日本の電気自動車市場規模
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調査期間 | 2016 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 433.2億ドル |
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市場規模 (2029) | USD 945.1億ドル |
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市場集中度 | 高い |
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サブボディタイプ別最大シェア | スポーツユーティリティビークル |
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CAGR(2024 - 2029) | 16.88 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
日本の電気自動車市場分析
日本の電気自動車市場規模は2024年に433億2,000万米ドルと推定され、2029年までに945億1,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に16.88%のCAGRで成長します。
- 車両タイプ別の最大セグメント - スポーツ ユーティリティ ビークル さまざまな新モデルの発売と、ハッチバックよりもセダンから選べる選択肢が増えています。セダンは日本の乗用車販売で最も売れているセグメントです。
- 車両タイプ別の最も急成長しているセグメント - セダン さまざまな地形での冒険や過酷なドライブに対する人々の関心が高まっており、また、自動車に対する嗜好も高まっています。大胆な外観が日本の乗用車セグメントにおける SUV の成長を牽引しています。
- 燃料タイプ別の最大セグメント - BEV 従来技術と先進技術の融合により、燃費が向上し、航続距離の不安がなく、入手も容易ですこのため、HEV は日本の電気自動車市場で最大の燃料タイプとなっています。
- 燃料タイプ別で最も急成長しているセグメント - FCEV 厳しい基準、政府の補助金、自家用自動車所有者の間での BEV 導入の継続的な奨励BEV は、日本の乗用車販売において最も急成長しているセグメントとなっています。
サブボディ・タイプ別では、スポーツ・ユーティリティ・ビークルが最大のセグメントである。
- 日本では2016年以降、電気自動車の需要が急増し、2020年には電気自動車の販売台数が約10.50%減少した。2021年、日本経済は回復に転じ、電気自動車の販売台数は2020年比で年率50%以上と大幅に増加した。シェアは電動SUVが40％近くを占め、次いで電動セダンが28％、残りはハッチバックとMUVが占めている。
- 電気自動車の国内販売台数を拡大するため、多くの企業が新製品を開発・発売している。日本では2022年5月、トヨタがバッテリー容量71.4kWh、201馬力を発生する新型電気SUV「Bz4xを発売した。この車には最先端のADASセキュリティ対策も施されている。日本での予測期間中、このような新たな導入により、日本の自動車市場におけるSUVの需要が加速すると予想される。undefined
- 日本では、インセンティブや還付金という形で政府が支援しているため、電気自動車に対する需要が増加している。政府は、2020年12月から電気自動車購入のための補助金と優遇措置を3倍にすると宣言した。バッテリー電気自動車に対する奨励金は400000円から800000円に引き上げられる。予測期間中、日本では補助金によって、ハッチバック、セダン、SUV、MUVなど、さまざまなセグメントの電気乗用車の電池販売が促進されると予測される。undefined
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
日本の電気自動車産業の概要
日本の電気自動車市場はかなり統合されており、上位5社で94.83%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、ダイハツ工業株式会社、本田技研工業株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、日産自動車株式会社、トヨタ自動車株式会社である（アルファベット順）。
日本の電気自動車市場リーダー
Daihatsu Motor Co., Ltd.
Honda Motor Company, Ltd.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
Nissan Motor Co., Ltd.
Toyota Motor Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
日本の電気自動車市場レポート-目次
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1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
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2. レポートオファー
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3. 導入
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3.1 研究の前提条件と市場の定義
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3.2 研究の範囲
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3.3 研究方法
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4. 主要な業界トレンド
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4.1 人口
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4.2 GDP
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4.3 CVP
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4.4 インフレ率
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4.5 自動車ローンの金利
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4.6 バッテリー価格 (Kwh あたり)
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4.7 電動化の影響
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4.8 シェアードモビリティ
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4.9 新型XEVモデル発表
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4.10 充電ステーションの展開
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4.11 規制の枠組み
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4.12 バリューチェーンと流通チャネルの分析
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 ボディタイプ
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5.1.1 乗用車
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5.1.1.1 ハッチバック
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5.1.1.2 多目的車両
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5.1.1.3 セダン
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5.1.1.4 スポーツユーティリティビークル
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5.2 燃料のタイプ
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5.2.1 BEV
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5.2.2 FCEV
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5.2.3 HEV
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5.2.4 PHEV
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6. 競争環境
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6.1 主要な戦略的動き
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6.2 市場シェア分析
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6.3 会社の風景
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6.4 会社概要
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6.4.1 Audi AG
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6.4.2 BMW AG
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6.4.3 Daihatsu Motor Co., Ltd.
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6.4.4 General Motors Company
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6.4.5 Hino Motors, Ltd.
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6.4.6 Honda Motor Company, Ltd.
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6.4.7 Isuzu Motors Ltd.
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6.4.8 Mazda Motor Corporation
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6.4.9 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
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6.4.10 Mitsubishi Motors Corporation
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6.4.11 Nissan Motor Co., Ltd.
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6.4.12 Suzuki Motor Corporation
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6.4.13 Tesla Inc.
