ASEAN EV Battery Pack Tamanho do Mercado
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Período de Estudo | 2017 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 0.33 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 1.47 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de veículo | Veículo Comercial |
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CAGR (2024 - 2029) | 34.68 % |
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Maior participação por país | Tailândia |
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Concentração do Mercado | Média |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado ASEAN EV Battery Pack
O tamanho do mercado ASEAN EV Battery Pack é estimado em 0.33 bilhões de USD em 2024, e espera-se que atinja 1,47 bilhão de dólares até 2029, crescendo a um CAGR de 34.68% durante o período de previsão (2024-2029).
0,33 Bilhão
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
1,47 bilhão
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
174.69 %
CAGR (2021-2023)
34.68 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Corpo
98.36 %
value share, Carro de Passeio, 2023
O carro de passeio é o tipo de carroceria ASEAN EV mais popular devido aos custos acessíveis, menos EVs devido ao estágio inicial do mercado, descontos do governo e pressão do governo para EVs.
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
100 %
participação de valor, BEV, 2023
Devido ao seu custo acessível, manutenção simples, impacto de carbono insignificante e nenhum gasto de combustível, os BEVs dominam as vendas de veículos elétricos da ASEAN.
Maior Segmento por Química de Baterias
60.79 %
participação de valor, NMC, 2023
Devido à sua grande gama, relação custo-benefício, vida útil prolongada e excelente classificação de segurança, as baterias LFP dominam a indústria de veículos elétricos da ASEAN.
Maior Segmento por Forma de Bateria
47.14 %
value share, Prismático, 2023
Devido aos seus custos de fabricação baratos, excelentes classificações de segurança, facilidade de fabricação e alta densidade, as células prismáticas são comumente usadas em veículos elétricos da ASEAN.
Líder de Mercado
45 %
participação de mercado, Ltd. (CATL), Ltd. (CATL)
(CATL) é o fornecedor líder de baterias na ASEAN devido à sua forte base de clientes, enorme capacidade de fabricação e rede de exportação bem estabelecida.
Visão geral do mercado de baterias para veículos elétricos da ASEAN
- Os países da ASEAN contribuem coletivamente para o crescimento e desenvolvimento do mercado de baterias na região Ásia-Pacífico. Com várias iniciativas governamentais, recursos abundantes e um foco crescente na mobilidade elétrica, esses países criam um mercado dinâmico para fabricantes, fornecedores e investidores de baterias.
- A Tailândia está fazendo avanços significativos no mercado de baterias, impulsionada pelo impulso do governo para a produção e exportação de veículos elétricos. O país oferece incentivos atraentes ao investimento, mão de obra qualificada e uma indústria automotiva bem estabelecida. Com sua localização estratégica na região da ASEAN, a Tailândia serve como um centro de fabricação de baterias, atraindo players nacionais e internacionais. O compromisso da Tailândia em se tornar um líder regional em mobilidade elétrica apresenta amplas oportunidades para o crescimento do mercado de baterias.
- A Indonésia está emergindo como um player significativo no mercado de baterias, impulsionado por sua crescente indústria de veículos elétricos e amplas reservas de níquel, um componente crucial nas baterias de íons de lítio. Com políticas governamentais de apoio e foco em se tornar um grande player no mercado global de veículos elétricos e baterias, a Indonésia tem perspectivas promissoras para o mercado de baterias. Países como Malásia, Cingapura, Vietnã e Filipinas também estão testemunhando um interesse crescente em veículos elétricos e fontes de energia renováveis. Esses países implementaram políticas de apoio, incentivos e desenvolvimento de infraestrutura para promover a adoção de veículos elétricos, o que impulsiona a demanda por baterias. O crescente mercado consumidor da região da ASEAN, combinado com uma mudança para soluções de energia limpa, apresenta um cenário favorável para a expansão da indústria de baterias.
