Analyse de la taille et de la part du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides au Royaume-Uni - Croissance, tendances et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides au Royaume-Uni

Le type de batterie lithium-ion devrait dominer le marché

• Le marché mondial des batteries lithium-ion pour véhicules électriques est une arène dynamique, regorgeant d'opportunités et de défis. Les batteries rechargeables lithium-ion surpassent les autres technologies en termes de popularité, grâce à leur rapport capacité/poids supérieur. Leur adoption est également stimulée par des avantages tels qu'une durée de vie prolongée, une maintenance minimale, une meilleure durée de conservation et une baisse notable des prix.
• Bien que les batteries lithium-ion aient traditionnellement commandé une prime par rapport à leurs homologues, les principaux acteurs du marché ont canalisé leurs investissements vers la réalisation d'économies d'échelle et l'intensification de la R&D. Cette concurrence accrue a non seulement renforcé les performances des batteries, mais a également fait baisser les prix des batteries lithium-ion.
• Au Royaume-Uni, les initiatives gouvernementales soutiennent les véhicules électriques, stimulées par des préoccupations environnementales croissantes et un engagement envers des objectifs d'émissions de carbone nettes nulles. Le lithium, composant essentiel pour la capacité de stockage des VE, est extrait de manière intensive par les leaders mondiaux pour répondre à la demande croissante de batteries lithium-ion.
• En mars 2024, les voitures électriques représentaient 15,2 % des nouvelles immatriculations, témoignant de leur attrait croissant. L'Agence internationale de l'énergie a signalé une hausse des ventes de 21,6 % en 2023, avec 450 000 véhicules électriques vendus au Royaume-Uni. Cette tendance souligne une dynamique robuste sur le marché des voitures électriques au Royaume-Uni. Étant donné que la majorité des VE utilisent des batteries lithium-ion pour leurs avantages supplémentaires, la croissance des VE est susceptible de favoriser cette chimie de batterie.
• Dans une réalisation révolutionnaire, un fabricant de VE basé à Cambridge a dévoilé en juillet 2024 une batterie lithium-ion de 35 kWh, affichant un temps de charge inférieur à cinq minutes — comparable au ravitaillement traditionnel en carburant. Cette batterie se charge non seulement de 10 % à 80 % en un peu plus de quatre minutes et demie, mais promet également une longévité avec plus de 4 000 cycles de charge rapide, soit environ 600 000 miles. De telles avancées sont susceptibles de stimuler la production de lithium, en phase avec la demande croissante de batteries lithium-ion dans les années à venir.
• Le gouvernement du Royaume-Uni renforce l'attrait des véhicules électriques et hybrides grâce à une série d'incitations, notamment des subventions, des aides et une assistance financière.
• Dans un geste soulignant le leadership du Royaume-Uni dans la technologie des véhicules à zéro émission, octobre 2023 a vu un financement historique de 89 millions de livres sterling distribué entre 20 projets technologiques pionniers à émissions nettes nulles. Ceux-ci couvraient des véhicules tout-terrain à hydrogène, une nouvelle usine de mise à l'échelle du lithium et des systèmes de batteries pour VE innovants. Le programme de financement complet englobait quatre projets collaboratifs de R&D, cinq initiatives de mise à l'échelle pour évaluer la préparation à la croissance du secteur automobile, et sept études de faisabilité visant à établir des installations de fabrication à grande échelle au Royaume-Uni.
• Dans ce contexte, la période de prévision anticipe un rôle renforcé pour les batteries lithium-ion dans le secteur des véhicules électriques hybrides.

L'augmentation de la production de véhicules électriques (VE) devrait stimuler le marché

• Le Royaume-Uni connaît une expansion rapide de la production de batteries pour véhicules électriques hybrides (VEH), portée par une demande croissante de véhicules électriques et hybrides. Pour répondre à cette demande croissante, des géants mondiaux de la batterie, dont Nissan et Britishvolt, ont établi des installations de production au Royaume-Uni.
• La situation géographique avantageuse du Royaume-Uni, combinée à son solide secteur automobile et à une main-d'œuvre qualifiée, le positionne comme un pôle de premier plan pour la production de batteries. De plus, le soutien du gouvernement à l'innovation et au développement des infrastructures amplifie la capacité du pays à produire des technologies de batteries de pointe. Cela inclut les batteries lithium-ion, qui jouent un rôle central dans les véhicules hybrides.
• Le gouvernement du Royaume-Uni a déployé de multiples initiatives pour favoriser la production et l'adoption des véhicules hybrides et électriques. Les politiques notables comprennent la stratégie « Road to Zero », qui vise la cessation des ventes de nouvelles voitures à essence et diesel d'ici 2030, ainsi que des investissements significatifs dans la production de batteries et l'infrastructure pour véhicules électriques.
• En janvier 2023, le Royaume-Uni comptait 17 projets axés sur l'avancement des technologies de batteries pour VE. Ces initiatives, soutenues par 27,6 millions EUR (29,8 millions USD) de UK Research and Innovation (UKRI) via Innovate UK, visent à renforcer la compétitivité du Royaume-Uni dans la chaîne de valeur des batteries. De plus, 20 projets révolutionnaires dans la technologie à émissions nettes nulles ont obtenu 89 millions EUR (96,12 millions USD) de financement, renforçant le statut du Royaume-Uni en tant que leader mondial dans la technologie des véhicules à zéro émission.
• En mars 2024, l'Advanced Propulsion Centre UK a dévoilé un investissement d'environ 77,2 millions USD pour soutenir l'industrie des véhicules électriques. Des entreprises notables, dont Nissan, YASA, EMPEL Systems et JLR, sont prêtes à s'engager dans des efforts collaboratifs de recherche et développement dans la production de véhicules électriques du pays.
• Les données de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) indiquent qu'en 2023, les véhicules électriques hybrides (VEH) représentaient environ 12,6 % du total des immatriculations de véhicules. Cela marque une hausse de 27,1 % par rapport à 2022, avec des immatriculations atteignant 238 942. Compte tenu des avantages du segment, tels que la réduction des émissions de carbone, il est prêt pour une croissance supplémentaire dans les années à venir.
• Par conséquent, le paysage florissant des véhicules électriques hybrides au Royaume-Uni est appelé à stimuler une demande accrue de batteries dans un avenir prévisible.