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6.4.14 Toyota Motor Corporation
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6.4.15 Volkswagen AG
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7. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
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8. 付録
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8.1 グローバルな概要
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8.1.1 概要
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8.1.2 ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
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8.1.3 グローバルバリューチェーン分析
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8.1.4 マーケットダイナミクス (DRO)
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8.2 出典と参考文献
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8.3 表と図のリスト
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8.4 主な洞察
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8.5 データパック
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8.6 用語集
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表と図のリスト
- 図 1:
- 日本の電気自動車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年～2026年
- 図 2:
- 日本の電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年～2026年
- 図 3:
- 日本の電気自動車市場、前年比成長率、2016年～2027年
- 図 4:
- 日本の電気自動車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年～2026年
- 図 5:
- 日本の電気自動車市場、自動車ローン金利の前年比成長率、パーセント、2016年～2026年
- 図 6:
- 日本の電気自動車市場、電池価格の前年比成長率、2016年～2026年
- 図 7:
- 日本の電気自動車市場、電動化の影響、台数、前年比成長率、パーセント、2016年～2026年
- 図 8:
- 日本の電気自動車市場、経済活動別国内総生産の分布、シェア％、2021年
- 図 9:
- 日本の電気自動車市場、XEV新モデル発表台数・前年比成長率・台数、2016年～2026年
- 図 10:
- 日本の電気自動車市場、充電ステーション展開台数、前年比成長率、台数、2016年～2026年
- 図 11:
- 日本の電気自動車市場：台数（2016年～2026年
- 図 12:
- 日本の電気自動車市場：金額（米ドル）、2016～2026年
- 図 13:
- 日本の電気自動車市場：サブボディタイプ別台数（2016-2028年
- 図 14:
- 日本の電気自動車市場：サブボディタイプ別、金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 15:
- 日本の電気自動車市場：サブボディタイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 16:
- 日本の電気自動車市場：サブボディタイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 17:
- 日本の電気自動車市場：ハッチバック部門別、台数ベース、2016-2028年
- 図 18:
- 日本の電気自動車市場：ハッチバック部門別、金額ベース、2016-2028年
- 図 19:
- 日本の電気自動車市場：多目的車別台数ベース、2016-2028年
- 図 20:
- 日本の電気自動車市場：多目的車別、金額ベース、2016-2028年
- 図 21:
- 日本の電気自動車市場：セダン別台数（2016-2028年
- 図 22:
- 日本の電気自動車市場：セダン別、金額ベース、2016-2028年
- 図 23:
- 日本の電気自動車市場：スポーツ多目的車別、台数ベース、2016-2028年
- 図 24:
- 日本の電気自動車市場：スポーツ多目的車別、金額ベース、2016-2028年
- 図 25:
- 日本の電気自動車市場：燃料タイプ別台数（2016-2028年
- 図 26:
- 日本の電気自動車市場：燃料タイプ別、金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 27:
- 日本の電気自動車市場、燃料タイプ別シェア（%）、2016～2028年
- 図 28:
- 日本の電気自動車市場、燃料タイプ別シェア（%）、2016～2028年
- 図 29:
- 日本の電気自動車市場：飲料別、台数ベース、2016-2028年
- 図 30:
- 日本の電気自動車市場：飲料別、金額ベース、2016-2028年
- 図 31:
- 日本の電気自動車市場：FCEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 32:
- 日本の電気自動車市場：FCEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 33:
- 日本の電気自動車市場：HEV別台数ベース、2016-2028年
- 図 34:
- 日本の電気自動車市場：HEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 35:
- 日本の電気自動車市場：PHEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 36:
- 日本の電気自動車市場：PHEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 37:
- 日本の電気自動車市場、最も活発な企業、戦略的移動の回数別、2018年～2021年
- 図 38:
- 日本の電気自動車市場、最も採用された戦略、2018年～2021年
- 図 39:
- 日本の電気自動車市場シェア（%）：主要プレーヤー別、2021年
日本の電気自動車産業セグメント
乗用車はボディタイプ別セグメント。 燃料タイプ別では、BEV, FCEV, HEV, PHEVを対象とする。| ボディタイプ | ||||||
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| 燃料のタイプ | |
| BEV | |
| FCEV | |
| HEV | |
| PHEV |
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
市場の定義
- ボディタイプ - 乗用車は、少なくとも4つの車輪を持つ電気モーターまたはエンジン駆動の乗り物である。これらの車両は乗客の輸送に使用され、運転席のほかに8席以下の座席で構成される。
- エンジン・タイプ - ハイブリッド車や電気自動車は、バッテリーで走行し、推進力に1つ以上の電気モーターを使用する自動車である。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車には、HEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれる。
- サブボディ・タイプ - サブボディタイプには、ハッチバック、セダン、SUV、MPVがある。
- 車両タイプ - 電気自動車、スポーツ・ユーティリティ・ビークル、多目的車を含む乗用車
市場定義に関する詳細が必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
研究方法論に関する詳細を取得する
