Analyse de la taille et de la part du marché canadien des batteries pour véhicules électriques hybrides - Croissance, tendances et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché canadien des batteries pour véhicules électriques hybrides

Le type de batterie lithium-ion domine le marché

• Le marché canadien des batteries lithium-ion pour véhicules électriques hybrides est une arène dynamique, riche en opportunités et en défis. Les batteries lithium-ion pour VEH surpassent les autres technologies de batteries en termes de popularité, principalement en raison de leur rapport capacité/poids avantageux. Leur adoption est également portée par des attributs de performance supérieurs, tels que la longévité, la faible maintenance, une durée de conservation prolongée et une baisse notable des prix.
• Bien que les batteries lithium-ion affichent généralement un prix plus élevé que leurs homologues, les principaux acteurs du marché investissent massivement dans la R&D et augmentent leur capacité de production. Ces initiatives améliorent non seulement les performances des batteries, mais intensifient également la concurrence, entraînant une tendance à la baisse des prix des batteries lithium-ion.
• En 2023, les prix des batteries lithium-ion ont connu une baisse notable, s'établissant à 139 USD/kWh — une chute de plus de 13 %. Grâce aux innovations technologiques continues et aux optimisations de fabrication, les projections suggèrent une nouvelle baisse, visant 113 USD/kWh d'ici 2025 et un objectif ambitieux de 80 USD/kWh d'ici 2030.
• Le Canada s'impose rapidement comme un pôle central dans le domaine de la production de batteries lithium-ion, notamment pour les véhicules hybrides et électriques (VE). Cette ascension est largement attribuée à des investissements stratégiques et à un soutien gouvernemental solide visant à renforcer la chaîne d'approvisionnement en minéraux critiques du pays et ses capacités de fabrication de batteries.
• Les grandes entreprises canalisent des investissements substantiels dans la production de batteries lithium-ion pour les véhicules électriques hybrides (VEH) et les véhicules électriques dans la région. À titre d'exemple : en avril 2024, Honda, le célèbre constructeur automobile japonais, a dévoilé un ambitieux investissement de 11 milliards USD au Canada. Ce projet comprend une nouvelle et vaste usine d'assemblage de batteries pour VE et de véhicules, y compris des VEH. Dont le démarrage des opérations est prévu pour 2028, cette installation est appelée à stimuler considérablement la production de lithium, répondant à la demande croissante de batteries pour VEH au cours de la période de prévision.
• Les politiques gouvernementales canadiennes jouent un rôle déterminant dans la structuration du paysage des batteries lithium-ion et des véhicules électriques hybrides (VEH). Grâce à une série de politiques proactives, le gouvernement a non seulement stimulé la demande de batteries lithium-ion, mais a également soutenu l'adoption des VE à l'échelle nationale.
• Par exemple, en 2023, E3 Lithium Ltd. a obtenu une subvention de 27 millions USD pour mettre en place une usine pilote de production de lithium en Alberta. Cette installation est orientée vers la production de lithium de qualité batterie, un composant essentiel pour la fabrication de VEH et de VE. Ces initiatives stratégiques sont appelées à amplifier la production de VEH hybrides et, par conséquent, la demande de batteries lithium-ion dans les années à venir.
• Avec ces investissements et ces projets, la trajectoire de la production de VEH hybrides au Canada s'annonce prometteuse, signalant une demande robuste de batteries lithium-ion au cours de la période de prévision.

Le segment des voitures particulières devrait connaître une croissance significative

• Le paysage automobile canadien est en pleine transformation, avec les véhicules électriques et hybrides (VE et VEH) qui occupent le devant de la scène. Le pays progresse non seulement dans le développement de ces véhicules, mais devient également un acteur clé dans la fabrication de batteries, le tout porté par un engagement en faveur d'un transport durable et une impulsion gouvernementale vers la mobilité électrique.
• Les ventes de voitures particulières hybrides ont fortement augmenté ces dernières années. Les données de Statistique Canada mettent en évidence cette tendance : au T1 2024, les nouvelles immatriculations ont atteint 34 930 unités, marquant une hausse de 52,4 % par rapport au T1 2023. Compte tenu de cette dynamique, il est prévu que les ventes continuent d'augmenter, portées par une demande régionale croissante.
• Pour soutenir l'adoption des véhicules électriques hybrides (VEH), y compris les voitures particulières, le Canada a mis en place une série d'initiatives gouvernementales. Ces efforts s'inscrivent dans un objectif plus large : réduire la pollution atmosphérique et diminuer la dépendance aux combustibles fossiles.
• À titre d'exemple, en 2023, le gouvernement fédéral a introduit un programme offrant jusqu'à 5 000 USD pour l'achat ou la location de véhicules électriques (VE). Cette initiative a déjà bénéficié à plus de 180 000 personnes, aussi bien des particuliers que des entreprises. De plus, des provinces comme le Québec et la Colombie-Britannique ont fixé des objectifs de ventes de VE, accélérant davantage la transition vers les véhicules électriques et hybrides. Ces mesures sont appelées à stimuler la demande de voitures particulières hybrides et, par conséquent, de batteries pour VEH dans les années à venir.
• À l'échelle mondiale, les entreprises investissent massivement dans la R&D pour les technologies de batteries, les groupes motopropulseurs électriques et d'autres composants essentiels pour les véhicules hybrides et électriques. De nombreux projets automobiles sont en cours, destinés à être lancés dans un avenir proche.
• Prenons l'exemple de Subaru. En novembre 2023, la marque a dévoilé ses plans pour un Forester Hybride équipé d'un moteur à quatre cylindres à plat de 2,5 litres à aspiration naturelle, prévu pour un lancement mondial en 2026, y compris sur les marchés américain et canadien. Ces initiatives soulignent la dynamique croissante en faveur des voitures particulières hybrides et la demande correspondante de batteries hybrides.
• Ces développements mettent non seulement en évidence la viabilité des solutions de batteries VEH pour les véhicules particuliers, mais signalent également une trajectoire de demande robuste pour les batteries VEH au Canada dans un avenir prévisible.