| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2024 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 16.11 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 21.05 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 7.28% |
| 市場集中度 | 低 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州自動車部品ダイカスト市場分析
欧州自動車部品ダイカスト市場規模は、2025年に128.2億米ドルと推定され、予測期間（2025-2030年）の年平均成長率は7.28%で、2030年には182.2億米ドルに達すると予測されている。
欧州の自動車部品ダイカスト市場は、いくつかの重要な要因によって大きく成長している。主な促進要因は、軽量自動車部品に対する需要の高まりである。燃費効率を高め、厳しい排ガス規制を遵守するため、自動車メーカーは車両の軽量化方法を積極的に模索している。アルミダイカストは、軽量でありながら堅牢な部品を製造するソリューションとして際立っている。この能力は、二酸化炭素排出量を削減する自動車業界の継続的な取り組みに不可欠です。
特に真空ダイカストのようなプロセスにおける技術の進歩は、市場の勢いをさらに加速させている。真空ダイカストは、ガスポロシティや介在物欠陥といった一般的な課題に効果的に取り組む。その結果、優れた機械的特性を誇る高品質の部品が得られる。この引張強度と耐久性の向上により、これらの部品は特に高負荷のかかる自動車用途に適しています。
その結果、重要部品の生産に真空ダイカストを採用する自動車メーカーが顕著に増加し、市場の成長を後押ししている。
環境と規制の圧力もまた、市場ダイナミクスを形成する上で極めて重要な役割を果たしている。欧州の自動車部門は、排出ガスの抑制と持続可能性の支持を目的とした厳しい規制に取り組んでいます。ダイカスト鋳造はこうした目的に合致し、燃費効率を高める軽量部品の生産を促進します。さらに、高度なダイカスト技術は、廃棄物を最小限に抑えるだけでなく、生産の環境フットプリントを軽減し、より広範な持続可能性の目標に共鳴します。
主要な自動車メーカーやサプライヤーは、戦略的な投資を行っており、市場の展望を再構築している。BMW、フォルクスワーゲン、ダイムラーのような業界大手は、生産能力の強化を目指し、高度なダイカスト技術に資金を投入している。彼らの投資は単なる機械にとどまらず、熟練労働者の育成やダイカスト・プロセスを改良するためのRDイニシアチブの先導にも同様に力を注いでいる。
欧州の自動車部品ダイカスト鋳造市場は、軽量部品に対する需要の急増、ドイツの強固な自動車生産基盤、技術革新、厳しい環境規制、業界の有力企業による積極的な投資など、さまざまな要因が重なって活性化している。これらの要素が相まって、自動車製造分野におけるダイカストの重要性が高まっている。
欧州自動車部品ダイカスト市場動向
セグメントを支配する真空ダイカスト
真空ダイカストは、欧州の自動車部品ダイカスト市場において、生産工程セグメントを支配しつつある。溶融金属を注入する前に金型キャビティ内を真空にするこの方法は、多くの利点を提供し、その採用を促進し、業界の状況を再形成している。
真空ダイカストは、高品質で欠陥のない部品を製造できることから、好まれる選択となりつつある。従来のダイカスト法では、部品の構造的完全性を損ないかねないガス孔や介在物の欠陥といった問題にしばしば悩まされてきました。真空ダイカストは、射出工程における空気の巻き込みをなくすことでこれらの課題に対処し、より高密度で強度が高く、信頼性の高い部品を生み出します。この品質向上は、安全性と耐久性が最優先される自動車産業にとって非常に重要です。
さらに、真空ダイカストを使用して製造された部品は、従来の方法と比較して優れた機械的特性を示します。このプロセスにより、部品の引張強度、伸び、全体的な靭性が向上し、高応力用途に適しています。自動車メーカーが安全性を損なうことなく車両の軽量化を求める傾向が強まるにつれ、軽量でありながら堅牢な部品への需要が高まっています。
真空ダイカストは、軽量化だけでなく強度も向上した部品を製造することでこのニーズに応え、自動車の性能と燃費の向上に貢献しています。
また、欧州の自動車業界は、厳しい環境規制や持続可能性の目標に準拠する必要に迫られています。真空ダイカストは、廃棄物を最小限に抑え、生産工程における環境への影響を低減することで、こうした取り組みを支援しています。この方法は、より少ない原材料とエネルギーを必要とし、排出量とカーボンフットプリントの削減につながります。さらに、真空ダイカスト部品の品質と耐久性が向上することで、自動車の寿命に伴う交換や修理の回数が減り、環境面でのメリットがさらに高まります。
