南米・中米バッテリー市場規模とシェア

南米・中米バッテリー市場（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによる南米・中米バッテリー市場分析

南米・中米バッテリー市場規模は2026年に100億3,400万米ドルと推定され、予測期間（2026年～2031年）にCAGR 10.61%で成長し、2031年までに171億2,000万米ドルに達する見込みです。

この拡大は、政策支援の同期化、物流コストを削減する現地リチウム精製、および輸送・系統蓄電・通信インフラにわたる電化の進展を反映しています。ブラジルのMOVERプログラムおよびチリの国家電動モビリティ戦略に基づくインセンティブは、電気自動車の価格プレミアムを15%以下に縮小しつつあり、自動車用パックへの需要を加速させています。同時に、アルゼンチン、チリ、ボリビアのリチウムトライアングルプロジェクトは、サプライチェーンのリードタイムを最大3分の2短縮し、アジアからの輸入品に対するコスト競争力を向上させています。主要系統における再生可能エネルギーの浸透率が35%を超えるにつれて定置型蓄電が勢いを増す一方、通信事業者は冷却エネルギーとサイト訪問を削減するために鉛酸からリチウムイオンのバックアップへ移行しています。これらの要因は、コロンビアおよびペルーにおけるポータブル電子機器への支出加速と相まって、南米・中米バッテリー市場の持続的な成長基盤を支えています。

主要レポートのポイント

  • バッテリータイプ別では、二次電池が2025年の南米・中米バッテリー市場シェアの84.6%を占め、固体電池は2031年までに最高28.7%のCAGRを記録すると予測されています。
  • 技術別では、リチウムイオンが2025年の収益の47.9%を占め、固体電池は最も急速な拡大を示し、そのシェアは2025年の0.3%から2031年には3.2%に上昇する見込みです。
  • 用途別では、ポータブルバッテリーが2025年の需要の18.3%を占め、スマートフォンおよびリモートワークの普及を背景に16.8%のCAGRで拡大しています。
  • 地域別では、ブラジルが2025年に41.1%のシェアを保有し、チリは2031年までに15.3%のCAGRが予測される最も成長の速い国です。

注：本レポートの市場規模および予測数値は、Mordor Intelligence 独自の推定フレームワークを使用して作成されており、2026年1月時点の最新の利用可能なデータとインサイトで更新されています。

セグメント分析

バッテリータイプ別：EVおよび蓄電の追い風の中で二次電池が優位性を拡大

二次電池は2025年に収益の84.6%を占め、2031年までに11.1%のCAGRを記録すると予測されており、同期間の南米・中米バッテリー市場全体の規模を上回るペースで成長しています。[3]スタッフレポート、「チリの国家電動モビリティ戦略、2035年までに公共交通機関の100%ゼロエミッション化を義務付け」、Bloomberg、bloomberg.com セグメント内では、リチウムイオン化学が価値の92%を占め、電気自動車、系統蓄電、通信バックアップにおける確固たる役割を反映しています。鉛酸は産業用動力機器およびSLI交換において28%のサブセグメントシェアを維持しており、エネルギー密度よりも初期価格を優先するコスト重視の購買者によって支えられています。

成長エンジンは、変動管理を必要とする再生可能エネルギー発電の政策主導の急増です。チリだけでも2028年までに8 GWhのユーティリティ規模の蓄電を目標としており、高サイクルのリチウムイオンモジュールへの需要を強化しています。同時に、規範的決議1,000/2021に基づくブラジルの純計量制度が住宅・商業用途の普及を促進しており、系統背後のバッテリーは2025年に450 MWhに達しました。[4]スタッフレポート、「SaftがTelefónicaタワーの鉛酸バッテリー交換契約を受注」、Reuters、reuters.com アルカリおよび亜鉛炭素製品に対するリバースロジスティクスを義務付ける環境規制が一次電池からの代替を加速しています。それでも、医療および産業センシングのシナリオでは一次リチウム電池のニッチな需要が持続しており、南米・中米バッテリー市場における二次電池と一次電池の分割は微妙なダイナミクスとなっています。

南米・中米バッテリー市場：バッテリータイプ別市場シェア

技術別：固体電池は2027年のパイロットラインから加速へ

リチウムイオンは2025年に47.9%のシェアを占め、複数のユースケースにわたるコストパフォーマンスの優位性を反映しています。鉛酸が38.2%で続き、ニッケル水素およびニッケルカドミウムはレガシー化学として後塵を拝しています。固体電池は2025年にわずか0.3%を占めるに過ぎませんでしたが、28.7%のCAGRで推移しており、南米・中米バッテリー市場シェアの景観において最も成長の速い技術として位置付けられています。