Tendências de mercado ASEAN EV Battery Pack
A região da ASEAN tem vários fabricantes de veículos elétricos, mas Wuling, Tesla e BYD foram os principais geradores de demanda por baterias em 2022
- Em vários países da ASEAN, a demanda por carros elétricos aumentou acentuadamente nos últimos anos. O interesse em comprar veículos elétricos varia de acordo com o local e o país. No entanto, na região da ASEAN, os SUVs são os EVs mais populares. A crescente popularidade dos SUVs como uma alternativa prática e espaçosa aos sedãs está impulsionando a demanda por SUVs elétricos em toda a região da ASEAN.
- A demanda por veículos utilitários esportivos compactos (SUVs) entre os clientes da ASEAN aumentou dramaticamente nos últimos anos. Vários países-chave da ASEAN fizeram do Tesla Model Y uma de suas principais escolhas devido ao trem de força totalmente elétrico do veículo, certificação de segurança NCAP de 5 estrelas, espaço para até 7 pessoas, longo alcance e outros atributos. O motor híbrido plug-in do BYD Song DM também foi bem aceito pelos consumidores em vários países da ASEAN, devido ao baixo preço do veículo e à alta economia de combustível.
- O Model 3 foi um dos carros mais vendidos da Tesla nos países da ASEAN em 2022. Isso porque ele tem um motor totalmente elétrico e diversas características que o tornam atraente para os compradores. Há também SUVs elétricos e sedãs de diferentes marcas estrangeiras no mercado de EVs da ASEAN. O Haval H6, Nissan Licks, é um carro popular que vendeu bem em 2022. Outros carros no mercado ASEAN EV que estão em concorrência incluem o Toyota Innova e Hyundai Ionic.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- A crescente adoção de veículos elétricos na região da ASEAN é impulsionada por iniciativas governamentais e desenvolvimento de infraestrutura
- O domínio das baterias NMC, a crescente popularidade das baterias LFP e a adoção das baterias NCA
- Investimentos estrangeiros vão impulsionar produção nacional de baterias na APAC
- A crescente eletrificação de veículos na região da ASEAN é impulsionada pelos avanços tecnológicos e pelo aumento da capacidade e eficiência das baterias
- O mercado é majoritariamente baseado em veículos importados e é dominado por marcas chinesas
- As vendas de veículos elétricos na Nova Zelândia têm aumentado por causa da queda dos preços das baterias
- Tendência de queda dos preços nas baterias da ASEAN fatores que impulsionam o declínio e as perspectivas futuras para a indústria de veículos elétricos
- As montadoras internacionais estão entrando no mercado tailandês de veículos elétricos com novos modelos, impulsionando assim a demanda por veículos elétricos e baterias.
ASEAN EV Battery Pack Visão Geral da Indústria
O mercado de baterias ASEAN EV está moderadamente consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 53,19%. Os principais participantes deste mercado são BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co.
Líderes de mercado de baterias ASEAN EV
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
LG Energy Solution Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
Other important companies include Denso Corporation, Do-Fluoride (Jiaozuo) New Energy Technology, Guoxuan High-tech Co. Ltd., Ningde E-CON Power System Co. Ltd., Panasonic Holdings Corporation, SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT).
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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ASEAN EV Battery Pack Notícias do Mercado
- Abril de 2023 A CATL anunciou que lançará sua bateria de íons de sódio nos modelos da Chery primeiro. Além disso, as duas partes construirão em conjunto a nova marca de baterias ENER-Q, cobrindo todos os cenários de aplicação de todos os tipos de energia e todos os sistemas de materiais.
- Março de 2023 A Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) anunciou que assinou um acordo de cooperação estratégica em cooperação comercial e desenvolvimento de tecnologia avançada com a Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC Group).
- Março de 2023 A Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) anunciou que estabeleceu uma joint venture (JV) chamada Jiefang Shidai New Energy Technology Co., Ltd. com a FAW Jiefang Automotive Co., Ltd. (FAW Jiefang). A JV tem um capital social de CNY 90 milhões, com a CATL e a FAW Jiefang a deterem cada uma uma participação de 50%.
