Анализ рынка логистики холодовой цепи АСЕАН
Объем рынка логистики холодовой цепи АСЕАН оценивается в 8,34 миллиарда долларов США в 2023 году и, как ожидается, достигнет 12,70 миллиарда долларов США к 2028 году, при этом среднегодовой темп роста составит 8,77% в течение прогнозируемого периода (2023-2028 годы).
Пандемия COVID-19, бросившая вызов экономике, перевернула сектор логистики холодовой цепи, вызвав масштабные изменения в операциях, цепочках поставок, правилах и требованиях к рабочей силе. Модернизация в секторе логистики способствовала росту рынка холодильной логистики.
- Растущее городское население и меняющееся восприятие потребителей привели к увеличению спроса на холодильное хранение и транспортировку. Рынок охлажденных/замороженных продуктов в Юго-Восточной Азии быстро растет. Распределение продуктов питания быстро смещается от традиционных рынков к супермаркетам и магазинам повседневного спроса. Охлажденную и замороженную продукцию легче приобрести, поскольку крупные дистрибьюторы предлагают доставку изотермическими грузовиками. Качество местных услуг холодовой цепи сильно различается. Пищевые продукты были повреждены из-за отсутствия охлаждения. Подсчитано, что 90% пищевых отходов в Юго-Восточной Азии образуется во время транспортировки.
- Индийский бизнес холодовой цепи все еще находится на ранней стадии развития и является одной из наиболее перспективных отраслей в сфере складирования и логистики холодовой цепи. К 2027 году Индия станет пятой по величине экономикой в мире. Инвестиции в инфраструктуру цепочки поставок Индии, вероятно, будут увеличиваться из года в год, поскольку она является давно зарекомендовавшим себя важным игроком на мировом рынке. К счастью, индийское правительство является движущим фактором в развитии индустрии холодовой цепи, поощряя участие частного сектора посредством различных программ субсидирования и стимулов. Министерство пищевой промышленности (MoFPI) инициировало программу создания инфраструктуры холодовой цепи, создания добавленной стоимости и консервации.
- Рост уровня доходов в странах АСЕАН и изменение образа жизни являются ключевыми факторами роста потребления и производства мяса в этих регионах. Индонезия и Вьетнам в основном являются движущей силой роста. Рыночная капитализация фармацевтической промышленности АСЕАН в прогнозируемые годы составит 148,3 миллиарда долларов США. Большинство лекарств чувствительны к температуре, и их необходимо транспортировать до последней мили, особенно при транспортировке вакцины против COVID.
Тенденции рынка логистики холодовой цепи АСЕАН
Халяльная пищевая промышленность обеспечивает успех на рынке
В последние годы мировые бренды начали фокусироваться на мусульманской экономике, чтобы извлечь выгоду из роста покупательной способности и изменения приоритетов потребительских расходов. В регионе АСЕАН проживают около 260 миллионов мусульман, большинство из которых живут в Индонезии, Малайзии, Таиланде, Филиппинах, Сингапуре, Мьянме и Брунее. Количество мероприятий и кампаний, посвященных халяльному образу жизни, проведенных по всему региону за последнее десятилетие, стимулирует интерес к исламским путешествиям, еде, моде и косметике.
SPC Group, крупная южнокорейская пищевая компания, намерена выйти в Малайзию, чтобы захватить часть мировой индустрии халяльных продуктов стоимостью 2 триллиона долларов США. В Джохоре, малазийском штате, граничащем с Сингапуром, SPC Group объявила о планах инвестировать 40 миллиардов вон (около 30 миллионов долларов США) в строительство завода, сертифицированного по принципу халяль. По данным южнокорейских СМИ, благодаря расположенным портам у предприятия будет маршрут для отправки товаров по всей Юго-Восточной Азии и на Ближний Восток.
