| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | 6.37% |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州AUV＆ROV市場分析
欧州のAUVとROVの市場規模は、今年末までにUSD 343.22 millionと推定された。予測期間中のCAGRは約6.37%と予測されている。
2020年にはCOVID-19が市場に悪影響を与えた。現在、市場は流行前の水準に達している。
- 市場の主な推進要因は、洋上石油・ガスの発見の増加と洋上風力発電設備の増加である。
- その反面、化石燃料の使用増加による環境破壊の深刻化により、欧州地域では石油・ガスの海洋探査が禁止されている。このため、予測期間中の市場は鈍化すると予想される。
- とはいえ、AUVとROV市場の技術的進歩は、欧州地域にまもなく巨大な機会を生み出すと予想されている。
- 予測期間中、英国は、同国の上流活動が高度に発達し、自動化されているため、研究された市場で大きな成長を目撃することが期待される。
欧州AUV＆ROV市場動向
ROV車両タイプは著しい成長が見込まれる
- 遠隔操作水中航行体（ROV）は、ROVにつながれた地上の乗組員に代わって水中で作業を行うロボットである。ROVの主な作業には、機器の修理、科学分析、浚渫／溝掘り、ケーブル敷設、ダイバー観察、プラットフォーム検査、パイプライン検査、調査、掘削支援、建設支援、瓦礫除去、呼び出し作業、プラットフォーム清掃、海底設置、通信支援、物体の位置確認と回収などがある。
- ROVは驚くほど複雑で、捜索救助、軍事、養殖、レクリエーション、発見、石油・ガス産業、オフショアエネルギー、水中インフラ、海運など様々な分野で活躍している。市場を牽引する主な要因としては、洋上石油・ガス生産活動の増加、洋上風力発電産業の成長、洋上石油・ガス廃棄活動の増加などが挙げられる。
- さらに、ROVは極限の深さで操作できるという利点があり、長時間水中にとどまることができる。一般的な走行条件では困難な過酷な状況下でも、繰り返し行われる作業を正確にこなすことができる。また、ROVは人間が乗る車両に比べてかさばらず、比較的安価である。
- 地中海における石油・ガス掘削活動は、北海に比べて比較的低い。 しかし、この地域の海洋活動は、地中海横断パイプライン、LNGインフラ、ヨーロッパに物資を輸送する大型海上コンテナによって占められている。このため、石油・ガスへの投資は比較的少ない。 このような要因にもかかわらず、炭化水素EPセクターではいくつかの投資が行われている。2022年2月、Reach Subseaは地中海でオーシャン・ボトム・ノード（OBN）キャンペーンを実施する契約を獲得し、2022年の操業開始を見込んでいる。
- この地域におけるROV契約の大半は、北アフリカからヨーロッパにガスを供給する大陸横断パイプラインのIRMサービス契約である。アルジェリアやモロッコなど、北アフリカのガス生産者もLNG輸出能力を増強している。欧州の地中海沿岸諸国も、LNG取扱インフラに投資している。
- ロシアが2022年2月にウクライナに侵攻して以来、ほとんどの欧州諸国はウクライナに経済制裁を科し、ロシアのエネルギー輸入に代わる実行可能な代替手段を求めている。さらに、EUは二酸化炭素排出量の削減による大幅な環境目標の達成を公約しているため、天然ガスはほとんどの欧州諸国のエネルギー転換戦略の主要な要素であり続けている。このため、イタリア、スペイン、バルカン諸国など、地中海沿岸の南欧諸国の輸入能力は、欧州本土のエネルギー安全保障にとって極めて重要である。例えば、欧州地域からのLNG輸入量は、2015年の560億立方メートル（bcm）から2021年には約1082bcmへと大幅に増加している。
- ロシア産ガスの消費を減らし、輸入能力を増やすため、ドイツ政府は電力会社RWEとUniperに、ギリシャのDynagas社とノルウェーのHoegh社から3基の浮体式貯蔵・再ガス化設備（FSRU）を借りるよう指示した。浮体式貯蔵・再ガス化設備（FSRU）は、大量のLNGを再ガス化するために再利用されることが多く、投資と建設期間が大幅に少なくて済む。操業に必要なのは深海港だけである。LNG輸入需要の増加により、検査用の海上ROVサービスの利用が増加しており、これが予測期間中の市場を牽引すると予想される。
- したがって、上記の要因に基づいて、ROV車両タイプは、予測期間中に欧州のAUVとROV市場で大きな需要を目撃すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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イギリスが大きな需要を目の当たりにする
- 特にロシアからの天然ガスと原油の輸入依存度を減らすため、英国では北海での生産と探査活動が増加すると予想されている。さらに、英国エネルギー統計ダイジェストによると、原油生産量は2014年の37,474千トンから2021年には約38,239千トンと大幅に増加している。
- 同国のエネルギー危機が叫ばれるなか、英国の気候変動委員会は、天然ガス価格の高騰と長期的なエネルギー不安への脅威から、北海でのさらなる石油・ガス探鉱のための新規ライセンス発行に異論はないと報告している。これは、AUVとROV市場の主要な推進力のひとつとなるだろう。
- 北海のほとんどの油田は成熟しており、多くの油田が廃止措置の段階に達しているか、または達しようとしているため、廃止措置サービスの需要は依然として高い。海洋廃止措置は人間のダイバーにとって困難で危険な作業であるため、オフショアAUVとROVの需要は依然として高い。
- 例えば、2021年12月、マースク・サプライ・サービス（MSS）は、ネプチューン・エナジー社から英国北海海域のジュリエット油田の廃止措置契約を獲得した。同契約の主な作業には、海底機器の回収用に複数のアタッチメントを装備した遠隔操作ツールキャリアであるユーティリティROVサービスシステム（UTROV）を使用した配管スプールとアンビリカルの取り外しが含まれていた。デコミッショニング市場からの需要は、予測期間中、市場の重要な推進要因になると予想される。
- したがって、上記の要因に基づいて、英国は予測期間中に欧州地域のAUVとROV市場の大きな需要を目撃すると予想される。
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欧州AUV＆ROV産業概要
欧州のAUVとROV市場は適度に統合されている。同市場の主要企業（順不同）には、DOF Subsea AS、Helix Energy Solutions Group Inc.、TechnipFMC PLC、Bourbon Offshore、Subsea 7 SAなどがある。
欧州AUV＆ROV市場のリーダーたち
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DOF Subsea AS
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Helix Energy Solutions Group Inc.
