| Período de Estudo | 2020 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Tamanho do Mercado (2024) | 59.57 Bilhões de dólares |
| Tamanho do Mercado (2029) | 80.23 Bilhões de dólares |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.57% |
| Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina
O tamanho do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina é estimado em US$ 33,07 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 45,45 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 6,57% durante o período de previsão (2024-2029).
O mercado está vivenciando investimentos crescentes nos segmentos de transporte marítimo e rodoviário com a crescente demanda por bens perecíveis e petróleo e gás. Os acordos transfronteiriços relacionados com B2C também têm sido fortes neste fluxo crescente da América Latina. A imaginação das regiões de águas azuis, como o México, o Chile e o Brasil, está a expandir-se no panorama mundial do comércio eletrónico.
O transporte terrestre de carga na América Latina é o meio de transporte mais importante para os subsistemas de produção, distribuição e desenvolvimento sustentável da região, executando a logística de distribuição de mercadorias nacionais e internacionais. No entanto, a má infraestrutura rodoviária na região é uma grande limitação ao crescimento do segmento.
Tendências do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina
Aumento da demanda da indústria de petróleo e gás
A produção de petróleo da América Latina é dominada pelo Brasil, México e Venezuela. Estes países são responsáveis por cerca de 75% da produção total da região e são também gigantes no cenário internacional, classificando-se como os 10º, 11º e 12º maiores produtores de petróleo do mundo, respectivamente.
A Venezuela e outras nações do continente deverão aumentar a sua produção de petróleo bruto e de gás natural, apesar da maior queda não infligida pela guerra na produção de petróleo nos últimos anos. Este crescimento é auxiliado pelo desenvolvimento tanto de recursos offshore convencionais como de reservas de xisto não convencionais na região.
A crescente produção de petróleo e gás tornou a indústria um importante utilizador final do sector logístico. Apesar dos problemas económicos em alguns países, a região deverá aumentar a sua produção de petróleo e gás natural ao longo dos próximos anos, apoiando o mercado de plataformas, FPSO e serviços de campos petrolíferos, o que, por sua vez, aumentará os gastos logísticos no sector.
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A crescente demanda por produtos perecíveis apresenta uma oportunidade para a logística da cadeia de frio
A América Latina é uma das principais regiões produtoras de frutas e vegetais frescos do mundo, junto com carne bovina, suína e aves. O mercado de transporte refrigerado está a ganhar impulso devido à escalada da globalização que levou ao crescimento do comércio e a um aumento na procura de alimentos congelados e embalados em todo o mundo. O crescimento do mercado pode ser atribuído à crescente indústria de alimentos e bebidas, predominantemente em países como Brasil e México. O consumo de produtos prontos para consumo, bebidas e alimentos congelados está aumentando na América Latina, impulsionando ainda mais a demanda por transporte refrigerado.
Em comparação com carrinhas e camiões refrigerados, o investimento necessário para reboques refrigerados é significativamente mais elevado. Os players locais preferem vans e caminhões refrigerados a reboques refrigerados devido à sua baixa capacidade de produção e transporte. O custo do transporte de produtos através de carretas refrigeradas é comparativamente maior do que o transporte através de vans e caminhões refrigerados.
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Visão geral da indústria de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina
O mercado latino-americano de frete rodoviário transfronteiriço é bastante fragmentado, com a presença de players locais e internacionais, como DHL, Ceva Logistics, Tuscor Lloyds e Atlasmex, entre outros. O mercado observa um número crescente de players expandindo seus serviços para obter vantagem competitiva. As empresas também estão se concentrando em fusões e aquisições para expandir seu alcance e aumentar sua eficiência operacional.
Líderes do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina
DHL Supply Chain
Ceva Logistics
Kuehne Nagel
Atlasmex
XPO Logistics
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina
Fevereiro de 2021 A OOCL Logistics anunciou a expansão de sua rede global com o estabelecimento do escritório da OOCL Logistics (Costa Rica) SRL em uma cerimônia formal de abertura. Este novo escritório é um marco importante para a OOCL Logistics como seu primeiro local de propriedade integral na América Latina e um escritório principal que fortalecerá sua capacidade de fornecer serviços de qualidade e construir relacionamentos comerciais mais fortes com clientes em toda a América Central e clientes globais ativos nesse comércio. região.
Abril de 2020 A GEFCO Indústria do Brasil iniciou a montagem de caminhões utilitários em Guaíba, Brasil, como parte de uma nova parceria com o Foton Motor Group, fabricante de veículos comerciais. A GEFCO entregou o seu primeiro veículo para a Foton no final de abril, em linha com os robustos requisitos de qualidade dos fabricantes. O objetivo da GEFCO é aumentar a capacidade de produção para atender às necessidades da Foton e de sua rede de revendedores e ao mesmo tempo comprovar a viabilidade de sua plataforma em Guaíba.
Segmentação da indústria de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina
O frete rodoviário transfronteiriço refere-se a atividades de transporte, infraestruturas e fluxos que apoiam a passagem de mercadorias através de uma fronteira internacional através de estradas como meio de transporte.
O relatório fornece uma análise abrangente do histórico do mercado de frete rodoviário transfronteiriço, abrangendo as tendências atuais do mercado, restrições, atualizações tecnológicas e informações detalhadas sobre diversos segmentos, e o cenário competitivo da indústria. O impacto da COVID-19 também foi incorporado e considerado durante o estudo.
O mercado latino-americano de frete rodoviário transfronteiriço é segmentado por função (FTL, LTL e CEP), usuário final (manufatura e automotivo, petróleo e gás, produtos químicos, agricultura, pesca e silvicultura, construção, comércio distributivo, farmacêutico e saúde, e outros usuários finais (telecomunicações, alimentos e bebidas, etc.) e geografia (México, Brasil, Panamá, Chile, Colômbia e resto da América Latina).
Por função
| Carga Completa de Caminhão (FTL) |
| Menos que a carga do caminhão (LTL) |
| Correio, Expresso e Encomendas (CEP) |
Por usuário final
| Produtos químicos |
| Agricultura, Pesca e Silvicultura |
| Construção |
| Comércio Distributivo |
| Farmacêutica e Saúde |
| Manufatura e Automotivo |
Por geografia
| México |
| Brasil |
| Argentina |
| Chile |
| Colômbia |
| Resto da América Latina |
| Por função | Carga Completa de Caminhão (FTL) |
| Menos que a carga do caminhão (LTL) | |
| Correio, Expresso e Encomendas (CEP) | |
| Por usuário final | Produtos químicos |
| Agricultura, Pesca e Silvicultura | |
| Construção | |
| Comércio Distributivo | |
| Farmacêutica e Saúde | |
| Manufatura e Automotivo | |
| Por geografia | México |
| Brasil | |
| Argentina | |
| Chile | |
| Colômbia | |
| Resto da América Latina |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de frete rodoviário transfronteiriço na América Latina
Qual é o tamanho do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina?
O tamanho do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina deverá atingir US$ 33,07 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 6,57% para atingir US$ 45,45 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina?
Em 2024, o tamanho do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina deverá atingir US$ 33,07 bilhões.
Quem são os principais atores do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina?
DHL Supply Chain, Ceva Logistics, Kuehne Nagel, Atlasmex, XPO Logistics são as principais empresas que operam no mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina.
Que anos cobre esse mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina foi estimado em US$ 31,03 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina para os anos 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Frete Rodoviário Transfronteiriço da América Latina
Estatísticas para a participação de mercado de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de frete rodoviário transfronteiriço da América Latina inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