2027〜2028年のトヨタ・出光およびQuantumScapeによるパイロット生産は、1,000 kmのEV航続距離と10分未満の充電能力を導入します。ステランティスおよびゼネラルモーターズを含む現地組立OEMは、パックレベルのコストが100米ドル/kWhに低下した時点で固体電池パックへの移行を示唆しており、このマイルストーンは2029年頃に期待されています。ナトリウムイオンも新興の競合技術であり、CATLの160 Wh/kgセルは1万8,000米ドルの価格帯を目指すエントリーレベルEV向けに割り当てられていますが、エネルギー密度の制約により都市型乗用車および定置型蓄電に用途が限定されています。フロー電池およびナトリウム硫黄構成は依然としてニッチですが、砂漠のマイクログリッドにおける長時間蓄電の役割を開拓しており、南米・中米バッテリー市場規模の方程式を多様化させているものの、まだ再定義するには至っていません。

用途別：ポータブルセグメントが最も急速に拡大するユースケースに

自動車用パックは2025年の需要の35.5%を占め、ブラジルおよびチリにおけるEV台数の増加を反映しています。フォークリフトおよび通信スタンバイを含む産業用バッテリーは28.7%を占めました。コンシューマーエレクトロニクス、モバイルバッテリー、ウェアラブルをカバーするポータブルセグメントは18.3%を占め、16.8%のCAGRで成長すると予測されており、南米・中米バッテリー市場において最も急速に拡大するセグメントとなっています。

コロンビアおよびペルーにおけるスマートフォン普及率は82%に上昇しており、リモートワークのトレンドがノートパソコンおよびタブレットの需要を持続させています。電動工具の普及拡大および二輪車フリートの電動化が追加的な押し上げ要因となっています。一方、マイクロハイブリッド技術が放電深度を低減するにつれてSLIの交換サイクルが長期化し、従来型鉛酸ユニットのシェアが縮小しています。総じて、用途の多様化は、自動車政策が南米・中米バッテリー市場シェアの見通しにおける支配的な変動要因であり続ける中でも、堅調な成長を支えています。

南米・中米バッテリー市場：用途別市場シェア

地域分析

ブラジルは2025年の南米・中米バッテリー市場規模の41.1%を占め、人口規模、自動車産業基盤、および通信の近代化によって支えられています。MOVERプログラムの米ドル連動型税額控除は、2026年までに10 GWhのパック容量を追加するBYDの1億5,000万米ドルの拡張を誘致しました。ただし、通貨の変動性と沿岸回廊外での急速充電インフラの不足が上昇余地を抑制しています。

チリは絶対規模では小さいものの、地域最速の15.3%のCAGRで拡大しています。太陽光と風力が支配するエネルギーミックスおよびリチウムの埋蔵量が、バッテリーの供給と需要の両方を支えています。Grenergy社の11 GWhプロジェクトとサンティアゴの急速充電ネットワークの拡大は、蓄電展開を促進する政策エコシステムを示しています。

アルゼンチンは2025年に16.8%のシェアを獲得しましたが、ペソの不安定性と政策の不確実性が投資家の意欲を冷やし、8.9%のCAGR上限に直面しています。コロンビアとペルーは合わせて13.2%のシェアを保有しており、両国は再生可能エネルギー義務と採掘の電動化から恩恵を受けていますが、潜在能力を完全に実現するには許認可の合理化が必要です。ボリビアおよびウルグアイを含むその他の国々は、主にオフグリッドの太陽光発電＋蓄電およびパイロット的な電動モビリティ計画に依存しており、これらが合わせて南米・中米バッテリー市場全体に漸進的な量を貢献しています。

南米・中米バッテリー市場：地域別市場シェア

規制環境

南米・中米全域で規制が強化され、電池、特にBESSは、系統連系、発電指令(ディスパッチ)、収益の取り扱いが明確化された正式な電力システム資産として位置づけられつつある。ブラジルでは、ANEEL(国家電力庁)が規範決議1.161/2026号および1.162/2026号(2026年6月)を発行し、BESSを規制対象資産として位置づけ、系統利用契約(CUSD/CUST)の義務化や、注入・消費に関する課金ルールを定めた。鉱山エネルギー省(MME)も、規範命令第136/2026号を公布し、最初の2回の容量準備オークション(LRCAP 2026)に関するガイドラインを設定し、National Storage(BNDES関連の地元調達要件を伴う)を、公開のStorageトラックから分離した。

