Analyse de la taille et de la part du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Inde - Croissance, tendances et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Inde

Le type de batterie lithium-ion domine le marché

• Le marché des batteries lithium-ion pour véhicules électriques en Inde présente un paysage fascinant d'opportunités et de défis. En raison de leur rapport capacité/poids favorable, les batteries rechargeables lithium-ion gagnent en popularité par rapport aux autres technologies de batteries. Parmi les autres facteurs favorisant leur adoption figurent de meilleures performances (longue durée de vie et faible entretien), une meilleure durée de conservation et une baisse des prix.
• Le prix des batteries lithium-ion est généralement plus élevé que celui des autres batteries. Cependant, les principaux acteurs du marché ont investi pour réaliser des économies d'échelle et mener des activités de R&D afin d'améliorer leurs performances, ce qui a accru la concurrence et, par conséquent, entraîné une baisse des prix des batteries lithium-ion.
• En 2023, les prix des batteries ont connu une baisse notable, s'établissant à 139 USD/kWh, soit une réduction de plus de 13 %. Grâce aux innovations technologiques continues et aux améliorations de la fabrication, les projections suggèrent une baisse continue, visant 113 USD/kWh d'ici 2025 et un objectif ambitieux de 80 USD/kWh d'ici 2030.
• Face à l'aggravation des préoccupations environnementales, le gouvernement indien soutient activement les véhicules électriques. Avec pour objectif d'atteindre la neutralité carbone, le gouvernement reconnaît le rôle central du lithium dans le renforcement des capacités de stockage des VE. Les récentes découvertes de gisements de lithium-ion à travers le pays renforcent encore l'optimisme, laissant entrevoir des baisses de prix potentielles dans la région.
• Pour illustrer ces découvertes, en février 2023, le Service géologique de l'Inde a dévoilé des réserves de lithium estimées à 5,9 millions de tonnes dans la région de Salal-Haimana au Jammu-et-Cachemire. Compte tenu de la nature non ferreuse du lithium et de son importance cruciale dans le stockage d'énergie par batteries et les applications VE, cette découverte est susceptible d'amplifier la production de batteries lithium-ion, répondant ainsi à la demande croissante de batteries pour véhicules hybrides dans un avenir prévisible.
• Par ailleurs, les politiques du gouvernement indien jouent un rôle déterminant dans l'orientation de l'adoption des batteries lithium-ion et des batteries pour véhicules électriques hybrides (VEH). À travers une série d'initiatives, le gouvernement a non seulement stimulé la demande de batteries lithium-ion, mais a également activement promu les VE à l'échelle nationale.
• En témoignage de ces efforts, le gouvernement indien a fixé en 2023 des objectifs ambitieux : viser à ce que les VE représentent 30 % des ventes de voitures particulières, 70 % des véhicules commerciaux et 80 % des deux et trois-roues d'ici 2030. Pour inciter davantage à cette transition, des subventions allant de 10 000 INR par kWh (120 USD) à 15 000 INR par kWh (180 USD) ont été introduites. Ces mesures proactives sont susceptibles non seulement d'accélérer la production de VE, mais aussi d'amplifier la demande de batteries lithium-ion dans les années à venir.
• Compte tenu de ces efforts concertés et de ces investissements, une hausse de la production de VE et une augmentation correspondante de la demande de batteries lithium-ion semblent inévitables au cours de la période de prévision.

Le segment des voitures particulières devrait connaître une croissance significative

• L'industrie automobile indienne est en pleine transformation, avec un accent prononcé sur les véhicules électriques et hybrides (VE et VEH). Le pays progresse dans le développement et la production de batteries pour ces véhicules, stimulé par la quête d'un transport durable et le soutien du gouvernement à la mobilité électrique.
• Les ventes de voitures particulières, hybrides comprises, ont fortement augmenté dans la région ces dernières années. Par exemple, les données de la Société des constructeurs automobiles indiens révèlent qu'en 2023, l'Inde a vendu 42,18 millions de véhicules particuliers, soit une hausse de 10,7 % par rapport à 2022. Ce chiffre inclut de manière significative les voitures particulières hybrides, dont les ventes ont connu une hausse notable et sont appelées à poursuivre cette trajectoire, compte tenu de la demande croissante dans la région.
• Par ailleurs, un appétit accru des consommateurs pour une mobilité durable et avancée incite les constructeurs automobiles à canaliser leurs investissements dans la production de véhicules électriques à batterie (VEB). Cette demande est encore renforcée par un marché en plein essor pour les solutions de mobilité électrique partagée et autonome.
• Par exemple, en juillet 2024, Ola Electric a annoncé un investissement de 100 millions USD comme première phase de l'établissement de sa gigafactory au Tamil Nadu, en Inde. Cette installation est destinée à fabriquer des batteries lithium-ion locales. Ola Electric prévoit d'utiliser ces cellules de batteries fabriquées en interne pour ses véhicules dès le début de l'année prochaine, en s'éloignant de ses fournisseurs actuels en Corée et en Chine. Une telle démarche est susceptible d'accélérer la production de batteries lithium-ion pour les VE et les véhicules particuliers hybrides, amplifiant ainsi la demande de batteries hybrides dans la région.
• En outre, le gouvernement indien soutient activement les véhicules électriques et hybrides à travers diverses initiatives, visant à réduire la pollution et à diminuer la dépendance aux combustibles fossiles. Le programme d'adoption et de fabrication accélérées de véhicules hybrides et électriques (FAME), par exemple, offre des subventions et des incitations aux fabricants comme aux consommateurs, créant un environnement propice à l'adoption des VE.
• Dans le même ordre d'idées, le gouvernement de l'Uttar Pradesh a, en juillet 2024, exonéré les voitures hybrides de la taxe routière. Cette initiative vise à encourager l'adoption de véhicules propres et à atténuer les répercussions environnementales des voitures à essence et diesel conventionnelles. Ces mesures devraient renforcer la popularité des voitures particulières hybrides et, par conséquent, la demande de batteries hybrides.
• Ces développements soulignent la viabilité et l'importance des solutions de batteries VEH pour les véhicules particuliers, suggérant une demande robuste de batteries VEH dans le pays dans un avenir proche.