Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Transporte Rodoviário Internacional de Cargas na América Latina - Tendências de Crescimento e Previsão (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Transporte Rodoviário Internacional de Cargas na América Latina

Demanda Crescente do Setor de Petróleo e Gás

A produção de petróleo na América Latina é dominada pelo Brasil, México e Venezuela. Esses países são responsáveis por aproximadamente 75% da produção total da região e também são gigantes no cenário internacional, classificando-se como o 10º, 11º e 12º maiores produtores de petróleo do mundo, respectivamente.

A Venezuela e outras nações do continente estão preparadas para aumentar sua produção de petróleo bruto e gás natural, apesar da maior queda na produção de petróleo não causada por guerra dos últimos anos. Esse crescimento é auxiliado pelo desenvolvimento tanto de recursos convencionais offshore quanto de reservas de xisto não convencionais na região.

O aumento da produção de petróleo e gás tornou o setor um importante usuário final para o setor logístico. Apesar das dificuldades econômicas em alguns países, a região está preparada para aumentar sua produção de petróleo e gás natural nos próximos anos, apoiando o mercado de plataformas de perfuração, FPSO e serviços para campos petrolíferos, o que, por sua vez, aumentará os gastos com logística no setor.

A Demanda Crescente por Produtos Perecíveis Representa uma Oportunidade para a Logística de Cadeia Fria

A América Latina é uma das principais regiões produtoras do mundo em frutas frescas e vegetais, além de carne bovina, suína e aves. O mercado de transporte refrigerado está ganhando impulso devido à escalada da globalização, que impulsionou o crescimento do comércio e o aumento da demanda por alimentos congelados e embalados em todo o mundo. O crescimento do mercado pode ser atribuído à expansão do setor de alimentos e bebidas, predominantemente em países como Brasil e México. O consumo de produtos prontos para consumo, bebidas e alimentos congelados está aumentando na América Latina, impulsionando ainda mais a demanda por transporte refrigerado.

Em comparação com furgões e caminhões refrigerados, o investimento necessário para reboques refrigerados é significativamente maior. Os players locais preferem furgões e caminhões refrigerados em detrimento de reboques refrigerados devido à sua baixa capacidade de produção e transporte. O custo do transporte de produtos por meio de reboques refrigerados é comparativamente maior do que o transporte por furgões e caminhões refrigerados.