Поскольку большая часть халяльной пищи представляет собой мясные продукты, их необходимо хранить на складах холодовой цепи, сертифицированных соответствующими правительствами по стандарту Халяль. В последнее время правительство продемонстрировало ряд мер, направленных на развитие халяльной индустрии, включая создание Специальной экономической зоны (КЭК) для этой отрасли.
Кроме того, ожидается, что сотрудничество между Национальным комитетом шариатской экономики и финансов (KNEKS) и такими компаниями, как Unilever Indonesia, будет способствовать развитию халяльной индустрии в стране. Правительство Малайзии также добивается многих успехов, чтобы стать мировым лидером на рынке халяль. Генеральный план халяльной индустрии и халяльный парк — это недавние достижения правительства. Все эти халяльные инициативы стимулируют логистику холодовой цепи в странах АСЕАН.
Увеличение потребления мяса стимулирует логистику холодовой цепи в странах АСЕАН
Растущее население Юго-Восточной Азии и растущие доходы, урбанизация и сектор розничной торговли способствуют росту потребления мяса и увеличению импорта кормов. Пятью ключевыми развивающимися рынками региона являются Индонезия, Малайзия, Филиппины, Таиланд и Вьетнам. В последние годы потребление мяса также увеличилось, хотя рыба и морепродукты являются крупнейшими потребляемыми и производимыми источниками мяса и частично отвечают за спрос на корма. В каждой стране Юго-Восточной Азии есть разные предпочтения в мясе, что отражается в уровне потребления и производства.
\пМалайзия имеет значительный производственный аппарат в секторе птицеводства, который имеет лучшие производственные показатели среди этих стран Юго-Восточной Азии. При ежегодном потреблении мяса птицы 50 кг на душу населения эта страна обеспечивает себя как по предложению, так и по спросу. В отчетах международных агентств прогнозируется, что к концу 2021 года производство говядины увеличится. Производство говядины в этом году вырастет до 58 миллионов тонн, что на 1% больше, чем в 2021 году. Однако потребление мяса вырастет.
\пВьетнам и Филиппины являются следующими двумя крупнейшими потребителями свинины в регионе годовое потребление свинины на душу населения составляет 25 кг и 14,9 кг соответственно. Поскольку все эти мясные продукты являются скоропортящимися и должны доставляться в магазины розничной торговли, а некоторые — в виде замороженных упакованных продуктов, в регионе АСЕАН наблюдается огромный всплеск логистики холодовой цепи. По данным Института экономических исследований АСЕАН и Восточной Азии (ERIA), Таиланд имеет общую мощность 940 000 метрических тонн как государственных, так и частных холодильных хранилищ. Во Вьетнаме частный сектор имеет мощность более 500 000 поддонов. Показатели мощностей Индонезии и Мьянмы составляют 370 200 метрических тонн и 88 148 метрических тонн соответственно, но они отражают мощности только крупных компаний.
Обзор отрасли логистики холодовой цепи АСЕАН
Рынок логистики холодовой цепи АСЕАН по своей природе фрагментирован и включает в себя как глобальных, так и местных игроков. Местные мелкие и средние игроки по-прежнему обслуживают рынок небольшими автопарками и складскими помещениями. В некоторых странах, например в Сингапуре, активно присутствуют глобальные игроки, такие как DHL и Nippon Express. Кроме того, глобальные игроки инвестируют в рынок и приобретают местные компании, чтобы расширить свое присутствие в регионе.
Кроме того, японские логистические компании усиливают свою деятельность в регионе АСЕАН, создавая базы наземных перевозок в странах АСЕАН для каждой страны в рамках производственной и распределительной отраслей, тем самым стимулируя построение цепочки поставок. Компании также занимаются развитием холодовой цепи и активно инвестируют в логистику, связанную с фруктами и овощами, цветами, косметикой и товарами народного потребления.
