
Mordor Intelligenceによるアメリカ航空機エンジン市場分析
アメリカ航空機エンジン市場規模は2025年にUSD 360億1,000万と推定され、予測期間(2025年〜2030年)においてCAGR 7.07%で成長し、2030年までにUSD 508億に達すると予測されています。
- 航空機エンジンの需要は主に2つの要因によって牽引されています。すなわち、航空機の受注増加(ビジネスジェット、商業用または軍用航空機を含む)と、北米およびラテンアメリカにおける既存航空機フリート内のエンジン交換です。連邦航空局(FAA)、国際民間航空機関、国際航空運送協会(IATA)などの規制機関は、航空機からの排出ガス削減にますます重点を置いています。
- この取り組みが新世代航空機エンジンへの需要を生み出しています。航空機OEMおよびエンジンメーカーは、性能向上と航空機の航続距離延長に向けた取り組みを集中的に統合しています。これらの技術の研究開発への投資が見込まれており、予測期間中の市場見通しを強化することが期待されています。
- 航空機エンジンOEMの製造サイクルは、重要なエンジン部品の製造における3Dプリンティングおよびセラミックマトリックス複合材料の活用増加により、急速に変革すると予測されています。さらに、ハイブリッド電動ジェットエンジンなどの技術の台頭により、市場参加者の現在のビジネス機会が拡大することが見込まれています。
アメリカ航空機エンジン市場のトレンドとインサイト
ターボファンセグメントは予測期間中に最高のCAGRで成長する見込み
- ターボファンセグメントは市場シェアの大部分を占めており、予測期間中に最高のCAGRを記録することが見込まれています。これは、商業、軍用、および一般航空セクターにわたる主要なターボファン航空機プログラムの受注および納入によるものです。ラテンアメリカおよび北米地域における軍の近代化計画、ならびに同地域の航空会社のフリート拡張計画が、セグメントの成長を主に牽引しています。
- 各国が軍事能力の強化に努める中、優れた性能、信頼性、および汎用性を提供する最先端のタービンエンジンの取得に多大なリソースを割り当てています。例えば、2023年6月、TEISASとGE Aerospaceは、F16およびF15戦闘機を運用する複数の国向けにF110のデポレベルの整備サービスを提供するTEISASのライセンスを延長することに合意しました。この協力により、軍用エンジンサービス分野におけるTEIとその長期パートナーであるGE Aerospaceとの関係がさらに強化されます。TEIとGE Aerospaceは長年にわたり良好な協力関係を築いており、現在はF110エンジンのグローバルサポートにおいて重要な役割を果たす態勢が整っています。
- さらに、エンジンに課される厳格な規制および準拠基準が、他のセグメントにとって独自の参入障壁を生み出しています。これらのエンジンは極めて厳格な基準を満たす必要があり、極限状態での運用、卓越した出力の発揮、および厳格なセキュリティ対策の維持が求められます。
- これらの要件を満たすためには、多大な研究、開発、および製造への投資が必要であり、それを実行できるのは多くの場合、確立されたエンジンメーカーに限られます。ターボファンエンジン技術へのこうした投資は、予測期間中のセグメント成長を強化することが見込まれています。

北米が市場シェアの優位性を維持
- 北米地域は現在市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持することが見込まれています。これは主に、米国およびカナダにおける旅客数の増加によるものです。旅客数の増加が、航空会社のフリートおよび路線拡張計画を推進しています。さらに、米国の軍事費の巨大な予算が、米軍による新型ヘリコプターの調達を可能にしています。これにより、エンジンサプライヤーがこれらのヘリコプター向けに新型ヘリコプターエンジンを製造する動きも促進される可能性があります。
- 米国およびカナダにおける軍用ヘリコプターおよび民間ヘリコプターフリートへの需要増加が、同地域の航空機エンジン市場の成長を加速させることが見込まれています。例えば、2023年5月、GE AerospaceとNAVAIRは、シコルスキーCH-53Kキングスタリオン(米海兵隊の重輸送ヘリコプター)を動力とするT408エンジンの追加3バッチに対してUSD 6億8,370万相当の契約を受注しました。
- これらのエンジンの最終組立は、GE Aerospaceのマサチューセッツ州リン施設で行われ、2024年から2027年の間に納入が見込まれています。同様に、2023年1月、Yellowhead HelicoptersとSafran Helicopter Enginesは、ArrielのAS350およびH125フリートへの動力供給をサポートする契約を締結しました。21基のエンジンをカバーする長期の整備・修理・オーバーホール(MRO)およびサービス契約が、このSupport-By-the-Hour(SBH®)契約によって正式化されました。

競合状況
アメリカ航空機エンジン市場は集約されており、Honeywell International Inc.、General Electric Company、Pratt & Whitney(RTX Corporation)、Rolls-Royce plc、およびSafranなどの主要プレーヤーが市場シェアを支配しています。これらの主要プレーヤーは、可用性、品質、価格、および技術の面で競争しています。技術的問題によるフリートの運航停止、高い製造コスト、エンジン納入の遅延、ならびに関税および輸入関税の変動が、市場成長を脅かす主要因です。
ベンダーは、競争の激しい市場で生き残り成功するために、高度で高品質なガスタービンエンジンを提供する必要があります。競合他社に対する優位性を確保するための重要な分野は、自社製造能力、グローバルフットプリントネットワーク、製品ラインナップ、研究開発投資、および強固な顧客基盤です。世界経済状況の改善が予測期間中の市場成長を促進することが見込まれており、新世代の航空機およびエンジンを採用する絶好の機会となっています。