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TechnipFMC PLC
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Bourbon Offshore
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Subsea 7 SA
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州AUV＆ROV市場ニュース
- 2022年1月：フグロは、デンマークのEnerginet社から、最大10GWの洋上風力をデンマークやその他の近隣市場に供給する発電所として機能する北海エネルギー島プロジェクトのケーブルルート調査を受注した。フグロは、ROV検査やその他の地盤調査システムを使用し、物理学的、地盤工学的サービス、ラボ試験を組み合わせて実施する。
- 2022年3月：ノルウェーを拠点とするコングスベルグ・マリタイム社は、ロンドンで開催されたオーシャノロジー・インターナショナル・イベントで、新発売の中型AUV「HUGIN Edgeを発表した。このAUVの新設計は、HUGINのカーボンモノコックアプローチの要素と、船体の低ドラッグ形状を改良するための広範な流体力学モデリングを組み合わせたものである。このAUVは、USV（無人水上船舶）、小型水上船舶、および海辺からも展開することができる。
欧州のAUVおよびROV産業のセグメント化
遠隔操作水中航行体（ROV）とは、ROVにつながれた地上の乗組員に代わって水中で作業を行うロボットである。自動水中航行体（AUV）は、自走式の無人水中航行体であり、人間の監視をほとんど、あるいはまったく受けずに簡単な作業を行うことができる。AUVは、あらかじめ操作パラメータがプログラムされ、海洋や海底に展開されるロボット車両である。AUVはケーブル接続なしで個別に動作するのに対し、ROVは通常、展開元の船にいるオペレーターに接続されている。
欧州のAUVとROV市場は、車両タイプ（ROVとAUV）、車両クラス（作業クラス車両と観測クラス車両）、用途（石油とガス、防衛、その他の用途タイプ）、活動（掘削と開発、建設、検査、修理とメンテナンス、廃炉、その他の活動タイプ）、地域（英国、ノルウェー、デンマーク、欧州のその他）で区分されています。また、欧州地域の主要国におけるAUVとROVの市場規模や予測もカバーしています。各セグメントの市場規模および予測は、収益（百万米ドル）に基づいています。
車種別
| ROV |
| AUV |
車両クラス別
| ワーククラス車両 |
| 展望台クラスの車両 |
用途別
| オイルとガス |
| 防衛 |
| その他のアプリケーションタイプ |
アクティビティ別
| 掘削と開発 |
| 工事 |
| 点検・修理・メンテナンス |
| 廃止措置 |
| その他のアクティビティの種類 |
地理別
| イギリス |
| ノルウェー |
| デンマーク |
| ヨーロッパの残りの部分 |
| 車種別 | ROV |
| AUV | |
| 車両クラス別 | ワーククラス車両 |
| 展望台クラスの車両 | |
| 用途別 | オイルとガス |
| 防衛 | |
| その他のアプリケーションタイプ | |
| アクティビティ別 | 掘削と開発 |
| 工事 | |
| 点検・修理・メンテナンス | |
| 廃止措置 | |
| その他のアクティビティの種類 | |
| 地理別 | イギリス |
| ノルウェー | |
| デンマーク | |
| ヨーロッパの残りの部分 |
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欧州のAUVとROV市場調査FAQ
現在のヨーロッパのAUVおよびROV市場規模はどれくらいですか?
ヨーロッパのAUVおよびROV市場は、予測期間（6.37%年から2029年）中に6.37％のCAGRを記録すると予測されています
ヨーロッパのAUVおよびROV市場の主要プレーヤーは誰ですか?
DOF Subsea AS、Helix Energy Solutions Group Inc.、TechnipFMC PLC、Bourbon Offshore、Subsea 7 SA は、ヨーロッパの AUV および ROV 市場で事業を展開している主要企業です。
このヨーロッパの AUV および ROV 市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のヨーロッパのAUVおよびROV市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のヨーロッパのAUVおよびROV市場規模も予測します。
最終更新日:
欧州AUVおよびROV産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のヨーロッパの AUV および ROV 市場シェア、規模、収益成長率の統計。ヨーロッパの AUV および ROV 分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