Лидеры рынка логистики холодовой цепи АСЕАН
-
Nippon Express
-
United Parcel Service of America
-
Deutsche Post DHL
-
Yamato Transport Co. Ltd
-
DSV Agility Logistics
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка логистики холодовой цепи АСЕАН
- Сентябрь 2022 г.: Toyota Tsusho (Таиланд), торговая фирма, связанная с Toyota Group, и DENSO Sales (Таиланд) объединили усилия для улучшения качества экосистемы холодовой цепи в Таиланде. DENSO Sales — мировой производитель и дистрибьютор автомобильных запчастей. Чтобы создать устойчивое и пригодное для жизни общество, три партнера в этом сотрудничестве работают над разработкой и продвижением тайских технологий экосистемы холодовой цепи.
- Апрель 2022 г.: В районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао в Китае открыт первый международный поезд холодовой цепи между Китаем, Лаосом и Таиландом с целью создания нового глобального логистического маршрута.
Сегментация отрасли логистики холодовой цепи АСЕАН
Холодовая цепь относится к логистическим процедурам с контролируемой температурой. Полный фоновый анализ рынка логистики холодовой цепи АСЕАН, включая оценку экономики и вклад секторов в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для ключевых сегментов, а также возникающие тенденции в сегментах рынка, динамику рынка и географические тенденции. , а влияние COVID-19 включено в отчет.
Рынок логистики холодовой цепи АСЕАН сегментирован по услугам (хранение, транспортировка и услуги с добавленной стоимостью), по температуре (окружающая, охлажденная и замороженная), по применению (садоводство, молочные продукты, мясо и рыба, переработанные пищевые продукты, фармацевтика). , науки о жизни, химикаты и другие приложения) и по географии (Сингапур, Таиланд, Вьетнам, Индонезия, Малайзия, Филиппины и остальные страны АСЕАН). В отчете представлен размер рынка и прогнозы рынка логистики холодовой цепи АСЕАН в стоимостном выражении (в долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
| Хранилище |
| Транспорт |
| Дополнительные услуги (шоковая заморозка, маркировка, управление запасами и т. д.) |
| Окружающий |
| Охлажденный |
| Замороженный |
| Садоводство (свежие фрукты и овощи) |
| Молочные продукты (молоко, мороженое, сливочное масло и т. д.) |
| Мясо и рыба |
| Обработанные пищевые продукты |
| Фармацевтика, науки о жизни и химия |
| Другие приложения |
| Сингапур |
| Таиланд |
| Вьетнам |
| Индонезия |
| Малайзия |
| Филиппины |
| Остальные страны АСЕАН |
| По услуге | Хранилище |
| Транспорт | |
| Дополнительные услуги (шоковая заморозка, маркировка, управление запасами и т. д.) | |
| По температуре | Окружающий |
| Охлажденный | |
| Замороженный | |
| По применению | Садоводство (свежие фрукты и овощи) |
| Молочные продукты (молоко, мороженое, сливочное масло и т. д.) | |
| Мясо и рыба | |
| Обработанные пищевые продукты | |
| Фармацевтика, науки о жизни и химия | |
| Другие приложения | |
| По географии | Сингапур |
| Таиланд | |
| Вьетнам | |
| Индонезия | |
| Малайзия | |
| Филиппины | |
| Остальные страны АСЕАН |
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка логистики холодовой цепи АСЕАН
Каков текущий размер рынка логистики холодовой цепи АСЕАН?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка логистики холодовой цепи АСЕАН составит 8,77%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке логистики холодовой цепи АСЕАН?
Nippon Express, United Parcel Service of America, Deutsche Post DHL, Yamato Transport Co. Ltd, DSV Agility Logistics — основные компании, работающие на рынке логистики холодовой цепи АСЕАН.
Какие годы охватывает рынок логистики холодовой цепи АСЕАН?
В отчете рассматривается исторический размер рынка логистики холодовой цепи АСЕАН за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка логистики холодовой цепи АСЕАН на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли логистики холодовой цепи АСЕАН
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке логистики холодовой цепи АСЕАН в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ логистики холодовой цепи АСЕАН включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.