市場における競争環境は、製品およびサービスの拡張、技術革新、ならびに合併・買収の増加により、さらに激化する可能性があります。例えば、2021年11月、MaterializeとProponentは、航空宇宙アフターマーケットサプライチェーンにおける3Dプリンティングのプロファイルを拡大するためのパートナーシップを発表しました。
Proponentは、航空会社、MRO、OEM、および革新的な製品ポートフォリオに対して従来の流通サービスを提供しています。同社は、グローバルカバレッジを通じて100カ国以上の約6,000の航空機顧客に年間5,400万点の部品を納入しています。これらの企業は、エンジン、機体、客室内装、およびコックピットなどのアフターマーケット部品を提供しています。
アメリカ航空機エンジン産業リーダー
General Electric Company
Rolls-Royce plc
Safran
Pratt & Whitney(RTX Corporation)
Honeywell International Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2023年10月:シコルスキー(Lockheed Martin Company)は、米陸軍向けのFuture Attack Reconnaissance(FARA)プログラム用に製造されたRaider X航空機に新型改良タービンIITPを搭載しました。シコルスキーのエンジニアと米軍は、Lockheed Martinのウェストパームビーチ施設への着陸後にエンジンの詳細な検査を実施しました。同機は2024年後半に初飛行を行う予定です。
- 2023年10月:GE Aerospaceは、Defense Contract Management Agencyが米陸軍向けの最初の2基のT901-GE-900飛行試験エンジンを承認したと発表しました。これらのエンジンは、Future Attack Reconnaissance Aircraft(FARA)競争試作プログラムを支援します。次世代回転翼機エンジンは、UH-60ブラックホーク、AH-64アパッチ、およびFARAに動力を供給します。
アメリカ航空機エンジン市場レポートの調査範囲
航空機エンジン市場の調査には、軍用、商業用、および一般航空機として使用される固定翼および回転翼航空機に搭載されるすべての新型エンジンが含まれます。エンジンおよびその部品のアフターマーケット販売、ならびに補助動力装置(APU)の販売は調査対象外です。
アメリカ航空機エンジン市場は、エンジンタイプおよび地域によってセグメント化されています。エンジンタイプ別では、市場はターボファン、ターボプロップ、ターボシャフト、およびピストンにセグメント化されています。本レポートは、北米およびラテンアメリカの主要国における航空機エンジン市場の規模および予測も対象としています。
各セグメントについて、市場規模は金額(USD)ベースで提供されています。
| ターボファン |
| ターボプロップ |
| ターボシャフト |
| ピストン |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| ラテンアメリカ | メキシコ |
| ブラジル | |
| その他のラテンアメリカ |
| エンジンタイプ | ターボファン | |
| ターボプロップ | ||
| ターボシャフト | ||
| ピストン | ||
| 地域 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| ラテンアメリカ | メキシコ | |
| ブラジル | ||
| その他のラテンアメリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
アメリカ航空機エンジン市場の規模はどのくらいですか?
アメリカ航空機エンジン市場規模は、2025年にUSD 360億1,000万に達し、CAGR 7.07%で成長して2030年までにUSD 508億に達すると予測されています。
アメリカ航空機エンジン市場の現在の規模はどのくらいですか?
2025年、アメリカ航空機エンジン市場規模はUSD 360億1,000万に達すると予測されています。
アメリカ航空機エンジン市場の主要プレーヤーは誰ですか?
General Electric Company、Rolls-Royce plc、Safran、Pratt & Whitney(RTX Corporation)、およびHoneywell International Inc.が、アメリカ航空機エンジン市場で事業を展開する主要企業です。
アメリカ航空機エンジン市場で最も成長が速い地域はどこですか?
北米が予測期間(2025年〜2030年)において最高のCAGRで成長すると推定されています。
アメリカ航空機エンジン市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか?
2025年、北米がアメリカ航空機エンジン市場において最大の市場シェアを占めています。
このアメリカ航空機エンジン市場レポートはどの年を対象としており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか?
2024年、アメリカ航空機エンジン市場規模はUSD 335億5,000万と推定されました。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、および2024年のアメリカ航空機エンジン市場の過去の市場規模を対象としています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、および2030年のアメリカ航空機エンジン市場規模を予測しています。
最終更新日:
アメリカ航空機エンジン産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年のアメリカ航空機エンジン市場シェア、規模、および収益成長率に関する統計。アメリカ航空機エンジン分析には、2025年から2030年の市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。


