市場スナップショット
| Study Period: | 2017-2027 |
| Base Year: | 2021 |
| CAGR: | 5 % |
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Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?
市場概況
香港の貨物およびロジスティクス市場は、予測期間（2022-2027）中に約5％のCAGRを登録すると予想されます。
COVID-19の発生は、香港特別行政区（HKSAR）と本土の隣接する深センとの間のロジスティクスサービスに深刻な影響を及ぼしました。これは、ドライバーの数が病気になったり、検疫されたりするためです。トラックが利用可能であっても、企業はドライバーを派遣できないため、これはビジネスに大きな影響を与えました。良い給料を提供しているにもかかわらず、香港でドライバーを雇うのは難しいです。ほとんどのドライバーは50〜60歳です。若い人たちはこの仕事に興味がありません。
業界には、新しいテクノロジー、企業、顧客、および新しいビジネスモデルが出現しています。貨物会社は、市場を再形成している効率を改善するためにデジタル化にますます焦点を合わせています。さまざまな業界によるサードパーティロジスティクスへの嗜好の高まりは、近い将来、業界の成長を促進します。
統合されたITシステム、断片化された倉庫、インフラストラクチャ処理能力、および複数の規制の限られた存在は、香港の貨物セクターの成長に挑戦しています。さまざまな業界でのデジタル化の改善とモノのインターネットの採用の増加により、貨物輸送市場が成長しています。貨物輸送部門は国の全体的な雇用のかなりの部分を占めており、この部門に対する政府の支援が増えるにつれ、この部門の雇用は指数関数的に増加すると予測されています。
Scope of the report
The Hong Kong frieght and logistics market is segmented by function and by end user. By function the market is segmented into freight transportation (road, shipping, rail, air), freight forwarding, warehousing and value added services. By end user the market is segmented into manufacturing and automotive, oil and gas, mining and quarrying, agriculture fishing and forestry, construction, distributive trade (wholesale and retail), healthcare and pharmeceuticals and other end users. The report offers market size and forecasts for the Hong Kong freight and logistics market in value (USD billion) for all the above segments.
| By Function | ||||||
| ||||||
| Freight Forwarding | ||||||
| Warehousing | ||||||
| Value-added services |
| By End User | |
| Manufacturing and Automotive | |
| Oil and Gas, Mining, and Quarrying | |
| Agriculture, Fishing, and Forestry | |
| Construction | |
| Distributive Trade (Wholesale and Retail) | |
| Health care and Pharmaceuticals | |
| Other End users |
主要な市場動向
市場の成長を促進する貿易
貿易はロジスティクス産業の主要な成長ドライバーです。たとえば、香港の貿易の重要な輸送手段として航空輸送が使用されています。香港は主要な国際貿易ハブであり、国の経済は貿易に大きく依存しています。2021年の香港の貿易総額は1310.2億米ドルでした。輸入総額は6771.7億米ドルでした。輸出総額は632.90億米ドルでした。
中国本土は、空輸される品目の最も重要な輸出入市場です。貿易の拡大に伴い、政府は国の物流インフラに投資しています。2021年、中国本土は香港最大の輸出市場であり、総輸出額（3765.5億米ドル）の59.50％を占めました。
第3滑走路システム（3RS）の建設は、2016年に開始され、2024年までに完了する予定です。IATAによると、3RSプロジェクトにより、香港国際空港（HKIA）は最大890万トンの将来の交通需要に対応できるようになります。貨物、および2030年までに年間607,000機の航空機の移動。簡単な通関手続きやHKIAの24時間運用などの政府のイニシアチブにより、中国向けの商品が香港を通過しやすくなっています。
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市場を支配する海上貨物
香港は、世界最大の海運コミュニティの1つと、高品質の海事サービスを幅広く提供する活気に満ちた海事クラスターを備えた、最高の国際海事センターとしての地位を確立しています。確立された戦略的に配置された港湾インフラストラクチャの恩恵を受けています。大量のロジスティクス関連の輸送を行う主要な国際貿易ハブです。香港海運登録簿（HKSR）は、中国本土とは別の船籍システムです。2020年12月の時点で、HKSRには約2,600隻、合計1億3,000万GTの船舶がありました。さらに、2019年末現在、香港はパナマ、リベリア、マーシャル諸島に次ぐ世界第4位の船籍となっています。バルチック海運取引所と中国の通信社新華社によると
政府のイニシアチブは、海事業界のロジスティクス企業を支援しています。たとえば、香港政府は、米国、英国、オランダ、デンマーク、ノルウェー、およびドイツ。香港は、その低税制と強力な制度的環境、および海運サービスクラスターのために、外国船主にとって好ましい選択肢と見なされています。
競争力のある風景
