Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Terminais Intermodais da Europa - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspetivas do Mercado de Terminais Intermodais da Europa

O Crescimento do Tráfego em Lojas Online Impulsiona o Mercado

Os anos de 2020 e 2021 foram excecionais devido à pandemia de COVID-19, particularmente no que diz respeito ao comércio eletrónico na Europa. Paralelamente às rigorosas medidas (económicas) adotadas para mitigar a propagação do vírus, os confinamentos (incluindo o encerramento de lojas físicas) e as medidas de saúde e segurança impulsionaram as compras online em toda a Europa. Em 2021, as principais lojas online da Europa registaram um aumento de 13% nos visitantes da web em comparação com 2020. No primeiro semestre de 2021, o tráfego web cresceu 8% em relação ao mesmo período de 2020 e 18% em relação ao mesmo período de 2019, antes da COVID-19.

A natureza das lojas online (ou seja, setor, tipo, etc.) determina em grande medida a extensão em que beneficiaram do aumento das compras online devido à pandemia de COVID-19. Por exemplo, as lojas online nos setores de mercearia, bebidas (alcoólicas) e produtos para animais de estimação, bem como casa e jardim, registaram o maior aumento médio anual no tráfego web. Pelo contrário, as lojas online que vendem bicicletas e acessórios (para automóveis) registaram uma diminuição no número de visitantes dos seus sítios web em 2021. Importa reiterar que estes valores de crescimento anual não refletem as grandes flutuações no tráfego web decorrentes das medidas relacionadas com a COVID-19 ao longo do tempo; no entanto, estes valores oferecem perspetivas sobre as tendências gerais do mercado de comércio eletrónico.

O Aumento de Startups e Armazenagem Impulsiona Novos Modelos de Negócio no Mercado

A maioria dos novos participantes no setor da logística são startups, e muitas delas procuram utilizar novas tecnologias para entrar no setor. Até à data, a maioria encontra-se em partes da cadeia de valor com ativos reduzidos; por exemplo, transitários virtuais. Estes negócios com ativos reduzidos ou sem ativos exploram a tecnologia digital para oferecer benchmarking interativo de tarifas de frete ou para ligar expedidores a capacidade disponível.

Muitos dos novos participantes na logística baseiam as suas ofertas numa precificação mais ágil. Alguns permitem que os transportadores façam licitações sobre cargas, possibilitando-lhes reduzir as suas propostas para preencher capacidade. Estão também a fornecer cotações mais rapidamente e a aumentar a transparência de preços — por exemplo, ligando-se via API diretamente a um grande número de transportadores e fornecendo aos clientes as suas tarifas negociadas para cada um dos transportadores que utilizam, para que possam comparar diretamente.

A startup norueguesa Nimber liga pendulares e viajantes a consumidores que pretendem enviar algo, seja um piano para outro lado do país ou um skate ou documento para outro lado da cidade. Empresas de tecnologia ou colaborações entre tecnologia e setor automóvel podem entrar no setor, especialmente com ideias como cacifos autónomos ou carregamento máquina a máquina em estações de encomendas para entrega na última milha. Plataformas de partilha colaborativa também podem surgir a partir do desenvolvimento de veículos autónomos, ou de forma independente. À medida que a partilha de automóveis aumenta, o mesmo pode acontecer com a utilização do espaço de armazenamento disponível nesses veículos como forma flexível de expandir a capacidade.

Os clientes do setor também podem tornar-se novos participantes significativos. A Amazon é um exemplo óbvio: está a procurar expandir a sua experiência interna em armazenagem, bem como desenvolver as suas capacidades de entrega. Daí a sua aquisição de um especialista em automação de armazéns, agora parte da sua unidade de negócios Amazon Robotics. A empresa arrendou 20 aeronaves para gerir mais das suas remessas e está a testar uma oferta de entrega em 30 minutos denominada 'Prime Air' utilizando drones. A Bloomberg também noticiou que a Amazon tem planos para lançar as suas próprias ofertas de logística, um projeto alegadamente referido como 'Dragon Boat'.