エストニアの貨物・物流市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 6.74 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
エストニアの貨物・物流市場分析
エストニアの経済実績は、強力な制度と効果的な構造改革に支えられ、引き続き堅調である。依然として力強い民間消費に支えられ、実質GDPは2019年に6.74%に達し、2020年には3.2%と、短期的にはトレンドを上回る成長が予測されている。エストニアの世界銀行ロジスティクス・パフォーマンス指数は、2014年と比較して2018年に改善した エストニアは北欧の地理的中間点に位置し、中国からロシア北西部への最も効率的な貿易ルートの1つを持ち、北欧とバルト海最大の港はすべてエストニアにある。
その経済と環境の持続可能性を重視した交通開発計画がますます重視されている。エストニア経済通信省は、2021年から2030年にかけての交通・モビリティ・マスタープランの策定に着手している。エストニア経済通信省のアハティ・クニンガス運輸担当次官によると、今後10年間のマスタープランの目的は、ロジスティクス部門の競争力をさらに発展させる一方で、安全で技術的に革新的な運輸部門を確保することだという。エストニアがグリーン・フレイト・ソリューションの成長に向けたイニシアチブを取り、欧州横断的な貨物輸送インフラを発展させていることで、中継地としてのエストニアの重要性が高まっている。さらに、政府はロジスティクス・インフラの開発を支援するイニシアチブを取っており、同国におけるロジスティクスの成長を後押ししている。
エストニアの貨物・物流市場動向
電子商取引の急成長
オンライン販売はエストニアの小売業全体の約5分の1を占め、国内の多くの企業にとって最も重要な販売チャネルのひとつとなっている。エストニア国外での電子商取引もここ6～7年で急成長しており、国境を越えた電子商取引の拡大や貨物の増加につながっている。中国の電子商取引の広がりは、アジアから届く定形郵便物の数で実証されており、過去5年間で国際的な通信物の数が250万点にまで増加していることは注目に値する。
平均的なエストニア人は、年に1通しか定形書簡を送らない。この数百万通の標準的な手紙の増加が示すことはただひとつ、主にアジアから税金を払わずに郵便受けに届く電子商取引による購入である。競争委員会によると、エストニアで宅配便サービスを提供する最も著名な3社、DPD、Itella、Omnivaの市場シェアは合計で80％、DHLとUPSはさらに10％を占めている。 同協会によると、大手宅配業者5社の小包取扱量は年間約2,000万個で、そのうち900万個が国境を越えた小包であり、小包取扱量全体の約半分がOmniva経由で移動している。エストニアの大手宅配業者3社は、現在の流行とエストニア政府の対策により、配達量が増加している。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
エストニアの農業、漁業、食品産業の成長
2019年に農村省が実施した調査の通り、2018年は好天に恵まれたため、農業、漁業、食品産業で記録的な収穫が集まったことが示された。農業総生産額も2018年には5分の1増加し、エストニア原産の商品の輸出も大幅な増加を記録した。輸出の場合、エストニア原産の商品の輸出は2019年に21.2％増加し、穀物、牛乳・乳製品が引き続き輸出に大きく貢献した。最も重要な貿易相手国は引き続き近隣諸国のフィンランド、ラトビア、リトアニアで、エストニア原産の農産物・食品の45％近くが輸出された。
農業、漁業、食品産業の成長は、国内輸送業者が国際輸送業者との激しい競争にさらされている現在、国内の道路貨物輸送業界の成長を支えている。デジタル化はエストニアにおける重要なトレンドであり、道路貨物輸送業界のデジタル化は今後数年でさらに進むと予想される。Uber Freightのようなプラットフォームが国内から登場し、市場の発展に貢献すると期待されている。
エストニアの貨物・物流市場レポート - 目次
-
1. 導入
-
1.1 研究成果物
-
1.2 研究の前提条件
-
1.3 研究の範囲
-
-
2. 研究方法
-
3. エグゼクティブサマリー
-
4. 市場ダイナミクスと洞察
-
4.1 市場概況
-
4.2 市場の推進力
-
4.3 市場の制約
-
4.4 機会
-
4.5 業界のバリューチェーン分析
-
4.6 ポーターズ 5 フォース分析
-
4.7 市場の技術トレンドに関する洞察
-
4.8 eコマース業界に関する洞察
-
4.9 政府の規制と取り組み
-
4.10 運賃についての概要
-
4.11 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
-
-
5. 市場セグメンテーション
-
5.1 機能別
-
5.1.1 貨物輸送
-
5.1.1.1 道
-
5.1.1.2 内陸水
-
5.1.1.3 空気
-
5.1.1.4 レール
-
-
5.1.2 貨物輸送
-
5.1.3 倉庫保管
-
5.1.4 付加価値サービスおよびその他の機能
-
-
5.2 エンドユーザー別
-
5.2.1 製造および自動車
-
5.2.2 石油とガス、鉱業と採石業
-
5.2.3 農林水産業
-
5.2.4 工事
-
5.2.5 流通取引（卸売および小売部門 - 日用消費財を含む）
-
5.2.6 ヘルスケアと医薬品
-
5.2.7 その他のエンドユーザー
-
-
-
6. 競争環境
-
6.1 概要（市場集中、主要プレーヤー）
-
6.2 会社概要
-
6.2.1 DHL EXPRESS
-
6.2.1.1 ライナス・ロジスティクス
-
6.2.1.2 CEVAロジスティクス - CF&SエストニアAS
-
6.2.1.3 DSV
-
6.2.1.4 グループ物流OU
-
6.2.1.5 TT エストニア
-
6.2.1.6 ハンソンロジスティクス
-
6.2.1.7 デラモード エストニア
-
6.2.1.8 エストマまたは
-
6.2.1.9 パルマトランス
-
6.2.1.10 エースロジスティクス エストニア
-
6.2.1.11 物流のスマート化
-
6.2.1.12 タリン・トイドゥベオド AS
-
6.2.1.13 フェロリングループ
-
6.2.1.14 CF&S エストニア AS
-
6.2.1.15 メルクトランス
-
6.2.1.16 KGKロジスティクス*
-
-
-
-
7. 市場機会と将来の動向
-
8. 付録
-
8.1 活動別のGDP分布
-
8.2 資本の流れに関する洞察
-
8.3 経済統計 - 運輸・保管部門、経済への貢献
-
8.4 対外貿易統計 - 製品別輸出入
-
8.5 主要な輸出先に関する洞察
-
8.6 主要な輸入元国に関する洞察
-
エストニアの貨物・物流産業セグメント
本レポートでは、エストニアの貨物・物流市場の完全な背景分析（経済および経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントにおける新たな動向、市場ダイナミクス、エンドユーザー産業による物流支出、COVID - 19が市場に与える影響など）を掲載しています。
| 機能別 | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
| エンドユーザー別 | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
エストニアの貨物・物流市場調査よくあるFAQ
現在のエストニアの貨物・物流市場規模はどれくらいですか?
エストニアの貨物および物流市場は、予測期間（6.74%年から2029年）中に6.74％を超えるCAGRを記録すると予測されています
エストニアの貨物および物流市場の主要プレーヤーは誰ですか?
DHL、CEVA Logistics、Rhenus Logistics、DSV は、エストニアの貨物および物流市場で事業を展開している主要企業です。
このエストニアの貨物および物流市場は何年を対象としていますか?
レポートは、エストニアの貨物および物流市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、エストニアの貨物および物流の市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年および2029年まで予測します。
エストニア 貨物・物流産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のエストニア物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。エストニア物流分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
エストニアの貨物と物流 レポートスナップショット
