| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 14.73 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 18.47 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.90% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
貨物輸送市場分析
貨物輸送市場規模は2024年にUSD 627.70 billionと推定され、2029年にはUSD 797.30 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に4.90%のCAGRで成長すると予測される。
海上輸送活動の成長により、コンテナ船やばら積み貨物船などの貨物船の需要が高まっていることが、貨物輸送市場を牽引しています。
船舶による貨物輸送の需要の増加や貿易関連協定の急増などの要因が、貨物輸送市場の成長を補完しています。輸送コストと在庫コストの変動は、貨物輸送市場の成長を妨げています。しかし、海上輸送における自動化の傾向や海上安全基準の高まりなどの要因が、予測期間中に貨物輸送市場の成長の機会を提供すると予想されます。
- 2022年の日本の沿岸船による国内輸送量は、2021年の3億2,466万トンに対し、3億2,093万トンとなりました。
- インド港湾・海運・水路省によると、2022年度のインド全土の港湾での貨物取扱総量は13億2,300万トンに達し、2021年度と比較して前年比6.0%増加しました。
貨物輸送市場の動向
市場拡大を支えるクロスボーダー取引の増加
海上での国境を越えた貿易活動の増加、電子商取引産業の成長による海上貨物量の増加、および国を越えたさまざまな自由貿易協定の実施は、海上貿易活動の拡大に貢献しており、ひいては貨物輸送市場の成長に積極的に貢献しています。
- 2022年時点で、世界の商船隊の一般貨物船の数は17,784隻で、ばら積み貨物船の数は12,941隻に達しました。
世界の商船隊の輸送能力は、1回の航海でより多くの量を輸送するために大型船を必要とする海上貿易の増加に対する需要の高まりに起因して、ここ数十年で着実に増加しています。
- 2022年、コンテナ船の容量は2億9,300万重量トンに達し、2018年から2022年の間に3.1%のCAGRを記録しました。
海上貿易活動の高まりに伴い、これらの船はさまざまな商品を輸送するため、これらの貨物船に対する需要が高まり、それによって市場の急成長にプラスの影響を与えています。
世界中の主要な海上貨物輸送業者は、国境を越えた電子商取引活動の成長により、近年、輸送する貨物量の急増を目の当たりにしています。海上貨物は依然として長距離を輸送するための主要な輸送媒体であるため、貨物輸送業者の需要は広範囲に急増しています。
- 2022年、米国はオンラインで買い物をするインドの消費者の間で主要な市場であり、越境EC全体のシェアのうち、越境EC市場の21%を獲得し、オーストラリアがそれに続きました。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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欧州が市場で大きなシェアを占める
海上貿易の増加と経済成長に伴い、欧州市場では貨物輸送の需要が明らかな成長を遂げると予想されます。
海洋部門は、ドイツ経済の最も重要な部門の1つです。年間売上高は最大500億ユーロ(532億2000万米ドル)で、2022年の海事産業に直接的または間接的に依存する雇用数は最大40万人でした。
ドイツでは、360社以上の海運会社が約2,700隻の海上航行船を運航しています。船主の国籍別では、ドイツはギリシャ、日本、中国(4位)に次ぐ最大の海運国であり、商船隊を擁しています。
- ドイツは、世界のコンテナ輸送能力の約29%を占めており、船主の国籍別では、依然として国際的なリーダーとして位置付けられています。
約9つの造船所がドイツ海軍の造船業を支えており、約2,800社が造船業と海洋産業で活躍しています。両社は、ドイツの造船所からの納入で約85%の国内付加価値を生み出しています。
同様に、英国の輸出入のほぼ95%は、400を超える英国の港を経由して海上輸送されています。
- 2022年、スペインは米国、中国、日本に次ぐ世界第4位の魚介類輸入国となりました。 2022年、スペインの水産物の輸入量は96億米ドルで、2021年から7.6%増加しました。2022年のスペインの総輸出額は、前年比3.4%増の59億米ドルに達しました。
スペインは、ヨーロッパの海運と物流に不可欠です。スペインの海運業界は、あらゆる分野(道路、鉄道、航空)にわたって整備されたインフラのネットワークに支えられており、ヨーロッパ内外で効率的で有能な供給ルートを誇っています。スペインには100社以上の海運会社が加盟しています。スペインは三方を水に覆われており、港やその他の輸送拠点の設立に最適です。交通の便が良い施設は、この地域のいくつかの国際空港とつながっています。
上記の要因により、市場の欧州セグメントは予測期間中に成長すると予想されます。
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貨物輸送業界の概要
貨物輸送市場は本質的に断片化されており、市場には多くの国際企業が存在します。このセグメントのトッププレーヤーには、マースク、MSC、CMA、COSCO、およびHapag Lloydが含まれます。参入障壁の高さは、車両の高コストと規模の経済の増加により、市場を抑制し、業界の競争に影響を与えます。しかし、主要なプレーヤーは、今後数年間で市場シェアを獲得するために、戦略的パートナーシップと買収に関与しています。