さらに、現代の自動車、特に電気自動車やハイブリッド車には、真空ダイカストが提供するのに適した新世代の部品が必要です。これらの自動車は、効率と航続距離を最大化するために、軽量で高性能な部品を要求します。真空ダイカストは、複雑な形状を厳しい公差で製造できるため、バッテリー・ハウジングやモーター・ケーシングなど、電気自動車の重要な部品の製造に最適です。電気自動車の市場が拡大し続けるにつれ、真空ダイカスト部品の需要も拡大しています。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ドイツが自動車部品ダイカストの主役に
ドイツの欧州自動車部品ダイカスト市場における牙城は、活発な自動車生産と最先端の製造技術に起因する。2023年、ドイツの自動車生産台数は前年の340万台から約412万台に急増した。この増加は、ダイカスト部品の需要を牽引する重要なプレーヤーであるドイツの自動車部門の活力を浮き彫りにしている。
2023年12月の国内乗用車生産台数は264,500台で、前年同月から1%近く増加した。通年の生産台数は410万台で、前年比18%増となった。とはいえ、これらの数字が2019年の危機以前の基準から12％も遅れていることは注目に値する。
ドイツの自動車産業は最高級の精密部品に依存しているため、ダイカスト技術の革新が促進された。このような進歩は、軽量で耐久性のある部品を製造する上で極めて重要であり、特に燃費効率と排ガス規制に対する規制上の要求が強まるにつれて、その重要性が増している。技術革新と厳格な製造基準に対するドイツの取り組みは、この分野におけるドイツの優位性を確固たるものにしている。
さらに、ドイツの確立されたサプライチェーンと強固な産業基盤が競争力を高めている。BMW、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツのような自動車大手が指揮を執り、LMG Manufacturing GmbHのような専門サプライヤーが混在するドイツのダイカスト分野での優位性は十分な根拠がある。その証拠に、LMG社は最近、ホイム/シーランドにエレクトロモビリティ用の高精度部品に特化した最先端の生産施設を立ち上げ、先進製造業に対するドイツのコミットメントを浮き彫りにしている。
ドイツの市場における主導的地位は、その強固な産業枠組みと精密加工部品の重視にしっかりと支えられている。
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欧州自動車部品ダイカスト産業概要
欧州の自動車部品ダイカスト業界は断片化が特徴である。Rheinmetall AG、GF Automotive、Martinrea、Nemak、DGS Druckguss Systeme Handtmann Groupなどの主要企業が、この地域で大きな市場シェアを確保している。これらの業界大手は、生産プロセスの改良と先端合金の開発を目指し、研究開発に投資している。こうした取り組みにより、欧州の自動車および産業部門向けに生産されるダイカスト部品の品質が向上する。例えば。
- 2024年4月、BMWグループ・ランツフート工場は、ノイエクラッセ・モデル用の電気駆動ユニットの中央ハウジングに特化した設備を拡張することで、生産能力を増強する。BMWグループはこのプロジェクトに2億1,655万米ドルを追加投入し、2020年以降のドイツ工場への投資総額を約10億8,000万米ドルに拡大する。
- このうち5億4,138万米ドルは、特に電動モビリティの生産拡大に充てられる。同社最大の部品製造拠点で磨かれた専門知識のおかげで、第5世代と第6世代のアルミニウム製ハウジングの年間生産能力は約30％急増する予定だ。
欧州自動車部品ダイカスト市場リーダー
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Martinrea Honsel
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Ryobi Die Casting
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Georg Fischer
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Rheinmetall Automotive
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Buhler Group
