Taille et analyse de la part de marché des hélicoptères offshore - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des hélicoptères offshore

Le secteur pétrolier et gazier a représenté la plus grande part en 2022 et devrait enregistrer une forte croissance au cours de la période de prévision

Le segment pétrolier et gazier détenait la plus grande part du marché en 2022 et devrait poursuivre sa croissance au cours de la période de prévision. Avec la hausse des prix du carburant, les entreprises pétrolières et gazières installent davantage de stations offshore pour l'extraction du pétrole et du gaz, ce qui accroît la demande d'hélicoptères offshore, car ceux-ci seraient utilisés pour le transport de personnel et de fret. De nombreuses plateformes de production pétrolière et gazière sont en cours de construction, ce qui devrait stimuler la demande dans les années à venir. Par exemple, la construction d'un nouveau terminal d'exportation de GNL a débuté au deuxième trimestre 2022 et devrait être achevée d'ici fin 2025.

De nombreuses entreprises productrices de pétrole et de gaz sécurisent des contrats à long terme avec des compagnies d'hélicoptères pour garantir le service sur le long terme. Par exemple, en octobre 2022, Gama Aviation a annoncé que sa coentreprise avec Bond Helicopters s'était vu attribuer un contrat pour soutenir les opérations offshore d'une entreprise internationale de pétrole et de gaz. Le contrat est d'une durée de 5 ans et débutera en janvier 2024. En juillet 2021, Gazprom, une entreprise énergétique russe détenue par l'État, a signé un accord avec Russian Helicopters pour l'achat de l'hélicoptère Mi-171A3 destiné à ses opérations offshore.

L'Asie-Pacifique devrait croître au cours de la période de prévision

Avec l'augmentation de l'extraction de gaz et de pétrole dans la région, le marché des hélicoptères offshore devrait croître dans la région Asie-Pacifique. Avec les tensions récentes et les évacuations aériennes fréquentes, le marché devrait se développer car la plupart des pays optent pour des opérations de recherche et de sauvetage. De plus, les entreprises régionales construisent des hélicoptères sans pilote pour les opérations offshore. En juillet 2022, la société chinoise CITIC Offshore Helicopters Company (COHC) a signé un contrat avec Leonardo pour l'acquisition de quatre hélicoptères AW139 auprès de Leonardo pour les opérations de production pétrolière et gazière offshore. La livraison des hélicoptères sera effectuée en 2022 et 2023.

Face à la demande croissante, de nombreuses compagnies de services d'hélicoptères ont intégré des plans d'expansion de flotte pour répondre au marché émergent. Par exemple, avec les quatre nouveaux hélicoptères, la flotte Leonardo totale de la société passera à 10 appareils. Outre les nouveaux achats, les entreprises louent également des hélicoptères pour leurs opérations offshore, contribuant ainsi à la croissance du marché. En mars 2022, lors du premier salon de l'aviation civile en Inde à Hyderabad, une entreprise relevant du ministère de l'Aviation civile, Pawan Hans, a annoncé qu'elle avait loué six hélicoptères Sikorsky S-76D auprès de Milestone Aviation Group, que la société entend utiliser pour ses opérations terrestres et offshore au profit de la Oil and Natural Gas Corporation (ONGC). Ces développements sont susceptibles de stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.