ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場規模およびシェア

Mordor Intelligenceによるヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場分析
ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場は、予測期間中に8%超のCAGRを記録する見込みです。
- 乗員安全性に対する懸念の高まりが自動車メーカーに対し、ステアリング支援システムを含む運転支援システムを車両に搭載するよう促しています。電動パワーステアリング(EPS)に多数のステアリングセンサーを統合することで、ドライバーに追加の安全上の利点を提供することが可能となります。
- ステアリングセンサーの主な役割は、ステアリングホイールの角度およびホイールを回すために加えられた力という2つの主要なドライバー入力を監視することです。これらの入力信号を処理した後、モーターエレクトロニクスが応答性の高い出力を生成し、応答性の高いアシストステアリングを提供します。
- 主要なセンサータイプの一つであるポジションセンサーは、ステアリング以外にもブレーキペダルポジションセンシング、クラッチペダルポジションセンシング、アクセルペダルポジションセンシング、シートおよびヘッドレストポジションセンシング、電動ルーフポジションセンシング、サンルーフポジションセンシング、フロントガラスワイパーポジションセンシング、クラッシュセンシング、バルブポジションセンシング、ギアシフトポジションセンシング、ヘッドライトポジションセンシング、マニホールドフラップポジションセンシング、シートポジションセンシングなど、その他さまざまな用途を持ちます。
注:本レポートの市場規模および予測数値は、Mordor Intelligence 独自の推定フレームワークを使用して作成されており、2026年1月時点の最新の利用可能なデータとインサイトで更新されています。
ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場のトレンドとインサイト
ポジションセンサーが市場において主要なシェアを占めると予測されています
ステアリングセンサーの進化は、センシング技術にLED光を使用するデジタルステアリングポジションセンサーという形で実現しています。LED光はシャッターとして機能するホイールおよび光の遮断を測定する光学センサーと連動して動作します。センサーはデジタル矩形波信号を生成し、その周波数はホイールの回転速度に依存します。ホイールが直進状態では信号は低く、ホイールが中心から離れるにつれて増加します。センサーの最近の進歩には以下のものがあります。
2018年、HELLA GmbH & Co. KgaAはステアリングおよびブレーキングソリューションを展示し、ステアリングアングルセンサー、トルク・アングルセンサー(TAS)を披露しました。これらのセンサーは非接触誘導型ポジションセンサー(CIPOSA)技術に基づいており、ステアリングホイールのトルクと角度を高精度で測定します。
一方、2019年にはInfineon Technologies AGが、主に自動車用途向けに安全規格ISO26262に準拠して開発されたリニアホールセンサーを発売しました。XENSIV TLE4999I3は最高レベルの機能安全性(ASIL D)を提供します。電動ステアリングシステム、電動スロットル制御システム、ペダル用途などさまざまな機能を備えています。
同様に2019年、Guardian Optical Technologiesはそのセンサー技術を発表しました。同社の主なコンセプトは、新技術が約15のアプリケーションを一つに組み合わせる特性を持つことから、単一センサーでセンサーの数を削減することです。主な機能には、乗員占有検知、置き忘れ物品検知、置き忘れ乗員検知、ドライバーモニタリングなどがあり、また同社の車内安全ソリューションにはオプティカルキャビンコントロール(OCC)が搭載されており、まぶたの開閉、頭部の位置、ステアリングホイール上の手の位置、ドライバーが電話を持っているかどうかなど、さまざまな要素を測定することでドライバーの覚醒状態を管理します。

スペインは市場において相当なシェアを占めると予測されています:
ドイツに次ぐヨーロッパ第2位の自動車製造国であるスペインには、17の製造工場を持つ9つの多国籍ブランドが存在します。スペインで製造される車両の約90%は130カ国以上に輸出されています。
しかし、同国はCOVID-19パンデミックにより甚大な打撃を受けており、自動車産業のすべての企業が今年の収益で20%以上の損失を見込んでいる一方、否定的な結果を予測する企業もあります。感染拡大の影響を軽減するため、政府はスペイン自動車産業向けの支援パッケージを発表しており、同産業は同国のGDPの10%を占めています。
2020年6月15日、スペイン政府は自動車産業支援のための21の施策を盛り込んだ37億5,000万ユーロの計画を策定しました。総額の一部は直接支援として提供され、約27億ユーロは国営銀行であるスペイン信用公庫(ICO:Instituto de Credito Espanol)を通じた業種向けの低利融資として提供されます。この計画のもと、新車購入者は一定の要件を満たす新車購入に対して400ユーロから4,000ユーロの補助金を受け取ることができます。
一方、ナノ技術およびマイクロ技術を活用した新技術の発展が、スペインの自動車ステアリングセンサー市場の成長を後押しします。センサー産業におけるR&Dの強化が、ステアリングアプリケーションの新たな地平を切り開く技術的進歩のための新たな機会を創出しています。

競合状況
ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場は中程度の断片化が見られ、複数のプレイヤーが市場において相当なシェアを占めています。自動車ステアリングセンサー市場の主要企業には、Robert Bosch GmbH、Continental AG、TE Connectivityなどがあります。各企業は、自動車メーカーが競合他社に対して優位性を持てるような新しく高度な製品や技術の革新のために、研究開発に多額の投資を行っています。
- 2020年型フォード・プーマに対し、ZF Friedrichshafen AGが電動パワーステアリングを提供しました。
- 2019年、電動パワーステアリングのリーダーであるNSK Ltd.とVolkswagen AGが正式な協力協定を締結し、両社のステアリング部門が開発協力に合意しました。
ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー業界リーダー
Robert Bosch GmbH
Continental AG
DENSO Corporation
Valeo SA
HELLA GmbH & Co. KgaA
- *免責事項:主要選手の並び順不同

ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場レポートの範囲
ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場は、車両タイプ、センサータイプ、技術タイプ、国別の最新トレンド、技術的進歩、市場需要、およびヨーロッパ全域の主要自動車パワーステアリングセンサー製造企業の市場シェアを網羅しています。
| 乗用車 |
| 商用車 |
| ヘルスモニタリングシステム |
| トルクおよびアングルセンサー |
| ポジションセンサー |
| その他 |
| 接触式 |
| 磁気式 |
| ドイツ |
| イギリス |
| イタリア |
| フランス |
| スペイン |
| ノルウェー |
| オランダ |
| その他のヨーロッパ |
| 車両タイプ別 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| センサータイプ別 | ヘルスモニタリングシステム |
| トルクおよびアングルセンサー | |
| ポジションセンサー | |
| その他 | |
| 技術タイプ別 | 接触式 |
| 磁気式 | |
| 国別 | ドイツ |
| イギリス | |
| イタリア | |
| フランス | |
| スペイン | |
| ノルウェー | |
| オランダ | |
| その他のヨーロッパ |
レポートで回答される主要な質問
現在のヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場規模はどのくらいですか?
ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場は、予測期間(2025年~2030年)中に8%超のCAGRを記録する見込みです。
ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場の主要プレイヤーは誰ですか?
Robert Bosch GmbH、Continental AG、DENSO Corporation、Valeo SA、HELLA GmbH & Co. KgaAがヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場で事業を展開する主要企業です。
このヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場レポートが対象とする年は何年ですか?
本レポートは、ヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年および2024年を対象としています。また、本レポートでは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年および2030年のヨーロッパ自動車ステアリングセンサー市場規模を予測しています。
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