Tamanho Do Mercado De Fundição Sob Pressão De Peças Automotivas Da Europa E Análise De Participação – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado de fundição sob pressão de peças automotivas na Europa

Aumento da demanda do segmento de veículos comerciais

• O factor subjacente que impulsiona o crescimento do mercado de veículos comerciais ligeiros na Europa é a crescente preferência por camionetas e pequenas carrinhas em vez de camiões pesados ​​e caminhos-de-ferro para logística. Espera-se que a demanda por componentes de veículos leves para integração em veículos comerciais leves aumente significativamente durante o período de previsão.
• O mercado está a recuperar do seu período de recessão durante a recessão económica de 2010 e espera-se que melhore ainda mais durante o período de previsão devido aos benefícios económicos associados à utilização de veículos comerciais ligeiros (VCL) em detrimento de outros modos de transporte, especialmente em países como a Itália. Na Itália, a maioria das fazendas são orgânicas e de propriedade familiar. Estas empresas familiares alugam veículos comerciais para transportar os seus produtos para pontos de venda próximos, impulsionando assim o mercado.
• Além disso, com os novos regulamentos que exigem que os VCL permaneçam dentro do limite de peso estipulado, tornou-se fundamental para os fabricantes de equipamento original (OEM) concentrarem-se em fabricar VCL com materiais mais leves. O mercado de comércio electrónico em rápido crescimento na região também está a criar uma enorme procura de veículos comerciais para transportar mercadorias para diferentes nações.
• Portanto, devido aos fatores acima mencionados, espera-se que os veículos comerciais impulsionem o crescimento do mercado.

Alemanha, Itália e Rússia deverão ser os três maiores mercados da Europa

• A indústria automóvel europeia é conhecida por ser a indústria tecnicamente mais avançada e inovadora do mundo. Devido às crises económicas e às pressões políticas, a redução do consumo de combustível e das emissões de CO2 tornou-se uma agenda importante para os fabricantes de automóveis, e a redução do peso do automóvel através de um melhor design e construção parecia ser a solução mais favorável. Soluções baseadas no uso intensivo de metais não ferrosos como ligas modificadas ou novas estão sendo desenvolvidas especificamente para as necessidades da indústria automotiva.
• Em termos nacionais, espera-se que a Alemanha e o Reino Unido ocupem os primeiros lugares, respondendo por quase 60% do mercado total. Embora a França seja o segundo maior país de fundição de metais ferrosos na região europeia, quando se trata de fundições de não ferrosos e de fundição sob pressão em particular, o país está atrás da Alemanha e da Itália. A República Checa e a Polónia são os outros mercados importantes na região europeia.
• Devido à alta demanda por veículos no país, a Alemanha é um dos maiores mercados de automóveis do mundo. A presença dos principais fabricantes de automóveis, bem como de fabricantes de componentes, está impulsionando o crescimento na região.
• Em 2021, mais de 2,62 milhões de automóveis de passageiros novos foram matriculados na Alemanha, uma diminuição de 10,1% em relação ao ano anterior. A diminuição é causada por restrições de produção em toda a indústria, que têm sido particularmente desafiadoras nos últimos meses. 1,65 milhões de automóveis de passageiros novos foram matriculados no Reino Unido em 2021. Este foi um aumento gradual de quase 1% ano após ano.
• Embora a pandemia de coronavírus seja amplamente reconhecida como a principal causa do declínio entre 2019 e 2020, comprar um carro novo sempre foi mais caro. No entanto, espera-se que em 2023 existam cerca de 48,76 milhões de automóveis registados na própria Alemanha.
• A Alemanha é um dos principais produtores de automóveis do mundo e é conhecida pela sua excelência na indústria automóvel. Hoje, a indústria automotiva da Alemanha é uma das indústrias mais inovadoras e competitivas, tendo a terceira maior produção de automóveis do mundo e a quarta maior produção de veículos. A Alemanha ocupa o primeiro lugar na produção de automóveis na Europa, com uma quota de mercado de 52% entre os países da Europa Ocidental e 31% na União Europeia.
• A Alemanha investe no crescimento da ID no setor automóvel. Nos últimos anos, o país foi responsável por 60% do crescimento da ID na Europa. A Alemanha investiu mais de 20 mil milhões de euros (23,6 mil milhões de dólares) em ID na indústria automóvel, o que é o valor mais elevado entre outros setores. Existem vários fabricantes de automóveis premium, como Mercedes, Audi, BMW, etc., no país, que estão investindo pesadamente no aprimoramento de sua linha de produtos.
• Conseqüentemente, muitas empresas de fundição sob pressão estão investindo na expansão de suas capacidades de produção no país. Por exemplo, em setembro de 2022, a DGS Druckguss Systeme sro anunciou que tinha iniciado as operações na fábrica de Frdlant e produz peças fundidas sob pressão em ligas de alumínio e magnésio para a indústria automóvel.
• Devido aos fatores acima, espera-se que o mercado cresça nos próximos anos.