Tamanho Do Mercado De Veículos Elétricos No Oriente Médio E Análise De Participação – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado de veículos elétricos no Oriente Médio

Ascensão da mobilidade eléctrica no Médio Oriente e na Região Africana

Espera-se que o mercado de veículos elétricos do Oriente Médio registre um crescimento significativo nos próximos anos. Embora o petróleo constitua uma importante fonte de receitas nacionais e de combustível interno para vários países do Médio Oriente, os respectivos governos estão a concentrar-se nas energias renováveis ​​e nas tecnologias de transporte limpas. Além disso, estão a implementar planos de diversificação económica e energética.

As crescentes iniciativas governamentais para construir infraestrutura de carregamento em toda a região para promover a venda de veículos elétricos provavelmente testemunharão um grande crescimento para o mercado durante o período de previsão. Por exemplo, em Agosto de 2022, o Ministério da Indústria e Recursos Minerais da Arábia Saudita investiu 6 mil milhões de dólares para impulsionar a extracção de minerais utilizados em baterias. Além disso, fornece financiamento para a cadeia de abastecimento de veículos elétricos. Em maio de 2022, Abu Dhabi divulgou a política regulatória para infraestrutura de carregamento de veículos elétricos no emirado. Inclui os princípios que regem a propriedade, instalação e gestão de equipamentos de abastecimento de veículos elétricos, fornecimento de energia às instalações de carregamento e mecanismo de preços para clientes finais.

A entrada da Tesla no mercado de EV (veículos elétricos) abalou a indústria automobilística com sua linha de veículos totalmente elétricos. Deu aos fabricantes concorrentes um motivo para acelerar o processo de dedicação de recursos à criação de modelos totalmente elétricos nos Emirados Árabes Unidos. Dubai tem trabalhado em direção ao seu objetivo de eletrificação a longo prazo. Lançou várias iniciativas nos últimos anos para incentivar escolhas sustentáveis ​​entre os seus residentes. Por exemplo, para promover os planos dos Emirados Árabes Unidos para soluções de mobilidade ecológica. Isto faz parte do seu plano de converter 25% das viagens da cidade em viagens sem condutor até 2030.

Embora o mercado de veículos eléctricos na região africana esteja numa fase inicial, vários intervenientes importantes estão a tentar estabelecer novas instalações para o desenvolvimento de produtos, aumentando a sua presença no mercado. Por exemplo, em março de 2022, a Volvo AB lançou o Volvo XC40 Recharge. O XC40 Recharge tem uma potência total de 300 kW e 660 Nm de torque que acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Possui bateria de 78 kWh que promete autonomia de 418 km com uma única carga. A BMW AG apresentou o novo modelo de carro elétrico EX no Salão Automóvel Novelter Dubai no Porto de Dubai em novembro de 2021.

Espera-se que os países do Golfo e a África do Sul testemunhem um crescimento significativo na região

A tendência crescente para a mobilidade eléctrica em todo o país deverá aumentar a venda de veículos eléctricos. Por exemplo, a África do Sul vendeu 218 veículos eléctricos no ano anterior, enquanto apenas 92 veículos eléctricos a bateria (BEV) foram vendidos em 2020, contra 154 em 2019, representando 0,02% das vendas de veículos nacionais. As vendas de híbridos diminuíram de 253 unidades em 2019 para 232 unidades em 2020.

No entanto, vários países estão a desenvolver quadros políticos abrangentes para catalisar a transição e a adopção da mobilidade eléctrica. Prevê-se que o ímpeto aumente depois de a União Europeia (UE), em meados de julho, ter proposto a eliminação gradual das vendas de automóveis a diesel e a gasolina, numa grande mudança de mercado até 2035. Esta decisão terá um impacto positivo em países africanos como a África do Sul, que exporta quase 64% de seus veículos fabricados para os mercados globais.

O PNUMA, através do seu programa Global E-Mobility, tem ajudado os países africanos a desenvolver as políticas certas para mudar da mobilidade de combustíveis fósseis para a mobilidade eléctrica. Cerca de 19 países atribuíram parte do financiamento do Fundo Mundial para o Ambiente à mobilidade eléctrica. O governo sul-africano está a rever a sua estrutura fiscal e a adoptar políticas e padrões de VE para favorecer a utilização de VE. O sector privado também está interessado em ter uma participação neste mercado.

Os principais governos oferecem incentivos fiscais para aumentar a venda de veículos eléctricos em toda a região. Por exemplo, vários países africanos, como o Quénia e o Ruanda, adoptaram incentivos fiscais para incentivar as importações de veículos eléctricos e têm trabalhado no desenvolvimento dos seus veículos eléctricos de duas e três rodas. O Quénia ganhou um impulso de mercado crítico para aumentar a adopção da mobilidade eléctrica e estabeleceu uma meta de 5% de todos os veículos recentemente registados serem eléctricos até 2025.

A adopção de carros eléctricos deverá entrar na via rápida no Golfo, especialmente em centros urbanos com conhecimentos tecnológicos, como o Dubai. Como os VE estão numa fase inicial no país, ainda não foram definidos incentivos para a implantação de VE, tais como estações de carregamento gratuitas, empréstimos do Greenbank, etc.. No entanto, o país tomou algumas iniciativas que provavelmente aumentarão a procura de VE. Por exemplo, a Saudi Electricity Company assinou um acordo com a Nissan Motor, Takaoka Tokyo e Tokyo Electric Power Company para o primeiro projeto piloto de EV na Arábia Saudita. Segundo relatos, o acordo prevê o desenvolvimento de estações EV de carregamento rápido. A Arábia Saudita assinou um memorando de entendimento ('MoU') com o Reino Unido num movimento para reduzir as emissões de carbono e apoiar a Visão Saudita 2030. O MoU compromete ambos os países a cooperar e partilhar conhecimentos para desenvolver tecnologias, incluindo redes inteligentes e VEs. Os Emirados Árabes Unidos são outro mercado mais desenvolvido para VEs em termos de vendas e infraestrutura de carregamento, com Dubai oferecendo mais de 300 estações de carregamento. O governo dos Emirados Árabes Unidos tem como meta 42.000 carros elétricos nas estradas dentro de alguns anos. Além disso, políticas e incentivos governamentais favoráveis ​​oferecem oportunidades lucrativas para os principais intervenientes promoverem a adopção de veículos eléctricos nos próximos anos na região.