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Relatório de mercado ASEAN EV Battery Pack - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Vendas de veículos elétricos
- 4.2 Vendas de veículos elétricos por OEMs
- 4.3 Modelos EV mais vendidos
- 4.4 OEMs com química de bateria preferível
- 4.5 Preço da bateria
- 4.6 Custo do material da bateria
- 4.7 Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
- 4.8 Quem fornece quem
- 4.9 Capacidade e eficiência da bateria EV
- 4.10 Número de modelos EV lançados
- 4.11 Quadro regulamentar
- 4.12 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
-
5.1 Tipo de corpo
- 5.1.1 Ônibus
- 5.1.2 VCL
- 5.1.3 M&HDT
- 5.1.4 Carro de passageiros
-
5.2 Tipo de Propulsão
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 PHEV
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5.3 Química da Bateria
- 5.3.1 LFP
- 5.3.2 NCA
- 5.3.3 NCM
- 5.3.4 NMC
-
5.4 Capacidade
- 5.4.1 15 kWh a 40 kWh
- 5.4.2 40 kWh a 80 kWh
- 5.4.3 Acima de 80 kWh
- 5.4.4 Menos de 15 kWh
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5.5 Forma de bateria
- 5.5.1 Cilíndrico
- 5.5.2 Bolsa
- 5.5.3 Prismático
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5.6 Método
- 5.6.1 Laser
- 5.6.2 Arame
-
5.7 Componente
- 5.7.1 Ânodo
- 5.7.2 Cátodo
- 5.7.3 Eletrólito
- 5.7.4 Separador
-
5.8 tipo de material
- 5.8.1 Cobalto
- 5.8.2 Lítio
- 5.8.3 Manganês
- 5.8.4 Grafite Natural
- 5.8.5 Níquel
- 5.8.6 Outros materiais
-
5.9 País
- 5.9.1 Tailândia
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 BYD Company Ltd.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 Denso Corporation
- 6.4.4 Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
- 6.4.5 Do-Fluoride (Jiaozuo) New Energy Technology
- 6.4.6 Guoxuan High-tech Co. Ltd.
- 6.4.7 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.8 Ningde E-CON Power System Co. Ltd.
- 6.4.9 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.10 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.11 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.12 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE BATTERY PACK
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
ASEAN EV Battery Pack Segmentação da Indústria
Ônibus, LCV, M&HDT, Carro de Passeio são cobertos como segmentos por Tipo de Carroceria. BEV, PHEV são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. LFP, NCA, NCM, NMC são cobertos como segmentos pela Química de Baterias. 15 kWh a 40 kWh, 40 kWh a 80 kWh, Acima de 80 kWh, Menos de 15 kWh são cobertos como segmentos por Capacidade. Cilíndrico, Bolsa, Prismático são cobertos como segmentos pela Forma de Bateria. Laser, Fio são cobertos como segmentos pelo Método. Ânodo, Catodo, Eletrólito, Separador são cobertos como segmentos por Componente. Cobalto, Lítio, Manganês, Grafite Natural, Níquel são cobertos como segmentos por Tipo de Material. Tailândia são cobertos como segmentos por país.
Tipo de corpo
| Ônibus |
| VCL |
| M&HDT |
| Carro de passageiros |
Tipo de Propulsão
| BEV |
| PHEV |
Química da Bateria
| LFP |
| NCA |
| NCM |
| NMC |
Capacidade
| 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh |
| Acima de 80 kWh |
| Menos de 15 kWh |
Forma de bateria
| Cilíndrico |
| Bolsa |
| Prismático |
Método
| Laser |
| Arame |
Componente
| Ânodo |
| Cátodo |
| Eletrólito |
| Separador |
tipo de material
| Cobalto |
| Lítio |
| Manganês |
| Grafite Natural |
| Níquel |
| Outros materiais |
País
| Tailândia |
| Tipo de corpo | Ônibus |
| VCL | |
| M&HDT | |
| Carro de passageiros | |
| Tipo de Propulsão | BEV |
| PHEV | |
| Química da Bateria | LFP |
| NCA | |
| NCM | |
| NMC | |
| Capacidade | 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh | |
| Acima de 80 kWh | |
| Menos de 15 kWh | |
| Forma de bateria | Cilíndrico |
| Bolsa | |
| Prismático | |
| Método | Laser |
| Arame | |
| Componente | Ânodo |
| Cátodo | |
| Eletrólito | |
| Separador | |
| tipo de material | Cobalto |
| Lítio | |
| Manganês | |
| Grafite Natural | |
| Níquel | |
| Outros materiais | |
| País | Tailândia |
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Definição de mercado
- Química de Baterias - Vários tipos de química de bateria considred sob este segmento incluem LFP, NCA, NCM, NMC, Outros.
