Taille et part du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides rechargeables - Croissance, tendances et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des batteries pour véhicules électriques hybrides rechargeables

Le type de batterie lithium-ion domine le marché

• Le marché mondial des batteries lithium-ion pour véhicules électriques présente un paysage fascinant d'opportunités et de défis. En raison de leur rapport capacité/poids favorable, les batteries rechargeables lithium-ion gagnent en popularité par rapport aux autres technologies de batteries. Les facteurs contribuant à leur adoption accrue comprennent des performances améliorées (telles qu'une durée de vie plus longue et des exigences de maintenance réduites), une durée de conservation prolongée et des prix en baisse. Le prix des batteries lithium-ion est généralement plus élevé que celui des autres batteries. Cependant, les principaux acteurs du marché ont investi pour réaliser des économies d'échelle et mener des activités de R&D afin d'améliorer leurs performances, ce qui a intensifié la concurrence et, par conséquent, entraîné une baisse des prix des batteries lithium-ion.
• En raison de la hausse des prix moyens des packs de batteries pour les véhicules électriques (VE) et les systèmes de stockage d'énergie par batterie (SSEB), les prix des batteries ont baissé en 2023 à 139 USD/kWh, soit une diminution de plus de 13 %. La trajectoire de l'innovation technologique et des améliorations de fabrication devrait faire baisser davantage les prix des packs de batteries, avec une projection à 113 USD/kWh en 2025 et 80 USD/kWh en 2030.
• Par ailleurs, les gouvernements du monde entier encouragent considérablement les véhicules électriques en raison des préoccupations environnementales croissantes. Les gouvernements sont fortement axés sur les objectifs de zéro émission nette de carbone. La demande de véhicules électriques est significative à l'échelle mondiale, et les entreprises investissent massivement pour répondre à la demande croissante de VE.
• Par exemple, en mars 2024, Hyundai a annoncé qu'il est susceptible d'investir plus de 50 milliards USD en Corée du Sud d'ici 2026, avec un investissement considérable dédié au renforcement du développement et de la production de véhicules électriques dans le pays. L'entreprise vise à porter la production de voitures électriques à plus de 3,6 millions d'unités d'ici 2030. De telles initiatives sont susceptibles d'accroître la demande de VE récents dans le pays dans les années à venir et d'augmenter la demande de batteries lithium-ion au cours de la période de prévision.
• De plus, les gouvernements du monde entier ont mis en œuvre diverses politiques et incitations pour promouvoir les véhicules électriques. Ces politiques ont eu un impact positif sur la demande de batteries lithium-ion. Les gouvernements ont annoncé de nombreuses initiatives pour promouvoir les VE dans la région.
• Par exemple, à partir de 2023, le gouvernement chinois offre des subventions substantielles pour l'achat de VE, parfois jusqu'à 100 000 RMB (15 000 USD) par véhicule. De plus, les acheteurs de VE bénéficient d'exemptions de la taxe d'achat de véhicules, ce qui peut représenter une opportunité d'économies significatives pour les consommateurs chinois. De telles initiatives sont susceptibles d'accélérer la production et la demande de VE dans le pays dans les années à venir et d'augmenter la demande de batteries lithium-ion au cours de la période de prévision.
• Ces types de projets et d'investissements sont susceptibles d'augmenter la production de VE dans la région, et il y aura une demande croissante de batteries lithium-ion au cours de la période de prévision.

L'Europe devrait connaître une croissance significative

• Le marché des batteries pour véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) en Europe se développe rapidement, porté par une combinaison de soutien réglementaire, d'avancées technologiques et d'une demande croissante des consommateurs pour des solutions de transport durables. La croissance est alimentée par des initiatives gouvernementales favorisant la production de batteries, le dynamisme de l'industrie des VE et la présence de nombreux fabricants de batteries dans la région.
• La région européenne, incluant des pays comme l'Allemagne, le Royaume-Uni et la Suède, connaît une croissance significative sur le marché des batteries VEHR. Cela est dû à la demande croissante de véhicules écologiques et à une forte impulsion gouvernementale vers la réduction des émissions de carbone.
• La demande de véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) augmente considérablement dans la région. L'Allemagne est le principal producteur de VEHR de la région. Par exemple, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), en 2023, les ventes de véhicules électriques hybrides rechargeables en Allemagne s'élevaient à 0,18 million d'unités, suivies du Royaume-Uni et du Japon avec 0,14 million d'unités. Les ventes de VE augmentent dans les années à venir, car de nombreuses usines de production de VE sont implantées dans la région européenne, et la demande de batteries pour véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) est en hausse.
• Les gouvernements de la région mettent en œuvre diverses politiques et incitations pour promouvoir l'adoption des véhicules hybrides rechargeables et électriques. Celles-ci comprennent des subventions, des avantages fiscaux et des normes d'émission strictes qui encouragent les fabricants à produire davantage de VEHR.
• Par exemple, à partir de 2023, le gouvernement norvégien a annoncé l'ajustement de la fiscalité pour les voitures électriques et les voitures hybrides rechargeables utilisées comme véhicules de société. Les employeurs qui fournissent des voitures électriques à leurs employés peuvent déduire 15 000 DKK (2 150 USD) de la base imposable de 2023 à 2026. Cette déduction s'applique à toutes les voitures à zéro émission, soutenant l'adoption des VE dans la région. De telles initiatives sont susceptibles d'accélérer la production et la demande de VE dans le pays dans les années à venir et d'augmenter la demande de batteries VEHR au cours de la période de prévision.
• De plus, l'expansion des infrastructures de recharge à travers l'Europe rend les VEHR plus viables pour les consommateurs. Ce développement des infrastructures, combiné aux avancées technologiques en matière de batteries et au soutien gouvernemental, positionne le marché européen comme un acteur clé dans la transition mondiale vers un transport durable et électrifié. Le gouvernement a lancé plusieurs initiatives pour augmenter les points de recharge publics dans le pays dans les années à venir.
• Par exemple, en octobre 2023, le gouvernement français a annoncé qu'il est susceptible d'investir 200 millions EUR (216 millions USD) dans des stations de recharge pour voitures électriques. Le gouvernement s'est fixé un objectif de 400 000 bornes de recharge publiques d'ici 2030. Le package de 200 millions d'euros est destiné à soutenir le développement de stations de recharge rapide et d'installations dans des locaux publics et commerciaux. De telles initiatives et objectifs sont susceptibles d'augmenter les points de recharge publics et de stimuler la demande de batteries VEHR au cours de la période de prévision dans la région.
• Ces développements de projets illustrent la faisabilité et l'importance des solutions de batteries VEHR pour les systèmes de stockage d'énergie par batterie dans les VE et sont susceptibles d'augmenter la demande de batteries VEHR dans le pays dans les années à venir.