Dimensão e Quota do Mercado de Direção Elétrica Automotiva (EPS) em Itália - Análise de Crescimento, Tendências e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspetivas do Mercado de Direção Elétrica Automotiva (EPS) em Itália

Espera-se que os Sensores Cresçam a um Ritmo Acelerado no Mercado

A principal diferença entre a direção assistida tradicional e a direção elétrica reside nas peças hidráulicas do sistema, tais como mangueiras, correias e bombas, que são substituídas por sensores digitais e motores nos sistemas EPS. Os sensores constituem uma das partes mais críticas do sistema EPS, nomeadamente o sensor de binário, que recolhe os dados de entrada relativos à direção direta e à resistência da estrada e comunica o binário ao módulo EPS. Os sensores produzem um sinal de onda quadrada digital com frequência dependente da velocidade a que o volante está a girar. O sinal é baixo quando o volante está em posição reta e aumenta à medida que o volante é rodado a partir do centro. Alguns dos avanços recentes nos sensores EPS são os seguintes:

Em 2018, a Hella apresentou as suas soluções de direção e travagem, nas quais exibiu o sensor de ângulo de direção e o Sensor de Binário e Ângulo (TAS). Estes sensores são baseados na tecnologia de sensor de posição indutivo sem contacto (CIPOSA), que mede o binário e o ângulo do volante com precisão.

Já em 2019, a Infineon Technologies AG lançou um sensor Hall linear. O XENSIV TLE4999I3 oferece o mais alto nível de segurança funcional (ASIL D). Este inclui diversas funcionalidades, tais como sistemas de direção elétrica, sistemas de controlo eletrónico do acelerador e aplicações de pedal.

Além disso, o rigor das regulamentações governamentais em matéria de eficiência de combustível e as iniciativas de segurança constituem importantes impulsionadores para o crescimento e desenvolvimento dos sistemas de direção avançados que empregam de forma abrangente sensores de direção.

As Iniciativas Governamentais e a Crescente Ênfase em Sistemas Automotivos mais Seguros estão a Impulsionar o Mercado

Em média, a nível mundial, cerca de 1,24 milhões de pessoas morrem em acidentes rodoviários por ano, metade das quais são utilizadores vulneráveis da estrada, como peões e motociclistas, enquanto a outra metade morre em consequência de acidentes de colisão lateral. De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS), 80% dos automóveis vendidos no mundo não cumprem as principais normas de segurança. Apenas 40 países adotaram o conjunto completo dos sete regulamentos mais importantes em matéria de segurança automóvel.

Um aumento significativo no número de acidentes tem também incentivado os utilizadores finais a adotar melhores sistemas de segurança. As melhorias no design de vias rodoviárias e de veículos a motor reduziram progressivamente as taxas de ferimentos e mortes em todos os países desenvolvidos. No entanto, as taxas de acidentes continuam a ser mais elevadas em alguns países em desenvolvimento, e os governos estão a concentrar-se na implementação de normas de segurança rigorosas e no apoio à adoção de vários subsistemas nos veículos.

Impulsionados por estes fatores, os fabricantes de automóveis estão a incorporar vários sistemas nos veículos que aumentam a segurança. As funcionalidades avançadas de segurança e proteção já não estão limitadas aos veículos premium. Os consumidores estão agora mais preocupados com os sistemas e tecnologias de segurança e, por conseguinte, estão mais interessados em optar por veículos equipados com melhores sistemas de segurança.

Por exemplo, o Infiniti Q50 incorporou direção adaptativa direta nos veículos, que envolve sensores no automóvel que monitorizam continuamente a posição do volante. Além disso, sensores de binário estão integrados no sistema EPS. Os sensores de binário medem o esforço aplicado pelo condutor para dirigir o veículo.

Além disso, o rigor das regulamentações governamentais em matéria de eficiência de combustível e as iniciativas de segurança constituem importantes impulsionadores para o crescimento e desenvolvimento dos sistemas de direção avançados que empregam de forma abrangente sensores de direção.