Tamanho do mercado de células de combustível de membrana eletrolítica de polímero e análise de participação – Tendências e previsões de crescimento (2024 – 2029)

Tendências de mercado de células de combustível PEM

Espera-se que iniciativas governamentais e crescentes investimentos privados impulsionem o mercado

• O mercado de células de combustível PEM testemunhou um crescimento significativo nos últimos dois anos, principalmente devido à introdução de iniciativas governamentais nos principais mercados e ao aumento do apoio ao investimento do sector privado.
• O Programa de Combustíveis Alternativos e Renováveis ​​e Tecnologia de Veículos da Comissão de Energia da Califórnia, uma iniciativa governamental em 2013, estabeleceu autoridade de longo prazo para co-financiar as primeiras 100 estações de varejo de hidrogênio. Isto incentivou o sector privado a investir no mercado das células de combustível.
• A Parceria Californiana sobre Células de Combustível visa uma rede de 1.000 estações de hidrogênio e uma população de veículos com células de combustível de até 1.000.000 de veículos até 2030. A meta reflete a contribuição e o consenso de mais de 40 parceiros, incluindo empresas de tecnologia de células de combustível, fabricantes de automóveis e empresas de energia. , agências governamentais e organizações não governamentais e universidades.
• Em fevereiro de 2022, um projeto mostrou que as células a combustível de membrana eletrolítica polimérica de alta temperatura (HT-PEMFCs) oferecem uma solução atraente para eletrificar veículos pesados ​​e outras aplicações de mobilidade em grande escala devido à rejeição eficaz de calor.
• Além disso, várias instituições, incluindo LANL (Katie Lim), Sandia National Labs (Cy Fujimoto), Instituto Coreano de Ciência e Tecnologia (Jiyoon Jung), Universidade do Novo México (Ivana Gonzales), Universidade de Connecticut (Jasna Jankovic) e Toyota O Instituto de Pesquisa da América do Norte (Zhendong Hu e Hongfei Jia) esteve envolvido neste projeto.
• Entre as células a combustível, o tipo PEM é o mais popular. Espera-se que desempenhe um papel crucial na meta da Europa para a implantação de células de combustível e impulsione o mercado de células de combustível PEM.
• Em fevereiro de 2022, cientistas do Laboratório Nacional de Los Alamos desenvolveram uma nova célula a combustível de polímero que opera em temperaturas mais altas. O problema de longa data do sobreaquecimento, um dos maiores obstáculos técnicos à utilização de células de combustível para serviços médios e pesados ​​em veículos, como camiões e autocarros, foi resolvido por uma nova célula de combustível de polímero de alta temperatura que funciona a 80-160 graus Celsius e tem uma densidade de potência nominal mais alta do que as células de combustível de última geração.
• Além disso, há um aumento na procura de veículos baseados em células de combustível em todo o mundo. A Coreia do Norte e os Estados Unidos são os países líderes do mundo em termos de stock de veículos baseados em células de combustível. Em 2021, a Coreia do Norte e os Estados Unidos detinham 38% e 24% do stock mundial de veículos baseados em células de combustível, respetivamente.
• Conseqüentemente, tais iniciativas e investimentos governamentais provavelmente impulsionarão o mercado durante o período de previsão. Portanto, devido aos fatores acima mencionados, espera-se que as iniciativas governamentais e os crescentes investimentos privados na tecnologia PEMFC impulsionem o mercado durante o período de previsão.

Espera-se que a Ásia-Pacífico domine o mercado

• A Ásia-Pacífico é um dos mercados regionais promissores para células a combustível de membrana eletrolítica polimérica devido a políticas governamentais favoráveis ​​para o uso de energia limpa em países como China, Japão e Coreia do Sul.
• A China é considerada como tendo o maior potencial para PEMFC, uma vez que a indústria de células de combustível de hidrogénio no país tem vindo a ganhar força graças aos subsídios governamentais nacionais e provinciais favoráveis ​​e aos programas de incentivo das autoridades locais, principalmente para encorajar a utilização de veículos a hidrogénio para reduzir poluição.
• Juntamente com o mercado potencialmente grande, a China possui inúmeras empresas nacionais que fabricam PEMFC. Assim, a demanda e a oferta interna do país estão presentes, reforçando ainda mais o crescimento do mercado. Além disso, as empresas chinesas procuram aumentar a sua capacidade de produção de eletrolisadores para 1,5-2,5 GW em 2022 para abastecer os mercados interno e externo.
• Entretanto, a China tem planos de fabricar entre 100.000 e 200.000 toneladas de hidrogénio renovável anualmente e ter uma frota de 50.000 veículos movidos a hidrogénio até 2025. A China é atualmente o maior mercado mundial para camiões e autocarros com células de combustível e o terceiro maior para veículos com células de combustível. veículos elétricos celulares (FCEVs).
• Recentemente, cientistas indianos desenvolveram eletrocatalisadores à base de platina para células de combustível por meio de um procedimento eficiente. Este eletrocatalisador mostrou propriedades comparáveis ​​às do eletrocatalisador disponível comercialmente e poderia aumentar a vida útil do desempenho da pilha de células de combustível.
• Portanto, devido aos fatores acima mencionados, espera-se que a Ásia-Pacífico domine o mercado durante o período de previsão.