| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | 4.50% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста рынка трансграничных грузовых перевозок Африки составит около 4,5%. Росту сектора способствуют многочисленные торговые соглашения африканских стран и растущее проникновение электронной коммерции в регионе. Различные сектора, такие как автомобильная и оптовая торговля, все чаще требуют развития автомобильных грузовых услуг, чтобы облегчить бесперебойную, быструю, дешевую и устойчивую транспортировку товаров внутри стран и в регионе.
Превентивные меры, принятые во время пандемии COVID-19, оказали серьезное влияние на трансграничные цепочки создания стоимости, а также на торговые и транспортные услуги. Что касается экспортеров фруктов, многие из них доставляли свои товары грузовиками через всю страну в Порт-Элизабет, а в некоторых случаях даже в Дурбан - на расстоянии 1635 км. Пандемия создала возможности для одних и проблемы для других секторов региона. С одной стороны, в результате кризиса, вызванного коронавирусом, секторы электронной розничной торговли, логистики по требованию и доставки последней мили оказались среди секторов с самым высоким ростом. С другой стороны, в автомобильном, нефтяном и нефтегазовом секторах, строительстве и производстве стали наблюдается резкое падение спроса в регионе.
Тенденции рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки
Растущая внутрирегиональная торговля в регионе
Африканская континентальная зона свободной торговли (AfCFTA), созданная в январе 2021 года в рамках либерализованного торгового режима, является одним из крупнейших торговых блоков в мире, в котором большинство африканских стран действуют в рамках ее привилегированной торговой системы. Соглашение снизит тарифы среди стран-членов (41 страна и РЭЦ, включая SACU, EAC, CEMAC и ECOWAS) и охватит такие области политики, как упрощение процедур торговли и услуги, а также технические барьеры в торговле. Полное принятие Соглашения о свободной торговле приведет к изменению рынков и экономики всего региона и увеличит объемы производства в различных секторах, включая услуги, производство и добычу природных ресурсов.
Соглашение охватывает как товары, так и услуги и предоставляет отдельным странам платформу для участия во внутриафриканской торговле посредством предложений тарифных льгот и обязательств по оказанию услуг. Пять приоритетных секторов либерализации в рамках соглашения включают деловые услуги, связь, финансовые услуги, транспорт и туризм. Секторы, которые, как ожидается, сразу же выиграют от либерализации торговли, включают автомобилестроение, агропереработку, фармацевтику, текстиль, химическую промышленность и обогащение полезных ископаемых.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Развитие дорожной инфраструктуры в Африке
Африка постоянно увеличивает инвестиции в развитие своей дорожной инфраструктуры, чтобы обеспечить и стимулировать автомобильные грузовые перевозки. Африканский континент получил значительную выгоду от китайской инициативы Пояс и путь, в рамках которой Китай не только инвестировал в расширение новой городской и сельской инфраструктуры, но и улучшил существующую инфраструктуру. Между тем, партнерство Великобритании и Африки также способствует социально-экономическому развитию Африки посредством развития инфраструктуры.
Такие страны, как Нигерия, Кения и Южная Африка, активно инвестируют в развитие своей дорожной сети и инфраструктуры, включая внедрение информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) для мониторинга и связи с грузовиками во время их поездки). Кения также начала работу над контрактами на строительство платных дорог на сумму около 800 км (около 2 миллиардов долларов США) и контрактами на строительство сельских дорог на сумму 3 миллиарда долларов США, которые помогут грузовым автомобильным компаниям расширить охват и развивать качественные услуги. Ожидается, что супермагистрали, такие как Южный обход Найроби, Великое Северное Трансафриканское шоссе (Найроби-Кейптаун) и Найроби-Тика, сделают автомобильные грузовые перевозки через Кению и трансграничные перевозки беспроблемными.
