Tamanho e Participação de Mercado do Setor Europeu de Sensores de Direção Automotiva - Análise de Crescimento e Previsão (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado Europeu de Sensores de Direção Automotiva

Espera-se que os Sensores de Posição detenham a maior participação no mercado

A evolução do sensor de direção ocorreu na forma de um sensor de posição de direção digital, que utiliza luz LED para a tecnologia de sensoriamento. A luz LED atua em conjunto com a roda utilizada como obturador e um sensor óptico que mede a interrupção na luz. Os sensores produzem um sinal de onda quadrada digital com frequência dependente da velocidade com que a roda está girando. O sinal é baixo quando a roda está mantida em linha reta e aumenta à medida que a roda é girada a partir do centro. Alguns dos avanços recentes dos sensores são:

Em 2018, a HELLA GmbH & Co. KgaA apresentou suas soluções de direção e frenagem, nas quais exibiu o sensor de ângulo de direção, Sensor de Torque e Ângulo (TAS). Esses sensores são baseados na tecnologia de sensor de posição indutivo sem contato (CIPOSA), que mede o torque e o ângulo do volante com precisão.

Já em 2019, a Infineon Technology lançou um sensor Hall linear desenvolvido em conformidade com a norma de segurança ISO 26262, principalmente para aplicações automotivas. O XENSIV TLE4999I3 oferece o mais alto nível de segurança funcional (ASIL D). Esses sensores incluem diversas funcionalidades, como sistemas de direção elétrica, sistemas de controle eletrônico do acelerador e aplicações de pedal.

Da mesma forma, em 2019, a Guardian Optical Technologies lançou sua tecnologia de sensor. O principal objetivo da empresa é reduzir o número de sensores por meio de um único sensor, já que a nova tecnologia tem a propriedade de combinar cerca de 15 aplicações em um único dispositivo. Algumas das funcionalidades são ocupação de passageiros, itens esquecidos, passageiros esquecidos e monitoramento do motorista; além disso, a solução de segurança na cabine da empresa inclui o Controle Óptico de Cabine (OCC), que monitora o estado de alerta do motorista medindo diversos fatores, como fechamento das pálpebras, posição da cabeça, posição das mãos no volante e se o motorista está segurando um telefone ou não.

Projeta-se que a Espanha detenha Participação Significativa no Mercado:

A Espanha, que é o 2º maior fabricante de automóveis da Europa após a Alemanha, conta com a presença de 9 marcas multinacionais com 17 plantas de fabricação. Cerca de 90% dos veículos fabricados na Espanha são exportados para mais de 130 países.

No entanto, o país enfrentou enormes reveses devido à pandemia de COVID-19, pois todas as empresas do setor automotivo esperam uma perda de 20% ou mais da receita deste ano, enquanto outras antecipam resultados negativos. Para mitigar o efeito do surto, o governo apresentou um pacote de alívio para o setor automotivo espanhol, que representa 10% do PIB do país.

Em 15 de junho de 2020, o governo espanhol divulgou um plano de 3,75 mil milhões de euros com 21 medidas para apoiar o setor automotivo. Parte do valor total será fornecida como auxílio direto, enquanto cerca de 2,7 mil milhões de euros serão disponibilizados por meio de empréstimos a condições favoráveis para o setor através do banco estatal Instituto de Crédito Español (ICO). No âmbito deste plano, os compradores de automóveis novos receberão subsídios entre 400 euros e 4.000 euros para a aquisição de um veículo novo que atenda a determinados requisitos.

Por outro lado, o desenvolvimento de novas tecnologias que utilizam nano e microtecnologia ajudará o mercado espanhol de sensores de direção automotiva a crescer. O aumento da investigação e desenvolvimento (I&D) no setor de sensores está criando novas oportunidades para avanços tecnológicos que abrem novos horizontes para as aplicações de direção.