チリも2026年に蓄電に関する系統統合要件を強化した。CNE(国家エネルギー委員会)は決議N 45/2026号(2026年2月)を発行し、National Electric Systemに接続する新規のインバータ方式蓄電システムに対してグリッドフォーミング機能を義務付けた。別途、会計検査院(Comptroller General)は最高令第1/2026号を承認し、PMGD規則(DS 88)を改正して既存の小規模プロジェクトが蓄電を追加できるようにし、また最高令第32号は系統運用規則(DS 125)を改正して、全国系統コーディネーター(CEN)による機会費用計算を用いた蓄電の効率的なディスパッチを組み込んだ。

競合環境

競合分野は中程度の集中度によって特徴付けられます。上位5社のリチウムイオンサプライヤーであるBYD、CATL、LG Energy Solution、Samsung SDI、Panasonicは2025年のセグメント収益の約38%を支配し、鉛酸リーダーのClarios、Exide、EnerSysは産業用およびSLI販売の52%を占めました。グローバルティア1プレーヤーは、通貨リスクと需要の不確実性を軽減するため、地域のギガファクトリーではなく資産軽量型の供給契約を優先しています。

2025〜2026年の戦略的動向には、CATLのBYDカンピーナス工場とのトーリング契約およびLG Energy SolutionのステランティスのベチンI工場へのモジュール供給が含まれます。PanasonicとホンダはU.S.の新工場から2027年以降に南米の組立ラインに向けた輸出チャネルを模索しています。定置型蓄電においてはホワイトスペースの機会が依然として存在しており、特に高い稼働率を求める通信およびデータセンター事業者の間でリチウムイオンの浸透率は15%未満にとどまっています。

技術ロードマップは固体電池およびナトリウムイオンへの転換を示唆しており、トヨタの2027年パイロットラインおよびCATLのブラジルの電動スクーターにおけるナトリウムイオンテストが主要なマイルストーンを提供しています。リバースロジスティクスに関する規制遵守が競争上の差別化要因として台頭しており、Clariosはブラジルに1,200のリサイクル拠点を運営し、拡大生産者責任規制が強化される中で先行優位を確立しています。これらのダイナミクスは、南米・中米バッテリー市場における多様化した化学技術とサービス指向の収益ストリームへの軌道を示しています。

南米・中米バッテリー産業リーダー

  1. BYD Company Ltd.

  2. Panasonic Corporation

  3. EnerSys

  4. EnerSys

  5. Saft（TotalEnergies）

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
南米・中米バッテリー市場

市場機会と将来展望

公益事業者向けおよび規制対象の調達は、電池サプライヤー、インテグレーター、EPC事業者にとって、特に系統規模のBESSおよび遠隔地における電源代替の分野で、当面のホワイトスペースを生み出している。アルゼンチンでは、AlmaSADIプログラムが入札開始(2026年3月)から2026年7月の落札決定に進み、20件のプロジェクトにわたる700.5 MWのBESSが、Genneia、DQD Energy、360 Energy Solar、Aluar、Intermeproを含む開発事業者に落札された(初期投資額は約7億米ドルと報じられている)。この調達に裏付けられたパイプラインは、ブエノスアイレス首都圏を超えた複数の州にわたり、EPCによる納入、グリッドフォーミング型インバータソリューション、長期のO&M(運用・保守)能力に対する需要を支えている。

ブラジルおよびチリも、政策主導の市場設計とプロジェクト実行を通じて機会を提供している。ブラジルは法律15.269号(2025年11月公布)を制定し、蓄電を独立した事業体として位置づけ、BESS部品の輸入税ゼロ化や、2026年から2030年にかけてのReidi制度下での税制優遇といった措置を通じて導入を支援している。2026年には、ANEELおよびMMEの施策により、BESSの系統利用契約が正式に定められ、BNDES関連の国内調達経路を組み込んだ容量オークションのガイドラインが設定された。遠隔地・オフグリッドにおける代替も、実際に採算の取れる導入案件へと結実しつつあり、2026年3月に発表されたアマゾンにおける120 MWhのBESSに関するHuaweiとAggrekoの契約は、ディーゼル火力発電への依存低減を目指すものである。チリでは、DS32による蓄電の効率的なディスパッチ規則に加え、大規模な蓄電導入の拡大により、系統適合性を備えグリッドフォーミング機能を持つシステムへの需要が高まり、制御、試運転、性能最適化といったサービス分野の機会も拡大している。

