Analyse de la taille et de la part du marché des hélicoptères off-shore - Tendances et prévisions de croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des hélicoptères offshore

Le pétrole et le gaz représentaient la plus grande part en 2022 et devraient enregistrer une forte croissance au cours de la période de prévision

Le segment du pétrole et du gaz détenait la plus grande part du marché en 2022 et devrait poursuivre sa croissance au cours de la période de prévision. Avec laugmentation des prix du carburant, les sociétés pétrolières et gazières installent davantage de stations offshore pour extraire du pétrole et du gaz, ce qui augmente la demande dhélicoptères offshore, car ils seraient utilisés pour le transport déquipage et de fret. De nombreuses usines de production de plates-formes pétrolières et gazières sont en construction, ce qui devrait propulser la demande dans les années à venir. Par exemple, les travaux de construction dun nouveau terminal dexportation de GNL ont commencé au deuxième trimestre 2022 et devraient être achevés dici la fin de 2025.

De nombreuses sociétés productrices de pétrole et de gaz concluent des contrats à long terme avec des compagnies dhélicoptères pour assurer le service à long terme. Par exemple, en octobre 2022, Gama Aviation a annoncé que sa coentreprise avec Bond Helicopters avait remporté un contrat pour soutenir les opérations offshore dune société pétrolière et gazière internationale. Le contrat est dune durée de 5 ans et débutera en janvier 2024. En juillet 2021, Gazprom, une société énergétique publique russe, a signé un accord avec Russian Helicopters pour acheter lhélicoptère Mi-171A3 pour ses opérations offshore.

LAsie-Pacifique devrait croître au cours de la période de prévision

Avec laugmentation de lextraction de gaz et de pétrole dans la région, le marché des hélicoptères offshore devrait croître dans la région Asie-Pacifique. Avec les tensions récentes et les ponts aériens fréquents, le marché devrait croître car la plupart des pays optent pour des opérations de recherche et de sauvetage. De plus, les entreprises régionales construisent des hélicoptères sans équipage pour les opérations offshore. En juillet 2022, la société chinoise CITIC offshore Helicopters Company (COHC) a signé un contrat avec Leonardo pour acquérir quatre hélicoptères AW139 de Leonardo pour les opérations de production de pétrole et de gaz offshore. La livraison des hélicoptères se fera en 2022 et 2023.

Dans le sillage de la demande croissante, de nombreuses sociétés de services dhélicoptères ont intégré des plans dexpansion de la flotte pour répondre aux besoins du marché émergent. Par exemple, avec les quatre nouveaux hélicoptères, la flotte totale de Leonardo de la société passera à 10. En plus des nouveaux achats, les entreprises louent également des hélicoptères pour leurs opérations offshore, ce qui entraîne la croissance du marché. En mars 2022, lors du premier salon aéronautique de laviation civile indienne à Hyderabad, une société relevant du ministère de lAviation civile, Pawan Hans, a annoncé quelle avait loué six hélicoptères Sikorsky S-76D à Milestone Aviation Group, que la société a lintention dutiliser pour ses opérations onshore et offshore par lOil and Natural Gas Corporation (ONGC). De tels développements sont susceptibles de stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.