香港の貨物およびロジスティクス市場は本質的にかなり細分化されており、上位5〜10社が大きな市場シェアを占めています。国内のロジスティクス部門は、国内企業と国際企業の両方で構成されています。国際企業は当初、現地企業との戦いでしたが、状況は変わりつつあります。市場で著名なプレーヤーには、DHL、DBシェンカー、ケリーロジスティクス、OOCLロジスティクス、SFエクスプレスなどがあります。統合された特殊なロジスティクスソリューションの需要が高まっています。国内のロジスティクス企業は、競争力を維持するために、輸送および倉庫管理システム、ビッグデータ、および分析を採用することが期待されています。
主要なプレーヤー
Kerry Logistics
OOCL Logistics
SF Express
DHL logistics
DB SChenker Logistics
競争力のある風景
香港の貨物およびロジスティクス市場は本質的にかなり細分化されており、上位5〜10社が大きな市場シェアを占めています。国内のロジスティクス部門は、国内企業と国際企業の両方で構成されています。国際企業は当初、現地企業との戦いでしたが、状況は変わりつつあります。市場で著名なプレーヤーには、DHL、DBシェンカー、ケリーロジスティクス、OOCLロジスティクス、SFエクスプレスなどがあります。統合された特殊なロジスティクスソリューションの需要が高まっています。国内のロジスティクス企業は、競争力を維持するために、輸送および倉庫管理システム、ビッグデータ、および分析を採用することが期待されています。
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Market
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET INSIGHTS
4.1 Current Market Scenario
4.2 Market Dynamics
4.2.1 Drivers
4.2.2 Restraints
4.2.3 Opportunities
4.3 Government Initiatives and Regulations
4.4 Technology Trends and Automation
4.5 Value Chain/Supply Chain Analysis
4.6 Industry Attractiveness -Porter's Five Forces Analysis
4.7 Insights on Logistics Infrastructure in Hong Kong
4.8 Brief Analysis on Freight Rates
4.9 Spotlight - Hong Kong Trade with Chinese Provinces
4.10 Impact of COVID-19 on the Market
5. MARKET SEGMENTATION
5.1 By Function
5.1.1 Freight Transportation
5.1.1.1 Road
5.1.1.2 Shipping
5.1.1.3 Rail
5.1.1.4 Air
5.1.2 Freight Forwarding
5.1.3 Warehousing
5.1.4 Value-added services
5.2 By End User
5.2.1 Manufacturing and Automotive
5.2.2 Oil and Gas, Mining, and Quarrying
5.2.3 Agriculture, Fishing, and Forestry
5.2.4 Construction
5.2.5 Distributive Trade (Wholesale and Retail)
5.2.6 Health care and Pharmaceuticals
5.2.7 Other End users
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Market Concentration Overview
6.2 Company Profiles
6.2.1 DHL Logistics
6.2.2 Kerry Logistics
6.2.3 DB Schenker
6.2.4 OOCL Logistics
6.2.5 SF Express
6.2.6 CTS International Logistics
6.2.7 Ferguson International Freight Forwarders Ltd
6.2.8 Ceva Logistics
6.2.9 United Parcel Services
6.2.10 Sino Trans Limited
6.2.11 Janco Holding Limited
6.2.12 China Merchants Port Holdings Co. Ltd
6.2.13 OTS Forwarding (HK) Ltd
6.2.14 Trans-Am Group (Trans-am Air Freight (HK) Ltd, Trans-am Sea Freight (HK) Ltd
6.2.15 Sea-Air Logistics (Hong Kong) Ltd*
*List Not Exhaustive7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
8. APPENDIX**
8.1 GDP Distribution, by Activity
8.2 Insights on capital Flows
8.3 Economic Statistics - Transport and Storage Sector, Contribution to Economy
8.4 External Trade Statistics - Export and Import, by Product
8.5 Insights into Key Export Destinations
8.6 Insights into Key Import Origin Countries
Frequently Asked Questions
この市場の調査期間はどのくらいですか？
香港の貨物およびロジスティクス市場市場は、2017年から2027年まで調査されています。
香港の貨物およびロジスティクス市場の成長率はどのくらいですか？
香港の貨物およびロジスティクス市場は、今後5年間で5％のCAGRで成長しています。
香港の貨物およびロジスティクス市場の主要なプレーヤーは誰ですか？
ケリーロジスティクス、OOCLロジスティクス、SFエクスプレス、DHLロジスティクス、DBシェンカーロジスティクスは、香港の貨物およびロジスティクス市場で事業を展開している主要企業です。
