источников импорта ключевых стран
Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
Получить разбивку цен прямо сейчас

Сегментация отрасли контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Контрактная логистика – это долгосрочное партнерство, включающее в себя разнообразные услуги от перевозки товаров или запасных частей до доставки товара конечному клиенту. Предложения услуг контрактной логистики включают, среди прочего, следующее склады, персонал, соответствующее оборудование, управление запасами, отслеживание отправки и послепродажное обслуживание. Полный анализ рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), включая оценку экономики и вклад секторов в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для ключевых сегментов, а также возникающие тенденции в сегментах рынка, динамику рынка, В отчет включены географические тенденции, а также влияние COVID-19.

Рынок контрактной логистики Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) сегментирован по типу (аутсорсинг и инсорсинг), по конечным пользователям (производство и автомобилестроение, потребительские товары и розничная торговля, высокие технологии, здравоохранение и фармацевтика и другие конечные пользователи) и по странам ( Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Индонезия, Таиланд и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона). В отчете представлен размер рынка и прогнозы рынка контрактной логистики Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в стоимостном выражении (доллары США) для всех вышеуказанных сегментов.

По типу Инсорсинг
Аутсорсинг
Конечным пользователем Производство и автомобилестроение
Потребительские товары и розничная торговля
Высокотехнологичный
Здравоохранение и фармацевтика
Другие конечные пользователи
По стране Китай
Индия
Япония
Южная Корея
Австралия
Сингапур
Малайзия
Индонезия
Таиланд
Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
По типу
Инсорсинг
Аутсорсинг
Конечным пользователем
Производство и автомобилестроение
Потребительские товары и розничная торговля
Высокотехнологичный
Здравоохранение и фармацевтика
Другие конечные пользователи
По стране
Китай
Индия
Япония
Южная Корея
Австралия
Сингапур
Малайзия
Индонезия
Таиланд
Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас

Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Насколько велик рынок контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе?

Ожидается, что объем рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет 259,64 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 5,25% и достигнет 335,32 млрд долларов США к 2029 году.

Каков текущий размер рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе?

Ожидается, что в 2024 году объем рынка контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет 259,64 миллиарда долларов США.

Кто являются ключевыми игроками на рынке контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе?

Deutsche Post DHL Group (DHL Supply Chain), CJ Logistics, DB Schenker, United Parcel Services Inc., Nippon Express Co. Ltd — основные компании, работающие на рынке контрактной логистики Азиатско-Тихоокеанского региона.

Отчет об отрасли складских и распределительных услуг Азиатско-Тихоокеанского региона

Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ контрактной логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.

Рынок контрактной логистики Азиатско-Тихоокеанского региона