Tamanho do mercado de frete e logística da Ucrânia e análise de ações – Tendências e previsões de crescimento (2024 – 2029)

Ao longo dos últimos anos, a Ucrânia intensificou os seus laços comerciais com a UE, impulsionada tanto pelo estímulo positivo proporcionado pelo Acordo de Associação como por um estímulo negativo, nomeadamente a necessidade de substituir os laços comerciais perdidos com a Rússia. Entre 2013 e 2018, a participação da UE no comércio internacional de mercadorias da Ucrânia aumentou de 31% para 42%, enquanto o valor comercial de 2018, de 43,4 mil milhões de dólares, quase atingiu o nível pré-crise (43,8 mil milhões de dólares em 2013) e cresceu mais de 50 mil milhões de dólares. % de 2015.

Contudo, o crescimento futuro do comércio é limitado por restrições logísticas. Em 2018 e 2019, as transportadoras ucranianas enfrentaram restrições na sua capacidade de entregar carga por estrada aos países da UE. A Polónia revelou-se o maior obstáculo, uma vez que o número de camiões de carga ucranianos autorizados a passar nas estradas polacas foi reduzido, apesar dos crescentes volumes de comércio. O papel do transporte rodoviário no comércio UE-Ucrânia é elevado. De acordo com o Eurostat, os transportadores rodoviários representaram 38% das exportações ucranianas e 81% das importações provenientes da UE (em euros) em 2018. Mudar de modo de transporte pode ser difícil, uma vez que a capacidade ferroviária, portuária e aérea da Ucrânia é limitada e nem sempre rentável.

A principal rede de estradas da Ucrânia liga todas as principais cidades da Ucrânia e fornece rotas transfronteiriças com os países vizinhos. A extensão total das rodovias internacionais no território da Ucrânia ultrapassa 8.600 quilômetros. No entanto, o estado extremamente precário das estradas ucranianas é uma das razões pelas quais são consideradas as mais mortíferas da Europa.

Na avaliação do governo ucraniano, o estado das estradas e pontes do país não permite o transporte rápido ou seguro de passageiros e cargas, nem o desenvolvimento do tráfego de trânsito. A infra-estrutura rodoviária ucraniana está completamente degradada - de acordo com estimativas do governo, 97 por cento das estradas necessitam de remodelação geral ou reparações contínuas, cerca de 9.600 pontes não cumprem os requisitos técnicos modernos, das quais 1.923 pontes necessitam de reparação imediata e 86 correm o risco de desabar.