最近の業界動向

  • 2026年6月:BYDは、ブラジルで電池エネルギー貯蔵システム(BESS)の生産ラインを設立するために、最大5億レアル(約9,800万米ドル)の投資を発表した。この動きは定置型蓄電プロジェクト向けの現地供給を拡大するものであり、正式に規制された蓄電市場と、現地生産能力を優遇し得るオークション連動型調達へと向かうブラジルの流れに沿ったものである。
  • 2025年5月:Grenergyは、チリのOasis de Atacamaプロジェクト向けに3.5 GWhのシステムを対象とする、BYD Energy Storageとの過去最大の電池購入契約に調印した。この契約は、地域を代表するソーラー・プラス・蓄電開発案件の一つにおける公益事業規模の蓄電供給分野でのBYDの地位を強化するとともに、他のリチウムイオンシステム提供事業者への競争圧力を高めるものである。
  • 2024年3月:EnerSysは、南米地域において、選定されたNexSys TPPLバッテリー向けのアクセラレーテッド・スループット・パッケージ(ATP)アップグレードの提供開始を発表した。このアップグレードは、より速い充電受入性能とより高い実利用スループットを求める産業用モーティブパワー利用者を対象としており、倉庫、物流、軽工業分野の車両群における置換需要および性能重視の需要を支えるものである。

南米・中米バッテリー産業レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件と市場定義
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ランドスケープ

  • 4.1 市場概要
  • 4.2 市場促進要因
    • 4.2.1 ブラジルおよびチリにおけるEV購入インセンティブ
    • 4.2.2 再生可能エネルギー駆動のマイクログリッドによるESS需要の拡大
    • 4.2.3 通信・データセンターのバックアップアップグレード
    • 4.2.4 現地供給を可能にするリチウムトライアングルの採掘投資
    • 4.2.5 都市部における電動スクーターフリートの普及
  • 4.3 市場抑制要因
    • 4.3.1 原材料コストの変動性
    • 4.3.2 急速充電インフラの不足
    • 4.3.3 通貨変動による輸入価格の変動
    • 4.3.4 リサイクル工場に対する環境許認可の遅延
  • 4.4 サプライチェーン分析
  • 4.5 規制環境
  • 4.6 技術的展望
  • 4.7 ポーターのファイブフォース
    • 4.7.1 サプライヤーの交渉力
    • 4.7.2 バイヤーの交渉力
    • 4.7.3 新規参入の脅威
    • 4.7.4 代替品の脅威
    • 4.7.5 競合他社間の競争

5. 市場規模と成長予測

  • 5.1 バッテリータイプ別
    • 5.1.1 一次電池
    • 5.1.2 二次電池
  • 5.2 技術別
    • 5.2.1 鉛酸
    • 5.2.2 リチウムイオン
    • 5.2.3 ニッケル水素
    • 5.2.4 ニッケルカドミウム
    • 5.2.5 ナトリウム硫黄
    • 5.2.6 固体電池
    • 5.2.7 フロー電池
    • 5.2.8 新興化学技術
  • 5.3 用途別
    • 5.3.1 自動車（HEV、PHEV、EV）
    • 5.3.2 産業用（動力用、定置型（通信、UPS、ESS）等）
    • 5.3.3 ポータブル（コンシューマーエレクトロニクス等）
    • 5.3.4 電動工具
    • 5.3.5 SLI
    • 5.3.6 その他用途
  • 5.4 地域別
    • 5.4.1 ブラジル
    • 5.4.2 アルゼンチン
    • 5.4.3 チリ
    • 5.4.4 コロンビア
    • 5.4.5 ペルー
    • 5.4.6 その他南米・中米

6. 競合環境

  • 6.1 市場集中度
  • 6.2 戦略的動向（M&A、パートナーシップ、電力購入契約）
  • 6.3 市場シェア分析（主要企業の市場ランク・シェア）
  • 6.4 企業プロファイル（グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、コアセグメント、財務情報（入手可能な場合）、戦略情報、製品・サービス、最近の動向を含む）
    • 6.4.1 BYD Company Ltd
    • 6.4.2 Panasonic Holdings
    • 6.4.3 Clarios
    • 6.4.4 EnerSys
    • 6.4.5 Saft
    • 6.4.6 LG Energy Solution
    • 6.4.7 CATL
    • 6.4.8 Samsung SDI
    • 6.4.9 Exide Industries
    • 6.4.10 FIAMM Energy Technology
    • 6.4.11 Duracell
    • 6.4.12 A123 Systems
    • 6.4.13 Leclanché