- Forma da bateria - Os tipos de formas de bateria oferecidos neste segmento incluem Cylindrical, Pouch e Prismatic.
- Tipo de corpo - Os tipos de carroceria considerados neste segmento incluem, carros de passeio, LCV (veículo comercial leve), M&HDT (caminhões médios e pesados) e ônibus.
- Capacidade - Vários tipos de capacidades de bateria inldude sob o segmento são 15 kWH a 40 kWH, 40 kWh a 80 kWh, acima de 80 kWh e menos de 15 kWh.
- Componente - Vários componentes cobertos sob este segmento incluem ânodo, cátodo, eletrólito, separador.
- Tipo de material - Vários materiais cobertos sob este segmento incluem cobalto, lítio, manganês, grafite natural, níquel, outros materiais.
- Método - Os tipos de método cobertos neste segmento incluem laser e fio.
- Tipo de propulsão - Os tipos de propulsão considerados neste segmento incluem BEV (veículos elétricos a bateria), PHEV (veículo elétrico híbrido plug-in).
- Tipo de ToC - TdC 1
- Tipo de veículo - Os tipos de veículos considerados neste segmento incluem veículos de passageiros e veículos comerciais com várias motorizações EV.
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Veículo elétrico (EV) | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, ônibus e caminhões. Este termo inclui veículos totalmente elétricos ou veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos plug-in. |
| PEV | Um veículo elétrico plug-in é um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui todos os veículos elétricos, bem como veículos elétricos plug-in, bem como híbridos plug-in. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| Célula de bateria | A unidade básica da bateria de um veículo elétrico, normalmente uma célula de íons de lítio, que armazena energia elétrica. |
| Módulo | Uma subseção de uma bateria de veículos elétricos, consistindo de várias células agrupadas, frequentemente usada para facilitar a fabricação e a manutenção. |
| Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) | Um sistema eletrônico que gerencia uma bateria recarregável, protegendo a bateria de operar fora de sua área de operação segura, monitorando seu estado, calculando dados secundários, relatando dados, controlando seu ambiente e equilibrando-o. |
| Densidade Energética | Uma medida de quanta energia uma célula de bateria pode armazenar em um determinado volume, geralmente expressa em watts-hora por litro (Wh/L). |
| Densidade de potência | A taxa na qual a energia pode ser fornecida pela bateria, muitas vezes medida em watts por quilograma (W/kg). |
| Vida útil do ciclo | O número de ciclos completos de carga-descarga que uma bateria pode executar antes que sua capacidade caia abaixo de uma porcentagem especificada de sua capacidade original. |
| Estado de Carga (SOC) | Uma medição, expressa em porcentagem, que representa o nível atual de carga em uma bateria em comparação com sua capacidade. |
| Estado de Saúde (SOH) | Um indicador do estado geral de uma bateria, refletindo seu desempenho atual em comparação com quando era nova. |
| Sistema de Gerenciamento Térmico | Um sistema projetado para manter as temperaturas de operação ideais para a bateria de um EV, muitas vezes usando métodos de resfriamento ou aquecimento. |
| Carregamento rápido | Um método de carregar uma bateria de EV a uma taxa muito mais rápida do que o carregamento padrão, normalmente exigindo equipamentos de carregamento especializados. |
| Frenagem Regenerativa | Um sistema em veículos elétricos e híbridos que recupera a energia normalmente perdida durante a frenagem e a armazena na bateria. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
Veja mais detalhes sobre a metodologia de pesquisa
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