Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Baterias VRLA para Veículos Elétricos da América do Sul - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Baterias VRLA para Veículos Elétricos da América do Sul

Bateria de Esteira de Vidro Absorvente Registra Crescimento Significativo

• Em todo o setor de VEs da América do Sul, as baterias VRLA, particularmente os tipos de Esteira de Vidro Absorvente (AGM), são preferidas por sua relação custo-benefício, confiabilidade e natureza livre de manutenção. As baterias AGM, sendo mais acessíveis do que as contrapartes de íons de lítio, apresentam uma opção atraente para veículos elétricos.
• As baterias AGM, um subconjunto da tecnologia VRLA, ganharam atenção por superar as baterias de chumbo-ácido tradicionais em desempenho. Ao utilizar um separador de esteira de vidro para absorver o eletrólito, as baterias AGM oferecem vantagens distintas, especialmente em aplicações de mobilidade elétrica de baixo custo.
• À medida que os veículos híbridos e elétricos a bateria ganham força na América do Sul, a demanda por baterias AGM está aumentando. As vendas de VEs em nações sul-americanas importantes mostraram uma tendência ascendente consistente. Dados da Agência Internacional de Energia indicam que, em 2023, o Brasil liderou com 152.000 vendas de veículos elétricos, seguido pela Colômbia com 6.100 e pelo Chile com 920. Com o governo implementando políticas para impulsionar a adoção de VEs, as vendas estão prontas para crescer ainda mais.
• As áreas urbanas estão testemunhando um aumento notável na demanda por micro-VEs, bicicletas elétricas e scooters. Dado que esses veículos menores requerem menos energia, a acessibilidade e a confiabilidade das baterias VRLA, especialmente os tipos AGM, as posicionam como uma escolha ideal.
• Os governos da região têm buscado ativamente acordos para promover bicicletas e scooters elétricos. Um exemplo notável é a parceria de fevereiro de 2023 entre os distribuidores da SUNRA Argentina e o governo local. Esta aliança visa elevar a promoção das motocicletas elétricas da SUNRA, ampliando a presença da marca na Argentina e nas Américas em geral. Tais iniciativas estão prontas para ampliar o mercado de veículos elétricos na região, impulsionando subsequentemente a demanda por baterias VRLA, incluindo os tipos AGM, durante o período de previsão.
• A crescente proeminência das baterias AGM no cenário de VEs ressalta a importância sustentada da tecnologia VRLA, especialmente em regiões sensíveis ao custo. Iniciativas governamentais, incluindo acordos assinados e aprovações de projetos, fortalecem ainda mais o cenário de VEs.
• Destacando esse impulso, o anúncio da BYD em julho de 2024, transmitido pelo Ministro das Relações Exteriores, revelou planos para uma planta de montagem de VEs no Peru. Com início previsto para o início de 2025, a planta possui uma impressionante capacidade de produção anual de 150.000 carros. Tais empreendimentos são antecipados para não apenas elevar a produção de VEs na região, mas também ampliar a demanda por baterias AGM nos próximos anos.
• Consequentemente, com o aumento projetado na produção de VEs e a correspondente demanda por baterias VRLA, as perspectivas do mercado permanecem robustas.

Espera-se que o Brasil Domine o Mercado

• O mercado brasileiro de baterias VRLA (Chumbo-Ácido Reguladas por Válvula) para VEs, embora modesto, desempenha um papel crucial na transição do país para a mobilidade elétrica. Globalmente, as baterias de íons de lítio lideram o mercado de VEs. No entanto, no Brasil, as baterias VRLA, especialmente os tipos de Esteira de Vidro Absorvente (AGM), encontram seu nicho em setores como motocicletas elétricas de duas rodas, veículos elétricos híbridos e aplicações industriais.
• Impulsionado pela demanda dos consumidores, maior conscientização ambiental e incentivos governamentais como créditos fiscais e reembolsos, o Brasil registrou um aumento notável nas vendas de VEs nos últimos anos. À medida que a adoção de VEs aumenta, também aumenta a demanda por baterias para VEs, incluindo baterias VRLA.
• De acordo com a Agência Internacional de Energia, as vendas de veículos elétricos no Brasil atingiram 152.000 unidades em 2023, marcando um aumento de 1,81 vezes em relação a 2022 e um salto impressionante de 25,8 vezes em relação a 2019. Com o governo implementando políticas de apoio, as vendas estão prontas para subir ainda mais nos próximos anos.
• As iniciativas do Brasil para fortalecer a mobilidade elétrica e reduzir sua pegada de carbono favorecem indiretamente a adoção de baterias VRLA em segmentos de VEs de baixa potência. Isso é especialmente verdadeiro em cidades que priorizam o transporte público aprimorado e soluções de energia limpa.
• Em maio de 2024, um consórcio composto pela Raizen, pela gigante de aluguel de carros Movida e pela montadora chinesa BYD, aumentou sua meta de veículos elétricos para 20.000. Esta colaboração, destinada a fortalecer o transporte urbano no Brasil, originalmente estabeleceu o objetivo de vincular 10.000 carros elétricos ao aplicativo 99 até o final de 2025. Tais iniciativas são antecipadas para impulsionar a demanda por baterias para VEs, particularmente aquelas que utilizam tecnologia VRLA.
• Apesar da crescente ênfase nas baterias de íons de lítio para a adoção generalizada de VEs, espera-se que as baterias VRLA, especialmente as variantes AGM, mantenham sua posição em mercados de nicho. Estes incluem motocicletas elétricas de duas rodas, veículos utilitários e aplicações industriais dentro do Brasil.
• Novas instalações de fabricação para motocicletas elétricas de duas rodas estão surgindo. Por exemplo, em maio de 2024, a Hero MotoCorp, um player dominante no setor de duas rodas, está prestes a lançar sua primeira unidade de fabricação no exterior no Brasil. A empresa está se preparando para expandir sua linha de scooters na primeira metade do ano fiscal. O próximo ano promete avanços significativos no domínio dos VEs, com lançamentos de produtos voltados para os segmentos de médio alcance e econômicos. Tais iniciativas estão prontas para impulsionar a demanda por baterias VRLA na região.
• Consequentemente, esses projetos e iniciativas estão prontos para ampliar a produção de VEs no Brasil, aumentando a demanda por eletrólitos de baterias para VEs durante o período de previsão.