- 2023年1月、A.P. Moller-Maersk(マースク)は、非コンテナ化プロジェクトロジスティクスとグローバルオペレーションにおいて優れた能力を持つデンマークのプロジェクトロジスティクスの専門家であるMartin Bencher Groupの買収を完了したと発表しました。マーティン・ベンチャーが加わったことで、これらの企業は、幅広い業界により包括的なサービスを提供しながら、グローバルなクライアントにプロジェクト・ロジスティクス・サービスを提供する能力を強化しています。
貨物輸送市場のリーダー
-
A. P. Moller-Maersk AS
-
MSC Mediterranean Shipping Company SA
-
CMA CGM
-
China COSCO Holdings Company Limited
-
Hapag-Lloyd
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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貨物輸送市場ニュース
- 2022年10月:世界有数の海運グループであるCMA CGM Groupは、コンテナ輸送・物流会社であるContainershipsの買収を発表しました。欧州委員会は10月22日にこの取引を承認した。欧州域内市場に特化したコンテナ船は、CMA CGMのサービスを補完するものです。
- 2022年1月:エバーグリーン・マリン・コーポレーションは、南北アメリカでのプレゼンスを強化し、競争力を高めるために、パナマのターミナルの全株式を取得しました。
貨物輸送業界のセグメンテーション
貨物輸送は、アイテム、商品、および貨物を港から目的地まで船で輸送するために使用される輸送手段です。
貨物輸送市場は、船種(ばら積み貨物船、一般貨物船、コンテナ船、タンカー、冷凍船)、産業タイプ(食品・飲料、製造、石油・ガス、製薬、電気・電子、その他)、貨物タイプ(一般コンテナ船、冷凍コンテナ船)、地理(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)に分類されています。レポートは、上記のすべてのセグメントの金額(USD)で貨物輸送市場の市場規模と予測を提供します。
船の種類
| ばら積み貨物船 |
| 一般貨物船 |
| コンテナ船 |
| タンカー |
| 冷蔵船 |
業種
| 食品と飲料 |
| 製造業 |
| オイルとガス |
| 製薬 |
| 電気・電子 |
| その他 |
貨物の種類
| 液体貨物 |
| ドライ貨物 |
| 一般貨物 |
地理
| 北米 | アメリカ |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋地域 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ |
| 中東およびアフリカ |
| 船の種類 | ばら積み貨物船 | |
| 一般貨物船 | ||
| コンテナ船 | ||
| タンカー | ||
| 冷蔵船 | ||
| 業種 | 食品と飲料 | |
| 製造業 | ||
| オイルとガス | ||
| 製薬 | ||
| 電気・電子 | ||
| その他 | ||
| 貨物の種類 | 液体貨物 | |
| ドライ貨物 | ||
| 一般貨物 | ||
| 地理 | 北米 | アメリカ |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋地域 | インド | |
| 中国 | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ | |
| 中東およびアフリカ | ||
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貨物輸送市場調査に関するよくある質問
貨物輸送市場の規模は?
貨物輸送の市場規模は、2024年に6,277億米ドルに達し、4.90%のCAGRで成長し、2029年には7,973億米ドルに達すると予想されています。
現在の貨物輸送市場規模は?
2024年には、貨物輸送の市場規模は6,277億米ドルに達すると予想されています。
貨物輸送市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
A. P. Moller-Maersk AS、MSC Mediterranean Shipping Company SA、CMA CGM、China COSCO Holdings Company Limited、Hapag-Lloydは、貨物輸送市場で事業を展開している主要企業です。
貨物輸送市場で最も急成長している地域はどれですか?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024年から2029年)にわたって最高のCAGRで成長すると推定されています。
貨物輸送市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域が貨物輸送市場で最大の市場シェアを占めています。
この貨物輸送市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどれくらいでしたか?
2023年の貨物輸送の市場規模は5,969億4,000万米ドルと推定されました。レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の貨物輸送市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の貨物輸送市場規模を予測しています。
最終更新日:
貨物輸送業界レポート
2024年の貨物輸送の市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。貨物輸送分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFダウンロードとして入手してください。