7. 市場機会と将来の展望

  • 7.1 ホワイトスペースと未充足ニーズの評価

研究方法のフレームワークとレポートの範囲

市場定義と対象範囲

本調査では、南米・中米全域で販売・使用される電池から生じる収益を対象範囲とし、主要な化学組成および一般的な用途にわたる一次電池と二次電池の両方を扱う。

対象範囲からの除外事項:電池のリサイクルサービスおよびセカンドライフ再利用による収益は、新規電池販売の一部として明示的に請求される場合を除き、対象範囲から除外する。

セグメンテーション概要

  • バッテリータイプ別
    • 一次電池
    • 二次電池
  • 技術別
    • 鉛酸
    • リチウムイオン
    • ニッケル水素
    • ニッケルカドミウム
    • ナトリウム硫黄
    • 固体電池
    • フロー電池
    • 新興化学技術
  • 用途別
    • 自動車（HEV、PHEV、EV）
    • 産業用（動力用、定置型（通信、UPS、ESS）等）
    • ポータブル（コンシューマーエレクトロニクス等）
    • 電動工具
    • SLI
    • その他用途
  • 地域別
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • チリ
    • コロンビア
    • ペルー
    • その他南米・中米

データソース、市場規模算定、および検証

デスクリサーチ

デスクワークは、国別に追跡可能な需要ドライバーと供給シグナルを用いてファクトベースを構築することから始め、それらのシグナルを南米・中米全体の値に積み上げる形で行った。国のエネルギー・鉱業関連機関、税関・貿易統計ポータル、車両登録・電動化に関する発表、化学組成の変化を示す規格・安全関連文書といった公的情報源を活用した。

これらのシグナルを規模算定モデルに落とし込むため、企業の年次報告書、投資家向けプレゼンテーション、信頼性のある報道についても、生産能力の変化、価格動向、用途別導入状況の観点からレビューした。いくつかの段階では、企業財務・インテリジェンス関連の有料サブスクリプション、出荷レベルの輸出入データ、特許データベースを用いて、時系列の整合性を相互確認し、前提条件を現実的なものに保った。挙げられた情報源は例示的なものであり網羅的ではなく、データ収集、検証、調査内容の明確化のために、その他の公的文書も使用した。

一次調査(インタビューおよびサーベイ)

南米・中米各地のバッテリー供給業者、販売代理店、フリート・自動車専門家、産業ユーザー、蓄電開発業者、エネルギー専門家へのインタビューおよび調査を実施し、二次データを検証しています。回答者は非公式・輸入供給の実態、また導入状況、価格設定、用途の前提を明確化する助けとなります。回答が公開されている根拠と大きく異なる場合は再確認を行います。

一次調査フィールドワーク回答者の分布

企業タイプ回答者の役職地域
トップ層:28% CXO:20%
中堅層:47% 機能/部門リーダー:30%
小規模プレーヤー:25% マネージャー:50%

市場規模算定と予測

市場規模の算定には、トップダウンとボトムアップを組み合わせた手法を用い、地域需要を可視化された需要プールから再構築した上で、供給側の実態と照らし合わせて検証した。トップダウン側では、車両保有台数と新規登録台数、産業用バックアップ電源需要、より広範な電動化・蓄電導入の展開を、化学組成および用途別の電池需要に変換し、価格を付けて金額を算出した。

これらの合計値は、化学組成別のサンプル価格帯、販売代理店チャネルの確認、限定的なサプライヤー収益の地域配分といった、限定的なボトムアップ推計を用いて裏付けを行った。これにより、重複する用途における過大計上を調整した。モデルで追跡した実務上の変数には、EVおよびハイブリッド車の普及率、SLI(始動・照明・点火)電池の置換サイクル、通信・UPS設置活動、系統およびC&I(商業・産業)向け蓄電導入、電池種類別の輸入強度が含まれ、これらが年ごとの変動の大部分を説明する。

予測に際しては、シナリオ分析を用いることで、EV普及速度、産業設備投資サイクル、リチウムイオン価格の変化の違いを見通しに反映させ、その上でインタビュー対象者が今後3~5年について予想する内容に基づいてシナリオの重み付けを調整した。ボトムアップでの確認に欠落がある場合は保守的な前提を適用し、その後検証の場で再確認して、最終系列の内部的な整合性を保った。