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州自動車部品ダイカスト市場ニュース
- 2024年1月LMGマニュファクチャリングGmbHはこのほど、ドイツのホイーム／ゼーラントに最新鋭の生産ホールを開設した。この戦略的拡張は、欧州市場向けに高精度のエレクトロモビリティ・コンポーネントを生産することを目的としている。
- 2024年1月英国を拠点とするEVTECは、Cynergy Business Finance (CBF)から952万米ドルのマルチアセット・ファシリティを獲得し、自動車用アルミ部品鋳造セクターにおけるプレゼンスを強化した。この資金調達は、EVTECによるJVM Castingsの最近の買収をサポートし、アルミダイキャスト・サービスの強化・拡大を可能にする。
欧州自動車部品ダイカスト産業セグメンテーション
自動車用ダイカスト鋳造は、溶融金属（金型）から部品を製造するために金属成形を使用します。その後、金属は冷却され、凝固してエンジンブロックやギアボックスなどの機械加工品になります。このアプローチは、メーカーと顧客の時間とコストを節約しながら無駄を省く。
欧州自動車部品ダイカスト市場は、生産工程タイプ、用途タイプ、金属タイプ、国別に区分されている。生産プロセスタイプ別では、市場は真空ダイカスト、圧力ダイカスト、その他の生産プロセスタイプに区分されます。アプリケーションタイプ別では、市場はエンジン部品、トランスミッション部品、構造部品、その他のアプリケーションタイプに区分されます。金属タイプ別では、市場はアルミニウム、亜鉛、その他の金属タイプに区分され、国別では、市場はドイツ、英国、フランス、イタリア、その他の欧州に区分されます。レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
生産工程別
| 真空ダイカスト |
| 圧力ダイカスト |
| その他の生産プロセスの種類 |
金属の種類別
| アルミニウム |
| 亜鉛 |
| その他の金属の種類 |
アプリケーションタイプ別
| エンジン部品 |
| トランスミッション部品 |
| 構造部品 |
| その他のアプリケーションの種類 |
地理
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| ロシア | |
| その他のヨーロッパ |
| 生産工程別 | 真空ダイカスト | |
| 圧力ダイカスト | ||
| その他の生産プロセスの種類 | ||
| 金属の種類別 | アルミニウム | |
| 亜鉛 | ||
| その他の金属の種類 | ||
| アプリケーションタイプ別 | エンジン部品 | |
| トランスミッション部品 | ||
| 構造部品 | ||
| その他のアプリケーションの種類 | ||
| 地理 | ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| ロシア | ||
| その他のヨーロッパ | ||
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よく寄せられる質問
欧州自動車部品ダイカスト市場の規模は？
欧州自動車部品ダイカスト市場規模は、2025年に128.2億米ドルに達し、年平均成長率7.28%で成長し、2030年には182.2億米ドルに達すると予測される。
現在の欧州自動車部品ダイカスト市場規模は？
2025年には、欧州の自動車部品ダイカスト市場規模は128.2億ドルに達すると予想される。
欧州自動車部品ダイカスト市場の主要プレーヤーは？
Martinrea Honsel、Ryobi Die Casting、Georg Fischer、Rheinmetall Automotive、Buhler Groupが欧州自動車部品ダイカスト市場で事業を展開する主要企業である。
この欧州自動車部品ダイカスト市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年の欧州自動車部品ダイカスト市場規模は118.9億米ドルと推定される。本レポートでは、欧州自動車部品ダイカスト市場の2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の欧州自動車部品ダイカスト市場規模を予測しています。
最終更新日:
Mordor Intelligence™の産業レポートが作成した2025年の欧州自動車部品ダイカスト市場シェア、規模、収益成長率の統計。欧州自動車部品ダイカストの分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