Правительство Южной Африки выделило еще 1,4 миллиарда долларов США на развитие 940 дорожных проектов, которые, как ожидается, в долгосрочной перспективе улучшат транспортное сообщение и предоставят операторам грузовых автомобильных перевозок больший доступ к отдаленным рынкам.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли трансграничных автомобильных грузовых перевозок в Африке
Рынок трансграничных грузовых перевозок Африки фрагментирован, и на нем активно участвуют различные отечественные и международные компании. Такие компании, как DSV, Cargo Carriers, Unitrans Supply Chain Solutions и Barloworld Logistics, являются одними из основных игроков на рынке.
Грузоперевозки в регионе сталкиваются с острой конкуренцией с точки зрения технологических усовершенствований. Нехватка водителей, нехватка квалифицированных кадров и угроза кражи груза относятся к числу недостатков, преобладающих на рынке.
Лидеры рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки
DSV South Africa (Pty) Ltd
DHL Freight Forwarding
Unitrans Supply Chain Solutions (Pty) Ltd
CEVA Logistics
Cargo Carriers (Pty) Ltd
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки
Октябрь 2023 г. Трибунал условно одобрил предложенное крупное слияние, в рамках которого BidAir Cargo (Pty) Ltd (BidAir) намеревается приобрести Interloc Freight Services (Pty) Ltd (Interloc). Трибунал одобрил предложенную сделку при условии соблюдения условий, касающихся развития поставщиков малых, средних и микропредприятий (МСП) и развития навыков.
Июнь 2023 г. Kuehne+Nagel подписала соглашение о приобретении Morgan Cargo, ведущего экспедитора Южной Африки, Великобритании и Кении, специализирующегося на перевозке и обработке скоропортящихся грузов. В 2022 году компания обработала более 40 000 тонн авиаперевозок и более 20 000 TEU морских грузов по всему миру под управлением примерно 450 экспертов по логистике.
Сегментация отрасли трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки
Трансграничные автомобильные перевозки относятся к транспортной деятельности, инфраструктуре и потокам, которые поддерживают прохождение грузов через международную границу по дорогам в качестве способа транспортировки. В отчете представлен всесторонний анализ рынка трансграничных автомобильных грузоперевозок, охватывающий текущие рыночные тенденции, ограничения, технологические обновления, а также подробная информация о различных сегментах и конкурентной среде отрасли. Влияние COVID-19 также было учтено и рассмотрено в ходе исследования.
Африканский рынок трансграничных автомобильных грузовых перевозок сегментирован по конечным пользователям (производство и автомобилестроение, нефть, газ и химическая промышленность, сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство, строительство, оптовая торговля, фармацевтика и здравоохранение, а также другим конечным пользователям (телекоммуникации, продукты питания и Напитки и т. д.). В отчете представлены размеры рынка и прогнозы африканского рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок в стоимостном выражении (в долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
Конечным пользователем
| Производство и автомобилестроение |
| Нефть, газ и химия |
| сельское хозяйство |
| Рыбалка и лесное хозяйство |
| Строительство |
| Дистрибьюторская торговля |
| Фармацевтика и здравоохранение |
| Другие конечные пользователи (телекоммуникации, продукты питания и напитки и т. д.) |
| Конечным пользователем | Производство и автомобилестроение |
| Нефть, газ и химия | |
| сельское хозяйство | |
| Рыбалка и лесное хозяйство | |
| Строительство | |
| Дистрибьюторская торговля | |
| Фармацевтика и здравоохранение | |
| Другие конечные пользователи (телекоммуникации, продукты питания и напитки и т. д.) |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок в Африке
Каков текущий размер рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок в Африке?
Прогнозируется, что на африканском рынке трансграничных автомобильных грузовых перевозок в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста составит более 4,5%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке трансграничных автомобильных грузовых перевозок в Африке?
DSV South Africa (Pty) Ltd, DHL Freight Forwarding, Unitrans Supply Chain Solutions (Pty) Ltd, CEVA Logistics, Cargo Carriers (Pty) Ltd — основные компании, работающие на рынке трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки.
Какие годы охватывает рынок трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки?
В отчете рассматривается исторический размер рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли трансграничных автомобильных грузовых перевозок в Африке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке трансграничных автомобильных грузовых перевозок в Африке в 2023 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ трансграничных автомобильных грузовых перевозок Африки включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