データ検証と更新サイクル

成果物は、需要指標、貿易シグナル、インタビューからのフィードバックを相互に突き合わせるトライアンギュレーションによって検証し、その後、既知のタイミングと一致しない国別の外れ値や急激な価格上昇についてレビューを行った。差異が生じた場合は、平均電池サイズ、置換時期、通貨に関する前提といった換算係数を再確認し、差異が解消しない場合は情報源に再度連絡を取った。

最終承認前に、モデルおよび記述された結論について複数のアナリストがレビューを行い、計算手順と定義の整合性を保った。レポートは年1回更新され、政策転換、大規模プラントの発表、商品連動価格の急激な変動といった重要事象が発生した場合には、随時アップデートを実施する。納品直前には最終確認を行い、最新情報が反映されていることを確認する。

Mordor Intelligenceによる南米・中米電池市場の市場規模と他の公表推計値との比較

南米・中米における電池の公表市場規模は、対象範囲の定義が異なること、また価格・数量に関する入力情報が異なる時点で更新されていることから、一致しないことが多い。重複する用途の扱い方によっても差異が生じており、一つの電池カテゴリーが自動車用、産業用バックアップ、エネルギー貯蔵といった複数の議論にまたがって現れることがある。

主な差異は、一次電池、SLI需要、産業用定置用途が二次電池とあわせて含まれているかどうかに起因しており、これらのカテゴリーは当地域において無視できない価値を加える。一部の推計は、異なる基準年に数値を固定していたり、リチウムイオンの平均販売価格(ASP)の下落をより速く、あるいはより緩やかに見積もったり、国別の需要指標の代わりに単一の地域代理指標を用いたりしており、これにより合計値が上下に振れることがある。Mordor Intelligenceでは、この対象範囲の分割について、価値を充電式電池のみの部分に限定するのではなく、主要な化学組成および用途にわたる一次電池と二次電池の両方を計上することで対応している。

ベンチマーク比較

情報源市場規模調査手法上のギャップ
Mordor Intelligence USD 10.34 B (2026)
地域コンサルティング会社A USD 3.80 B (2024)より早い基準年を用いており、より狭い用途範囲に数値を固定しているとみられ、当地域において重要な産業用定置需要やSLI置換量を過小評価している可能性がある。
業界出版社B USD 5.19 B (2024)対象地理的範囲が異なり(南米のみ)、より広範な電池市場ではなく電池セルに焦点を当てているため、パックレベルおよび用途に紐づく価値の計上方法が異なり得る。

数値のばらつきは、主に算術上の誤差ではなく、対象範囲と基準年の整合性に起因している。同一の地理的範囲、電池の定義、価格設定の時系列を一貫して適用すれば、輸入量、車両の置換需要、産業用バックアップ設置状況といった可視化されたシグナルとの整合が取りやすくなり、更新のたびに隠れた段階的な変化なく再現することが可能となる。

レポートで回答される主要な質問

2026年の南米・中米バッテリー市場の規模はどのくらいですか？

南米・中米バッテリー市場は2026年に100億3,400万米ドルと推定され、CAGR 10.61%で2031年までに171億2,000万米ドルへの成長軌道を継続しています。

地域のバッテリー需要をリードしている国はどこですか？

ブラジルが2025年に41.1%の収益シェアでリードしており、自動車生産規模、通信アップグレード、および手厚い税制優遇措置によって牽引されています。

最も成長の速いバッテリー技術は何ですか？

固体電池は、自動車メーカーが2027〜2028年の商業化を計画する中、2031年までに28.7%のCAGRで拡大すると予測されています。

ポータブルバッテリーの需要がこれほど急速に増加している理由は何ですか？

コロンビア、ペルー、ブラジル、チリにおけるスマートフォン普及率の向上とリモートワークの普及が、モバイルバッテリーおよびノートパソコン用バッテリーの販売を押し上げており、ポータブルセグメントで16.8%のCAGRを生み出しています。

地域でのEV普及を妨げているものは何ですか？

主要都市外での急速充電ネットワークの不足と、輸入部品コストを押し上げる通貨の変動性が主な障壁です。

現地のリチウム埋蔵量はサプライチェーンを再構築していますか？

はい、アルゼンチン、チリ、ボリビアの採掘・精製プロジェクトがリードタイムと物流コストを削減しており、2027年までに競争力のある地域的な正極材およびパック組立を可能にしています。

最終更新日: